【摘 要】人們享受汽車帶來的速度和便利的同時，也就不得不面對隨之而來的“副作用”， 天氣原因是造成路面狀況復雜的一個重要原因，本文從具體情況入手，介紹一些汽車安全駕駛的注意事項。

【關(guān)鍵詞】天氣 安全 駕駛

中圖分類號：X915 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2013.10.148

從汽車誕生的那天起，在人們享受汽車帶來的速度和便利的同時，也就不得不面對隨之而來的“副作用”——交通意外。車禍與疾病一樣，嚴重地威脅著我們的生命。于是，安全性就成為汽車設計的重中之重，安全帶、安全氣囊、ABS等先進的安全設施層出不窮，但是汽車所造成的意外和傷害仍居高不下。這是為什么呢？據(jù)資料顯示，許多意外是由于駕駛者人為的失誤造成的，再先進的安全設施也無法有效地防止人為的錯誤，特別是在一些緊急情況下，駕駛員的瞬間反應決定了整車人的命運。下面我們就從具體情況入手，介紹一些汽車安全駕駛的注意事項。

一、霧天行駛注意事項

1.開啟霧燈。

在霧中行車，應打開霧燈、近光燈，但別開遠光燈。遠光燈的光線高挑，被大霧折射后容易射入對向行駛的駕駛員眼中，使其視線模糊。

勤按喇叭，警告行人和車輛。聽到其他車的喇叭聲，應當立刻鳴笛回應，示意己車的位置。如果發(fā)現(xiàn)迎面來車有很多都開著示寬燈或前霧燈，前方路段可能有霧或正下著大雨。如果已經(jīng)感覺到大霧影響了視線，那么打開霧燈，控制車速。

2.低速行駛，注意安全。

在霧中盡量低速行駛，與前車保持足夠的安全車距。氣溫低、濕度大的時候，路面極易形成薄霜，避免緊急制動。跟車時要注意和前車的距離。

3.寧靠中間，不沿路邊。

在大霧中，可以盡量利用殘存的視距，盯住路中的分道線行駛。但一定注意不要軋線行駛，否則會車將很危險。

4.除霧切忌邊走邊擦。

玻璃一定要弄干凈。遇到大霧時，被水汽凝結(jié)的風擋曲面會使行車的視線更加受損。對面來車射出的燈光也會如禮花般燦爛?？梢钥紤]使用雨刷，刷去凝結(jié)在前風擋上的水汽。

由于駕駛室內(nèi)外溫差較大，擋風玻璃內(nèi)側(cè)面上常常會蒙上一層薄薄的霧，阻擋視線。使用空調(diào)的除霧擋，可以快速除霧；將車窗打開一條縫，使車內(nèi)外空氣流通，溫度保持一致，可避免風擋玻璃內(nèi)凝結(jié)霧氣；如果想用手擦去風擋上的霧氣，請停車后擦拭，切忌邊走邊擦。

5.停車后，乘員遠離車輛。

如果感覺霧太大，想停車等霧散去再上路，可以將車緊靠路邊停放，打開霧燈、近光燈和雙跳燈。最重要的是，停車后，所有人都要從右側(cè)下車，離開公路盡量遠一些，千萬不要坐在車上。如果是停在高速公路的緊急停車港灣，人最好能翻過護欄，到路基外面等候。

二、雨雪天注意事項

1.雨雪天開車和前車要保持足夠的距離。

2.雪地駕車最重要原則是慢，慢行減速，輕踩剎車。轉(zhuǎn)彎前一定減速到10公里/小時左右，依靠慣性轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎時絕對不能踩剎車，腳要放在油門上，但不要踩。只有當抓地力不夠時，再輕踩油門。

3.雪天車道之間有未化的雪， 不要換線， 不要超車（包括高速）。 如果必須換線， 換線時絕對不要踩剎車，容易失控。 換線時車速要降低， 然后依靠慣性換線?？刂栖囁?， 踩剎車一定要輕柔。

三、山路行駛注意事項

連續(xù)的彎路是山路的主要特點。在轉(zhuǎn)彎時會產(chǎn)生離心作用，上坡時車速較慢，離心作用較弱，同時車身重心后移，令轉(zhuǎn)向不足的程度減小，車頭方向會比較好控制；下坡時，情況正好相反，由于車速快，離心作用強，車身重心前移，轉(zhuǎn)向不足的程度增加。在這種情況下，汽車如果不能在入彎前有效減速，甩出車道的可能性便較大。山路過彎，路線的選擇非常重要。一般選擇外—內(nèi)—外的過彎路線。過上坡彎路時，一般采用稍松油門，或?qū)⒆兯傧鋻烊氲蜋n，以保證轉(zhuǎn)彎加速時的牽引力。正確控制轉(zhuǎn)向盤也是非常重要的。要盡量避免反手打轉(zhuǎn)向盤或雙手交叉的動作，因為這樣不利于修正行車路線。正確的動作是，在轉(zhuǎn)彎時以一手拉、一手推的交替方式操作轉(zhuǎn)向盤。汽車下坡時，由于前面所述的原因，轉(zhuǎn)向不足的情況比較明顯。因此在下坡彎路上要做到充分減速，一是頻繁踩制動踏板，二是將檔位置于2檔或3檔，最好是兩種方式同時采用，充分利用發(fā)動機制動降低車速。下坡轉(zhuǎn)彎時，前輪與路面間的附著力的大小非常關(guān)鍵。因此，除了不宜猛踩剎車之外，還應避免突然打轉(zhuǎn)向盤這類危險動作。在山路上行車，若遇到前車較慢，不要輕易超車。另外如果后方有速度更快的車打算超車。這時候應先判斷一下三輛車之間的互動關(guān)系，并打轉(zhuǎn)向燈示意前、 后車輛，超車后及時回到正常行駛路線。

四、高速行駛注意事項

由于高速公路車速較快，平坦的路面極易造成駕駛疲勞，因此也成為事故的多發(fā)地帶。在高速公路（專供機動車行駛的公路，一般能適應時速為110km/h或更高的速度）駕駛，應注意以下事項：

1.從匝道上進入主線車道時，當入口有加速車道時，應通過加速車道，將車速提高到一定的速度。合流時，應不妨礙在主線車道行駛的車輛。

2.嚴格區(qū)分車道的職能，分車道行駛，一般情況下走主行車道，只有超車時，才使用超車道，保證車流暢通。

3.駛出高速公路時，注意路口預告牌，將車從主車道分流出來進入減速車道減速，經(jīng)匝道進入一般公路。

4.嚴格遵守速度限制規(guī)定，超速行駛易釀成事故。車速太低妨礙其他車輛正常行駛。在雨天、冰雪天行車，車速應相應降低。

5.應保持縱向車間距離。一般情況下，在路面干燥、制動良好的情況下，車間距離（m）不小于車速（km/h）的數(shù)值。如車速80km/h時不小于80m，時速100km/h時不小于100m。隨時注意路旁車間距離標志牌。遇雨霧天、冰雪天和路面潮濕時車間距離應增加一倍以上。

6.高速行駛要始終握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤，改變車道或超車時，轉(zhuǎn)向角度不要太大，防止車速過快車輛飄移。

五、嚴寒氣候行駛注意事項

嚴寒氣候里，車輛運行條件發(fā)生變化，燃油、潤滑油性能變差，各種材料機械強度下降，造成車輛起動、加速困難，機械故障增多。同時，人的動作緩慢，路面硬滑，附著系數(shù)低，因此應注意以下事項：

1.按照滑路駕駛方法操作。由于嚴寒氣候中人的動作緩慢，所以車速要控制得比其它滑路上行駛時更低，才能在處理突發(fā)情況時不陷于被動。

2.搞好換季維護，選用冬季用油。進入冬季前，車輛應進行換季維護，發(fā)動機潤滑油及齒輪油應更換冬季潤滑油或符合規(guī)定的冬夏通用潤滑油并最好使用冬季輪胎。

六、炎熱氣候行駛注意

熱炎氣候下，汽車的一些技術(shù)性能會下降而且駕駛員身體情況也會發(fā)生變化，影響汽車的正常行駛，因此應以下事項：

1.防止輪胎爆破。夏天氣溫高，車輪在高熱的道路上摩擦，胎體內(nèi)氣體膨脹，極易引起爆胎。如發(fā)現(xiàn)輪胎溫度過高、胎壓過大時，不可采用放氣或澆冷水的辦法處理。應將車輛停放在陰涼處使胎溫逐漸下降，胎壓恢復正常。重車轉(zhuǎn)彎時要減速，以防重心傾向一邊，壓力過大引起爆胎；也不要采用緊急制動使輪胎在瞬時受到強烈沖擊。

2.防止制動失效。在炎熱氣候中，汽車液壓制動器的皮碗發(fā)生膨脹，制動液的蒸發(fā)、氣化都會造成制動失效的故障。行駛途中要經(jīng)常檢查制動性能。下長坡時，不論是液壓制動還是氣壓制動，頻繁使用制動裝置會使制動轂/盤溫度升高，降低制動性能。

3.加強日常維護?；馃嵯奶扉L期行駛的車輛；要經(jīng)常檢查冷卻液，保持冷卻液足量；經(jīng)常檢查風扇皮帶，保持正常的張力。

4.條件許可時，駕駛員應避開午后行車。行車中感到疲勞時不要勉強行車。

5.要隨車攜帶防暑藥品，強光下配帶茶色眼鏡，以保護駕駛員的視力。

七、涉水后行駛注意事項

剎車是靠剎車片與剎車轂之間的激烈磨擦來完成的。在水中行駛時，車輪幾乎都浸在水中，使得剎車片與剎車轂之間留下一層水膜，就像涂抹了一層潤滑油一樣，使剎車片與剎車轂之間變得很順滑，減小了摩擦力，無法控制汽車停止，而且鼓內(nèi)的水也不容易散出。

如果有剎車失靈的現(xiàn)象發(fā)生，可以采用多踩幾次剎車方法，充分利用剎車產(chǎn)生的熱量使水盡快蒸發(fā)，從而恢復剎車效能。