【摘 要】電梯是現(xiàn)代生活中必不可缺的運輸工具。文章重點介紹了電梯最重要的組成部分之一的曳引鋼絲繩在實際使用中常遇到的影響壽命的幾大因素，并基于這些因素提出個人對提高鋼絲繩使用壽命的見解。希望這些方法能在曳引鋼絲繩的日常保養(yǎng)中得到應(yīng)用。

【關(guān)鍵詞】 電梯 鋼絲繩 使用壽命

一、前言

曳引鋼絲繩也稱曳引繩，是電梯用來實現(xiàn)轎廂和對重連接的重要部件。曳引機正是通過驅(qū)動穿繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上的曳引鋼絲繩來使轎廂在井道內(nèi)做升降運動從而實現(xiàn)電梯最基本的運載功能。它承載著轎廂、對重裝置、額定載重量等重量的總和。因此，曳引鋼絲繩對電梯安全起著至關(guān)重要的作用，所以提高對曳引繩的使用壽命和安全性便成了電梯日常保養(yǎng)工作的重中之重。

二、鋼絲繩使用壽命影響因素

在電梯的實際運行中，影響曳引繩使用壽命的主要因素有以下幾個：鋼絲繩制造工藝，鋼絲繩使用環(huán)境，以及鋼絲繩在運行過程中的機械損耗等。以下便來分析這些因素對曳引鋼絲繩所造成的影響以及相對應(yīng)的解決方法。

（一）鋼絲繩制造工藝的影響

鋼絲繩在制造過程中對于材質(zhì)的純度要求非常高，例如一般要求鋼絲的含碳量為0.4～1%，含磷和硫量不得超過0.045%，其他雜質(zhì)的含量控制在0.035%以內(nèi)，有時為了提高抗腐蝕能力，還另加0.3%的銅。另外，鋼絲繩的直徑、捻繞方式以及繩芯的材質(zhì)等也對鋼絲繩的實際使用壽命有著決定性的影響。

所以為了提高曳引鋼絲繩的使用壽命，在選擇曳引鋼絲繩時就應(yīng)該嚴格把關(guān)，選擇正規(guī)廠家生產(chǎn)的合格鋼絲繩。

（二）鋼絲繩使用環(huán)境的影響

當鋼絲繩處于過于干燥、過于潮濕、氣溫過高、有腐蝕性氣體或者塵砂粉灰的環(huán)境中時，會造成鋼絲繩的表面快速出現(xiàn)銹斑、銹蝕。如果保養(yǎng)不及時，甚至?xí)霈F(xiàn)更嚴重的銹蝕和斷絲，從而使電梯出現(xiàn)重大安全隱患。

當發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩因環(huán)境因素或者長時間未保養(yǎng)導(dǎo)致缺油甚至出現(xiàn)銹跡時，應(yīng)該及時對鋼絲繩進行正確的除銹和潤滑。

首先是潤滑油的選擇：根據(jù)GB8903-2005中對于鋼絲繩油脂要是稀釋型增摩鋼繩油，具有潤滑、防銹作用，優(yōu)秀的滲透性和增摩效果，提供有力的摩擦動力的要求，選擇潤滑油時應(yīng)使用國標所介紹的ET極壓稀釋型鋼絲繩脂或是電梯廠家要求的潤滑油。

另外潤滑方法也很重要，通常采用淋澆法：首先用鋼絲繩刷將表面污物用清洗油清洗干凈，然后當電梯以檢修速度上升的同時由維保人員在曳引機旁用油壺將潤滑油淋澆到繩上，反復(fù)澆透，最后將澆透的鋼絲繩用油布擦拭干凈。在淋澆的過程中要注意避免潤滑油澆到制動輪上，并在轎頂用油盆接油。

（三）鋼絲繩使用過程中的損耗

鋼絲繩的損耗分成兩部分，包括內(nèi)部磨損和外部磨損。磨損導(dǎo)致鋼絲繩有效面積和抗拉強度減小，嚴重時可引起斷絲、斷股和斷繩的重大事故。

內(nèi)部磨損是指鋼絲與鋼絲之間、繩股與繩股之間的相互摩擦造成的損耗，除了正常運行時產(chǎn)生的摩擦外，繩芯缺油是加速鋼絲之間和繩股之間摩擦損耗的最主要因素。解決方法可參考前文所述對于鋼絲繩的除銹和潤滑的保養(yǎng)方法。

外部磨損主要指鋼絲繩與輪槽之間的摩擦損耗。主要有以下幾個因素：

1.鋼絲繩與繩槽不匹配。繩徑比繩槽直徑大時，例如當繩槽是半圓槽時，鋼絲繩與繩槽的接觸位置在繩槽上部，甚至離開半圓槽上部，此時半圓槽將失去作用，完全相當于V形槽，使比壓增大，磨損加快。因此選擇鋼絲繩時，應(yīng)選擇與繩槽直徑相匹配的鋼絲繩。

2.曳引輪或?qū)蜉喌拇怪倍绕睢?jù)GB/T 10060-2001《電梯安裝驗收規(guī)范》要求，曳引輪和導(dǎo)向輪輪緣端面相對于水平面的垂直度在空載或滿載工況下均不宜大于4/1000。當曳引輪或?qū)蜉喅霈F(xiàn)過大的垂直度偏差時，必定造成在運行中鋼絲繩和輪槽側(cè)面的摩擦力過大，加速鋼絲繩磨損。當二者垂直度偏差過度時，應(yīng)及時調(diào)整其垂直度。

3.曳引輪和導(dǎo)向輪的平行度偏差。電梯安裝時，如果曳引輪和導(dǎo)向輪不在同一垂直面，即出現(xiàn)平行度偏差，也將導(dǎo)致鋼絲繩在運行中和繩槽直立面產(chǎn)生偏磨，進而加速鋼絲繩的磨損。所以在調(diào)教曳引輪和導(dǎo)向輪平行度時，應(yīng)保證其偏差不超過1mm。

4.鋼絲繩張力不均。當鋼絲繩因安裝不當，造成各鋼絲繩松緊度不一致，此時各鋼絲繩的承載力也不一致，承載力較大的鋼絲繩所受到的張力以及來自曳引輪繩槽的摩擦都將更大，磨損速度也就更快。因此在保養(yǎng)時應(yīng)注意調(diào)節(jié)各鋼絲繩的張力，使其均勻。

5.除了上述幾個主要因素外，鋼絲繩因為未“倒勁”而造成的鋼絲繩“打滾”和鋼絲繩運行過程中的偶爾打滑等也都是造成其磨損的原因。

三、鋼絲繩的報廢標準

為了確保電梯的運行安全，及時報廢并更換鋼絲繩也是至關(guān)重要的。在使用過程中，當鋼絲繩出現(xiàn)以下情況之一時，鋼絲繩應(yīng)做報廢處理。

（一）鋼絲繩出現(xiàn)籠形畸變、繩芯擠出、、扭結(jié)、部分壓扁和彎折；

（二）斷絲分散出現(xiàn)在整條鋼絲繩時，任何一個捻距內(nèi)單股的斷絲數(shù)大于4根；或者斷絲集中在鋼絲繩某一部位或一股，一個捻距內(nèi)斷絲總數(shù)大于12根（對于股數(shù)為6的鋼絲繩）或者大于16根（對于股數(shù)為8的鋼絲繩）；

3.磨損后的鋼絲繩直徑小于鋼絲繩公稱直徑的90%。

四、結(jié)束語

曳引鋼絲繩在電梯的日常運行中會遇到各種各樣影響其使用壽命的因素。以上針對最經(jīng)常出現(xiàn)的幾種情況進行了分析討論，希望在電梯的保養(yǎng)過程中保養(yǎng)人員都能按照正確的方式進行操作。一旦發(fā)現(xiàn)曳引鋼絲繩的使用狀態(tài)達到報廢標準，就應(yīng)立即更換鋼絲繩。保證鋼絲繩的安全就是保證生命的安全。