摘 要：隨著經(jīng)濟的發(fā)展，鋼結(jié)構(gòu)橋梁在交通運輸中發(fā)揮的作用越來越大，因此加強鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工技術(shù)研究，把握施工控制重點環(huán)節(jié)，對保證工程質(zhì)量促進我國經(jīng)濟發(fā)展具有重要意義。本文從參數(shù)控制、工藝控制、質(zhì)量控制3個方面對鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工要點控制進行探討，以期為我國鋼結(jié)構(gòu)施工提供參考。

關(guān)鍵詞：鋼結(jié)構(gòu)；橋梁；施工；控制

中圖分類號： TU391 文獻標識碼：A 文章編號：1671-3362（2013）10-0011-01

1 鋼結(jié)構(gòu)參數(shù)控制

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過程中會涉及很多參數(shù)，這些參數(shù)對鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生重要影響，是判斷施工是否符合設(shè)計目標要求的重要參考，因此施工單位應(yīng)將參數(shù)控制當作施工的重點內(nèi)容來抓。不過實際施工時存在一定的誤差，因此，為了保證施工質(zhì)量應(yīng)努力將參數(shù)誤差控制在允許范圍內(nèi)。

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工時參數(shù)涉及各個施工環(huán)節(jié)，尤其是對鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量產(chǎn)生重要影響的環(huán)節(jié)，應(yīng)采取有效措施進行控制，具體表現(xiàn)在以下幾方面：

1.1 構(gòu)件截面尺寸參數(shù)控制

鋼結(jié)構(gòu)橋梁中的構(gòu)件在承載橋梁內(nèi)部應(yīng)力方面發(fā)揮不可替代的作用，如果某項參數(shù)把握不準確會埋下重大安全隱患，例如，橋梁在使用期內(nèi)出現(xiàn)變形影響其正常功能的發(fā)揮。因此，應(yīng)從兩個方面加強對構(gòu)件截面尺寸參數(shù)的控制。首先，施工現(xiàn)場焊接半成品構(gòu)件時應(yīng)認真研究設(shè)計圖紙，尤其對影響構(gòu)件性能的參數(shù)應(yīng)重點對待。焊接時一方面要求焊接人員擁有扎實的專業(yè)水平和豐富的焊接經(jīng)驗，另一方面，相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場進行指導，從而及時發(fā)現(xiàn)焊接時存在的問題；其次，如運用生產(chǎn)企業(yè)制造好的鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)件，運至施工現(xiàn)場后應(yīng)認真檢查構(gòu)件各部分尺寸參數(shù)，保證其和設(shè)計圖紙要求的參數(shù)保持一致。

1.2 材料彈性模量控制

材料彈性模量是判斷鋼結(jié)構(gòu)變形能力的重要指標，因此施工時應(yīng)采取有效措施加以控制，確保材料在彈性許可范圍內(nèi)。通常要求技術(shù)人員綜合考慮橋梁整體結(jié)構(gòu)和施工進度定期進行抽樣檢查，及時修正和更改存在較大誤差的參數(shù)。

1.3 材料容重控制

材料容重指單位體積內(nèi)材料的重量，是影響鋼結(jié)構(gòu)變形能力的重要因素，因此，施工時要求技術(shù)人員及時掌握不同施工環(huán)節(jié)涉及到的材料容重，尤其是鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工過程中的重點、難點環(huán)節(jié)，應(yīng)根據(jù)施工實際情況適當增加抽檢次數(shù)，從而準確把握和判斷材料容重，以此保證其在設(shè)計要求要求范圍內(nèi)。

1.4 施工荷載與預加應(yīng)力控制

分析影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁變形因素時，不能忽略施工荷載給橋梁產(chǎn)生的影響，因為其在保證施工順利進行和橋梁質(zhì)量上具有重要作用。為此，技術(shù)人員應(yīng)結(jié)合實際情況綜合分析施工荷載，進而為鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工創(chuàng)造良好條件。另外，影響鋼結(jié)構(gòu)橋梁形變的另一重要參數(shù)為預加應(yīng)力，因此為了準確把握施工過程中的預加應(yīng)力，施工人員應(yīng)準確把握各個施工細節(jié)中的參數(shù)，做好相關(guān)參數(shù)的計算，以此為有效控制預加應(yīng)力奠定基礎(chǔ)。

2 施工工藝要點控制

施工工藝不但決定著鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工效率，而且還影響著橋梁的質(zhì)量，因此選擇合理的施工工藝是鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工十分重要的內(nèi)容。施工時為了保證施工工藝的合理性應(yīng)從以下幾方面著手：首先，綜合考慮剛結(jié)構(gòu)橋梁承受荷載能力。對附近交通流量進行詳細的調(diào)查確定橋梁建造規(guī)模；其次，認真分析鋼結(jié)構(gòu)施工時面臨的各種因素，例如環(huán)境因素等，進而為制定合理的施工工藝提供有效參考；最后，確定具體施工工藝后，為保證施工質(zhì)量，施工人員應(yīng)嚴格按照施工工藝規(guī)范標準進行施工，尤其應(yīng)注意不同施工工藝流程以及參數(shù)控制，必要情況下主要負責人應(yīng)親臨施工現(xiàn)場，指導施工人員進行施工，以保證施工工藝質(zhì)量。

3 鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工質(zhì)量控制

鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工時的質(zhì)量控制涉及很多內(nèi)容，下面逐一進行詳細的探討，以供施工人員參考。

3.1 準備階段控制要點

準備工作是鋼結(jié)構(gòu)橋梁建設(shè)得以順利開展的重要環(huán)節(jié)，因此應(yīng)根據(jù)工程具體情況認真落實。首先，做好組織準備。鋼結(jié)構(gòu)橋梁工程施工前應(yīng)根據(jù)合同內(nèi)容，參考工程規(guī)模大小和設(shè)計目標要求，建立科學合理的組織形式，負責整個工程施工協(xié)調(diào)與管理工作；其次，做好施工材料準備。施工單位接到施工任務(wù)后應(yīng)成立專門的勘測團隊，勘測工程所處的具體環(huán)境，并詳細記錄各種勘測參數(shù)；最后，結(jié)合鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計要求，確定鋼結(jié)構(gòu)橋梁基本框架后，認真計算使用構(gòu)件的種類和數(shù)量。

3.2 施工階段控制要點

施工階段是鋼結(jié)構(gòu)橋梁形成環(huán)節(jié)，是影響橋梁質(zhì)量最為重要的環(huán)節(jié)，下面從材料選擇、焊接施工、除銹防腐3方面對施工控制要點進行詳細的分析。

3.2.1 材料選擇

施工單位應(yīng)在把握鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計目標的基礎(chǔ)上，結(jié)合施工工藝要求，選擇合理的施工材料，尤其對運至施工現(xiàn)場的鋼材及構(gòu)件，應(yīng)由專門的技術(shù)人員負責檢驗，檢查內(nèi)容包括施工材料是否具備出廠合格證書、施工材料規(guī)格是否滿足施工設(shè)計要求等，必要情況采取材料樣品，檢驗其性能指標，避免不合格的施工材料進入現(xiàn)場。

3.2.2 焊接施工

焊接質(zhì)量對鋼結(jié)構(gòu)整體性能產(chǎn)生的影響不言而喻，為了保證焊接質(zhì)量，首先應(yīng)認真審核焊接人員資質(zhì)，只要取得相關(guān)資質(zhì)證書才允許持證上崗；其次，嚴格監(jiān)督焊接施工過程。監(jiān)理單位應(yīng)充分發(fā)揮監(jiān)督職能，認真監(jiān)督每個焊接環(huán)節(jié)，保證焊接施工滿足焊接工藝和相關(guān)規(guī)范標準要求；其次，焊接結(jié)束后應(yīng)根據(jù)焊接質(zhì)量要求，運用合理的檢測方法例如磁粉探傷檢驗、x射線檢驗、超聲波探傷等進行檢驗；最后，為了保證焊接質(zhì)量建設(shè)單位、施工單位、施工過程應(yīng)嚴格把關(guān)，對于出現(xiàn)問題的焊接部位應(yīng)及時選擇合理措施進行處理。

3.2.3 除銹防腐

鋼結(jié)構(gòu)橋梁特殊性質(zhì)要求施工單位應(yīng)嚴格控制除銹防腐，施工時尤其應(yīng)重點控制以下問題：首先，涂裝鋼結(jié)構(gòu)時為了保證表面干燥整潔，應(yīng)及時清除上面的油污雜質(zhì)，并且從清理結(jié)束至正式噴涂中間間隔不應(yīng)超過4h，尤其應(yīng)避免在濕度較大天氣狀況下施工；其次，首到油漆涂裝時應(yīng)嚴格按照涂裝規(guī)范施工，首次涂裝結(jié)束后應(yīng)進行充分的干燥再進行第2次涂裝，兩者時間間隔不應(yīng)超過1周；最后，為了保證涂料具有足夠的粘度，可根據(jù)油料性能添加合適且適量的稀釋劑。

4 結(jié)語

鋼結(jié)構(gòu)橋梁提高了我國交通運輸環(huán)境，在促進我國經(jīng)濟發(fā)展方面起著不可替代的作用。因此，為了進一步推動我國交通運輸行業(yè)蓬勃發(fā)展，施工單位應(yīng)綜合分析各方面因素，采取有效措施嚴格控制各個施工環(huán)節(jié)，提高鋼結(jié)構(gòu)橋梁質(zhì)量，進而為人們的出行營造舒適安全的交通環(huán)境。

參考文獻

[1] 閆增耀，張昊.分析鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工管理中安全及質(zhì)量控制[J].中國建筑金屬結(jié)構(gòu)，2013（12）.

[2] 劉喆.鋼結(jié)構(gòu)橋梁施工的控制要點分析[J].黑龍江交通科技，2012（07）.