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        印度海軍的多事之秋

        2013-12-29 00:00:00湘溪
        世界知識 2013年17期

        從歡慶的巔峰到悲傷的低谷,這種坐過山車般的感受最近讓印度海軍攤上了。

        8月12日,第一艘國產(chǎn)航母“維克蘭特”號下水讓印度媒體一片歡呼,國防部長安東尼盛贊它是“一個非凡的里程碑”;8月10日,總理曼莫漢·辛格興奮地宣布:首艘國產(chǎn)核潛艇“殲敵者”號開啟核反應(yīng)堆,已經(jīng)為海上試航做好了準備。

        好消息不斷,但災(zāi)難已經(jīng)悄然降臨。8月14日凌晨,孟買港,兩聲爆炸,火光沖天,印海軍常規(guī)潛艇“辛杜拉克沙克”號被燒毀殆盡后沉沒,18名艇員遇難。1971年以來印度海軍遭受的這一最大損失立即被媒體形容為“海軍悲劇”。悲劇就悲劇在“辛杜拉克沙克”號的不凡“身份”——俄制“基洛”級潛艇,性能十分先進,1995年建造,總造價達48億盧布,1997年交付印度。服役已16年的“辛杜拉克沙克”號2010年曾發(fā)生過一次爆炸,導(dǎo)致一人死亡,此后花了8000萬美元送俄羅斯升級改造,幾個月前才重新服役。

        《紐約時報》認為,剛剛?cè)〉脟a(chǎn)航母與核潛艇兩大突破的印度海軍因為這次事故遭受了重創(chuàng)。擁有核潛艇自然是印度海軍孜孜以求的目標,但眼下仍處于起步階段,剛宣布即將海試的“殲敵者”號是印度建造五艘代號“先進技術(shù)艇”(簡稱ATV)的核潛艇計劃的一部分。這個計劃的提出最早可追溯到1976年,1982年正式實施,但進展緩慢。為獲得必要的核潛艇使用經(jīng)驗,印度于1988年至1991年租借蘇聯(lián)670型“查克拉”號核潛艇。2012年4月,印方又高價向俄租借了“海豹”號多用途核潛艇,租期十年,改名“查克拉”號,作為印海軍的水下“撒手锏”武器,這也讓印度暫時成為美、俄、英、法、中之后的又一個擁有核潛艇的國家。

        不過,俄羅斯也留了一手,沒有一起出租潛射導(dǎo)彈,這讓“撒手锏”的攻擊能力大打折扣??梢哉f,印度海軍的核潛艇仍處于研制進程中,14艘現(xiàn)役常規(guī)潛艇是其眼下主要的水下力量,除了四艘從德國引進的209型潛艇外,十艘俄制“基洛”級潛艇是絕對主力,難怪《印度斯坦時報》沮喪地稱,“辛杜拉克沙克”號的爆炸沉沒將可能“壓斷印度海軍的脊梁”。英國《簡氏防務(wù)周刊》認為,事故表明印度潛艇作戰(zhàn)能力正在迅速下降。印軍事專家巴斯卡爾也認為,這起印潛艇部隊最嚴重的事故將“奪走印海軍最近成就的一些光芒”。

        實際上,雄心勃勃的印度海軍正處于一個大發(fā)展背景下的“多事之秋”,就連國產(chǎn)航母下水等“奪目成就”的背后,也是一路坎坷,頗多難言的尷尬。據(jù)印度海軍消息人士稱,國產(chǎn)“維克蘭特”號其實只完成了相當于30%的建造工作量,正式部署恐怕要到2020年,距離形成戰(zhàn)斗力還有很長的路要走;而另一艘從俄羅斯購買的“戈爾什科夫元帥”號航母雖將于今年年底交付,但也比計劃推遲了四年多。盡管如此,挫折并沒有打消印度加快建設(shè)強有力海軍的念頭,這也正是它獨特的地緣位置所決定的。印度三面環(huán)海,像一把匕首深深插入印度洋1600多公里,海岸線長達7500公里,專屬經(jīng)濟區(qū)達200多萬平方公里,占陸地面積的66%,據(jù)新加坡《海峽時報》估計,海上貿(mào)易占了印度對外貿(mào)易總量的90%和對外貿(mào)易額的75%。如此重要的海上利益,自然會“倒逼”印度加強海軍建設(shè)。

        今年年初,印度海軍參謀長喬希表示,將按照《海上能力前景計劃2012~2027》把海軍打造成一支以網(wǎng)絡(luò)為中心的水面、水下和空中作戰(zhàn)三維力量,更重視能力建設(shè)而非數(shù)量優(yōu)勢。其實,目前印度海軍就算是數(shù)量上也已無法讓對手輕視:135艘戰(zhàn)艦和潛艇,216架飛機,包括80架固定翼飛機、122架直升機和14架無人機。而喬希還表示,未來五年,印海軍有望每年引進五至六個重要作戰(zhàn)平臺,如航母、潛艇、隱形護衛(wèi)艦或驅(qū)逐艦等。此前,《印度快報》也曾報道,印度將在2011年后的20年里擴建海軍部隊,共投資近500億美元購買101艘新戰(zhàn)艦。

        對此,印度防務(wù)分析家拉胡爾·貝迪斷言:從2012年至2017年的五年國防計劃將使海軍從“印度三軍中最小的部隊”變成“令人正視的軍種”。只不過,這種“躍進式”的海軍建設(shè)背后正潛藏著隱憂,據(jù)斯德哥爾摩國際和平研究所報告顯示,自2011年以來,印度蟬聯(lián)全球最大武器進口國的“桂冠”,這些龐大的軍購自然會讓海軍戰(zhàn)斗力產(chǎn)生巨大飛躍,但難掩印度自身軍工技術(shù)發(fā)展緩慢的毛病。盡管印度有著雄心勃勃的軍工發(fā)展計劃,但軍工企業(yè)效率低下卻拖了后腿。同時,“萬國牌”的武器能迅速提高軍隊裝備水平,但在能力生成、維修保障等諸多方面都受制于人。由此看來,印度海軍的多事之秋,恐怕是剛剛開啟。

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