【摘 要】隨著我國社會(huì)的進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，公路橋梁建設(shè)也在不斷的發(fā)展中，積累了許多知識(shí)理論和施工檢驗(yàn)，然而我國公路橋梁的施工技術(shù)中仍存在許多不足，極大程度上影響了公路橋梁的施工質(zhì)量，為保證公路橋梁的安全，國內(nèi)橋梁施工企業(yè)要對(duì)這些問題加以重視并解決，進(jìn)一步研發(fā)和推動(dòng)更科學(xué)、有效的施工技術(shù)。本研究將對(duì)公路橋梁施工技術(shù)中出現(xiàn)的不足進(jìn)行分析，并提出相應(yīng)的改進(jìn)措施，為加強(qiáng)我國公路橋梁施工建設(shè)奠定理論基礎(chǔ)。

【關(guān)鍵詞】公路橋梁；施工技術(shù)；改進(jìn)措施

為跟隨我國社會(huì)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的腳步，以及滿足現(xiàn)代化交通運(yùn)輸事業(yè)的蓬勃發(fā)展，作為我國建設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施的重要環(huán)節(jié)，近年來我國公路橋梁建設(shè)工程也在快速的發(fā)展著，人們對(duì)于公路安全和舒適性也有著更高的要求。在我國公路橋梁施工技術(shù)發(fā)展時(shí)間較短，技術(shù)水平還存在著一些不足，影響著橋梁的施工質(zhì)量和安全，下文將具體分析這些不足，并提出相應(yīng)的合理化建議，為日后不斷創(chuàng)新和改進(jìn)公路橋梁的施工技術(shù)奠定理論基礎(chǔ)。

1 我國公路橋梁的發(fā)展現(xiàn)狀以及施工技術(shù)取得的成果

我國橋梁施工技術(shù)有著悠久的歷史，自改革開放以來，公路橋梁建設(shè)也取得巨大進(jìn)步。不同類型、不同特色的公路橋梁不斷建設(shè)，現(xiàn)代高速公路上立交橋、高架橋以及海峽大橋、輕軌運(yùn)輸高架橋等都是我國公路橋梁不斷發(fā)展和進(jìn)步的印證，這些都充分體現(xiàn)了我國綜合國力的提升，同時(shí)也極大程度的突破了傳統(tǒng)技術(shù)的瓶頸。首先，是地基加固工作，實(shí)現(xiàn)了對(duì)復(fù)合地基加固施工技術(shù)的應(yīng)用；其次，是鋼筋連接技術(shù)與預(yù)應(yīng)力技術(shù)也不斷加強(qiáng)，與混凝土技術(shù)的應(yīng)用共同成為支撐橋梁施工的關(guān)鍵技術(shù)措施。我國公路橋梁防水技術(shù)也有很大突破，瀝青防水卷材、膠結(jié)密封材料等防水材料都有了有效的應(yīng)用。施工技術(shù)取得的成果有：第一是梁橋，預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁已經(jīng)被大家掌握，我國在橋梁技術(shù)方面在世界上是佼佼者。第二是拱橋，從趙州橋到上海盧浦大橋都顯示了我國拱橋技術(shù)達(dá)到了世界先進(jìn)水平。還有蘇通大橋斜拉橋、杭州灣跨海大橋等施工技術(shù)都很成熟，取得了很多可喜成就，同時(shí)也要繼續(xù)創(chuàng)新和改進(jìn)，使我國橋梁施工技術(shù)不斷進(jìn)步。

2 我國公路橋梁施工技術(shù)中存在的不足

2.1 公路橋梁施工難度增大

公路橋梁是我國重要的經(jīng)濟(jì)動(dòng)脈，為滿足國內(nèi)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的要求，公路橋梁的施工難度日益增大。公路橋梁施工規(guī)劃線路復(fù)雜，一般來說施工處交通運(yùn)輸很不方便，施工現(xiàn)場的地理環(huán)境與氣候條件對(duì)施工也有極大的影響，與此同時(shí)，橋梁墩身比較高大、施工項(xiàng)目工程量繁重、在保證企業(yè)投入回報(bào)和經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)要在施工期限內(nèi)完成工程比較緊張，這些問題都給公路橋梁施工技術(shù)提出了要求，增加了難度，所以在橋梁施工過程中急需投入更多的精力攻克目前的技術(shù)難關(guān)。

2.2 橋梁承載力下降、壽命變短

作為我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的動(dòng)脈，公路橋梁的交通量日益增加，單車重量也在增大，這些都對(duì)橋梁的承重力有很大的要求。事實(shí)上，目前我國車輛超載情況較為頻繁，影響橋梁的使用壽命，造成橋梁混凝土開裂等問題，不僅要投入大量人力進(jìn)行檢測和維護(hù)，還要對(duì)公路橋梁的經(jīng)濟(jì)價(jià)值產(chǎn)生負(fù)面影響。公路橋梁的耐久性越來越引起人們的重視，希望公路橋梁的質(zhì)量經(jīng)得起長期使用，而不是依靠不斷封路維修來保證公路質(zhì)量。影響橋梁使用壽命的因素還有幾點(diǎn)，比如箍筋腐蝕、鐵銹膨脹等，為改造這些缺陷需要投入大量的人力物力。

2.3 其他技術(shù)缺陷

我國公路橋梁工程對(duì)施工技術(shù)的要求越來越多，橋梁施工面臨越來越復(fù)雜的環(huán)境，各項(xiàng)新型材料仍不能滿足這些要求，導(dǎo)致無法保證橋梁的整體強(qiáng)度和使用壽命等方面。比如鋼筋混凝土技術(shù)的應(yīng)用中，預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁要與模板內(nèi)部施工相配合，這樣影響了施工的便捷開展，難以達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)的抗震要求。另外，我國公路橋梁施工管理方面的技術(shù)也有待提高，不僅要有實(shí)際的施工技術(shù)，也要有良好的管理體系來約束和規(guī)范施工技術(shù)的應(yīng)用，目前我國的橋梁施工管理技術(shù)只是簡單的管理，沒有做到對(duì)工程的完整性和系統(tǒng)性進(jìn)行動(dòng)態(tài)的管理和記錄，這也是今后公路橋梁施工技術(shù)需要攻克的難關(guān)之一。

3 公路橋梁施工技術(shù)改進(jìn)措施

3.1 在施工技術(shù)中運(yùn)用高科技信息技術(shù)

在這個(gè)高科技信息高速發(fā)展的時(shí)代，公路橋梁施工過程中也應(yīng)充分運(yùn)用信息技術(shù)來輔助工程建設(shè)。在橋梁施工過程中，保證工程質(zhì)量是中心，利用高科技信息技術(shù)可以很好的平衡安全、進(jìn)度以及成本等多方面要求?？梢岳玫母呖萍技夹g(shù)有信息仿真技術(shù)來模擬計(jì)算結(jié)果是否符合要求，比如結(jié)構(gòu)工程中運(yùn)用仿真技術(shù)可以得出具有參考價(jià)值的分析結(jié)果保證安全施工。網(wǎng)絡(luò)技術(shù)也是在公路橋梁施工中常用的高科技信息技術(shù)，可以利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)信息化手段來管理項(xiàng)目信息以及文檔等。

3.2 成立質(zhì)量控制小組研究施工技術(shù)

可以通過成立研究施工技術(shù)的質(zhì)量控制小組來貫徹和落實(shí)重要組織形式以及管理手段，用以對(duì)工程重點(diǎn)項(xiàng)目和難關(guān)進(jìn)行技術(shù)解決和攻克。主要可以對(duì)施工中出現(xiàn)的技術(shù)難題進(jìn)行及時(shí)分析和研究，提出具體的可行性對(duì)策，保證工程順利實(shí)施，還可以對(duì)施工過程中的方案進(jìn)行觀察和減壓，得出最佳的實(shí)驗(yàn)方案，不斷創(chuàng)新、改進(jìn)和提高施工技術(shù)，為提高公路橋梁施工質(zhì)量與安全提供技術(shù)支持。

3.3 加強(qiáng)管理公路橋梁超載問題

在我國，公路橋梁超載問題一直很嚴(yán)重，一般車輛超載主要有一下幾種情況：首先，是由于交通擁堵繁重，高峰期時(shí)汽車流量超出橋梁原設(shè)計(jì)的承重極限；其次，是橋梁建設(shè)時(shí)間較長，年久失修造成負(fù)載能力下降，還有一種情況就是目前在我國車輛超載現(xiàn)象司空見慣，許多人由于各種原因鋌而走險(xiǎn)違規(guī)操作。這些情況都對(duì)增加了橋梁的負(fù)載壓力，對(duì)橋梁造成損害，引起結(jié)構(gòu)的破壞。一旦橋梁脫離正常工作狀態(tài)，就會(huì)危害公路橋梁的安全和耐久性，造成不可避免的事故。因此，要充分重視公路橋梁的超載問題，加強(qiáng)對(duì)國民交通安全法規(guī)的宣傳，從根源上減少超載現(xiàn)象，增加橋梁的使用壽命。

4 我國公路橋梁施工技術(shù)的發(fā)展趨勢

我國公路橋梁施工建設(shè)在技術(shù)缺陷與突破共存的情況下，呈現(xiàn)了加大施工技術(shù)研究的良好發(fā)展趨勢。公路橋梁在人們的生活中的作用很大，要求橋梁的安全性和便捷性也更為突出，可以通過完成施工技術(shù)向智能化的發(fā)展來保證橋梁的質(zhì)量與安全。例如通信系統(tǒng)、管理系統(tǒng)與安全預(yù)警系統(tǒng)等都可以通過智能化施工技術(shù)來實(shí)現(xiàn)，智能化的橋梁施工技術(shù)成為引領(lǐng)橋梁見著的主要潮流。

5 結(jié)語

隨著我國國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，人們對(duì)公路橋梁的需求和要求越來越多，公路橋梁的質(zhì)量和施工技術(shù)問題引起了廣泛的關(guān)注。我國在橋梁施工技術(shù)方面還存在很多不足，例如施工質(zhì)量要求下需要有更堅(jiān)實(shí)的施工技術(shù)來支撐、公路超載問題嚴(yán)重影響橋梁的使用壽命等，另外，我國公路橋梁施工建設(shè)中沒有一套真正完善的施工技術(shù)系統(tǒng)，也是今后需要改進(jìn)和加強(qiáng)的部分。為提高我國公路橋梁施工技術(shù)，本研究結(jié)合國內(nèi)橋梁施工技術(shù)現(xiàn)在提出幾點(diǎn)相應(yīng)的措施，為更科學(xué)的提高公路橋梁的施工質(zhì)量和安全提供理論基礎(chǔ)和技術(shù)支持。

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[責(zé)任編輯：湯靜]