摘要：對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員必須具有一定的職業(yè)責(zé)任感，以及具有吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍、積極主動(dòng)向上的工作態(tài)度，要不斷提高工程項(xiàng)目管理人員的整體素質(zhì)，不斷改進(jìn)工作方法，加強(qiáng)對(duì)工程綜合管理能力，只有這樣才能使工程項(xiàng)目投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。因此施工現(xiàn)場(chǎng)管理是工程項(xiàng)目管理的關(guān)鍵部分，只有加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，才能保證工程質(zhì)量、降低成本、縮短工期，提高建筑企業(yè)在市場(chǎng)中的競(jìng)爭(zhēng)力，對(duì)建筑企業(yè)生存和發(fā)展起著重要作用。本文結(jié)合工程案例對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)情況進(jìn)行分析，并提出管理對(duì)策。

關(guān)鍵詞：建筑工程；施工現(xiàn)場(chǎng)；管理

建筑工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理是一項(xiàng)具體而細(xì)致的工作，是建筑工程管理的核心，是確保建筑工程質(zhì)量、進(jìn)度和安全文明施工的關(guān)鍵，是施工企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的主戰(zhàn)場(chǎng)、施工行為的立足點(diǎn)。施工現(xiàn)場(chǎng)所進(jìn)行的施工活動(dòng)集中地反映了施工企業(yè)在工程建設(shè)領(lǐng)域的百分之九十多的活動(dòng)內(nèi)容，以及施工企業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展后勁、動(dòng)力、效果和所承攬工程項(xiàng)目的施工效益等。

1.工程概況

該商務(wù)大廈建設(shè)用地面積12800m2，東西緊鄰已建大樓僅12m。擬建一座聚商業(yè)、辦公和酒店于一體的綜合性大樓?？偨ㄖ娣e達(dá)13.8萬(wàn)m2地下室2層，地上26層，建筑高度達(dá)122m，建成后又是一個(gè)閃耀的國(guó)際大廈。

2.施工現(xiàn)場(chǎng)分析

2.1場(chǎng)地狹小，施工布置困難

項(xiàng)目占地面積只有12800m2，開(kāi)挖面離周?chē)ㄖ⒌缆纷畲缶嚯x21 m，最小距離只有7.5m，在地下室施工過(guò)程中整個(gè)施工現(xiàn)場(chǎng)南北不能貫通。施工面積大，臨時(shí)設(shè)施只能布置成南北兩個(gè)獨(dú)立的施工區(qū)。

2.2土石方施運(yùn)受限

由于工程地處繁華的市中心，周?chē)际浅墒斓霓k公樓、高檔酒店及大型購(gòu)物中心，離市政府行政大樓也只有500m的距離。土石方外運(yùn)對(duì)出人口交通帶來(lái)影響，對(duì)市政道路帶來(lái)污染。如處理不當(dāng)，將可能受到市政監(jiān)管部門(mén)的嚴(yán)厲處罰。

2.3周?chē)ㄖ^近，通道交通情況復(fù)雜，基坑安全重要

本工程距鄰房很近，緊鄰的是繁忙的通道。周?chē)ㄖ谋Ｗo(hù)，邊坡的穩(wěn)定尤為重要，稍有不慎將影響到老百姓的生命和財(cái)產(chǎn)的安全。這樣就要求圍護(hù)施工的措施要有較大的安全系數(shù)，同時(shí)還要加強(qiáng)邊坡及周?chē)ㄖ谋O(jiān)測(cè)。為防止基坑塌陷事故的發(fā)生，一旦出現(xiàn)安全隱患信息，要有相應(yīng)的應(yīng)急預(yù)案。

2.4晝夜特殊施工影響

土石方白天爆破開(kāi)挖將帶來(lái)?yè)P(yáng)塵的污染，土石方夜間外運(yùn)將工地內(nèi)的泥土帶出會(huì)污染路面。大量的自卸式土方運(yùn)輸車(chē)頻繁進(jìn)出工地將給主道路的交通帶來(lái)影響。結(jié)構(gòu)混凝土的連續(xù)澆筑。在白天會(huì)給出入口的主道交通帶來(lái)較大的影響，在夜間因泵送混凝土機(jī)產(chǎn)生的震動(dòng)聲會(huì)影響到周邊市民的休息。

3施工現(xiàn)場(chǎng)管理要點(diǎn)

3.1有效組織場(chǎng)內(nèi)狹小場(chǎng)地。

合理利用外部場(chǎng)地施工場(chǎng)地十分狹小，尤其是在地下室施工階段，只有南、北不足100m2的施工場(chǎng)地，卻要同時(shí)進(jìn)行9000m2的面積的結(jié)構(gòu)施工。在有效組織內(nèi)部場(chǎng)地的同時(shí)，要合理利用外部場(chǎng)地。項(xiàng)目把場(chǎng)地內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施布置得非常緊湊，臨時(shí)辦公室盡量精簡(jiǎn)，大宗材料堆場(chǎng)相對(duì)集中。經(jīng)與周?chē)鷺I(yè)主積極協(xié)商，在離工地1km左右的地方租賃一塊閑置空地，搭設(shè)6幢共60間臨時(shí)活動(dòng)房，并配以衛(wèi)生間、食堂等生活設(shè)施。對(duì)于項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，額外增加了一筆外部租賃場(chǎng)地費(fèi)用。但直接地解決了場(chǎng)地緊張的困難，同時(shí)還將施工區(qū)和生活區(qū)分開(kāi)，便于集中管理。結(jié)構(gòu)施工階段，鋼筋、模板、鋼管等大宗物料的需求量較大，短期內(nèi)的需要就很大，現(xiàn)場(chǎng)根本無(wú)法全部堆放。如果全部需要的時(shí)候從廠家發(fā)貨，可能又會(huì)影響到工期。項(xiàng)目在工地外圍租賃倉(cāng)庫(kù)作為臨時(shí)堆放，在工程急需時(shí)再短距離轉(zhuǎn)運(yùn)。項(xiàng)目的成品、半成品及大型設(shè)備需求量很大。大樓采用SRC結(jié)構(gòu)（型鋼混凝土結(jié)構(gòu)），在結(jié)構(gòu)施工階段鋼結(jié)構(gòu)施工量較大，平均每周的吊裝量就有100多T。外墻整體玻璃幕墻面積達(dá)60000m2多 ，穿插主體結(jié)構(gòu)施工，幕墻骨架和玻璃的用量巨大。大樓設(shè)置45臺(tái)電梯、手扶梯，電梯組件進(jìn)場(chǎng)運(yùn)輸量也很大。所有這些分部工程對(duì)狹小的場(chǎng)地都是嚴(yán)峻的考驗(yàn)，項(xiàng)目設(shè)置專(zhuān)職管理人員協(xié)調(diào)所有垂直運(yùn)輸工具（2臺(tái)TCT7032大型塔吊和2臺(tái)京龍SCD200/200GS高速變頻貨電梯）對(duì)到工地大宗構(gòu)件、設(shè)備實(shí)行進(jìn)場(chǎng)24 h內(nèi)吊裝完成。

3.2土石方施運(yùn)。抓好控制措施

本基坑開(kāi)挖10m深，土石方開(kāi)挖工程量較大，出土難度較大。基坑基本上是白天爆破 ，晚上集中裝土外運(yùn)?？紤]到爆破的震動(dòng)和基坑邊坡的安全，采用時(shí)差控制爆破，并全部覆蓋爆破墊。對(duì)開(kāi)挖出的堆土采用綠色密目網(wǎng)覆蓋，防止刮風(fēng)引起揚(yáng)塵污染。土石方外運(yùn)坡道鋪設(shè)厚麻袋，并用水澆濕，黏除車(chē)輪附著的泥土。防止車(chē)輪帶出工地污染道路。門(mén)口設(shè)置全自動(dòng)機(jī)械洗車(chē)機(jī)，對(duì)車(chē)輪、車(chē)身及汽車(chē)底部進(jìn)行全面沖洗、確保無(wú)泥土外帶后才放行。車(chē)廂頂安裝自動(dòng)式車(chē)蓋，防止土方運(yùn)輸過(guò)程中散落。出入口專(zhuān)人指導(dǎo)，避讓過(guò)往快速行進(jìn)的車(chē)輛，保證行車(chē)和行人的安全。

3.3采取切實(shí)可行的預(yù)控措施保證基坑安全

由于項(xiàng)目地處鬧市區(qū)，基坑的安全十分重要，它影響到周?chē)慕ㄖ⒌缆?，?chē)輛、行人的安全。要采取可靠的保障措施，保證基坑的安全。由于基坑此前閑置了十幾年，臨近建筑物的車(chē)道多是回填的渣土，地質(zhì)條件非常復(fù)雜。在建設(shè)單位的大力支持下，圍護(hù)設(shè)計(jì)方案的安全系數(shù)大幅提高，局部不利區(qū)域還同時(shí)采用兩套方案：基本支護(hù)方案為錨索（桿）肋梁噴面自鎖體系為主，加大了設(shè)計(jì)安全系數(shù)；同時(shí)考慮鋼結(jié)構(gòu)內(nèi)支撐體系作為緊急預(yù)案?；局ёo(hù)方案施工過(guò)程中，在沉降位移超過(guò)了控制值后，立即采用緊急預(yù)案。本工程實(shí)際支護(hù)施工過(guò)程中，部分邊坡緊急預(yù)案內(nèi)支撐措施。錨桿自鎖體系對(duì)于降低成本和加快施工工期方面比較有利，但是不能很好控制沉降和位移。支撐體系的造價(jià)較高而且施工難度較大，但對(duì)增加支護(hù)的剛度，控制沉降和位移有非常好的效果。本基坑采用預(yù)案后，效果明顯，保證了本基坑的施工安全。

3.4揚(yáng)塵和噪聲控制從源頭抓起

揚(yáng)塵控制：作業(yè)前進(jìn)行揚(yáng)塵控制策劃，并確保揚(yáng)塵控制目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。主要道路按規(guī)定灑水后清掃并定期灑水，現(xiàn)場(chǎng)目測(cè)無(wú)明顯揚(yáng)塵；裸露地面按規(guī)定覆蓋或?yàn)⑺贿\(yùn)輸易飛揚(yáng)的材料、渣土、土方采用封閉式運(yùn)輸車(chē)或覆蓋嚴(yán)密，無(wú)遺灑污染；運(yùn)輸砂漿、砼時(shí)，裝車(chē)高度應(yīng)低于槽邦并確保無(wú)遺灑污染；四級(jí)以上大風(fēng)停止土方和拆除作業(yè)；攪拌機(jī)或其他可能引起揚(yáng)塵的設(shè)備應(yīng)按規(guī)定封閉，場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸不得發(fā)生遺灑污染。

噪音控制：施工現(xiàn)場(chǎng)噪音排放不得超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《建筑施工場(chǎng)界噪聲限值））（GB12523—90）的規(guī)定。施工噪音排放前應(yīng)進(jìn)行管理策劃，并確保噪聲控制的目標(biāo)、指標(biāo)和控制措施完善有效。施工前按規(guī)定辦理噪聲排放許可證、夜間施工許可證；按施工方案采取降噪措施，不發(fā)生擾民事件和被投訴現(xiàn)象。在施工禁令時(shí)間內(nèi)，停止噪聲作業(yè)，做到噪聲排放不超標(biāo)，不受到地方政府部門(mén)通報(bào)批評(píng)或行政處罰。

4.結(jié)束語(yǔ)

建筑工程的現(xiàn)場(chǎng)管理是對(duì)提高人員的技術(shù)素質(zhì)、保證工程質(zhì)量、進(jìn)度、安全文明施工和成本，為人們提供一個(gè)安全而舒適的生活和工作環(huán)境等進(jìn)行深入有效的、全方位的施工管理。對(duì)于現(xiàn)場(chǎng)施工管理人員必須具有高度的職業(yè)責(zé)任感，以及具有吃苦耐勞、兢兢業(yè)業(yè)、一絲不茍的工作態(tài)度，這樣才能使工程項(xiàng)目的投資發(fā)揮更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

參考文獻(xiàn)：

【1】中華人民共和國(guó)建設(shè)部發(fā)布.綠色施工導(dǎo)則.2007.（9）.

【2】莫海濤.建筑施工現(xiàn)場(chǎng)管理分析[J].中華民居.2010.（11）.

【3】田坤.淺談現(xiàn)場(chǎng)管理對(duì)于建筑施工企業(yè)的重要作用[J].河北建筑工程學(xué)院.