摘 要：南京將于2014年舉辦第二屆青年奧林匹克運動會，在迎來發(fā)展機遇的同時，也對南京的公共交通系統(tǒng)提出了極大的挑戰(zhàn)。對于本就人口眾多的南京來說，青奧會期間大批涌入的人流，將會對交通帶來極大的壓力，為了緩解這一壓力，我們對自行車存放點進行了研究設計，利用新型能源及其可循環(huán)利用性，使其更環(huán)保、更便捷、更易得、更具活力、更具創(chuàng)新性！

關鍵詞：自行車停放點；南京青奧會；新型能源；可循環(huán)利用

本研究力圖設計研究出適合廣大市民出行需要的自行車存放點公共設施，研究的主要內容：（1）自行車存放點與公交站臺相結合的設計理念，緩解南京青奧會期間的交通壓力；（2）立式自行車存放柜的獨特設計角度；（3）太陽能電池板等循環(huán)可利用材料的加入，更加環(huán)保健康。

1 背景

南京將于2014年8月17日至28日舉辦第二屆青年奧林匹克運動會，青奧會的場館區(qū)基本分布在人口密集處，在其舉辦期間，南京必定會迎來大批參賽者和觀賽者，這對本就交通擁擠的南京來說，是一個不小的挑戰(zhàn)。而為了迎合青奧會的口號“分享青春 共筑未來”，就要求南京的公共交通系統(tǒng)更環(huán)保、更便捷、更健康、更具活力、更具創(chuàng)新性！隨著經濟發(fā)展越來越快，人們也越來越關注經濟發(fā)展所帶來的日常生活中的一些問題，如：私家車數目的劇增，人們的出行越來越困難，運動也越來越少，空氣污染越來越嚴重等。人們對健康和環(huán)保的關注度也越來越高，開始提倡低碳環(huán)保生活。公共自行車是一種綠色交通方式，靈活、方便、節(jié)能、零污染，同時可以緩解交通壓力，因此，自行車的使用也越來越廣，自行車站點的設置已經是大勢所趨，南京對公共自行車存放點的設置也進行了一些嘗試！

2 自行車存放點設計原則分析

（1）節(jié)省空間——城市里交通擁擠，人口眾多，這就要求自行車存放點要在最大程度上最利用空間，從而避免給原就不充裕的空間增加壓力。（2）便于獲得，方便易用——它的設置一定要讓人們有經常去使用的機會，方便人們去使用，而不必人們再去特意尋找。（3）環(huán)保節(jié)能——在經濟迅猛發(fā)展的今天，不管是南京還是其他城市，都在提倡低碳環(huán)保，節(jié)能減排。

3 設計過程展示

3.1 資料調研

（1）對南京公共基礎設施的調研。南京江寧等少部分地方已經安置了免費的自行車提供點，但是在繁華的鬧市區(qū)，由于道路擁堵等原因，沒有地方設置自行車免費的提供點，更不用說設立自行車存放點來給臨時停放車輛的市民使用。（2）對南京各類人群的調查研究。在繁華的街道，為了不占用交通用地，很少會出現自行車存放點，不利于人們車輛的管理和維護；在南京的鬧市區(qū)，公交車的擁堵現象已經非常明顯，上下班困難人們已經習以為常，因此對于自行車免費的提供點還是非常有必要的。

3.2 針對現狀提出適行的改良設計方案

（1）自行車存放點與公交站點相融合的設計理念。對于寬闊的交通路段，可以在公交站的旁邊設立自行車存放點，采用可再生的材質，節(jié)約成本并且有利于可持續(xù)發(fā)展。對于擁堵的交通路段，改良公交站點，將折疊好的自行車統(tǒng)一采用掛式或者立式的存儲方法，既方便市民出行，又節(jié)約自行車擺放用地。（2）南京人口眾多，交通壓力大，我們的研究將很好的減輕交通壓力，緩解上下班高峰堵車問題。（3）立式自行車存放柜的獨特設計角度，充分考慮公交站臺可以利用的空間，在一定程度上盡可能滿足人們對于自行車的需要。

3.3 構思討論新方案

根據調研分析得出的結果，展開發(fā)散思維，在遵循設計要求的前提下嘗試不同的設計理念，方案的構思需要強調更適宜的便民服務和更新穎的設計。我們一共設計了兩個風格不同的方案：方案一，基于現在的公交站臺設計了一個存放折疊自行車的站點。公交站臺在造型上并沒有與現有的公交站臺有多大的改變；方案二，在站臺的外觀上我們推陳出新，突破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，所以方案二無論在造型上還是整體用色上都較方案一大膽而又簡潔時尚，所以我們選取了方案二作為我們的最終方案。

3.4 確立使用方案并繪制自行車存放點效果圖

將得出的各種方案進行評價，篩選出最適宜、最合理的方案作為設計的最終方案。根據最終方案，利用計算機輔助繪制渲染出精確的電腦效果圖，效果圖要突出設計的核心部分和創(chuàng)新點。

3.5 模型制作及設計方案展示并進行新產品評價。

根據最終確定的設計方案，制作3d模型并對新產品進行評價。

4 對存放點的評價

本項目主要是為緩解青奧會期間南京交通擁擠的狀況的，在此基礎上我們融合了南京特有的文化精神和城市特色展開了此次設計。

4.1 項目特色

本項目的主要特色是：圍繞南京青奧會，我們選取了公共設施——自行車存放點，對其位置和種類展開了一系列的調查和研究。我們提出的設計在很大程度上彌補了現有交通的漏洞，滿足了人們的需求。

4.2 創(chuàng)新之處

（1）本項目中我們將使用太陽能光板為整個公交站提供能量來源，節(jié)能環(huán)保，并大幅度采用可再生資源，變廢為寶。在外觀上我們推陳出新，突破常規(guī)，敢于創(chuàng)新，我們將把存放點的外觀設計與綠色環(huán)保的外形緊緊相連，結合2014年青奧會，將青奧的理念推廣開來。（2）本項目將在存放自行車的過程中采用將其立式存放以及疊式存放的方式，以此來突破空間上的局限。在設計車棚的過程中我們將這一因素考慮在內，采用立式自行車存放柜，節(jié)省自行車的存放空間，并減少占地空間。（3）本項目的適應人群廣泛，將大大的緩解交通壓力，利民便民。本項目研究的受用人群將不僅僅針對青奧期間的游客，賽事后我們也將會繼續(xù)推廣，為上下班趕公交的人群提供便利。（4）本項目我們設置的存放點分為普通自行車存放點和專設自行車存放點，將普通街道與繁華街道分開，普通自行車存放點為普通街道的自行車進行歸類存放，為其提供固定的自行車存放點。

5 設計展望

（1）預期達到的目標。本研究力圖設計研究出適合廣大市民出行需要的自行車存放點公共設施，我們希望我們的研究成果可以有效緩解青奧會期間南京交通壓力，有效減少自行車亂停亂放的現象，滿足當地居民的日常生活需要，為來看青奧會的外國友人提供貼心的服務，充分展現南京的城市文化及風貌，更有利于彰顯中國在綠色可持續(xù)發(fā)展方向上的努力。（2）預期達到的社會影響。本課題將生動展示南京城市的整潔，交通的井然有序，展現南京市民及中國人民的良好形象。作為一名當代大學生，該項課題的設計研究更加貼近生活，也將鼓勵和呼吁更多的同學們將自己所學是專業(yè)知識落實于實際。

參考文獻：

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