摘要：物流業(yè)作為一門新興產(chǎn)業(yè)，物流運輸體系直接影響一個國家或者地區(qū)的綜合實力。牡丹市是一個農(nóng)業(yè)發(fā)達城市，其農(nóng)產(chǎn)品物流流程從供應(yīng)鏈上來講，需要按照物流的七大要素需要對每個冷鏈的和各個環(huán)節(jié)進行分解，不斷優(yōu)化資源配置，推動冷鏈物流一體化，進而增強本市經(jīng)濟效益和運行質(zhì)量。隨著社會主義市場經(jīng)濟快速發(fā)展、改革力度加大，牡丹市面臨著嚴峻的機遇和挑戰(zhàn)化。針對這種現(xiàn)象，怎樣抓住機遇，應(yīng)對挑戰(zhàn)，解決運輸市場存在的各種問題，就成了我們當前必須解決的任務(wù)。

關(guān)鍵詞：牡丹江；農(nóng)產(chǎn)品；物流運輸；管理體系

牡丹農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化的發(fā)展，大大提高了農(nóng)產(chǎn)品質(zhì)量和效益，更多的優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品慢慢走向國內(nèi)外。2012年，優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品的出口已經(jīng)達到了10億，更多的產(chǎn)品遠銷國內(nèi)外，農(nóng)產(chǎn)品的數(shù)量也在大幅度地提升，并且還有不斷擴大的趨勢，牡丹農(nóng)業(yè)之所以能夠快發(fā)展，是因為有相對發(fā)達的物流，根椐現(xiàn)在的發(fā)展速度，牡丹需要一套有效的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系。

一、關(guān)于牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品運輸發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著市場經(jīng)濟體制改革力度增強，牡丹江市政府、市委根據(jù)當?shù)氐漠a(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)和自身資源，在充分發(fā)揮當?shù)貎?yōu)勢的同時，也推動了我市從追趕型到跨越式發(fā)展的進程。隨著國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，不僅推動了資金流、人流、物流、信息流發(fā)展，對當代物業(yè)服務(wù)的要求越來越高，也讓我市具備了增強當代物流發(fā)展的條件。從2010年我市被評為全省唯一的“全國流通行業(yè)現(xiàn)代物流示范城市”后；截止2012年，冷鏈物流企業(yè)已經(jīng)將近20家，物流園區(qū)建設(shè)規(guī)模得到了很大的發(fā)展，逐漸由低級、單一的服務(wù)向多級、高級服務(wù)發(fā)展，商檢、海關(guān)、鐵路等相關(guān)部門路線進入園區(qū)。

最近十年，牡丹市全市的交通正在快速發(fā)展，為發(fā)展牡丹農(nóng)產(chǎn)品的運輸體系，牡丹市不僅需要依靠傳統(tǒng)的運輸模式，即公路、鐵路和水路的動輸，還需要擁有長遠發(fā)展的宏觀理念，建立現(xiàn)代化的空港運輸系統(tǒng)和現(xiàn)代化的陸地運輸系統(tǒng)，進而提高全市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸發(fā)展。

二、牡丹市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系所存在的問題

農(nóng)產(chǎn)品物流實際上物流業(yè)重要的分支，它指的是滿足消費者的需進行農(nóng)產(chǎn)品的物質(zhì)實體和相關(guān)的信息能夠從生產(chǎn)者和消費者之間進行流通，通常情況下是農(nóng)業(yè)產(chǎn)出者將農(nóng)產(chǎn)品進行加工、包裝、運輸、儲存等物流環(huán)境，真正做到農(nóng)產(chǎn)品的保值，從而最終送到消費者的手里。農(nóng)產(chǎn)品物流發(fā)展目標主要是加強農(nóng)產(chǎn)品的附加值，節(jié)約流通費用，提高流通效率，從而降低在整個物流體系所引起的損耗，規(guī)避市場的風險，使農(nóng)產(chǎn)品的物流方能夠從農(nóng)村運輸?shù)匠鞘小?/p>

（一）牡丹冷鏈物流的基礎(chǔ)薄弱

我國的物流基礎(chǔ)設(shè)施建立雖然有很大的進步，所以整體水平并不高，比如農(nóng)村道路的等級比較低，路況比較差，所以農(nóng)村冷藏保鮮技術(shù)大部分還是停留在過去的地窖保存的水平，由于沒有現(xiàn)代化的保鮮技術(shù)，在西北和西南地區(qū)，所以很南去滿足農(nóng)場品物流的需要，從而造成農(nóng)產(chǎn)品難賣和欠收的現(xiàn)象，各種物流運輸方式由于缺少銜接，從而造成物流發(fā)展存在一定的瓶頸，所以大多數(shù)物流企業(yè)技術(shù)水平比較低，倉庫老化，新技術(shù)和新裝備也比較少，所以農(nóng)產(chǎn)品的冷鏈技術(shù)無法跟上，導(dǎo)致鮮活的農(nóng)產(chǎn)品無法保鮮，農(nóng)產(chǎn)品在物流損失比較大。

（二）物流標準不一樣，質(zhì)量控制存在不規(guī)范的現(xiàn)象

我國牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品的物流標準化程度還比較落后，在農(nóng)產(chǎn)品的分級、分類和分品等都是靠人工的感覺，這樣會造成誤差過大，而且產(chǎn)品包裝缺乏標準，從而造成農(nóng)產(chǎn)品的運輸和加工比較困難，所以需要提高物流的成本，制約農(nóng)產(chǎn)品的競爭，所以農(nóng)副產(chǎn)品需要從產(chǎn)地到銷地，然后從地頭到餐桌，真正實現(xiàn)物流包裝、運輸和儲存，并進行流通加工，真正配送到各個環(huán)節(jié)，這就需要緊密配合保證農(nóng)產(chǎn)品的物流能夠有效地運行，讓其獲得更多的價值，由于農(nóng)產(chǎn)品的保鮮期有限，所以很容易腐爛，要想使農(nóng)產(chǎn)品能夠在流通中實現(xiàn)質(zhì)量控制，那么就需要引起國外先進的冷鏈物流系統(tǒng)。

（三）我國農(nóng)產(chǎn)品物流管理水平相對比較低

我國牡丹江各類農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)市場大概是600家，但是具有規(guī)模的市場數(shù)量卻有限，批發(fā)市場的管理缺乏有效的法律約束，從而導(dǎo)致市場的硬件設(shè)施和服務(wù)功能比較薄弱，管理無法真正統(tǒng)一，標準化的程度比較低，農(nóng)產(chǎn)品的檢驗手段漏洞比較多，從而造成市場混亂，所以在大多數(shù)的市場交易我們需要進行協(xié)議買賣，以現(xiàn)代交易為主，所以我們的農(nóng)產(chǎn)品批發(fā)價格需要通過討價還價，效率比較低，而且還不能體現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品真實的價格，牡丹在經(jīng)過發(fā)展過之后，已經(jīng)擁有一大批的優(yōu)勢農(nóng)產(chǎn)品，比如蔬菜、茶葉等，但是面對要求越來越高的國際市場，我國的農(nóng)產(chǎn)品物流管理水相對比較低下。

三、發(fā)展牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流管理運輸?shù)南嚓P(guān)建議與對策

通過對牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的分析我們可以發(fā)現(xiàn)，牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸具有著廣闊的市場前景和和發(fā)展前景，但是他們在發(fā)展過程中卻存在著很大的不足：一是牡丹江市冷鏈物流的基礎(chǔ)薄弱，使得在在其后的發(fā)展中雖后勁十足，但先天不足；二是牡丹江市雖然物流業(yè)發(fā)展較快，但是其沒有形成一個統(tǒng)一的物流標準，使得他們在質(zhì)量的控制中存在著很多的不合理現(xiàn)象；三是牡丹江市的農(nóng)產(chǎn)品物流管理水平相對比較低，這便使得牡丹江市的農(nóng)產(chǎn)品物流缺乏一個統(tǒng)一的管理體制，不利于其市場規(guī)范的發(fā)展。這些問題嚴重制約著牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)陌l(fā)展。因此，牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系急需一個全面的改善和構(gòu)建。以使得牡丹江市的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸可以更好更快的發(fā)展。

（一）加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

由于牡丹江市的冷鏈物流運輸?shù)陌l(fā)展時間較短，各項設(shè)施還不完善，并且在技術(shù)上和資本投入方面還有著不足之處。前期的畸形發(fā)展和弱勢前行勢必會帶來后期發(fā)展的緩慢和動力的減小。因此在發(fā)展中要注意加強物流運輸中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)。

1.加大科技投入

農(nóng)產(chǎn)品物流運輸是現(xiàn)代社會高度發(fā)展后的產(chǎn)物，他是社會分工進一步加大和各部門專業(yè)化程度更高的反映，從這一方面講它屬于一個技術(shù)密集型企業(yè)和高附加值企業(yè)。因為它是建立在社會高度發(fā)展之上的，因此它的發(fā)展速度與自身的科技實力和綜合實力密切相關(guān)，而這正是牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸所缺乏的。所以要想使得牡丹江市的農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)靡愿玫匕l(fā)展進步，一個重要的條件便是要加大對牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流業(yè)運輸?shù)目萍奸_發(fā)和投入，提高牡丹江市冷鏈物流發(fā)展的水平。要大力的開發(fā)并使用推廣新的農(nóng)產(chǎn)品低溫保鮮技術(shù)和包裝技術(shù)，提高農(nóng)產(chǎn)品的保鮮時長和保鮮性；同時引入信息管理系統(tǒng)，通過信息化的管理和信息推廣，提升其附加值；并且也不要忽略了現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施，要充分利用現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施，最大限度的降低農(nóng)產(chǎn)品的成本，使得農(nóng)產(chǎn)品在市場競爭中更具優(yōu)勢，在利用現(xiàn)有的冷鏈設(shè)施的同時也要注意對他的改造革新，加快冷藏技術(shù)的進步，確保冷藏產(chǎn)品在各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。

2.加大資金扶持

由于農(nóng)產(chǎn)品的物流運輸需要很高的運輸設(shè)備投資，但是，企業(yè)大多對這些設(shè)備沒有較大的要求。其原因固然有著企業(yè)對其重視度不夠，但是更重要的原因便是資金問題。據(jù)調(diào)查顯示要想建一個一萬平的冷庫大概需要四千萬的資金，一輛冷藏運輸車的價格約為30～40萬，一臺進口冷儲專用高架叉車大概需要26萬元，若是按照每一萬平米的倉庫需要四臺高叉車來計算的話，便需投資近250萬元；再加上其他的設(shè)備，共加起來企業(yè)在硬件設(shè)備上的大約需投入經(jīng)費1000多萬元。這對于一個企業(yè)來說是一筆巨大的開銷。因此國家應(yīng)當對這些企業(yè)進行適當?shù)姆龀?，投入一些資金進行冷庫的建造和購買設(shè)備，來減輕企業(yè)的一些負擔，是企業(yè)可以更好更快的發(fā)展，提高企業(yè)的積極性，加快農(nóng)產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)的發(fā)展。

（二）統(tǒng)一標準，加強質(zhì)量檢測

由于物流運輸?shù)母鱾€環(huán)節(jié)所需的技術(shù)設(shè)備量巨大，使得沒有哪一個企業(yè)可以獨立的承擔起這一體系的建設(shè)，但是若是任由其各自小規(guī)模的發(fā)展便會導(dǎo)致他們各自實施不一樣的運輸標準和存放標準，各個企業(yè)間也就有了較大的差距，這對企業(yè)的建設(shè)和人們對其信任度對的提高是極為不利的。因此，要促進牡丹江市農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系的建設(shè)，將各個企業(yè)的物流運輸標準統(tǒng)一起來，一個重要的突破口便結(jié)合各個方面的力量，共同是建立一個聯(lián)盟，通過這個供應(yīng)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)，將各個企業(yè)有機的融合在一起，達到互利共贏的目的。這樣他們的消費群體便不僅僅只局限與本地，更是可以聯(lián)系外部資源，向外地發(fā)展，實現(xiàn)企業(yè)與企業(yè)，地區(qū)與地區(qū)間的一個緊密結(jié)合，共同促進農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

（三）提高物流管理水平，促進物流運輸?shù)陌l(fā)展

1.營造良好的物流運輸環(huán)境

農(nóng)產(chǎn)品物流運輸體系涉及生產(chǎn)、流通、管理、銷售等多個方面，涉及了，生產(chǎn)商、制造者、消費者等多個主體，他涉及了社會生產(chǎn)和流通的多個方面，因此，要想全面提高農(nóng)產(chǎn)品物流運輸?shù)陌l(fā)展，縮短他與世界物流運輸?shù)木嚯x，便應(yīng)在全社會建立一個對物流運輸?shù)某醪秸J識，讓他們認識到農(nóng)產(chǎn)品物流運輸對農(nóng)業(yè)發(fā)展和人們生產(chǎn)生活的重要作用。而在這一過程中，離不開政府對其的宏觀調(diào)控，政府應(yīng)在其中扮演一個領(lǐng)導(dǎo)者的角色，對農(nóng)產(chǎn)品物流體系的建設(shè)給予一個正確的引導(dǎo)，使他更好地發(fā)展。

2.制定相關(guān)的法律法規(guī)

要想使得農(nóng)產(chǎn)品物流運輸更具規(guī)范化和合理化，政府必須出臺相應(yīng)的法律對其進行規(guī)范和引導(dǎo)，使得物流運輸業(yè)的發(fā)展有章可循。一是要制定嚴格且合理的市場準入規(guī)則和市場競爭規(guī)則，創(chuàng)造一個公平合理的競爭環(huán)境，讓其在這制度體系下可以更加合理有序的發(fā)展；二是要對市場進行定期不定期的監(jiān)督檢查，防止市場壟斷和不正當?shù)母偁庩P(guān)系的出現(xiàn)，并要根據(jù)市場運營的不斷變化及時的對其政策進行調(diào)整，使其符合市場的發(fā)展規(guī)律，確保市場的正常發(fā)展。

結(jié)束語：

農(nóng)業(yè)是牡丹發(fā)展的基礎(chǔ)，農(nóng)產(chǎn)品的有效流通對于整個牡丹市的經(jīng)濟發(fā)展有極大的幫助，所以要想提高農(nóng)產(chǎn)品物流運行效率，我們需要引進國外先進的物流體系，找出發(fā)展過程中與西方發(fā)達國家的差距，采用科學的管理措施，加快農(nóng)產(chǎn)品的物流的發(fā)展，這樣可以提高農(nóng)業(yè)生產(chǎn)的效率，帶動相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而不斷開拓更廣闊的農(nóng)產(chǎn)品的領(lǐng)域。（作者單位：黑龍江綏化市綏化學院經(jīng)濟管理學院）

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