【摘要】:在項目管理過程中,如何有效地進行項目策劃,有針對性地進行項目進度管理和監(jiān)理管理,是建設單位項目管理的核心和重點。本文從項目總平面管理和監(jiān)理管理兩個方面進行探討,對項目管理的這兩個方面的度進行了分析。
【關鍵詞】:項目管理;總平面管理;監(jiān)理管理
總平管理策劃和監(jiān)理管理策劃之于項目發(fā)展至關重要,項目發(fā)展中有關于總平管理和監(jiān)理管理的程序和制度相當重要,但在實際項目管理過程中,我們對總平管理和監(jiān)理管理的重視不夠,未統(tǒng)籌考慮項目發(fā)展各個階段的不同需求,亦未充分策劃為實現項目發(fā)展計劃各重要時間節(jié)點所需的前提條件。往往是快到時間點,才發(fā)覺萬事具備,只欠東風。本文從項目總平面管理和監(jiān)理管理兩個方面探討項目管理的度的問題。
一、項目總平面管理的重視度
總平面管理與工程進度相輔相成,有序的工程進度促成良好的總平面管理,良好的總平面布控又為后續(xù)工程進度奠定良好的基礎;不重視總平面管理與進度的關系,工程前期盲目的搶進度,而忽略總平策劃,造成工程后期,為安全文明形象疲于應付,為各工序交叉施工頻繁騰挪場地,為混亂施工中成品保護不到位飽嘗質量整改,得不償失。
下面本文從三個方面探討工程建設各階段總平面管理策劃;
1、土方施工階段總平管理
(1)在土方施工過程中,工種單一,場地空間大,除了按照預售順序確定開挖順序之外,須嚴格控制開挖邊線,盡可能為后期主體施工階段材料加工、堆放創(chuàng)造條件;
(2)在開工條件準備中,施工大門總平規(guī)劃上除滿足與后期小區(qū)大門對應外,大門硬化路面質量要求一定要高,否則,一個項目近兩年開發(fā)周期,來回重車碾壓,且不好修復,影響安全文明形象,又或路面破損,揚塵不好控制,政府相關部門干預,影響工程進度。
(3)施工單位臨時辦公室需與化糞池所在位置不沖突,同時盡量避開主要污雨水管道位置,盡量確?;S池及周樓周邊雨污水管道能提前施工。
2、地下室結構施工及主體結構施工階段總平面管理
地下室施工除了滿足預售條件外,還應充分考慮項目發(fā)展關鍵線路上重要分項工程地下室側壁及頂板防水、側壁回填土、工程樣板、施工電梯投用等施工時間要求,為后續(xù)工程施工打好基礎,故在鋼筋房、材料堆場等布置、總平規(guī)劃時間等方面應充分考慮后期工序要求如下:
(1)鋼筋房及材料堆場設置滿足主樓地下室起來后能夠及時轉換,既不影響主體結構施工,又能保證擴大地下室結構施工順利進行。
(2)擴大地下室施工進度上要保證后續(xù)施工總平規(guī)劃要求,主樓施工至5-6 層左右,擴大地下室結構必須要封頂。
(3)擴大地下室結構封頂后及時進行頂板防水及保護層施工,基坑周邊材料加工場及堆場等才能轉移至地下室頂板,為地下室側壁回填土創(chuàng)造條件。同時,施工電梯投用及工程樣板施工才能有條不紊進行。
在項目發(fā)展過程中,常常發(fā)生的回方填土時間滯后,土方沉降時間不足造成商鋪開裂;擴大地下室結構封頂滯后,頂板封頂后來不及施工頂板防水,立即上施工電梯,后期總坪施工為做不斷騰挪場地,交叉混亂施工中成品保護不到位后的質量整改,以及由此造成的工期延誤。
所以,作為項目建設單位代表,在地下室結構往主體結構轉換階段,務必要做好總平管理,更好地為我們的進度服務:
做好本階段的總平面管理,首先要在主包單位進場進行臨設布置時就應組織監(jiān)理單位、施工單位一起,仔細研究本工作,明確項目整體部署,各項時間節(jié)點,做到上下統(tǒng)一。同時,過程管理中,一旦施工單位未按照既定總平規(guī)劃執(zhí)行(施工單位有時候只顧自身利益,總平布置、工序安排上圖自身方便,不顧全大局),項目部應不斷進行糾偏,確保整體規(guī)劃,勿因小失大。
3、裝飾階段及總坪施工階段總平管理
裝飾轉入總坪施工階段總平面管理時,不少總坪都是搶工完成的,比較混亂,分包單位多,工作面交接多,交叉施工多,幾乎所有參建單位都匯集到地下室頂板這一個平面上,經常處于“窩工——搶工——再窩工”的循環(huán)中。如果在一個地塊管理過程中,交房前三月,一二層外架尚未拆除完成,單體室內工作未完成造成地下室頂板各單位材料還大量堆放,部分頂板防水未施工。到此時,再考慮下雨等總坪施工不利因素,交房的壓力迫在眉睫,工期緊張。造成這種局面的原因主要在于前期對后期總體部署沒有一個整體安排,管理工作不合理,沒有意識到對后期的鋪墊及后續(xù)施工的壓力,總坪施工無法順利進行,要解決這些問題,可以從以下幾方面改進:
(1)地下室頂板防水及防護層施工在前文已講到,跟隨頂板結構施工完成,車道部位考慮保護層加厚,確保質量;
(2)在盡短的時間完成裝飾階段向總坪施工階段轉換;明確地下室頂板材料堆場、攪拌機房、施工電梯最遲拆除時間,提前安排各項準備工作,動員各分包單位材料在此時間前轉運上樓,主包地坪施工搶工。到此時間,項目部應盡力推動土方回填工作,迅速打開局面。
(3)土方回填后總坪施工的關鍵是確保消防車道混凝土基層盡快形成,并環(huán)線轉通;保證各單位材料進場、車輛進出才有所保證。也為綠化樹枝進場創(chuàng)造了條件。同時,由于混凝土路面的形成,下雨等不利條件對工期的影響也降致最小。
(4)分區(qū)域明確各工種施工順序,促使各項工作有條不紊,減少來回交叉施工造成成品破壞。
二、對監(jiān)理單位的管理深度
在項目管理過程中,建設單位時常感覺監(jiān)理不起作用,特別是在裝飾階段,同時,監(jiān)理有時候有反映甲方管的太嚴,要求太高。許多業(yè)主單位代表也在思考,監(jiān)理作為項目部管理的延伸,應如何把握好管理的度,來真正實現我們的管理目標。業(yè)主對監(jiān)理單位的管理應該達到怎樣的深度?
1、建立常態(tài)的溝通機制
業(yè)主項目部應定期組織與監(jiān)理部的溝通會,強化公司管理理念及項目發(fā)展管理制度,明確不同施工階段管理側重點,以此統(tǒng)一思想,讓監(jiān)理在自己職責范圍內開展工作的同時,做到與業(yè)主項目部相互配合,使監(jiān)理工作能充分體現甲方的意志,提高工作效率,加大對施工單位及施工過程的監(jiān)管力度。
2、加強組織監(jiān)理集中學習,重視項目部對監(jiān)理的技術交底
目前,施工管理中,監(jiān)理不重視看合同及圖紙的的情況普遍存在,所以在協調很多事情時,監(jiān)理不知道該怎么做,只有推給甲方。監(jiān)理不重視看圖紙,很多時候不知道有哪些注意事項,哪些管控重點,監(jiān)管不好,給甲方工作帶來很多困擾。
管理首先在于知,其次在于行,在后續(xù)施工管理過程中,建設單位應加強組織監(jiān)理集中學習的頻率,也就是技術交底的頻率,明確傳達合同及圖紙的要求,加強對總監(jiān)的要求,使其提高其團隊成員能力。
3、加強對監(jiān)理工作成效的監(jiān)督
業(yè)主現場代表的人數有限,很多管理意志都需要監(jiān)理去實現,要確保監(jiān)理的執(zhí)行效果在其管控范圍內,就需要到對監(jiān)理工作成效的監(jiān)督檢查。不定期的檢查監(jiān)理日志,對工作面移交進行復查,檢查監(jiān)理在工作面交接過程中監(jiān)督是否到位,巡檢監(jiān)理是否按要求進行各種材料配合比檢查,通過對監(jiān)理工作的監(jiān)督,加強監(jiān)理責任心,提高工作效率。
總之,項目管理的知識與實踐理論博大精深,技術與管理相輔相成,本文從總平面管理及監(jiān)理管理兩個方面進行探討,把握好這兩方面管理的度,可以更好地促進項目目標的實現。
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