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        數(shù)控車實踐編程技巧

        2013-12-31 00:00:00王建平
        山東工業(yè)技術 2013年13期

        【摘 要】數(shù)控車實訓教學過程中,要充分發(fā)揮數(shù)控機床的作用,不僅要有良好的硬件,更重要的是軟件:編程,即根據(jù)不同的零件的特點,編制合理、高效的加工程序。通過對編程實踐和實訓教學,筆者摸索出一些編程技巧。

        【關鍵詞】手工編程、工件坐標系原點、縮短進給路線、合理選用循環(huán)切削指令

        隨著科學技術的飛速發(fā)展,社會對機械產品的結構、性能、精度、效率和品種的要求越來越高,單件與中小批量產品的比重越來越大。傳統(tǒng)的通用、專用機床和工藝裝備已經不能很好地適應高質量、高效率、多樣化加工的要求。而數(shù)控機床作為電子信息技術和傳統(tǒng)機械加工技術結合的產物,集現(xiàn)代精密機械、計算機、通信、液壓氣動、光電等多學科技術為一體,有效地解決了復雜、精密、小批多變的零件加工問題,能滿足高質量、高效益和多品種、小批量的柔性生產方式的要求,適應各種機械產品迅速更新?lián)Q代的需要,代表著當今機械加工技術的趨勢與潮流。其中數(shù)控車床由于具有高效率、高精度和高柔性的特點,在機械制造業(yè)中得到日益廣泛的應用,成為目前應用最廣泛的數(shù)控機床之一。但是,要充分發(fā)揮數(shù)控車床的作用,關鍵是編程,即根據(jù)不同的零件的特點和精度要求,編制合理、高效的加工程序。常用的數(shù)控編程方法有手工編程和自動編程兩種。手工編程是指從零件圖樣分析工藝處理、數(shù)據(jù)計算、編寫程序單、輸入程序到程序校驗等各步驟主要由人工完成的編程過程。它適用于點位加工或幾何形狀不太復雜的零件的加工,以及計算較簡單,程序段不多,編程易于實現(xiàn)的場合等。對于幾何形狀復雜的零件,以及幾何元素不復雜但需編制程序量很大的零件,用手工編程難以完成,因此要采用自動編程。下面,筆者以西門子系統(tǒng)為例,主要就數(shù)控車床零件加工中的手工編程技巧問題進行一些探討。

        1 正確選擇工件坐標系原點

        在數(shù)控車削編程時,首先要選擇工件上的某一點作為數(shù)控程序原點,并以此為原點建立一個工件坐標系。工件坐標系的合理確定,對數(shù)控編程及加工時的工件找正都很重要。程序原點的選擇要盡量滿足程序編制簡單,尺寸換算少,引起的加工誤差小等條件。為了提高零件加工精度,方便計算和編程,我們通常將程序原點設定在工件軸線與工件前端面、后端面、卡爪前端面的交點上,盡量使編程基準與設計、裝配基準重合。

        2 合理選擇進給路線

        進給路線是刀具在整個加工工序中的運動軌跡,即刀具從對刀點開始進給運動起,直到結束加工程序后退刀返回該點及所經過的路徑,是編寫程序的重要依據(jù)之一。合理地選擇進給路線對于數(shù)控加工是很重要的。應考慮以下幾個方面:

        2.1 盡量縮短進給路線,減少空走刀行程,提高生產效率

        (1)巧用起刀點。如在循環(huán)加工中,根據(jù)工件的實際加工情況,將起刀點與對刀點分離,在確保安全和滿足換刀需要的前提條件下,使起刀點盡量靠近工件,減少空走刀行程,縮短進給路線,節(jié)省在加工過程中的執(zhí)行時間。

        (2)在編制復雜輪廓的加工程序時,通過合理安排“回零”路線,使前一刀的終點與后一刀的起點間的距離盡量短,或者為零,以縮短進給路線,提高生產效率。

        (3)粗加工或半精加工時,毛坯余量較大,應采用合適的循環(huán)加工方式,在兼顧被加工零件的剛性及加工工藝性等要求下,采取最短的切削進給路線,減少空行程時間,提高生產效率,降低刀具磨損。

        2.2 保證加工零件的精度和表面粗糙度的要求

        (1)合理選取起刀點、切入點和切入方式,保證切入過程平穩(wěn),沒有沖擊。為保證工件輪廓表面加工后的粗糙度要求,精加工時,最終輪廓應安排在最后一次走刀連續(xù)加工出來。認真考慮合理的刀具的切入和切出路線,盡量減少在輪廓處停刀,以避免切削力突然變化造成彈性變形而留下刀痕。一般應沿著零件表面的切向切入和切出,盡量避免沿工件輪廓垂直方向進、退刀而劃傷工件。

        (2)選擇工件在加工后變形較小的路線。對細長零件或薄板零件,應采用分幾次走刀加工到最后尺寸,或采取對稱去余量法安排進給路線。在確定軸向移動尺寸時,應考慮刀具的引入長度和超越長度。

        (3)對特殊零件采用“先精后粗”的加工工序。在某些特殊情況下,加工工序不按“先近后遠”、“先粗后精”原則考慮,而作“先精后粗”的特殊處理,反而能更好地保證工件的尺寸公差要求。

        2.3 保證加工過程的安全性

        應盡量避免刀具與非加工面的干涉,并避免刀具與工件相撞。如工件中遇槽需要加工,在編程時要注意進退刀點應與槽方向垂直,進刀速度盡可能不能用“G0”速度?!癎0”指令在退刀時盡量避免“X、Z”同時移動使用。

        2.4 簡化數(shù)值計算,減少程序段數(shù)目和編制程序工作量

        在實際的生產操作中,經常會碰到某一固定的加工操作重復出現(xiàn),可以把這部分操作編寫成子程序,事先存入到存儲器中,根據(jù)需要隨時調用,使程序編寫變得簡單、快捷。對那些圖形一樣、尺寸不同或工藝路徑一樣、只是位置數(shù)據(jù)不同的系列零件的編程,可以采用宏指令編程,減少乃至免除編程時進行煩瑣的數(shù)值計算,精簡程序量。

        3 合理選用各種循環(huán)切削指令

        在西門子數(shù)控系統(tǒng)中,數(shù)控車床有十多種切削循環(huán)加工指令,每一種指令都有各自的加工特點,工件加工后的加工精度也有所不同,各自的編程方法也不同,我們在選擇的時候要仔細分析,合理選用,爭取加工出精度高的零件。如輪廓切削復合循環(huán)指令,不能加工遞增中的遞減表面(遞減中的遞增表面)時,應靈活選用G158指令或使用宏指令編程對其進行處理.使其工藝性合理,提高編程效率, 此加工方法更為簡捷方便。所以,我們要掌握各自的加工特點及適用范圍,并根據(jù)工件的加工特點與工件要求的精度正確靈活地選用這些切削循環(huán)指令。來提高編程效率和加工精度。

        總之,隨著科學技術的飛速發(fā)展,數(shù)控車床由于具有優(yōu)越的加工特點,在機械制造業(yè)中的應用越來越廣泛,為了充分發(fā)揮數(shù)控車床的作用,我們需要在編程中掌握一定的技巧,編制出合理、高效的加工程序,保證加工出符合圖紙要求的合格工件,同時能使數(shù)控車床的功能得到合理的應用與充分的發(fā)揮,使數(shù)控車床能安全、可靠、高效地工作,為社會和諧,快速發(fā)展作出應有的貢獻。

        【參考文獻】

        [1]劉蔡保.數(shù)控機床編程與操作[M].化學工業(yè)出版社,2009.

        [2]高楓.數(shù)控車削編程與操作訓練[M].高等教育出版社,2004.

        [3]謝曉紅.數(shù)控車削編程與加工技術[M].電子工業(yè)出版社,2005.

        [責任編輯:劉帥]

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