【摘要】我國城市建設(shè)的發(fā)展正經(jīng)歷著質(zhì)的飛躍，城市建設(shè)已取得了巨大的成就，城市化的進(jìn)程突飛猛進(jìn)的發(fā)展。城市道路規(guī)劃設(shè)計是城市道路建設(shè)中的一個重要組成部分，具有系統(tǒng)性和復(fù)雜性的特點。本文分析了城市道路建設(shè)的現(xiàn)狀以及存在的問題，并提出了相應(yīng)的規(guī)劃設(shè)計對策措施。

【關(guān)鍵詞】城市道路；規(guī)劃設(shè)計；環(huán)境；發(fā)展；措施

城市道路是一個城市的骨架，是展現(xiàn)一個城市風(fēng)貌的重要組成部分。城市道路規(guī)劃設(shè)計是一項綜合性強(qiáng)，內(nèi)容繁雜的工作。隨著社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展、人民生活水平的提高，市民對城市生態(tài)環(huán)境、居住條件、出行要求及城市的空間景觀等均產(chǎn)生了新的要求，使城市功能更加復(fù)雜多樣，以致對城市道路的功能需求、城市路網(wǎng)規(guī)劃布局與設(shè)計等也提出了更多、更高的要求。因此，我們不得不對交通環(huán)境、道路功能、網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)等作進(jìn)一步認(rèn)真的思考，使道路交通達(dá)到安全、快速、經(jīng)濟(jì)、便利和舒適的要求，并為城市營造優(yōu)良環(huán)境。

1道路規(guī)劃設(shè)計的主要因素分析

1.1交通要順暢

城市路網(wǎng)是城市平面的骨架，道路功能首先是交通，所有景觀因素均要在道路功能正常的前提下，即交通順暢的前提下才能談得上，試想在人車處于擁堵狀態(tài)之下，有誰還有心情欣賞景觀，因此，城市環(huán)境景觀首先是交通要順暢。

1.2道路綠化率

一個城市的道路綠化率要達(dá)到《城市道路綠化規(guī)劃與設(shè)計規(guī)范》的要求，使道路綠化成為城市一道亮麗的風(fēng)景線。

1.3路面結(jié)構(gòu)對城市環(huán)境的影響

在上世紀(jì)90年代以前，許多城市道路在選擇路面結(jié)構(gòu)類型時側(cè)重經(jīng)濟(jì)效益而選用剛性路面。上世紀(jì)90年代末至今，大中城市建設(shè)的經(jīng)驗使決策和設(shè)計工作者選用路面結(jié)構(gòu)時，更加注重路面結(jié)構(gòu)對城市環(huán)境影響和行車的舒適性，多數(shù)采用柔性路面結(jié)構(gòu)。隨著先進(jìn)工業(yè)產(chǎn)品的不斷出新，各種改性劑和路用工程纖維對剛性路面和柔件路面性能的改善，使城市道路路面結(jié)構(gòu)設(shè)計有了更多的選擇。

1.4注重景觀設(shè)計

隨著城市建設(shè)發(fā)展，道路景觀越來越受到重視，許多城市把道路的綠化、景觀設(shè)計劃分出來，由綠化、景觀專業(yè)人員進(jìn)行設(shè)計。城市道路景觀設(shè)計包括道路綠化帶設(shè)計、濱江景觀道路欄桿、橋梁欄桿設(shè)計、道路構(gòu)造物景觀設(shè)計、人行道鋪裝沒計，人行道上小品設(shè)計等。道路景觀專業(yè)化精細(xì)化設(shè)計，使現(xiàn)代城市道路更加美化，配上兩側(cè)現(xiàn)代建筑、高檔的店面，更加富含人性化的韻味，對美化城市環(huán)境起到重要作用。

2城市道路規(guī)劃設(shè)計的現(xiàn)狀分析

2.1城市道路規(guī)劃隨意性

城市建設(shè)依附與道路的規(guī)劃，所有的城市建設(shè)都應(yīng)列入到城市道路規(guī)劃的行列中。而目前在城市建設(shè)中很難看到完整的道路規(guī)劃，通常表現(xiàn)的很隨意。首先，所有的事物都在不斷的變化，沒有一成不變的事情，計劃沒有變化快；其次，從中牟取相應(yīng)的利益，無論是地方政府還是個體的經(jīng)驗者，他們更愿意在利益的驅(qū)使下，為尋求更多的財力，將土地出讓，影響到城市的道路規(guī)劃的問題。

2.2城市道路規(guī)劃缺乏權(quán)威性和嚴(yán)肅性

城市的道路規(guī)劃作為城市的重要一部分，所有城市的道路規(guī)劃權(quán)威性和嚴(yán)肅性應(yīng)突出地表現(xiàn)出來，一旦城市的整體道路規(guī)劃確定下來，不能因為人為的因素的改變而改變。但目前的城市道路規(guī)劃中存在這樣的現(xiàn)象，即換屆、換領(lǐng)導(dǎo)，道路規(guī)劃馬上就變，以個人的意志為轉(zhuǎn)移，沒有考慮到道路規(guī)劃的權(quán)威性和嚴(yán)肅性，導(dǎo)致消耗了大量的城市的資源，影響城市的發(fā)展速度和質(zhì)量。

2.3城市道路規(guī)劃中沒有體現(xiàn)出“以人為本”的原則

首先，從道路規(guī)劃過程看，人們?nèi)罕妳⑴c的程度是不夠的。其次，在道路規(guī)劃過程中，領(lǐng)導(dǎo)們總是以自己的意志進(jìn)行判斷好壞是非，使道路規(guī)劃的獨(dú)立性和公開性被打破，人們的需要得不到反應(yīng)。

2.4在道路的交叉口設(shè)計缺乏合理性

大的交叉口是整個城市各類交通匯合、轉(zhuǎn)換、通過的地點，更是交通控制的地點，在交叉口范圍內(nèi)，車速運(yùn)行速度慢，通行的能力小，事故的高發(fā)地。在交叉口的設(shè)計中，交通設(shè)施不夠完善，主干道數(shù)不足，通行的能力與路段成反比，在交叉口排水的設(shè)施不暢，在下雨陰天雨水堆積。

2.5道路規(guī)劃中有一系列不良的影響

首先，在城市的道路規(guī)劃中，忽視了對文化的保護(hù)意識。一個城市的發(fā)展壯大，需要有一個長期的歷史過程，伴隨長期的歷史過程必然會有大量的文化遺產(chǎn)遺留下來。在城市的道路規(guī)劃的過程中，那些有深厚文化的底蘊(yùn)的文物古跡，名勝風(fēng)景，文化遺產(chǎn)已經(jīng)遭到嚴(yán)重的損壞；其次，在城市的道路規(guī)劃中，生態(tài)環(huán)境遭到破壞。城市建設(shè)規(guī)劃一方面帶來了經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和煥然一新的城市面貌，另一方面卻對城市的生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生強(qiáng)烈的沖擊；再次，在城市的道路規(guī)劃中追求速度忽視質(zhì)量。

3加強(qiáng)城市道路規(guī)劃設(shè)計可持續(xù)發(fā)展的對策措施

3.1道路交通規(guī)劃設(shè)計

首先，交通性道路設(shè)計要以車行交通服務(wù)為主，路燈、護(hù)欄、候車?yán)燃叭诵刑鞓虻仍O(shè)施的設(shè)計要簡潔明了，突出使用功能。交通標(biāo)志、標(biāo)線的選位應(yīng)有一定的提前量，以便駕駛員在快速行駛中能夠提前了解前面的路況條件及管理要求。其次，對于生活性街道，由于人車混雜，交通情況非常復(fù)雜，所以設(shè)施規(guī)劃設(shè)計要細(xì)致入微，標(biāo)志標(biāo)線方面做到充分利用現(xiàn)有路面，更有效地組織交通街道的停車需求，合理布置各類型的停車位和組織交通，引導(dǎo)和限制性的設(shè)施是設(shè)計的主要手段，其主要措施是通過在路邊、路中設(shè)置各種設(shè)施來控制車流、限制車速，以換取居民更多的活動空間。

3.2道路綠化規(guī)劃設(shè)計

道路周圍環(huán)境和立地條件是道路綠化設(shè)計的基礎(chǔ)。在規(guī)劃設(shè)計前應(yīng)詳盡調(diào)查周圍綠化現(xiàn)狀，土壤性質(zhì)及地下、空中管線和大型公共場所和設(shè)施等基本資料，然后仔細(xì)分析，合理規(guī)劃。為充分體現(xiàn)城市的美觀大方，不同的道路或同一條道路的不同地段要各有特色。行道樹、分車帶，中心環(huán)島園林綠地內(nèi)道路、林蔭帶的布局和植物品種的選擇應(yīng)密切配合，做到景色的相對統(tǒng)一。

3.3在城市道路的規(guī)劃過程中堅持“以人為本”的原則

在城市道路規(guī)劃過程中，要采用先進(jìn)的理論與實踐知識相結(jié)合來規(guī)劃城市的建設(shè)，要依據(jù)本城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平和城市所起的作用和所處地位，給城市做一個好的定位，制定一個有效的城市發(fā)展目標(biāo)。城市道路規(guī)劃要堅持維護(hù)權(quán)威性和嚴(yán)肅性，不要頻繁的變換，否則必將導(dǎo)致建設(shè)工作的失誤。不能脫離實際的問題，可以從基礎(chǔ)著手，根據(jù)形勢進(jìn)行研究。不斷的結(jié)合本身的問題，不斷完善城市道路的規(guī)劃體系，因地制宜，編造出更詳細(xì)更專業(yè)的道路規(guī)劃設(shè)計。

3.4加強(qiáng)規(guī)劃實施監(jiān)督

要做好土地的審批，使用，建設(shè)工作，嚴(yán)格監(jiān)督正在進(jìn)行的規(guī)劃工程，按照主管部門提出的要求完成。要經(jīng)常進(jìn)行監(jiān)督檢查，若發(fā)現(xiàn)有些違法的行為，要按照相關(guān)的制度進(jìn)行糾正或處理。只有相應(yīng)的制度才能維護(hù)監(jiān)督的權(quán)益，使得管理規(guī)劃工程更順利的進(jìn)行下去。

3.5提高道路規(guī)劃設(shè)計人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)

城市道路規(guī)劃設(shè)計的工作需要進(jìn)一步落到實處，需要具體的操作，而規(guī)劃人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德水準(zhǔn)的高低，直接關(guān)系到道路規(guī)劃的效果，關(guān)系到能否正確的實施。有效的提高城市道路規(guī)劃工作人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和道德水準(zhǔn)，是保障規(guī)劃道路切實發(fā)揮作用的關(guān)鍵一步。

4結(jié)束語

城市道路規(guī)劃設(shè)計要反映城市特色。隨著人們生活水平的不斷提高市民對于文化生活的需求也越來越多元化，其中也包含了城市形象的個性化需求。因此，它需要我們設(shè)計人員眼界開闊，有前瞻性，不斷學(xué)習(xí)，努力鉆研業(yè)務(wù)。提高專業(yè)水準(zhǔn)和審美水平，才能設(shè)計出科學(xué)、美觀、經(jīng)濟(jì)、適用的道路，才能體現(xiàn)城市形象和時代特征，并為城市營造優(yōu)良環(huán)境。

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