摘要：本文針對道路橋梁建設(shè)工程中的施工管理問題做出了具體分析，在文中提出了存在的問題，也給出了解決措施，為提升道路橋梁質(zhì)量做出努力，為日后的研究做出理論鋪墊。

關(guān)鍵詞：道路橋梁；管理問題；解決措施

一、道路橋梁工程存在問題分析

發(fā)展的需要，一直以來國家都非常重視道路橋梁的建設(shè)，為了能夠取得飛躍性的成績，我國在這剛面投入大量的資金在鐵路、公路等一些基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)當(dāng)中。雖然道路橋梁的建成不計其數(shù)，但是隨著時間的流逝，長時間的使用，質(zhì)量問題也逐漸顯現(xiàn)出來。大部分的工程都存在這樣的問題：首先是工程質(zhì)量合格率較低，為了能夠更快的完成道路橋梁建設(shè)工程，質(zhì)量經(jīng)過檢驗后大多都不合格，即使進(jìn)行翻修和修補(bǔ)，仍然未見到質(zhì)量達(dá)到優(yōu)良；其次是地方政府部門貪污腐敗，“豆腐渣”工程數(shù)量過多，在資金下?lián)芙o地方政府后，地方政府為了增加獲利，一些官員滿足其自身利益，會選擇貪污行為，在原材料的購買過程中選擇較差的建材，影響這種現(xiàn)象產(chǎn)生的主要因素就是人為因素，道路橋梁建設(shè)因此存在較大的質(zhì)量問題。

1.1 對質(zhì)量管理的具體分析

在我國現(xiàn)在的交通事業(yè)飛速發(fā)展的現(xiàn)在，公路橋梁可謂是日新月異，到處的交通工程都在革新、施工，因此新型的技術(shù)施工上我們的施工人員還不是很熟悉，就可能導(dǎo)致操作上的失誤，因此直接影響到交通工程的建設(shè)質(zhì)量。再加上建筑企業(yè)良莠不齊，施工質(zhì)量或者施工材料相關(guān)規(guī)格不達(dá)標(biāo)都會直接影響到我國道路橋梁投入使用后的安全性，造成一系列不可挽回的人間慘劇，審查力度不到位、走形式化，只注重利益不注重工程質(zhì)量，是可恥行為。

常常在報道中都能看到許多關(guān)于工程事故的問題，大部分的原因都?xì)w結(jié)于工程施工時的質(zhì)量問題。所以要想得到的外界的信任，我們就要對我們的施工人員大力開展質(zhì)量培訓(xùn)，提升工程質(zhì)量的意識，幫助他們端正態(tài)度，防止隱患的出現(xiàn)，做好技術(shù)工作。還可以通過監(jiān)督檢查、內(nèi)審和管理手段來實施。

而且，施工環(huán)境問題對工程質(zhì)量問題也有著決定性的作用。如果在施工現(xiàn)場，各種采光照明設(shè)備不完善，無法給施工人員提供良好的照明環(huán)境，指示燈以及其他彩色標(biāo)志的擺放不準(zhǔn)確，那就直接影響了工程質(zhì)量的完成；其次就是環(huán)境溫度問題，如果施工現(xiàn)場的環(huán)境溫度過高或過低都會使施工人員造成身體不適，容易引起一些并發(fā)癥，進(jìn)而影響工程的進(jìn)度問題。

二、施工過程中需要注意的問題

1、路基強(qiáng)溝槽回填土沉陷

在市政道路建設(shè)活動中，路基的夯實密度、強(qiáng)度、穩(wěn)定性和其承載能力對整個道路的應(yīng)用質(zhì)量有著重大影響，在市政道路建設(shè)過程中，往往由于人們生活的需要，在道路下方通常埋設(shè)了許多管線設(shè)施，這些管道要做好溝道回填土密實度的處理，以保障公路路基質(zhì)量。在進(jìn)行回填土處理的過程中，經(jīng)常會出現(xiàn)各種工程建設(shè)質(zhì)量病害，主要有：傾斜碾壓、回填土一次回填厚度超標(biāo)以及填土質(zhì)量不符合設(shè)計要求等病害，這些質(zhì)量病害可能造成回填土的壓實質(zhì)量達(dá)不到工程建設(shè)設(shè)計要求，最終導(dǎo)致路基路面沉陷，道路結(jié)構(gòu)遭到破壞，甚至是路面出現(xiàn)裂縫，影響道路的正常使用。

治理方法：建設(shè)施工單位可以加強(qiáng)施工作業(yè)人員的培訓(xùn)工作，嚴(yán)格控制施工組織管理，按照工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行施工，嚴(yán)格按照設(shè)計要求的回填土鋪土厚度和壓實標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行操作。

2、橋梁以及混凝土出現(xiàn)裂縫的原因

如今橋梁裂縫現(xiàn)象較為嚴(yán)重，嚴(yán)重影響之市政道路的正常使用，特別是通過預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土建設(shè)的剛性橋梁更為突出，經(jīng)常性的出現(xiàn)45度不同程度的傾斜裂縫，市政道路橋梁混凝土構(gòu)件出現(xiàn)裂縫的原因較為復(fù)雜，這設(shè)計到橋梁建筑材料的性質(zhì)、構(gòu)造特點、施工過程中的質(zhì)量控制與管理工作以及橋梁通車受力情況等方面的問題。

混凝土裂縫是混凝土工程中最普遍的病害之一。原因大多數(shù)因為混凝土的原料質(zhì)量存在問題，保質(zhì)期延長使用導(dǎo)致水泥變性；施工過程中，對混凝土的調(diào)配比例并不規(guī)范，隨意性比較大等。

3、出現(xiàn)道路坍塌的原因

由于市政道路建設(shè)和應(yīng)用的需要，市政道路上設(shè)置了許多雨水井、排水干管、檢查井等輔助設(shè)施，而這些輔助設(shè)施大多數(shù)都設(shè)置在行車道上，由于這些井道寬度較小，給回填土夯實和檢測增加了相當(dāng)大的難度，再加上施工單位的疏忽和質(zhì)量監(jiān)控不夠嚴(yán)格，致使這些井道與路面交接處經(jīng)常性的出現(xiàn)塌落缺陷等質(zhì)量問題，使人們行車路徑此處時出現(xiàn)跳車現(xiàn)象，情節(jié)嚴(yán)重的導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。

三、保證道路橋梁施工順利開展的前提

1、提高各參加建設(shè)方人員素質(zhì)

要提升道路橋梁工程質(zhì)量，就必須要以人為本，提高建設(shè)人員的質(zhì)量素質(zhì)意識和職業(yè)道德意識，形成良好的重視工程質(zhì)量氛圍，加強(qiáng)建設(shè)管理人員和施工人員的專業(yè)技能培訓(xùn)與考核工作，強(qiáng)化市場準(zhǔn)入的人員資格、技能水平認(rèn)證和企業(yè)資質(zhì)制度，真正做到從工序到檢驗批、分項工程、分部工程、單位工程建設(shè)的全過程的質(zhì)量控制和管理，加強(qiáng)項目責(zé)任制度，要以質(zhì)量為主、抓好施工過程，落實責(zé)任到人，貫徹每一道施工工序，創(chuàng)建文明優(yōu)質(zhì)的建設(shè)工程。

2、道路橋梁設(shè)計的質(zhì)量管理

設(shè)計階段質(zhì)量控制是建設(shè)工程質(zhì)量控制的最為關(guān)鍵的階段，在道路橋梁設(shè)計中，要提高設(shè)計人員的職業(yè)道德素質(zhì)，優(yōu)化項目施工設(shè)計質(zhì)量控制，提高設(shè)計企業(yè)職業(yè)信譽(yù)；優(yōu)化設(shè)計費用控制，加強(qiáng)設(shè)計獎勵索賠制度管理，嚴(yán)格把握設(shè)計方案審批手續(xù)，對各種設(shè)計方案進(jìn)行比較選優(yōu)，邀請知名的專業(yè)參與方案的設(shè)計，提高設(shè)計單位設(shè)計資質(zhì)；通過加強(qiáng)設(shè)計質(zhì)量控制的組織措施、技術(shù)措施、經(jīng)濟(jì)措施和管理措施控制，完善道路橋梁設(shè)計方職業(yè)技能水平，提高道路橋梁設(shè)計質(zhì)量。

3、施工建設(shè)過程中的必備要素

施工質(zhì)量保證體系是施工單位取得建設(shè)單位信任的重要手段，是企業(yè)內(nèi)部管理的手段，它以控制和保證施工產(chǎn)品質(zhì)量為目標(biāo)，涉及從施工生產(chǎn)到竣工投產(chǎn)的全過程，主要包括質(zhì)量目標(biāo)，質(zhì)量計劃，思想保證體系、組織保證體系和工作保證體系，以質(zhì)量計劃為主線，以過程管理為重心，按照PDCA循環(huán)的原理，通過計劃、實施、檢查和處理的步驟展開控制，形成一套質(zhì)量手冊、程序文件、質(zhì)量計劃和質(zhì)量記錄等一系列的質(zhì)量控制文件，在獲取質(zhì)量管理體系認(rèn)證和監(jiān)督管理的基礎(chǔ)上，明確獎罰制度，加強(qiáng)日常操作檢查、監(jiān)督工作，完善質(zhì)量保證體系。

四、施工過程中的安全必備知識

安全，是施工過程中最需要注意的一個問題。對保證施工人員的人身安全、橋梁的質(zhì)量安全等方面都有很重要的作用。所以我們既要對施工人員的工作時間進(jìn)行合理安排，保證他們有充足的休息時間，避免由于過度疲勞而造成的事故，還要不斷加強(qiáng)員工安全意識的培訓(xùn)，減少安全隱患。

施工流程中必須是科學(xué)的、合理的。如果在施工過程中遇到了突發(fā)性的狀況，工作人員一定要有一顆沉著冷靜的心，這樣才能更好地處理問題，避免慌亂中再出現(xiàn)一些其他的事情。要確保施工現(xiàn)場的管理人員與施工人員的協(xié)調(diào)統(tǒng)一，實現(xiàn)協(xié)調(diào)發(fā)展與運行，施工單位要盡力展開組織協(xié)調(diào)能力，確保工程的計劃工期如期交工。

五、結(jié)束語

市政道路橋梁作為城市的首要形象代表，道路橋梁建設(shè)的質(zhì)量問題也總是縈繞在我們周圍。道路橋梁工程項目能否順利開展，與施工過程中工程質(zhì)量問題、工程安全問題、出現(xiàn)病蟲害問題都息息相關(guān)。為了能夠給大家樹立一個良好的形象，我們也是實施了一系列的解決措施，對這些問題的解決不僅能夠帶動社會主義經(jīng)濟(jì)發(fā)展，還能夠更大的提高經(jīng)濟(jì)利益，所以為了能夠建設(shè)更好的城市，我們要團(tuán)結(jié)一心的為城市發(fā)展問題出謀劃策。

參考文獻(xiàn)

[1] 徐富貴，市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題分析與監(jiān)控建設(shè)監(jiān)理[J]，2006

[2] 于德營，市政道路與橋梁施工質(zhì)量問題探討[J].科技創(chuàng)新導(dǎo)報，2008.

[3] 溫金祥.市政道路工程施工方法與質(zhì)量控制[J].工程技術(shù)與管理，2005