摘要：建設(shè)高速公路工程是較為繁瑣的流程，其中所涉及到的工程質(zhì)量好壞，會對整體的交通運輸行業(yè)直接影響其發(fā)展狀態(tài)。所以，在進行高速公路施工的階段，一定要嚴格的關(guān)注質(zhì)量控制方面的技術(shù)應(yīng)用。只要將高速公路工程的總體質(zhì)量得到確保，才能夠保障高速公路的交通安全。本文就高速公路工程質(zhì)量存在的問題與對策探討為基本點，進行詳細的分析。

關(guān)鍵詞：高速公路；工程質(zhì)量；存在問題；對策探討

一、高速公路工程質(zhì)量存在的問題

1.建設(shè)設(shè)備和材料不足

對于工程質(zhì)量而言，設(shè)備的先進性以及原材料的質(zhì)量方面是較為基礎(chǔ)的組成部分，當下的高速公路建設(shè)所使用的材料，往往都是承包商獨自采購，選擇的領(lǐng)域較小，對于當下的高速公路建設(shè)不能夠有所滿足。

2.缺乏先進的建設(shè)管理經(jīng)驗

當下，條塊分割行政管理體制是高速公路的工程在建設(shè)中所實施的方案，因為擁有著不同的項目管理模式，會導致管理水平還不能夠和規(guī)范化管理相媲美。一般都是在領(lǐng)導重視的項目管理以及重點的項目管理中十分規(guī)范，可是對于地方的項目則會忽視其管理力度。

3.承包商缺失高速公路工程的建設(shè)經(jīng)驗

建設(shè)高速公路的過程中，諸多的承包商可能沒有建設(shè)過高速公路工程，在管理人員以及機械設(shè)備上嚴重不足，在施工的前期準備階段不夠全面，在施工的作業(yè)上產(chǎn)生混亂的管理狀態(tài)，相對于質(zhì)量控制上就會有所阻礙，讓工程的總體質(zhì)量不能夠得到保證。

二、探討高速公路工程質(zhì)量存在問題的解決對策

1.服務(wù)水平需要提升

監(jiān)理公司在一定程度上，不屬于施工方的內(nèi)部管理人員，也不是行政管理的監(jiān)督部門，主要是以服務(wù)部門存在的。監(jiān)理單位主要憑借的是合同條款、國家法規(guī)以及信譽。因此，監(jiān)理單位給予熱情服務(wù)，并且做好監(jiān)理工作是不會相互排斥的。其中，監(jiān)理的熱情服務(wù)具體包含：協(xié)調(diào)監(jiān)理、事前監(jiān)理、主動監(jiān)理。主動監(jiān)理能夠?qū)栴}及時發(fā)現(xiàn)，并對其解決。事前的監(jiān)理會防止由于方案不正確而產(chǎn)生的不必要損失。協(xié)調(diào)監(jiān)理會對不同的矛盾合理應(yīng)對，和設(shè)計單位、業(yè)主能夠緊密的融合。也就是，優(yōu)質(zhì)的工程質(zhì)量是每個方面相互協(xié)調(diào)、相互配合的結(jié)晶。

2.工程質(zhì)量的管理體系要建立健全，實施質(zhì)量責任制

高速公路工程建設(shè)需要擁有相應(yīng)的管理體系，在運轉(zhuǎn)的過程中是由正確的管理體系來支撐的，施工隊伍一定要將質(zhì)量自檢體系建立健全，要將責任到人、自檢到位有所保證，要在根源處將質(zhì)量隱患消除。

其一，監(jiān)理人員的責任心要充分加強。在一定程度上可以將旁站制度堅持到底，在總監(jiān)辦和現(xiàn)場監(jiān)理之間，需要將信息指令的傳遞渠道建立健全，讓工程質(zhì)量和施工工序的需要得到滿足。

其二，要對原材料的檢查相應(yīng)加強。原材料是工程質(zhì)量有所保證的必要因素，對工程材料的質(zhì)量有所確保，才可以合理的對工程質(zhì)量的把控奠定堅實的基礎(chǔ)。所以，控制材料質(zhì)量方面，有必要實行抽檢和檢驗相互融合的方式，并且監(jiān)測和目測也要正確融合，從而將質(zhì)量保證體系建立健全，對合同管理也會有所加強。若發(fā)現(xiàn)材料的不合格之處，一定要決絕進場使用。

3.過程督查要加強

高速公路工程監(jiān)理中具體的責任是在過程的督查方面，主要是針對工程中所產(chǎn)生的問題有效預防。因此，需要對監(jiān)理工作的日常、定期督查制度以及工作制度建立健全，要讓監(jiān)理人員保證開展定期或者不定期的檢查、核查，要利用監(jiān)督管理建設(shè)項目，保證實現(xiàn)建設(shè)項目總體目標的合理性，要讓高速公路工程防止質(zhì)量問題的出現(xiàn)。監(jiān)理公司還需要對監(jiān)理人員，在高速公路工程運行中開展妥善的檢查，讓系統(tǒng)性的管理工作可以得到保證。

4.工程隊伍人員的整體素質(zhì)需要提升

高速公路的工程質(zhì)量需要確保，要將安全、優(yōu)質(zhì)、高效、快速施工有所實現(xiàn)，要具備一支強有力的施工隊伍，那么一定要嚴格關(guān)注施工的管理和技術(shù)。其一，監(jiān)理人員的素質(zhì)要提升。高速公路在建設(shè)過程中擁有著較大的管理難度、復雜的情況以及項目分散的特點，想要讓監(jiān)督的工作保證順暢進行，就一定要對監(jiān)督隊伍建設(shè)方面不斷加強，工程技術(shù)人員一定要聘請經(jīng)驗豐富的，才可以充盈在施工隊伍當中增添專業(yè)性。同時，要科學性的組織施工，讓返工合理減少，從而將工程的整體質(zhì)量充分保證。

其二，要對機械化施工裝備以及技術(shù)骨干相應(yīng)的配備，要在施工制度和程序上，針對所有的施工人員開展細致的培訓教育，要讓培訓做到一定的針對性，要讓工程的總體流程被施工人員透徹了解，對工序的遺漏和混亂就能夠合理防止，尤其是經(jīng)常產(chǎn)生的問題，要在第一時間提供相應(yīng)的解決方案給施工人員，讓施工人員的規(guī)范化施工操作可以有所提升。并且，要讓施工人員能夠合理的重視高速公路的施工質(zhì)量。

5.管理過程中的程序要嚴格重視

在管理的過程中，程序是較為核心的因素，在進行監(jiān)理的階段，監(jiān)理的人員需要根據(jù)監(jiān)理主要程序，進行監(jiān)理的具體工作。其一，就是中間的驗收檢查，主要是對某一部分，或者公路施工的分項工程進行檢查。其二，就是測量檢查和試驗檢查，是監(jiān)理工作的基礎(chǔ)部分和中心環(huán)節(jié)。其三，材料檢查就是高速公路監(jiān)理的基礎(chǔ)程序，針對整體的材料會開展詳細的抽樣檢查，會在根源處把不合格的材料有所消除。其四，就是工序檢查方面，要保障工序過程的完成度，需要和規(guī)范與設(shè)計的規(guī)定相符，這樣的方式能夠在第一時間將缺陷暴漏，同時會及時的根除。

6.自身職責要明確

高速公路當中的質(zhì)量監(jiān)理工作，和傳統(tǒng)的行政監(jiān)督、內(nèi)部質(zhì)量監(jiān)理是有著一定差異的，質(zhì)量監(jiān)理工作主要是按照我國的法律法規(guī)，在一定程度上是有法可循的。監(jiān)理人員和監(jiān)理部門需要對承包商、業(yè)主、自身的關(guān)系理清，在質(zhì)量控制方面要明確監(jiān)理人的權(quán)利，運用這樣的方式就可以將監(jiān)理工作擁有較為有力、可靠的憑證。

會讓支付工程款、監(jiān)理工作等不斷融合。監(jiān)理工程師沒有對其簽字的有關(guān)項目，不可以進行工程款的支付，這樣的規(guī)定能夠?qū)⒈O(jiān)理工作的有效性得到提升。明確諸多的業(yè)主損壞監(jiān)理人員權(quán)利、施工方權(quán)利的條件下，監(jiān)理的主要人員需要合理的使用國家法律法規(guī)以及對應(yīng)的合同，對監(jiān)理方的權(quán)利有所維護，讓監(jiān)理的權(quán)威性可以得到保障。

7.內(nèi)部管理的加強

在內(nèi)部管理中，最核心的就是對人的管理。需要在多個方面上，對監(jiān)理人員進行績效考核，要對監(jiān)理人員的考核作為重要的工作，才可以讓他們的進步更加迅速。同時，需要對監(jiān)理人員的培訓工作加強開展，在高速公路工程的要求不斷提升的情況下，監(jiān)理人員中所具備的業(yè)務(wù)素質(zhì)也要隨之提升，監(jiān)理人員一方面要具備相關(guān)的經(jīng)驗，另一方面還需要擁有新型的理論知識。

總結(jié)：

根據(jù)以上的論述，高速公路在工程質(zhì)量方面，在交通量不同提升的狀態(tài)下，擁有了較高的需求。在建設(shè)高速公路工程中，建設(shè)單位需要對質(zhì)量意識重點強化，要將質(zhì)量的把控放在首位，要在工程建設(shè)管理方面將工程的質(zhì)量作為核心，并且要和質(zhì)量監(jiān)督機構(gòu)積極配合其檢查和監(jiān)督，讓質(zhì)量保證體系可以建立健全，讓技術(shù)標準可以嚴格的遵守，繼而讓高速公路的總體質(zhì)量得到提升，要力求將高速公路的安全使用得到確保。（作者單位：中鐵二十四局福建公司）

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