摘 要：在地形測(cè)量中，有很多種測(cè)量工具，也有很多成熟的測(cè)量技術(shù)。GPS PTK技術(shù)，在地形測(cè)量中都占據(jù)著非常重要的地位。其在很多領(lǐng)域中，也有著廣泛的應(yīng)用。本文首先介紹GPS PTK技術(shù)的概要；然后對(duì)GPS PTK技術(shù)特點(diǎn)進(jìn)行分析；最后認(rèn)真對(duì)GPS PTK技術(shù)在地形測(cè)量中的應(yīng)用進(jìn)行探析。

關(guān)鍵詞：GPS PTK技術(shù) 地形測(cè)量 應(yīng)用探析

中圖分類號(hào)：TP216 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1672-3791（2013）05（a）-0035-01

隨著GPS PTK技術(shù)廣泛的應(yīng)用，深入到工程建設(shè)中，已經(jīng)成為施工中不可或缺的技術(shù)。對(duì)于工程的建設(shè)，其要求精確度非常高，GPS PTK技術(shù)如此廣泛應(yīng)用于其施工中，足以證明GPS PTK技術(shù)具有超高的精確度。在其他領(lǐng)域中測(cè)量，GPS PTK技術(shù)也得到了很好的利用，尤其在地形測(cè)量中扮演著非常重要的角色，讓我們對(duì)其的應(yīng)用進(jìn)行探析。

1 GPS PTK技術(shù)的概要

GPS測(cè)量的方法，都需在事后進(jìn)行解算才能夠得大了極高的精度，RTK卻能夠及時(shí)得出極高精度，其使用載波相位方法。其為地形測(cè)繪及工程放樣，帶來新的希望。

RTK的定位技術(shù)根據(jù)GPS載波相位觀測(cè)值，進(jìn)行實(shí)時(shí)的定位技術(shù)。

RTK技術(shù)主要是數(shù)據(jù)處理技術(shù)與數(shù)據(jù)傳輸技術(shù)，RTK在定位時(shí)，基準(zhǔn)站接收機(jī)實(shí)時(shí)把觀測(cè)到的數(shù)據(jù)以及已知的數(shù)據(jù)，傳輸?shù)搅鲃?dòng)站接收機(jī)，其數(shù)據(jù)比較大，但在無線電上并不難實(shí)現(xiàn)。

2 GPS PTK技術(shù)特點(diǎn)

2.1 GPS技術(shù)

因?yàn)镚PS技術(shù)的成本低、精度高及速度快，所以其成為實(shí)用性最強(qiáng)且應(yīng)用范圍最廣泛的定位系統(tǒng)。

GPS系統(tǒng)的主要問題有：（1）GPS的系統(tǒng)組成及信號(hào)結(jié)構(gòu)不能滿足目前需要。（2）實(shí)時(shí)導(dǎo)航定位的精度低于GLONASS和GNSS系統(tǒng)。

2.2 RTK技術(shù)

RTK的定位，大多是基準(zhǔn)站、流動(dòng)站和電臺(tái)組成，在測(cè)量時(shí)，將必需的數(shù)據(jù)，輸入到GPS中?；鶞?zhǔn)站和流動(dòng)站都必須保證跟蹤的衛(wèi)星達(dá)到四顆及以上，再通過基準(zhǔn)站，將所觀測(cè)的衛(wèi)星信號(hào)，利用電臺(tái)發(fā)到流動(dòng)站的接收機(jī)上，再將GPS的觀測(cè)數(shù)據(jù)和基準(zhǔn)站發(fā)送來的信號(hào)傳輸至控制手簿，組成差分觀測(cè)值，進(jìn)行實(shí)時(shí)處理，得到本站的坐標(biāo)及高程。

3 GPS RTK在地形測(cè)量中的應(yīng)用

3.1 RTK在道路測(cè)定中應(yīng)用

在道路平坦時(shí)，都可以使用PTK技術(shù)進(jìn)行測(cè)量。

（1）中線測(cè)量，中線測(cè)量是將地形圖上，已經(jīng)設(shè)計(jì)出的線路中線通過PTK技術(shù)測(cè)量出來，且用木樁進(jìn)行標(biāo)示。

（2）放線測(cè)量，是通過中線上以表示出的木樁，將線路放線測(cè)量。

（3）線路橫斷面測(cè)量，指的是沿著垂直線路，中線方向地面的斷面線。

3.2 船臺(tái)的設(shè)置及水深測(cè)量

用GPS RTK的流動(dòng)站，測(cè)出船臺(tái)位置以及高程，將GPS和測(cè)深儀接到電腦上。通過軟件，得到船臺(tái)位置及水深。操作步驟。

用電腦連接測(cè)深儀，把超聲波的探頭和電池都連到測(cè)深儀。用測(cè)深儀修改測(cè)量時(shí)的一些。把GPS RTK流動(dòng)站同電腦連接起來，就可以用電腦知道船臺(tái)的位置以及水深。

3.3 GPS RTK技術(shù)在地質(zhì)礦產(chǎn)勘查中的應(yīng)用

（1）在礦區(qū)測(cè)量的應(yīng)用，用GPS RTK測(cè)量的時(shí)候，可以直接的記錄平面坐標(biāo)及高程值，而后解算后的每個(gè)控制點(diǎn)水平差與垂直差，誤差均小于1 cm的記錄下來。利用GPS RTK技術(shù)來控制測(cè)量，就可以實(shí)時(shí)的確定其的精度。在定位精度達(dá)到要求的時(shí)候，就可以不再觀測(cè)，能夠提高工作的效率。

（2）在礦區(qū)勘探的應(yīng)用，礦區(qū)的地形基本都是非常復(fù)雜的，如果使用全站儀等測(cè)量放樣，就會(huì)有很大難度，而GPS RTK技術(shù)可進(jìn)行遠(yuǎn)距離的測(cè)量，而不用通視就可以非?？斓臏y(cè)量，用GPS PTK在礦區(qū)勘探。利用GPS PTK參照手簿信息，能夠極快的尋找到需要放樣的地點(diǎn)，同全站儀相比，在測(cè)量中能夠大量的節(jié)約測(cè)量的時(shí)間，能夠提高工作的效率。

（3）在礦區(qū)地形測(cè)量的應(yīng)用，在礦區(qū)地形測(cè)量的時(shí)候，需要的地形圖必須是大比例的，但是礦產(chǎn)區(qū)域很多是在高山上的，地形非常的復(fù)雜，如果用普通的測(cè)量?jī)x器進(jìn)行測(cè)量，不但需要事先對(duì)跟點(diǎn)進(jìn)行布置，而且還需要通視良好的情況下，才能進(jìn)行。就會(huì)使地形測(cè)量的難度加大，測(cè)量的時(shí)間也會(huì)增長。如果使用GPS RTK技術(shù)，就能夠非常容易解決掉這些問題，它對(duì)通視沒有什么要求，只需要1個(gè)人就可以操作，就可以完成所有的測(cè)量，測(cè)量效率非常明顯。而且在實(shí)踐中，GPS RTK技術(shù)在礦區(qū)地形測(cè)量中，有著極大的優(yōu)越性，顛覆了傳統(tǒng)的測(cè)量，是重大的技術(shù)變革。

3.4 GPS RTK地籍測(cè)量的應(yīng)用

在地籍測(cè)量的時(shí)候，使用GPS PTK技術(shù)，收集界址點(diǎn)就只用一個(gè)人帶著儀器，在待測(cè)的地方輸入特征編碼，進(jìn)行記錄。當(dāng)達(dá)到點(diǎn)位的精度需求后，將這個(gè)區(qū)域的點(diǎn)位測(cè)定，再利用軟件將所需地形圖做出來。在地籍測(cè)量中，只需要一個(gè)人就能夠完成所有的測(cè)量，不但節(jié)約了人力、物力，而且還提高了地籍測(cè)量的效率。GPS PTK技術(shù)能夠在通視條件不好甚至沒有的情況下進(jìn)行地籍測(cè)量，它的優(yōu)勢(shì)充分的展現(xiàn)在了地籍測(cè)量中。使用GPS PTK技術(shù)對(duì)地形測(cè)量不需要總是換站，并且能夠多個(gè)位置進(jìn)行測(cè)量，節(jié)約了大量的測(cè)量時(shí)間，而且測(cè)量的精度也能夠滿足要求。

4 結(jié)語

GPS PTK技術(shù)在地形測(cè)量中有著太多的應(yīng)用，但我們常使用的就是在道路建設(shè)中與礦產(chǎn)、水下地形、城鎮(zhèn)地籍中，在未來，也許GPS PTK技術(shù)還會(huì)有更廣泛的應(yīng)用，需要我們不斷的研究與探討。GPS PTK技術(shù)在測(cè)量中具有無可替代的優(yōu)勢(shì)，但是并不是所有的測(cè)量都適用，在不同的測(cè)量中應(yīng)該選擇合適的測(cè)量方法。

GPS PTK技術(shù)雖然廣泛的應(yīng)用，但是其也存在著一些問題。這些問題不僅僅存在于它的本身，更多的是被人所利用，目前，很多國家已經(jīng)意識(shí)到了它的危害，并且尋找取代他的辦法，這對(duì)GPS PTK的發(fā)展非常不利，將會(huì)使其在很多應(yīng)用中得到限制。

參考文獻(xiàn)

[1]張述清，楊潤書，朱明.GPS-RTK技術(shù)在地籍測(cè)量中的應(yīng)用研究[J].昆明理工大學(xué)學(xué)報(bào)，2007，32（2）：4-6，11.

[2]靳海亮.rtk技術(shù)在礦區(qū)地形圖測(cè)繪中的應(yīng)用[J].地礦測(cè)繪，2003，19（3）：55-56.

[3]朱金海，叢枝鮮，馬俊海.GPSRTK在城鎮(zhèn)地籍調(diào)查中應(yīng)用[J].交通科技與經(jīng)濟(jì)，2009（2）.