【摘要】經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，極大地提高了人們的生活水平。道路建設(shè)為人們的出行提供了便利，是城市建設(shè)和規(guī)劃的重要組成部分。如何保證公路施工質(zhì)量，是公路建設(shè)人員需要重點(diǎn)關(guān)注和解決的問題。根據(jù)當(dāng)前公路施工質(zhì)量問題，本文對(duì)造成質(zhì)量問題的原因進(jìn)行分析，并提出了解決措施，供大家借鑒和參考。

【關(guān)鍵詞】公路；施工質(zhì)量；影響原因；解決措施

一、前言

公路建設(shè)，是造福百姓的工程。公路作為生產(chǎn)生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，對(duì)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用非同一般。當(dāng)前全國各地公路建設(shè)越來越多，質(zhì)量出現(xiàn)了一些問題。如何保證公路質(zhì)量，不但關(guān)乎到工程的本身，更是影響到了公路工程的發(fā)展。

二、公路工程施工質(zhì)量管理的重要性

公路的施工質(zhì)量是評(píng)價(jià)公路工程施工達(dá)標(biāo)與否的重點(diǎn)，而公路工程施工質(zhì)量管理是關(guān)系到整個(gè)工程項(xiàng)目的關(guān)鍵所在。它在一定程度上反映了公路工程項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，社會(huì)效應(yīng)和以后的發(fā)展等問題，這進(jìn)一步體現(xiàn)了公路工程施工質(zhì)量管理工作對(duì)企業(yè)的重要性。公路工程施工質(zhì)量與人民群眾的生活有密切的聯(lián)系，做好公路工程施工質(zhì)量的管理工作，是對(duì)人民的生命和財(cái)產(chǎn)安全的重要保障。所以，要做好公路施工質(zhì)量管理與控制工作，確保公路工程正常發(fā)揮其作用。

三、公路工程施工質(zhì)量管理的特點(diǎn)

1、需要管理控制的因素較多

進(jìn)行公路工程質(zhì)量的管理工作時(shí)，需要管理控制的因素有很多。第一，對(duì)公路工程施工中所要涉及到的材料、機(jī)械設(shè)備、設(shè)計(jì)方案等的選擇， 還要注意公路施工地點(diǎn)的地形和天氣狀況等一些外部條件；第二，工人在施工中的操作是否達(dá)標(biāo)，技術(shù)措施是否到位等。這些因素都能對(duì)公路工程的施工質(zhì)量造成一定的影響，所以，公路工程施工質(zhì)量的管理涉及的范圍和內(nèi)容比較廣泛。

2、施工過程中質(zhì)量變異大

公路工程施工的過程中會(huì)出現(xiàn)避免不了的質(zhì)量變異問題。一些施工周期較長的公路工程，施工的規(guī)模比較大，其發(fā)生質(zhì)量變異的可能性也會(huì)加大。例如在公路施工過程中出現(xiàn)的設(shè)備損壞，材料性能出現(xiàn)細(xì)微的變化等現(xiàn)象。另外，還會(huì)出現(xiàn)一些偶然性的問題，包括機(jī)械設(shè)備的故障、選材的不當(dāng)，檢測(cè)設(shè)備故障等造成施工質(zhì)量出現(xiàn)差異的現(xiàn)象。還有就是施工環(huán)境的變化，例如氣溫的突變、地質(zhì)災(zāi)害等也會(huì)不同程度的對(duì)公路工程施工質(zhì)量產(chǎn)生影響。

四、影響公路工程施工質(zhì)量的原因

1、質(zhì)量控制制度不健全

任何一項(xiàng)工程都必須要有一定的質(zhì)量控制制度作為保證，公路工程建設(shè)更是如此。在實(shí)際的公路工程質(zhì)量控制制度建設(shè)方面，施工企業(yè)制度建設(shè)仍然不健全，導(dǎo)致公路工程質(zhì)量控制工作無章可循。

2、質(zhì)量控制人才缺乏。人才是公路質(zhì)量控制的關(guān)鍵。畢竟整個(gè)公路工程質(zhì)量控制是靠人來進(jìn)行操作的。但是公路工程質(zhì)量控制人才缺失是當(dāng)前公路加工廠中出現(xiàn)問題的重要原因。加強(qiáng)公路工程質(zhì)量控制人才隊(duì)伍建設(shè)是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵。

3、領(lǐng)導(dǎo)忽視質(zhì)量控制。施工領(lǐng)導(dǎo)是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵人物，很多公路工程建設(shè)施工的領(lǐng)導(dǎo)在實(shí)際施工過程中，由于思想意識(shí)上對(duì)公路建設(shè)不重視，導(dǎo)致質(zhì)量控制問題頻發(fā)，影響到了公路建設(shè)的施工速度和質(zhì)量。

4、對(duì)公路施工工程的準(zhǔn)備不夠充分

對(duì)于很多的施工單位來說，在公路工程進(jìn)行施工之前并沒有進(jìn)行充分的準(zhǔn)備，對(duì)于公路工程施工中的具體環(huán)節(jié)和人員安排上并沒有做出具體詳細(xì)的部署，而且也沒有充分的對(duì)公路工程施工的過程中可能會(huì)出現(xiàn)的問題進(jìn)行深入的考慮以及相應(yīng)的解決措施。這樣就使得公路工程的施工就變得很盲目、很急促，而對(duì)于工期又不能退后，所以一些單位就草草的收工，使得整個(gè)公路工程的施工并沒有達(dá)到所規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。

5、在進(jìn)行道路工程施工的過程中很難控制地質(zhì)條件

在進(jìn)行道路工程施工的過程當(dāng)中，由于自然因素或者人為因素的影響，常常會(huì)使道路工程施工的場(chǎng)地的地質(zhì)條件發(fā)生改變，這樣的突發(fā)狀況就導(dǎo)致了地質(zhì)條件不再適合施工，從而能就嚴(yán)重的延誤了道路工程施工的進(jìn)行，進(jìn)而對(duì)整個(gè)道路工程施工的進(jìn)度造成了嚴(yán)重的影響，并且還會(huì)給道路工程帶來很大的經(jīng)濟(jì)損失。

五、強(qiáng)化公路施工質(zhì)量管理的措施

1、明確施工質(zhì)量管理目標(biāo)

施工的質(zhì)量和施工的工期是公路工程施工質(zhì)量管理目標(biāo)的兩個(gè)重要內(nèi)容。根據(jù)國家公路工程施工設(shè)計(jì)的標(biāo)準(zhǔn)，國家和地方的技術(shù)規(guī)范與質(zhì)量要求，工程承包合同里的設(shè)計(jì)施工條件等等，進(jìn)行確立施工質(zhì)量的目標(biāo)。按照工程的合同等一些文件，進(jìn)行工期目標(biāo)的確立。但是，有一部分公路施工的工期相對(duì)大，持續(xù)的時(shí)間也比較長，這往往會(huì)發(fā)生偶然事件，導(dǎo)致工程的工期延誤。所以，對(duì)工程施工質(zhì)量管理時(shí)要注意及時(shí)合理的對(duì)預(yù)期目標(biāo)進(jìn)行調(diào)節(jié)，從而保證整個(gè)工程工期的按時(shí)完成。

2、對(duì)施工過程進(jìn)行控制

公路工程質(zhì)量控制主要表現(xiàn)在施工階段中，各個(gè)崗位工作人員應(yīng)該明確本職工作所承擔(dān)的責(zé)任，履行其崗位相應(yīng)的職能。就施工環(huán)節(jié)來說，質(zhì)量控制的具體措施有以下幾點(diǎn)。

（1）設(shè)立、完善質(zhì)量保證體系

設(shè)立、完善質(zhì)量保證體系是質(zhì)量控制的第一要點(diǎn)，科學(xué)化、合理化的質(zhì)量保證體系可以確保質(zhì)量控制有條不紊、高效運(yùn)行，可以為質(zhì)量控制提供決策保障。如果不能確保質(zhì)保體系具有良好的可行性，質(zhì)量控制就無從談起。

（2）制定、健全質(zhì)量控制措施

質(zhì)量控制具體措施制定是進(jìn)一步完善質(zhì)保體系，也是質(zhì)保體系有效運(yùn)行的有力保障。要想有效的控制施工質(zhì)量，首先要具備完善、健全的自檢措施。自檢措施包括檢測(cè)設(shè)備、檢測(cè)質(zhì)量的手段、檢測(cè)程序等方面。在檢測(cè)期間尤其要注意隱蔽工程與控制性工程，一旦自檢不合格絕對(duì)不能進(jìn)行下一環(huán)節(jié)的施工。在施工質(zhì)量的控制中要尤其注意對(duì)原材料的質(zhì)量控制，要在質(zhì)量有保證的原材料生產(chǎn)廠家進(jìn)行選購，在材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)后也要進(jìn)行檢測(cè)試驗(yàn)等多環(huán)節(jié)控制，層層把關(guān)，堅(jiān)決不允許質(zhì)量不合格的材料流入施工中。如若在施工過程或施工結(jié)束后發(fā)現(xiàn)使用材料出現(xiàn)質(zhì)量問題，要在按照設(shè)計(jì)圖紙及技術(shù)規(guī)范的基礎(chǔ)上及時(shí)返工或進(jìn)行其他補(bǔ)救措施。

3、4. 嚴(yán)格按質(zhì)量控制程序施工，確保質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)

（一）全面貫徹落實(shí)質(zhì)量控制程序

在進(jìn)行公路工程工程施工管理過程中，要結(jié)合公路工程的具體實(shí)際情況，根據(jù)不同施工環(huán)節(jié)的施工特點(diǎn)，在遵守施工合同要求的基礎(chǔ)上，要科學(xué)編制各個(gè)環(huán)節(jié)的工程質(zhì)量控制程序。當(dāng)一個(gè)工程的環(huán)節(jié)完成施工任務(wù)之后，施工單位用嚴(yán)格按照工程質(zhì)量控制程序進(jìn)行工程質(zhì)量自檢，當(dāng)施工單位的工程自檢達(dá)到國家規(guī)定質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)之后，要報(bào)請(qǐng)工程的監(jiān)理單位實(shí)施工程質(zhì)量抽樣檢查，如果抽檢達(dá)到了質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，則可以實(shí)施下一個(gè)環(huán)節(jié)的工程施工。

（二）認(rèn)真做好技術(shù)交底工作，明確各工程質(zhì)量目標(biāo)

在公路工程施工質(zhì)量管理和控制中，項(xiàng)目經(jīng)理承擔(dān)著很大的責(zé)任，在綜合考慮多方實(shí)際情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合不同階段的工程施工特點(diǎn)，分析影響工程質(zhì)量控制的因素，要編制好工程施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)施工方案，施工工藝，施工的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等各個(gè)方面做出嚴(yán)格清晰的界定。同時(shí)，施工單位中，相關(guān)的施工技術(shù)人員要將各項(xiàng)工程技術(shù)交底工作落實(shí)到實(shí)處。

六、結(jié)束語

質(zhì)量是任何一項(xiàng)工程的靈魂，公路工程更是如此，是項(xiàng)目管理的永恒主題，貫穿整個(gè)工程的始終。在進(jìn)行公路工程施工中，對(duì)于任何一個(gè)環(huán)節(jié)都不能疏忽，加之使用先進(jìn)的科學(xué)方法作為指導(dǎo)，對(duì)于促進(jìn)公路工程質(zhì)量具有十分積極的作用。

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