摘要：隨著現(xiàn)代經(jīng)濟的不斷發(fā)展，人民生活水平也逐漸提高，社會的各個領域也獲得了更大的發(fā)展，特別是建筑行業(yè)?，F(xiàn)在的建筑行業(yè)已經(jīng)向著更高、更好的方向發(fā)展。本文主要針對建筑結(jié)構(gòu)設計中遇到的問題進行了討論。

關(guān)鍵詞：建筑，建筑結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)設計，設計分析，研究

在經(jīng)濟全球化、城市化進程不斷加快的現(xiàn)代社會，人民對生活領域的各個方面的追求也越來越高。本文主要討論了建筑領域結(jié)構(gòu)設計存在的若干問題，并提出一定的應對方案。

現(xiàn)代社會，人們對建筑物的要求越來越高，社會要求建筑物能夠承受各種突發(fā)事件給建筑物造成的沖擊，并確保整個建筑工程的安全性?，F(xiàn)代社會還要求建筑物能夠在正常的維護下能夠具備更長的使用年限。但是，現(xiàn)代社會中的建筑結(jié)構(gòu)設計中依然存在一些問題，對整個建筑工程的質(zhì)量造成一定的威脅。

一、建筑結(jié)構(gòu)設計中存在的一些問題

下面主要以房屋建筑結(jié)構(gòu)設計為例，分析建筑結(jié)構(gòu)設計中存在的問題：

1、地基方面?，F(xiàn)代社會建筑中，多層建筑的詳細的地質(zhì)報告僅僅是憑借口頭轉(zhuǎn)述，在建筑結(jié)構(gòu)設計中并沒有嚴格地遵守相關(guān)的建筑要求，也沒有綜合各方面的要求對建筑及其周圍環(huán)境因素進行調(diào)查、分析，這對于建筑結(jié)構(gòu)的設計、建造時非常不安全的；

2、合理的建筑構(gòu)造的設計能夠在一定程度上提高建筑墻體的各方面的能力，合理的結(jié)構(gòu)設計能夠限制墻體產(chǎn)生裂縫。但是在當前的建筑設計中，構(gòu)造柱往往也承擔著承重柱的作用，這樣會導致其對墻體的約束能力減弱，在遇到強烈沖擊的時候，特別容易受到損壞；

3、建筑結(jié)構(gòu)的設計中可能會出現(xiàn)承重柱的截面高度設計過小。有的建筑設計者為了受力的方便就會把承重柱的截面高度設計過小，這種做法可以降低建筑結(jié)構(gòu)的受力難度，但是也為整個建筑工程埋下了安全隱患，會導致房屋建筑產(chǎn)生裂縫，降低了建筑物的使用年限。

建筑的結(jié)構(gòu)設計是一項綜合性特別高的復合勞動，除了上面詳細介紹的幾條之外，建筑結(jié)構(gòu)設計中還存在其他問題，比如：在建筑設計中往往會忽略縱向框架的設計、懸掛梁的截面高度過小、建筑的連續(xù)梁按照單梁設計等等，這些問題都會在一定程度上威脅到整個建筑的質(zhì)量安全。為了保證建筑結(jié)構(gòu)設計的安全，這就要求設計人員具備更加扎實、專業(yè)的工作技能，樹立端正的態(tài)度，靈活掌握設計方法，努力設計出具有安全保障的建筑結(jié)構(gòu)。

二、建筑結(jié)構(gòu)設計中的問題及其解決策略

以地下室為例，在地下室車庫的結(jié)構(gòu)設計中，經(jīng)常會存在汽車的載荷壓力取值不當，進而影響了整個地下室建筑的安全，還會造成一些不必要的經(jīng)濟損失。在地下室建筑結(jié)構(gòu)的設計中經(jīng)常忽視那些所選的車庫載荷值只能適用于大跨度的車庫。在設計過程中，相關(guān)工作人員通常情況下只會按照表格進行設計，卻不會根據(jù)實際情況進行計算、分析。

所以，在車庫的結(jié)構(gòu)設計中，載荷的合理的選取對于整個工程的設計具有非常重要的作用。一定要結(jié)合具體的實際情況，采用科學、合理的方法進行計算，如下表所示：

活荷載值 kN/m3 雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M）雙向板的短邊跨度（M） 兩邊等跨板 （m*m）

覆 33.33.53.94.2…………3*3 4.2*4.2

土031.430.229.528.327.0 30.6 23.4

墊0.330.128.928.026.325.4 27.1 17.5

層0.528.727.727.224.424.2 22.0 15.5

厚0.826.525.524.823.522.7 20.0 14.1

度（m）1.023.923.222.821.220.8 18.0 12.9

1.221.821.220.919.419.2 15.9 11.9

1.518.918.518.317.817.1 12.7 10.8

2.013.913.813.714.113.6 10.7 9.2

2、基于建筑抗震性能的討論?，F(xiàn)代的建筑在抗震性能方面依然存在不足：建筑物的結(jié)構(gòu)設計方面需要按照常規(guī)步驟來做，所以這就決定了建筑結(jié)構(gòu)設計的靈活性差；現(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)的設計追求的是結(jié)構(gòu)安全可靠，并沒有注意到整體結(jié)構(gòu)設計的安全、經(jīng)濟、功能等方面；雖然說，現(xiàn)代社會在重大建筑物的結(jié)構(gòu)設計中，抗震性能得到明顯的提高，但是有很多建筑依然不能避免在大的沖擊下造成的損失。

為了解決上述問題，建筑結(jié)構(gòu)的設計者們應該采用多級的設防目標，在一定程度上保障了人民的生命安全，同時也避免了大的沖擊給建筑帶來的一系列損失，在建筑結(jié)構(gòu)的設計中還應該注意非結(jié)構(gòu)構(gòu)件以及建筑內(nèi)部設施的保護；建筑結(jié)構(gòu)設計還可以通過引入投資獲得一定的經(jīng)濟效益，建筑結(jié)構(gòu)設計應該全面考慮結(jié)構(gòu)設計的安全、經(jīng)濟、功能等方面，對建筑結(jié)構(gòu)的整體性做出科學、合理地分析，進而確定出最優(yōu)方案。

當然，建筑結(jié)構(gòu)設計中最重要的環(huán)節(jié)之一還有沖孔樁的施工。下面重點介紹了沖孔樁的施工情況。

三、建筑施工過程中的沖孔樁的施工

近年來，沖孔樁因為其自身的優(yōu)勢在建筑領域得到廣泛的應用，在很大程度上降低了施工的難度。建筑工程中的沖孔樁的施工技術(shù)也有很多要求。

沖孔樁的施工過程主要分為以下幾個方面：

1、放線定位。沖孔樁的施工過程中的放線、定位一定要嚴格按照圖紙的設計要求，嚴格根據(jù)樁點定樁位。

2、機械的準備工作。沖孔樁的施工過程一定要保證機械的水平放置，確保機械的穩(wěn)定性，保證機械的中心對準護筒的中心。

3、在沖孔樁的施工過程中一定要保證細節(jié)的施工的準確性。比如護筒的埋設需要按照設計的要求；在開孔的過程中更需要嚴格的技術(shù)控制。

4、在沖孔樁的施工過程中一定要注意護壁的泥漿以及清孔的工作。在沖孔樁的施工過程中一定要隨時準備泥漿的添加，選擇適當?shù)哪酀{的比重。

5、在沖孔樁的施工過程中需要特別注意的是鋼筋籠的處理。鋼筋籠的加工一定要確保鋼筋間距的均勻；鋼筋籠的接頭部分最好采用點焊；鋼筋的安裝過程要始終確保中心線的一致。

沖孔樁在施工過程中往往采用十字型的鉆頭，所需材料的比例也有嚴格要求：

泥漿比重含沙率膠體率

1.4---1.86%大于95%

在沖孔樁的施工過程中還應該注意其他環(huán)節(jié)的施工細節(jié)，比如護筒壁的厚度，地層的控制，鉆孔深度，鋼筋籠的節(jié)長等等，具體要求如下表所示：

護筒壁厚度地層開孔時的鉆孔深度鋼筋籠的節(jié)長

6mm以上2--3m0.8--1.5m2--4m

在沖孔樁的施工過程中一定要注意沖孔樁的質(zhì)量控制，確保沖孔樁的質(zhì)量能夠符合建筑設計的要求。首先，在安裝鉆機的過程中應該確保平底架的穩(wěn)定，避免鉆孔的偏移。其次，鉆孔應該按照梅花形進行開孔的布置。最后在鉆孔過程中應該對相關(guān)的設備進行科學的檢驗，確保施工能夠符合建筑要求。

合理的建筑結(jié)構(gòu)的設計能夠在一定程度上保障人民的生命安全，建筑結(jié)構(gòu)設計者在建筑的設計中應該注意以下幾點：

1、把握整體布置。

2、建筑結(jié)構(gòu)體系中的構(gòu)件設計應該按照一定的建筑設計規(guī)律。

3、結(jié)構(gòu)選型一定要確保建筑的功能與造型相配合。

4、選擇合理的建筑結(jié)構(gòu)的計算模式。

結(jié)語：

隨著現(xiàn)代社會的不斷發(fā)展，建筑領域獲得了更大的發(fā)展空間，但是，建筑結(jié)構(gòu)設計中依然存在一些問題，威脅到整個工程的質(zhì)量安全，這就需要相關(guān)工作者的努力，找到問題的合理解決方案。

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