【摘 要】道路交通運(yùn)輸長期以來都被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的保障前提，極大地促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。通過道路交通運(yùn)輸功能的發(fā)揮實(shí)現(xiàn)區(qū)域生產(chǎn)資料的合理配置，整合區(qū)域內(nèi)的各種資源，促進(jìn)區(qū)域內(nèi)和區(qū)域之間的物資、信息、人才和資金等的流動(dòng)，促使區(qū)域內(nèi)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展最終將推動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。本文主要從微觀和宏觀兩個(gè)方面分析了道路交通運(yùn)輸對區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用。

【關(guān)鍵詞】道路交通運(yùn)輸；區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展；作用

道路交通通常是指以道路作為基礎(chǔ)設(shè)施、以汽車作為主要載運(yùn)工具的運(yùn)輸方式，涉及市內(nèi)、城鄉(xiāng)、城間道路旅客、貨物運(yùn)輸?shù)确矫?。道路運(yùn)輸以其快捷靈活，覆蓋面廣的特點(diǎn)成為區(qū)域內(nèi)或區(qū)域之間實(shí)現(xiàn)全方位聯(lián)系的紐帶，在區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮著重要的作用。

1 從微觀方面來看

1.1 降低企業(yè)交易成本和生產(chǎn)成本

道路交通設(shè)施的建設(shè)和運(yùn)輸狀況的改善，可以縮短運(yùn)輸相對距離，降低企業(yè)的運(yùn)輸成本，尤其是交通運(yùn)輸作為主要成本發(fā)生點(diǎn)的企業(yè)，交通運(yùn)輸降低其運(yùn)營成本的狀況更為明顯。當(dāng)某地區(qū)具備良好的交通狀況時(shí)，資本和人才就會流入，本地生產(chǎn)要素的成本就會降低。交通設(shè)施服務(wù)同樣降低了交易費(fèi)用，便利的交通狀況可以使企業(yè)間的物資、信息、人才、商品等的交流更為快捷、方便。交通運(yùn)輸和通訊技術(shù)的進(jìn)步大大降低了企業(yè)的倉儲費(fèi)用，從而使生產(chǎn)者在商品貿(mào)易中對消費(fèi)者的需求變化做出更快速的反應(yīng)。

1.2 優(yōu)化企業(yè)的物流規(guī)劃和生產(chǎn)布局

區(qū)域交通的發(fā)展是物流業(yè)發(fā)展的載體。交通對企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略與物流體系的影響主要是區(qū)位的相對改變，由于交通條件的改善，企業(yè)與原料市場或者與需求市場的相對距離改變，由此影響到企業(yè)戰(zhàn)略布局。國內(nèi)外許多成功的經(jīng)驗(yàn)表明，一條高速道路就是一條隆起的經(jīng)濟(jì)帶。一條高速道路從建成的那一天起，就將以明顯的優(yōu)勢，迅速成為該區(qū)域內(nèi)的一條主要經(jīng)濟(jì)增長極，不僅能夠加速區(qū)域內(nèi)人流、物流、信息流的體內(nèi)循環(huán)，而且還會通過支線將區(qū)域內(nèi)各個(gè)經(jīng)濟(jì)單元連接成一體，可以帶動(dòng)跨區(qū)域的體外循環(huán)，所以企業(yè)最初的選址、布局要考慮交通便利性，當(dāng)企業(yè)開始運(yùn)作，交通的改善也可以給企業(yè)帶來明顯的經(jīng)濟(jì)效益。

1.3 提高企業(yè)組織效率

道路交通運(yùn)輸提高了其他要素（勞動(dòng)力和其他資本）的利用率，增加其他生產(chǎn)要素的獲利能力。本地生產(chǎn)要素的組織效率提高，生產(chǎn)的成本和交易費(fèi)用將會降低。便利的交通條件使得生產(chǎn)要素有效率的流動(dòng)到需要的企業(yè)，提高企業(yè)的組織效率。流通環(huán)節(jié)的改善，不僅擴(kuò)大了企業(yè)的市場范圍，而且對企業(yè)產(chǎn)品的數(shù)量和種類提出了新的需求，市場競爭的需要促使企業(yè)重新調(diào)整組織效率，以適應(yīng)市場需要。所以當(dāng)企業(yè)在經(jīng)營過程中，任何一個(gè)環(huán)節(jié)的效率的提高都會引起連動(dòng)反應(yīng)，推動(dòng)其它環(huán)節(jié)的發(fā)展，從而推動(dòng)整個(gè)企業(yè)的進(jìn)步。

1.4 激活沿線資源，拉動(dòng)沿線土地升值

道路的修建，交通設(shè)施的改善對沿線資源有一個(gè)明顯的激活作用，尤其是對旅游資源和土地資源。根據(jù)區(qū)位理論，交通運(yùn)輸會改變一個(gè)區(qū)域的區(qū)位，而區(qū)域相對位置的改變將影響土地價(jià)值。在交通改善以前，這些旅游資源和土地資源由于不能與其它資源要素達(dá)成良好的匹配，而一旦與這些資源結(jié)合，這些潛在的價(jià)值就迅速轉(zhuǎn)化為市場價(jià)值。而且這對于落后地區(qū)的作用更為積極，當(dāng)落后地區(qū)的交通設(shè)施和運(yùn)輸條件改善后，旅游和土地資源可以更好被利用，推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)發(fā)展。

2 從宏觀方面來看

2.1 促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展，消除地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展差異

增長極理論認(rèn)為經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可能在各地區(qū)同時(shí)出現(xiàn)或按同一速度平衡發(fā)展，而是在不同的地區(qū)按不同的速度不平衡發(fā)展的。道路交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展，使發(fā)達(dá)地區(qū)的資金、人才、技術(shù)、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)等區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展必備因素向落后地區(qū)進(jìn)行擴(kuò)散，整合區(qū)域內(nèi)原有資源，帶動(dòng)落后地區(qū)的發(fā)展。道路建設(shè)項(xiàng)目能推動(dòng)與之有關(guān)的各項(xiàng)生產(chǎn)的發(fā)展，道路建設(shè)項(xiàng)目資金的投放，必然會在社會生產(chǎn)中引起連鎖反應(yīng)從而帶動(dòng)一系列部門和行業(yè)的發(fā)展。道路項(xiàng)目建成后，還可以帶動(dòng)流通和分配領(lǐng)域中經(jīng)濟(jì)事業(yè)的發(fā)展，道路項(xiàng)目建設(shè)增加了所需初級產(chǎn)品的需求，促使其生產(chǎn)達(dá)到一種規(guī)模經(jīng)濟(jì)，在各個(gè)領(lǐng)域引起連動(dòng)，推動(dòng)其它行業(yè)的進(jìn)步。

2.2 優(yōu)化沿線地區(qū)的投資環(huán)境

道路建設(shè)對沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)的促進(jìn)作用分為兩部分，一部分是道路投資建設(shè)活動(dòng)本身對增加本地區(qū)GDP會產(chǎn)生積極影響，拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長；另一部分是道路建成通車后，因通行能力增加和行車條件改善帶來客貨在途時(shí)間節(jié)約，交通事故減少，運(yùn)輸費(fèi)用降低等由道路使用者直接獲得的經(jīng)濟(jì)效益，以及因緩解交通瓶頸制約，大大改善了投資環(huán)境，并對其他產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生了巨大波及作用。如交通不便利的江蘇省東?？h溫泉鎮(zhèn)具有豐富的旅游資源，在連徐高速公路出口至溫泉鎮(zhèn)省道建成后，自身豐富的資源就直接吸引投資商的眼光，外資大幅度涌進(jìn)，進(jìn)而將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為經(jīng)濟(jì)優(yōu)勢，促進(jìn)了沿線地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

2.3 改變產(chǎn)業(yè)布局，促進(jìn)結(jié)構(gòu)升級

道路交通運(yùn)輸對經(jīng)濟(jì)發(fā)展的促進(jìn)作用就比較明顯，不僅表現(xiàn)在支持經(jīng)濟(jì)的增長上，而且還體現(xiàn)在改善提升產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上。道路交通的改善，適應(yīng)了高新技術(shù)企業(yè)對基礎(chǔ)設(shè)施的要求：產(chǎn)品體積小，附加值高、時(shí)間性強(qiáng)、批量小而運(yùn)輸頻繁、隨市場要求機(jī)動(dòng)靈活、運(yùn)輸條件要求嚴(yán)格，所以交通運(yùn)輸尤其是高速道路沿線對高新企業(yè)有很大吸引力。同時(shí)，知識經(jīng)濟(jì)、新經(jīng)濟(jì)的一些特點(diǎn)使高新技術(shù)企業(yè)對高速道路的依賴程度大大增高。知識經(jīng)濟(jì)依賴于智力資源，高新技術(shù)企業(yè)的競爭完全建立在人才競爭的基礎(chǔ)上，而只有高速道路才能使新技術(shù)企業(yè)與核心城市的人才高地之間形成便捷與頻繁的交流，客觀上也推動(dòng)了區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級。

2.4 繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)，促進(jìn)農(nóng)村發(fā)展

發(fā)達(dá)的農(nóng)村道路可以縮短農(nóng)產(chǎn)品和鮮活產(chǎn)品的儲運(yùn)時(shí)間，保證所需農(nóng)用物資的及時(shí)調(diào)入，擴(kuò)大農(nóng)業(yè)信息交流，有助于農(nóng)村群眾接受現(xiàn)代文明，提高綜合素質(zhì)，改變生活方式；有助于農(nóng)民更快更多地獲取市場信息，按照市場需求及時(shí)調(diào)整種植結(jié)構(gòu)和經(jīng)營項(xiàng)目；有助于吸引城市居民走入鄉(xiāng)村，使農(nóng)村地區(qū)的旅游資源得到開發(fā)，拓寬農(nóng)民增收致富的渠道。交通的發(fā)展促進(jìn)了農(nóng)村商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，促進(jìn)小城鎮(zhèn)建設(shè)，同時(shí)也刺激了特色農(nóng)業(yè)的快速發(fā)展，初步形成了農(nóng)業(yè)規(guī)?；⒓s化生產(chǎn)經(jīng)營的新格局。如位于310國道東海段北側(cè)的東?？h雙店鮮切花基地。交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展客觀地將多種重要資源大規(guī)模輸入沿線農(nóng)村，同時(shí)也打通了農(nóng)村資源的輸出瓶頸，起到了繁榮農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的顯著作用。

綜上所述，道路交通的建立和發(fā)展是拉動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)增長的動(dòng)力，要保證區(qū)域經(jīng)濟(jì)得以正常健康的發(fā)展，必須建設(shè)道路和其他相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施。道路交通可以把區(qū)域經(jīng)濟(jì)的各個(gè)發(fā)展基點(diǎn)聯(lián)結(jié)成一個(gè)體系，進(jìn)行商品與信息的流通，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

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