（中建七局第一有限公司 吉林長春 130000）

摘要：此種支設方法主要通過對勾頭螺栓和定位馬凳的設計，采用新型勾拉支模體系，成功進行了大高差、多臺階基礎懸模支設，完成筏板基礎混凝土的一次性澆筑，保障了基礎底板結構整體性，具有經(jīng)濟、簡便、快捷的施工特點。

關鍵詞：大高差筏板；新技術；施工特點及要素

對于大高差多臺階的筏板基礎，傳統(tǒng)做法主要分兩種，一種是分臺階多次澆筑，一種是多臺階一起澆筑，前種做法的弊端主要是延長了施工工期，同時在筏板基礎上出現(xiàn)了多條施工縫，后一種做法在支模方法上沒有統(tǒng)一施工標準，實際施工中多容易出現(xiàn)脹模等質(zhì)量缺陷。其中坡地建筑較多采用多階連續(xù)筏板基礎結構形式，基礎設計高差過大增加了模板支設難度，基礎模板強度、剛度和整體性不易保證。在經(jīng)過我項目多次實踐后，找到了一種切實可行的支設方法（以下簡稱勾拉支設），可保證基礎混凝土較好的施工質(zhì)量，并且具有穩(wěn)定、安全、經(jīng)濟、可操作性強的施工特點，具有較好的經(jīng)濟效益和社會價值。現(xiàn)將其施工經(jīng)驗總結，以供大家參考。

一、施工特點

1、勾頭螺栓及樹枝型定位馬凳制作

勾頭螺栓使用對拉螺栓制作，通過施工實際情況對勾頭螺栓的長度計算，使用鋼筋彎曲機批量生產(chǎn)；定位馬凳呈樹枝型，馬凳下部放于下層筏板的下網(wǎng)鋼筋上，馬凳上部豎向鋼筋起到定位懸模水平方向作用，馬凳上部第一個橫向鋼筋起到支撐懸模底部作用，第二個橫向鋼筋起到支撐筏板基礎下層臺階的上層鋼筋網(wǎng)作用。

2、采用勾拉結合的施工方法

可使懸模的強度、剛度和整體性比其它支模體系更有保障，能確?；炷翝仓^程中模板體系變形控制在1～3mm范圍內(nèi)，拆模后混凝土垂直度及平整度均在1～5mm范圍以內(nèi)。使用勾頭螺栓將模板固定于上層筏板臺階鋼筋骨架上，并用鐵絲將勾頭拉結于上層筏板臺階的下網(wǎng)鋼筋上，比傳統(tǒng)的鋼管支頂系統(tǒng)更經(jīng)濟便捷，受力更合理。

3、懸模采用內(nèi)勾、上部斜拉的施工方法

施工過程中模板的穩(wěn)定性等質(zhì)量因素更易控制，不會影響筏板各臺階表面的找平，將人為因素的影響降低。

二、施工要點

1、施工準備

（1）制作勾頭螺栓

勾頭螺栓由對拉螺栓制作，選用M14的對拉螺栓，在選取長度上由工程實際情況而定，對拉螺栓長度=彎曲段長度+平直段長度+彎曲損耗。其中彎曲段長度<附加鋼筋直徑+筏板上網(wǎng)鋼筋直徑+鋼筋保護層厚度；平直段長度=附加鋼筋直徑+筏板上網(wǎng)鋼筋直徑+鋼筋保護層厚度+木模板厚度+木方厚度+鋼管直徑+三道三星卡厚度+螺母調(diào)節(jié)范圍；彎曲損耗由回彎半徑確定，此處可忽略不計；螺母調(diào)節(jié)范圍為100mm～200mm。對拉螺栓選定后，使用鋼筋彎曲機統(tǒng)一制作，制作時先單一制作，在達到理想彎曲時，進行劃線，可多個定型制做，勾頭螺栓的回彎角度為180°，回彎半徑多設為25mm以便施工。

（2）加工組合木模板

模板種類選取可按施工現(xiàn)場材料選定，有條件多選為木模板，以保證模板的剛度。模板高度由筏板臺階的高度而定，一般比筏板高度高200mm～300mm。確定高度后，用鉆孔電鉆對模板進行鉆孔，孔徑為16mm。鉆孔時，下排孔中心距模板下口200mm，上排孔中心距模板上口為400mm，孔豎距不大于500mm，孔橫距不大于600mm，確定后統(tǒng)一尺寸便于施工。用木方將模板拼裝，相臨木方接頭交錯布置，木方間距不超過200mm，并避開孔口，拼裝長度以便于實際運輸方便為準。

（3）制做定位馬凳

馬凳分兩類制作，一類采用直徑18mm二級鋼焊接而成，平臺部位馬凳采用扭工字型支承馬凳，上部焊接通長鋼筋，縱向間距2m，同一通長鋼筋內(nèi)橫向間距1.5m。另一類在筏板臺階高差變化處設樹枝型定位馬凳，定位馬凳橫向間距1m，下階筏板上層鋼筋綁扎完畢后，點焊固定在鋼筋網(wǎng)片上。馬凳上部豎向鋼筋起到定位懸模水平方向作用，馬凳上部第一個橫向鋼筋起到支撐懸模底部作用，第二個橫向鋼筋起到支撐筏板基礎下層臺階的上層鋼筋網(wǎng)作用。馬凳焊接使用E50焊條，以保護焊接強度，焊點焊縫要符合施工工程焊接要求。馬凳焊接應符合行業(yè)標準《鋼筋焊接及驗收規(guī)程》（JGJ 18-2003）和《鋼筋焊接接頭試驗方法標準》（JGJ/T 27-2001）的規(guī)定。

2.測量放線

在筏板鋼筋綁扎驗收完畢后，根據(jù)設計圖紙，使用經(jīng)緯儀對筏板臺階水平位置定位放線，并打出控制線標識在下層臺階的鋼筋網(wǎng)上。使用水準儀確定筏板每個臺階的高度，在臺階高差附近做多點標識。

3.安裝準備

（1）鋼筋綁扎完畢，側面鋼筋保護層的塑料墊塊已安置到位，各分項工程通過隱蔽驗收工作。

（2）焊接筏板上層臺階模板的定位鋼筋，起到頂棍作用，防止塑料墊塊剛度不足，其縱橫間距為1m，且豎向至少設置兩排定位鋼筋。定位鋼筋采用直徑18mm二級鋼制作，為100mm的短鋼筋頭，先用扎絲將其正確固定在筏板鋼筋上，然后進行點焊。

（3）根椐控制線，使用小鐵錘校正定位馬凳位置，并將其點焊在下階筏板上層鋼筋網(wǎng)上。

4.懸模支設

（1）將拼裝完成的模板就位，相互對接固定。

（2）穿入勾頭螺栓，使用兩根鋼管垂直背楞，鋼管長度大于模板高度，墊上三星卡、旋緊螺帽固定，校正。

（3）用雙股10#鐵絲將上部兩排勾頭螺栓分別成30°45°固定于筏板上層臺階的下網(wǎng)鋼筋上，將其絞緊打結，使其有一定預加應力。

（4）通過松緊勾頭螺栓的螺母，重新校正模板，且保證鐵絲的預加應力。模板垂直度為-3mm～0mm，即向上口可稍向內(nèi)有偏差。

5.澆筑混凝土

（1）混凝土自低臺階向高臺階澆筑，采用自然分層澆筑的方法。

（2）在澆筑懸模上層臺階混凝土時，澆筑點選在離懸模2m以外的點，避免給懸模增加額外的混凝土沖擊荷載。

（3）在振搗混凝土時，應注意振搗棒不要緊貼懸模，避免對懸模造成直接振動，有專人護膜。

6.模板的拆除、清理鋼筋

（1）嚴格掌握拆模強度，常溫施工時不得低于1.0MPa，冬季施工時不得低于受凍臨界強度，并保證拆模時墻體不粘模、不缺角、不裂縫。

（2）剪力墻拆模時，按支模的逆順序進行，注意保護現(xiàn)澆筏板立面，嚴禁強行砸撬模板。若脫模困難，則在模板周邊多點采用撬棍輕撬。拆模后將螺母、三星卡，鋼管、木方、木模板分類收集，運出施工作業(yè)面，集中堆放。

（3）對筏板混凝土澆水養(yǎng)護，在其達到設計強度后，將筏板表面及側面多余鋼筋使用氧氣焊切除。

三、新技術施工優(yōu)勢

1.操作工效高

對于斜支撐支模方式而言，勾拉結合的懸模支設體系具有方便快捷等優(yōu)點，工人可以利用調(diào)節(jié)勾頭螺栓的螺母對模板進行快速的校正和固定，而且由于這種支撐體系對鋼管數(shù)量要求較少，工人不需要大量搬運鋼管、搭設支撐，降低了工人的勞動強度。

2.節(jié)約材料及人工費用。使用勾拉結合的模板體系，筏板一次澆筑成型，出模后達到容易達到質(zhì)量要求標準，無須對板立面進行處理。從質(zhì)量上杜絕了地下室底板滲水的通病；從施工成本上分析，節(jié)約了鋼筋、鋼管的原材消耗和使用；從工期上分析，采用勾拉結合的支模體系使筏板基礎混凝土一次澆筑完成，有效地縮短了工程基礎施工階段工期，節(jié)約了總工期。

3.相關方綜合效益。從建筑觀感而言，底板混凝土在澆筑時便于找平、收光、養(yǎng)護，地面無需重新處理，顯得十分自然。從結構而言，筏板基礎混凝土可一次澆筑完成，有效減少了施工縫，增加了結構底板抗水能力。從設計安全而言，提高筏板基礎混凝土整體性，增強了結構抗震能力，加強了結構安全。