摘 要：現(xiàn)如今，我國整體的經(jīng)濟(jì)實力有了顯著提升，也進(jìn)一步提高了人民的生活水平，越來越多的家庭擁有了汽車，我國也逐漸成為了汽車社會。近年來，汽車需求量的增長越來越快，我國汽車企業(yè)對于汽車技術(shù)的發(fā)展也越來越重視，使汽車的產(chǎn)能進(jìn)一步擴(kuò)大。因此，現(xiàn)在我國的汽車工業(yè)發(fā)展十分迅速，汽車電子技術(shù)的發(fā)展也隨之加快。本文主要對汽車電子技術(shù)的實用性作一下詳細(xì)介紹。

關(guān)鍵詞：汽車；電子技術(shù)；實用性

1 汽車電子技術(shù)簡介

近年來，不論是汽車技術(shù)的發(fā)展還是電子技術(shù)的發(fā)展都非常迅速，電子技術(shù)和汽車技術(shù)已經(jīng)實現(xiàn)了技術(shù)上的相互融合，這對汽車技術(shù)的發(fā)展起到了越來越重要的作用。舊有的汽車技術(shù)一般是機械裝置，利用的控制技術(shù)也是機械控制。在電子技術(shù)運用到汽車技術(shù)中之后，電子裝置逐漸代替了機械裝置，電子技術(shù)的安全性和輕便性使汽車技術(shù)的整體得到了很大的提升。電子技術(shù)影響著汽車技術(shù)每一次的變革與發(fā)展。在汽車技術(shù)中，電子技術(shù)也逐漸占有了更重要的地位，因此，將其統(tǒng)稱為汽車電子技術(shù)。汽車電子技術(shù)使汽車更加具有舒適性和安全性，突破了汽車技術(shù)的難題。汽車電子技術(shù)是電子技術(shù)和汽車技術(shù)相互融合之后產(chǎn)物，汽車電子技術(shù)花費了半個多世紀(jì)的時間從起步走到了現(xiàn)在大規(guī)模的發(fā)展，主要經(jīng)歷了四個階段。

1.1 獨立電子元件

在將電子技術(shù)運用到汽車技術(shù)中的最初階段，它的體現(xiàn)方式主要是獨立電子元件。獨立電子元件的發(fā)明是當(dāng)時的汽車電子技術(shù)成就中，最大的一個貢獻(xiàn)，除此之外，由電子元件構(gòu)成的集成電路，也使得機械裝置向電子裝置更好的轉(zhuǎn)化。獨立電子元件階段的持續(xù)時間是上世紀(jì)五十年代到七十年代初。

1.2 獨立電子系統(tǒng)

在七十年代初以后，汽車電子技術(shù)有了進(jìn)一步的發(fā)展，已經(jīng)不單單只是獨立的電子元件和構(gòu)造簡單的集合電路了，而是將它們結(jié)合在一起，使其成為了獨立的電子系統(tǒng)，一些機械裝置無法完成的較為復(fù)雜的功能，就可以利用獨立電子系統(tǒng)來解決。比如，當(dāng)時汽車電子技術(shù)最重要的發(fā)展成果——ABS系統(tǒng)。

1.3 綜合電子系統(tǒng)

八十年代以后，計算機技術(shù)掀起了新一代的科技浪潮，被融入到了汽車電子技術(shù)中，技術(shù)開發(fā)人員經(jīng)過其不斷的努力和堅持，使電子系統(tǒng)實現(xiàn)了突破，研發(fā)出了綜合電子系統(tǒng)，與之前的獨立電子系統(tǒng)相比，功能更為強大。比如，動力傳動系統(tǒng)的開發(fā)，是結(jié)合了發(fā)動機和自動變速器。

1.4 只能控制系統(tǒng)和網(wǎng)絡(luò)控制

九十年代之后，網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展越來越成熟，促進(jìn)了汽車電子的技術(shù)的發(fā)展，汽車電子技術(shù)也超出了開發(fā)電子系統(tǒng)的局限，開始對智能控制和網(wǎng)絡(luò)控制在汽車技術(shù)中的應(yīng)用進(jìn)行研究，使汽車實現(xiàn)智能化發(fā)展。

2 汽車電子技術(shù)的實用性

2.1 燃油噴射系統(tǒng)

現(xiàn)在的汽車燃油噴射系統(tǒng)都是利用電子控制系統(tǒng)，它的原理是：對進(jìn)入空氣的壓力數(shù)值利用傳感器進(jìn)行測量、對曲軸的旋轉(zhuǎn)角度和速度進(jìn)行測量，將測量信號傳入到電子控制系統(tǒng)中，再通過電子控制系統(tǒng)對燃油噴射裝置進(jìn)行控制噴油，電子控制系統(tǒng)再按照每個部分的傳感器傳回系統(tǒng)的數(shù)據(jù)進(jìn)行計算，控制噴油量。電子控制系統(tǒng)不僅能夠使車輛能夠根據(jù)其出行狀況智能的控制燃油噴油量，更能使耗油量在最大程度上實現(xiàn)節(jié)省。推出的電子燃油噴射控制系統(tǒng)，使汽車技術(shù)發(fā)展更可觀。

2.2 電子點火系統(tǒng)

電子點火系統(tǒng)是由電子執(zhí)行機構(gòu)、傳感器和微型計算機組成的。電子點火系統(tǒng)不僅可以通過傳感器傳回的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確地計算點火時間，也可以按照車輛的實際運行情況調(diào)整點火時間，除此之外，它還能夠根據(jù)爆震信號及時修正點火時間，使發(fā)動起能夠保持最佳狀態(tài)。電子點火系統(tǒng)的推出，節(jié)省了汽車燃料，使汽車尾氣排放量得到更好的控制，使車輛的環(huán)保性提高。

2.3 自動變速系統(tǒng)

汽車的自動變速系統(tǒng)絕大部分都是利用了電子技術(shù)，它能夠根據(jù)車輛的實際行駛情況和各個部分的數(shù)據(jù)指標(biāo)，來及時地調(diào)整車輛的耗油量和檔位，使其保持在最佳狀態(tài)。自動變速系統(tǒng)的應(yīng)用，使車輛更加容易被駕駛，也使得燃油的經(jīng)濟(jì)性得到提高，為廣大用戶提供了方便。

3 汽車電子技術(shù)的發(fā)展方向

人們已逐漸步入汽車時代，隨著汽車使用的越來越廣泛，人們對汽車的要求也越來越高，不僅要求汽車能夠具有安全和環(huán)保性，也要求汽車能夠滿足人們的舒適和娛樂，因此，汽車技術(shù)需要更進(jìn)一步的創(chuàng)新和發(fā)展。汽車電子技術(shù)，在未來的研究中，會重點從新型電源技術(shù)、傳感器技術(shù)、車輛網(wǎng)絡(luò)技術(shù)和處理器技術(shù)展開研究。未來的汽車電子技術(shù)，功能會更加豐富，實現(xiàn)通訊系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)化、多系統(tǒng)融合以及電子系統(tǒng)智能化等。汽車電子技術(shù)會為人們的生活帶來更多的方便和快捷。

4 結(jié)束語

現(xiàn)如今，電子技術(shù)發(fā)展越來越迅速，汽車電子控制越來越智能化和集中化。電子技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用在節(jié)約能源、改進(jìn)汽車性能、降低污染、提高安全駕駛等方面占據(jù)越來越重要的地位，電子技術(shù)的利用程度越來越多的影響著未來汽車品種的創(chuàng)新和汽車性能的提高。因此，汽車電子技術(shù)在未來對新車型的開發(fā)以及對汽車性能改進(jìn)等方面發(fā)揮著不可替代的作用，要競爭未來的汽車市場，就必須使汽車電子化的速度加快、使汽車電子設(shè)備的數(shù)量增加。

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