【摘 要】隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)城市化建設(shè)規(guī)模的不斷增大，相應(yīng)的輸電線路的數(shù)量也在不斷的增加，然而輸電線路是電力網(wǎng)的重要的組成部分，不僅擔(dān)負(fù)著大容量遠(yuǎn)距離的輸送，還直接影響到供電的可靠性和我國(guó)公民的日常生活。通過對(duì)輸電線路的分析，可以知道，輸電線路存在如跳閘等各種原因，而大部分的原因都是因?yàn)橥庠诃h(huán)境的原因和外來作用力的破壞，很少的有輸電線路自身的原因而造成的停電，在針對(duì)各種原因完成了對(duì)高壓輸電線路的保護(hù)外，還需要進(jìn)一步提高輸電線路的管理策略。本文通過具體對(duì)輸電線路中跳閘原因的闡述，重點(diǎn)分析了我國(guó)輸電線路管理策略的提升方法。

【關(guān)鍵詞】輸電線路 管理策略 提升

伴隨著我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人們對(duì)電力輸送的要求也越來越高，同樣，輸電線路的穩(wěn)定性成為了我國(guó)電力企業(yè)是否可靠的標(biāo)準(zhǔn)之一，其中，輸電線路管理策略起到了非常重要的作用。對(duì)于輸電線路管理來說，操作人員需要按照相關(guān)的規(guī)定，以及法律法規(guī)等進(jìn)行統(tǒng)一的管理，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)輸電線路周期性檢測(cè)和線路絕緣性的分析，提高輸電線路的運(yùn)行可靠性及安全性，減少輸電線路因管理方面的原因而造成的輸電故障。

一、輸電線路管理現(xiàn)狀

隨著我國(guó)改革開放的進(jìn)行以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我國(guó)的電力企業(yè)在1995年之后都進(jìn)行了線路管理系統(tǒng)的引進(jìn)，即MIS系統(tǒng)，MIS系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用過程中對(duì)輸電線路的作用非常大，其中，MIS系統(tǒng)的應(yīng)用有效的提高了電力企業(yè)管理水平和生產(chǎn)效率，對(duì)電力的生產(chǎn)以及對(duì)傳統(tǒng)電力管理的補(bǔ)充都是電力管理有效的得到了提高。但是，對(duì)于我國(guó)各地電力企業(yè)以及電力企業(yè)管理模式的不同，MIS系統(tǒng)在實(shí)際的應(yīng)用過程中其功能所能夠輻射的程度也有所不同，其具體的管理也是根據(jù)本單位的實(shí)際情況而定的。雖然MIS系統(tǒng)在全國(guó)各地都有應(yīng)用，但是因?yàn)榫唧w情況的不同，MIS系統(tǒng)中所存在的許多功能也還在不斷的發(fā)展和研究中，所以，一些地區(qū)中MIS系統(tǒng)的應(yīng)用受到了一定的限制。

最近幾年，隨著我國(guó)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的飛速發(fā)展，我國(guó)的輸電線路管理信息系統(tǒng)也發(fā)展成為了Web瀏覽器/服務(wù)器模式。隨著瀏覽器/服務(wù)器模式的數(shù)據(jù)庫(kù)和應(yīng)用軟件的安裝，可以預(yù)見的是，在未來，瀏覽器/服務(wù)器的模式將會(huì)成為供電部門信息系統(tǒng)開發(fā)與管理的主流模式。

二、輸電線路問題中跳閘原因分析

（一）外力的破壞

在輸電線路的跳閘原因中，有相當(dāng)一部分的原因是因?yàn)橥饬Φ脑?，?jù)電力部門的相關(guān)統(tǒng)計(jì)，在輸電線路的跳閘原因中，有49.6%的原因是因?yàn)橥饬Φ钠茐模词菒毫犹鞖獾脑?，要么是因?yàn)榛ㄊ┕と藛T對(duì)于輸電線路的保護(hù)知識(shí)有限，還有就是一些非法的犯罪分子看重了輸電線路的經(jīng)濟(jì)利益。所以，在輸電線路的跳閘中，外力的破壞已成為輸電線路跳閘的第一大原因。

（二）鳥類的影響

鳥類雖然不會(huì)對(duì)輸電線路有徹底性的破壞，不會(huì)造成輸電線路的不可修復(fù)性，但是對(duì)于整個(gè)輸電線路來說，還是會(huì)引起輸電線路的閃絡(luò)，這對(duì)于輸電線路的跳閘也有一定的影響，許多的鳥類在線路桿上搭建鳥窩，嘴里面叼著各種的雜物在輸電線路間飛行，雜物等落在輸電線路上或之間，就會(huì)造成輸電線路瞬時(shí)性的跳閘故障，還有鳥類各種的生活習(xí)性和天氣的原因，都可能對(duì)輸電線路產(chǎn)生一定的影響，春季一般是鳥類對(duì)于輸電線路影響最嚴(yán)重的季節(jié)。

（三）輸電線路自身的不足

從輸電線路設(shè)計(jì)的本身方面來說，還存在著不少的問題，因?yàn)樵谡麄€(gè)的工程設(shè)計(jì)中雷電日的取值情況與實(shí)際的情況并不一樣，一般來說，輸電線路的跳閘也與雷電天氣成正比的關(guān)系，目前的雷電日設(shè)定的依據(jù)只是個(gè)別的區(qū)域統(tǒng)計(jì)，與全國(guó)的雷電日的分布有很大的差異性，還有就是在于輸電線路的維護(hù)方面，在長(zhǎng)期的輸電線路的現(xiàn)實(shí)使用中，部分的輸電線路會(huì)出現(xiàn)不同程度的腐蝕現(xiàn)象，在這樣的情況下外界天氣對(duì)輸電線路的影響就會(huì)更加的嚴(yán)重了。

三、提升輸電線路管理的策略

（一）提升輸電線路的運(yùn)行管理

在做到對(duì)輸電線路保護(hù)宣傳，做到家喻戶曉的同時(shí)，還應(yīng)增加對(duì)于輸電線路運(yùn)行人員的知識(shí)培訓(xùn)和責(zé)任心的培訓(xùn)，要充分的克服人員少、外力破壞較多、工作重等困難，在設(shè)備的管理上不能存在空白點(diǎn)，要在保證質(zhì)量的完成線路運(yùn)行的維護(hù)工作的同時(shí)，還要學(xué)會(huì)應(yīng)對(duì)相應(yīng)的各種反事故的措施，能夠積極準(zhǔn)確的處理好各種緊急事故，按時(shí)的完成預(yù)防性的實(shí)驗(yàn)。

（二）落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制

在輸電線路相關(guān)的管理部門，需要進(jìn)行相關(guān)部門管理網(wǎng)絡(luò)的形成與責(zé)任的落實(shí)，例如主任與班組長(zhǎng)、班組長(zhǎng)與班員等自上而下、自下而上的各級(jí)管理網(wǎng)絡(luò)。同時(shí)，對(duì)于輸電線路的安全責(zé)任問題的落實(shí)主要包括：部門主任的安全責(zé)任制、專責(zé)安全責(zé)任制、班長(zhǎng)的安全責(zé)任制、班員安全責(zé)任制等。

在完成安全生產(chǎn)責(zé)任制之后，還需要認(rèn)真的做好工作票管理、消防管理、安全警示的設(shè)置管理、安全工具管理等，使管理工作能夠與我們實(shí)際的工作進(jìn)行密切的聯(lián)系。

四、結(jié)束語

綜上所述，輸電線路是我國(guó)電網(wǎng)的重要組成部分，因?yàn)槠渚哂芯嚯x長(zhǎng)、地域廣等的特點(diǎn)，因此經(jīng)常會(huì)受到自然環(huán)境與人為因素等的影響與破壞，所以，對(duì)于輸電線路的維護(hù)工作來說具有很大的難度，這就需要電力企業(yè)提前做好輸電線路的管理措施，進(jìn)而對(duì)輸電線路進(jìn)行有效的保護(hù)。而現(xiàn)代管理所講究的是以人為本、科學(xué)管理的理念，因此，輸電線路是否能夠得到安全、可靠、優(yōu)質(zhì)、經(jīng)濟(jì)的運(yùn)行，更多的是對(duì)于人才和科學(xué)管理的依賴。

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