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        汽車專業(yè)課程一體化教學(xué)改革

        2013-12-31 00:00:00李永力
        山東工業(yè)技術(shù) 2013年13期

        【摘 要】針對職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)中最主要的專業(yè)課程,打破傳統(tǒng)的理論教學(xué)和實習(xí)教學(xué)分開進(jìn)行的方式,實行了模塊式一體化的教學(xué)方式改革,收到了較好的教學(xué)效果。

        【關(guān)鍵詞】汽車;模塊式;一體化教學(xué)

        為了更好地為社會培養(yǎng)技能型、實用型人才,針對我校汽車專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容、方法及考核評價方法進(jìn)行了改革。

        1 教學(xué)內(nèi)容與課程體系改革

        根據(jù)市場調(diào)研所掌握的職業(yè)崗位需求信息來設(shè)計學(xué)生的知識、能力和素質(zhì)要求,然后再根據(jù)上述要求設(shè)置課程,構(gòu)建課程體系。

        在教學(xué)內(nèi)容改革時,重點考慮了教學(xué)內(nèi)容的前沿性和實用性。根據(jù)汽車技術(shù)的發(fā)展實際和市場的需求,逐漸刪除了陳舊的知識,及時將新材料、新技術(shù)、新工藝等新的知識引進(jìn)課堂,建立一個知識面較寬廣、技術(shù)應(yīng)用能力針對性和實用性都很強(qiáng)的知識平臺。

        對于教學(xué)內(nèi)容中的文化基礎(chǔ)知識以“必需、夠用”為度,以滿足基本理論為專業(yè)理論服務(wù)的要求。制定教學(xué)計劃時,從職業(yè)道德、敬業(yè)精神和專業(yè)素質(zhì)三方面考慮對學(xué)生進(jìn)行全面素質(zhì)教育培養(yǎng)。

        2 模塊式一體化教學(xué)方法的探索

        “汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造與維修”、“汽車底盤構(gòu)造與維修”和“汽車電氣設(shè)備構(gòu)造與維修”是汽車修理專業(yè)最主要的專業(yè)課程。近年來,我校針對核心專業(yè)課程進(jìn)行了教學(xué)方法的改革,實行了模塊式一體化的教學(xué),經(jīng)過了一段時間的教學(xué)實踐,收到了較好的教學(xué)效果。

        2.1 傳統(tǒng)教法的存在問題及原因分析

        受客觀因素限制,傳統(tǒng)教學(xué)方法的課程設(shè)置在“教”和“學(xué)”兩方面都存在問題,影響了培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn):

        1)傳統(tǒng)教學(xué)方法中,人為地將教學(xué)分為理論與實習(xí)兩部分,在教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)內(nèi)容和教學(xué)方法等方面難以形成有機(jī)結(jié)合。

        2)職業(yè)學(xué)校的學(xué)生文化知識基礎(chǔ)較差,理論知識學(xué)起來普遍感到困難。死記硬背、似懂非懂、缺乏思路、枯燥乏味,靠死記硬背來應(yīng)付考試。實習(xí)階段,雖較感興趣,但不能好地與專業(yè)理論知識結(jié)合,往往限于模仿性的操作訓(xùn)練,而無法觸類旁通,形成系統(tǒng)技能。

        3)以學(xué)科為中心的傳統(tǒng)教學(xué)法,容易產(chǎn)生重理論輕實踐的傾向,不利于造就一支既能講授專業(yè)理論,又能指導(dǎo)學(xué)生實習(xí)的復(fù)合型專業(yè)教師隊伍。

        2.2 模塊式一體化教學(xué)法的探索

        針對以上問題,我們在“模塊式一體化”方面作了有益的探索:

        1)將汽車專業(yè)課程按系統(tǒng)機(jī)構(gòu)的不同,劃分為模塊進(jìn)行學(xué)習(xí),不但要了解各部件的構(gòu)造,還要知道它們在整個系統(tǒng)當(dāng)中的作用,同時結(jié)合實踐對知識進(jìn)行強(qiáng)化,分析各部件的失效會對系統(tǒng)產(chǎn)生什么樣的影響,進(jìn)而掌握如何進(jìn)行維修。

        2)在教學(xué)過程中,利用實物、教具、多媒體等手段,將枯燥的理論教學(xué)過程,轉(zhuǎn)變?yōu)樨S富的理論與實際相結(jié)合的一體化過程,形成理解和記憶的良性循環(huán)。

        3)在教學(xué)過程中,盡量利用真實物作為教具,將書本上的零件名稱,具體的工作原理,實實在在的展現(xiàn)在學(xué)生面前,學(xué)習(xí)效率可得到較大提高。

        4)打破理論教師和實踐教師的界限,將知識、能力和技能綜合化。

        2.3 “模塊式一體化”教學(xué)試驗的體會

        通過對“模塊式一體化”教學(xué)法的試驗,我們得到如下體會:

        1)該教學(xué)法可使技能操作訓(xùn)練與專業(yè)理論相對應(yīng),緊密銜接,實現(xiàn)了理論與實踐的密切結(jié)合,理性與感性的同步認(rèn)識。

        2)“模塊式一體化”教學(xué)在一段教學(xué)時間內(nèi),只把一個部件總成結(jié)構(gòu)作為重點的認(rèn)識對象。從“構(gòu)造”、“工作原理”到“維修”、“常見故障診斷與排除”,一氣呵成,使學(xué)生縮小了注意目標(biāo),使他們可以在較短時間內(nèi)在大腦中形成對該總成結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的完整認(rèn)識。由于這種教學(xué)方法運(yùn)用了感知記憶、理解記憶、運(yùn)動記憶等促進(jìn)記憶的方法,所以使學(xué)生容易在大腦中較快地形成總體結(jié)構(gòu)全方位的表象,技能形成較快。

        3)理論指導(dǎo)下的技能訓(xùn)練,能使學(xué)生感覺學(xué)到了實在的本領(lǐng),自信心增強(qiáng),技能形成進(jìn)程加快。而且,學(xué)生在專業(yè)技術(shù)理論指導(dǎo)下對各汽車部件總成的解體、零件的檢修、組裝及按工藝要求調(diào)整,既保證了實習(xí)教學(xué)的質(zhì)量,又保證了教學(xué)設(shè)備的完好。

        4)“模塊式一體化”教學(xué)增加了師生的直接接觸,教師能比較直觀地了解學(xué)生掌握專業(yè)知識和操作能力的程度,有利切合實際地從不同角度,用不同方法加以指導(dǎo),因材施教,以滿足不同層次學(xué)生的需求。

        5)教師必須提高自身專業(yè)理論與實際相結(jié)合的能力,根據(jù)各自的具體情況,取長補(bǔ)短,努力成為“復(fù)合型”教師。

        2.4 推行“模塊式一體化”教學(xué)有待解決的問題

        1)要求任課教師既要有扎實的專業(yè)技術(shù)理論知識,又要有熟練的實際操作技能,所以必須加強(qiáng)現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)培訓(xùn),提高現(xiàn)有專業(yè)教師的業(yè)務(wù)素質(zhì)。

        2)從“以能力為本位”的原則出發(fā),以適應(yīng)市場需求為培養(yǎng)方向,對現(xiàn)行的教學(xué)計劃、大綱、課程設(shè)置進(jìn)行調(diào)整、修改。

        3 一體化考核方式的改革

        根據(jù)目前職業(yè)學(xué)校的教學(xué)培養(yǎng)目標(biāo),對考核方式進(jìn)行了初步的改革嘗試,即以能力為本位,進(jìn)行理論與實踐知識結(jié)合的一體化考核方式。

        1)采取靈活多變的測試方法。將所學(xué)的課程按照應(yīng)用范圍、知識點關(guān)聯(lián)劃分為若干模塊,在每個模塊知識的學(xué)習(xí)結(jié)束后,即展開對本模塊知識的考核。回答理論問題的同時進(jìn)行相應(yīng)的實踐考核,檢查學(xué)生的操作規(guī)范性,重點培養(yǎng)學(xué)生的修理工藝分析、故障診斷思路和良好的職業(yè)道德意識。

        2)各項模塊一體化考核占80%;出勤率占10%;作業(yè)占5%;課堂表現(xiàn)占5%。

        3)通過單獨(dú)考核,可以很好地檢查每一個學(xué)生的學(xué)習(xí)效果。很大程度地彌補(bǔ)了傳統(tǒng)考核方法中存在的不能真實反應(yīng)學(xué)生掌握知識能力的弊端。一體化考核方式能夠提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)性,增強(qiáng)動手能力,把理論知識與實踐在學(xué)校學(xué)習(xí)期間實現(xiàn)就得到很好的結(jié)合,使學(xué)生能夠盡快適應(yīng)工作崗位。

        一體化模塊式教學(xué)模式,實現(xiàn)了講演練考一體化,理論講授、多媒體演示、實訓(xùn)操作、考核評價一體化,將理論內(nèi)容與職鑒筆答題一體化,將實踐內(nèi)容與職鑒考核部分一體化,將企業(yè)用人標(biāo)準(zhǔn)與培養(yǎng)目標(biāo)一體化。將職業(yè)鑒定知識點、周實習(xí)內(nèi)容、實驗實訓(xùn)內(nèi)容完全與課程實現(xiàn)無縫結(jié)合,避免了在教學(xué)過程中的相互沖突,避免重復(fù)性教學(xué),提高學(xué)習(xí)效率,增強(qiáng)技能的實用性。

        同時也存在一些問題:

        1)有相當(dāng)一部分學(xué)生,對學(xué)習(xí)的興趣還是不濃,對前途迷茫,對自己沒有責(zé)任心,總是往后退,確實令老師們頭疼。如何轉(zhuǎn)化這一部分學(xué)生,讓他們學(xué)有所得,是一個值得深入研究的問題。

        2)一體化教學(xué)過程當(dāng)中,對于多媒體課件的素材整理欠完善,應(yīng)當(dāng)進(jìn)行相應(yīng)的歸納、分類、編輯,以便形成針對性強(qiáng)、實用性強(qiáng)、方便靈活的資料庫。

        3)對于學(xué)生在學(xué)習(xí)過程中,學(xué)習(xí)資料的積累應(yīng)該加以考慮,對于學(xué)習(xí)筆記、數(shù)據(jù)記錄等應(yīng)提供工作頁或相應(yīng)校本教材,有利于積累經(jīng)驗,實施分組及個人的任務(wù)驅(qū)動。

        4)教師隊伍需提高理實一體的教學(xué)能力,同時要增加責(zé)任心,不放棄每一個學(xué)生的管理。

        【參考文獻(xiàn)】

        [1]高曉輝.一體化教學(xué)方法淺析[J].教育教學(xué)論壇.2013(29)

        [2]司守勤.高職院校汽車運(yùn)用專業(yè)一體化教學(xué)研究[J].人力資源管理,2010(03).

        [3]段群.淺談汽車維修專業(yè)一體化教學(xué)[J].職業(yè),2011(20)

        [責(zé)任編輯:劉帥]

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