■ 文/王艷 圖/林婷玉

張春新：做創(chuàng)新的有心人

■ 文/王艷 圖/林婷玉

張春新，男，廣東韶關(guān)人，1976年1月出生，中共黨員。工作多年來(lái)，他帶領(lǐng)技術(shù)團(tuán)隊(duì)攻堅(jiān)克難，為企業(yè)提升裝備水平、核心競(jìng)爭(zhēng)力躋身全國(guó)彈簧行業(yè)前三甲做出了突出貢獻(xiàn)。2012年，公司成立了“張春新勞模創(chuàng)新工作室”，核心成員達(dá)到39人。張春新以工作室為平臺(tái)，帶領(lǐng)工作團(tuán)隊(duì)先后承擔(dān)企業(yè)多個(gè)重要產(chǎn)品的技術(shù)開發(fā)和技改創(chuàng)新等課題攻關(guān)，為加速企業(yè)發(fā)展屢建戰(zhàn)功。

張春新正在調(diào)試生產(chǎn)設(shè)備輸入生產(chǎn)數(shù)據(jù)

篤……篤……篤，在廣州華德汽車彈簧有限公司制造三分部的生產(chǎn)車間，各種自動(dòng)化機(jī)器正在有條不紊地運(yùn)作著，一個(gè)個(gè)規(guī)格大小一致，品類不同的彈簧正在機(jī)械手運(yùn)動(dòng)中，彈向前方的鐵質(zhì)隔板，掉落到貨料箱中，現(xiàn)場(chǎng)聲音嘈雜，空氣中還有一股機(jī)油味，而張春新正和技術(shù)工人一起查驗(yàn)新出產(chǎn)的彈簧品質(zhì)。

1996年7月，張春新從韶關(guān)電大畢業(yè)，入職廣州彈簧廠(廣州華德汽車彈簧有限公司前身)，從一名最普通的一線操作工人做起，逐步成長(zhǎng)為一名技術(shù)全面、經(jīng)驗(yàn)豐富的技術(shù)型管理人員，帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)創(chuàng)下了100多項(xiàng)技改創(chuàng)新成果，1項(xiàng)實(shí)用新型專利， 共創(chuàng)造經(jīng)濟(jì)效益9500多萬(wàn)元 。在成績(jī)面前，張春新不驕不躁，做創(chuàng)新的有心人，始終以堅(jiān)韌與執(zhí)著做好每件事，詮釋人生最大價(jià)值。

手工生產(chǎn)催生創(chuàng)新想法

“創(chuàng)新是一個(gè)企業(yè)生存和發(fā)展的靈魂，更是一名技術(shù)工人不斷成長(zhǎng)的動(dòng)力?！睆埓盒抡f(shuō)，他最感激自己的“流水線手工計(jì)件工”崗位，那正是他激發(fā)科技創(chuàng)新潛能的地方。

初入職時(shí)，張春新剛20歲，長(zhǎng)得也比較瘦小?！爱?dāng)時(shí)生產(chǎn)都是靠手工，像給彈簧彎勾、打角等全依賴手工，勞動(dòng)強(qiáng)度很大，每天加班加點(diǎn)才能完成生產(chǎn)任務(wù)，一天下來(lái)，經(jīng)常感到胸口疼?！睆埓盒赂嬖V記者，他工作的第一個(gè)月就瘦了18斤。

張春新想：“如果能夠采用機(jī)械化來(lái)替代手工操作，降低勞動(dòng)強(qiáng)度，提高工作效率和產(chǎn)品質(zhì)量，那該多好啊!”

但是，要改變當(dāng)時(shí)的工藝現(xiàn)狀，想想容易，做起來(lái)難。張春新下定決心要學(xué)會(huì)設(shè)計(jì)和畫圖，開始利用業(yè)余時(shí)間自學(xué)，遇到不懂的地方就向技術(shù)人員請(qǐng)教。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的苦學(xué)，終于可以自己設(shè)計(jì)畫圖了。

2009年，汽車行業(yè)大興，公司卻因設(shè)備老化、產(chǎn)能規(guī)模有限等瓶頸，眼睜睜看著訂單流失或把產(chǎn)品發(fā)外加工。張春新急了，立即著手攻關(guān)，把提高工作效率作為課題開展研究。他在生產(chǎn)線現(xiàn)場(chǎng)勘察、鉆研、探索，與技術(shù)前輩反復(fù)分析論證，設(shè)計(jì)出改善圖紙，研究成果迅速應(yīng)用于生產(chǎn)，大大提升效率。

推進(jìn)彈簧零件國(guó)產(chǎn)化步伐

怎樣理解創(chuàng)新?張春新說(shuō)：“就是要在前人的基礎(chǔ)上繼續(xù)進(jìn)步、超越?！彼詮椈稍槔?，“不要小看小小的彈簧，每一個(gè)彎曲弧度、每一個(gè)材料、每一個(gè)功能都蘊(yùn)含了工人無(wú)限的智慧和汗水。”

張春新拿出了新研發(fā)投產(chǎn)的異型彈簧線給記者看，“這個(gè)產(chǎn)品的原材料一直以來(lái)依靠國(guó)外的進(jìn)口原材料才能生產(chǎn)出來(lái)，單單成本價(jià)就比國(guó)內(nèi)的原材料貴60%。國(guó)內(nèi)材料作為替代的話，生產(chǎn)設(shè)備依然制造不出同樣標(biāo)準(zhǔn)的零配件，生產(chǎn)過(guò)程中容易造成原料高消耗，產(chǎn)品生產(chǎn)低效率”，為了打破這些痛點(diǎn)，張春新把抗拉、抗扭、直線度保持作為突破口，進(jìn)行技術(shù)攻關(guān),根據(jù)多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，在生產(chǎn)設(shè)備上進(jìn)行無(wú)數(shù)次操作技術(shù)改造，攻關(guān)半年才克服了這一困難，“現(xiàn)在這個(gè)產(chǎn)品不用依靠國(guó)外進(jìn)口了，已經(jīng)進(jìn)行大批量生產(chǎn)，產(chǎn)能從480萬(wàn)件/月提升到了710萬(wàn)件/月?！?/p>

樂(lè)于分享獲得好人緣

張春新將分享當(dāng)作人生樂(lè)趣。他總是說(shuō)，分享才能夠促進(jìn)技術(shù)精益求精。

制造三分部的黃貴章既是張春新的拍檔也是“徒弟”。黃貴章告訴記者，他是張春新勞模創(chuàng)新工作室制造組的一員，在工作室的帶動(dòng)下，他們通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)改造，攻克了諸多難題。“曾有一單座椅拉簧要投產(chǎn)，圖紙剛拿到手我們就一致認(rèn)為做不了。一來(lái)彈簧形狀尤為復(fù)雜，二來(lái)生產(chǎn)設(shè)備無(wú)法把彈簧一次成形生產(chǎn)出來(lái)”，但是新哥堅(jiān)持要做。于是，我們與同行同步開發(fā)了3個(gè)月，最終彈簧生產(chǎn)中還是不能一次成形 ?！弊岦S貴章驚訝的是，一個(gè)星期后，張春新巧妙地運(yùn)用了逆向思維，調(diào)整生產(chǎn)步驟和偏移設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了彈簧元件的一次成形，“這在行業(yè)內(nèi)是首創(chuàng)，而他無(wú)私地分享給了我們?！?/p>

參與過(guò)摩托車啟動(dòng)器扭簧創(chuàng)新技術(shù)改造的周城波，也在創(chuàng)新工作室的制造組，他拿著摩托車啟動(dòng)器扭簧樣品告訴記者，“這個(gè)產(chǎn)品原先是直臂，我們想創(chuàng)新一次性打角，摸索了3個(gè)月調(diào)試無(wú)數(shù)次都沒有達(dá)到滿意的結(jié)果，后來(lái)在新哥的指導(dǎo)下，我們?cè)跈C(jī)床上改進(jìn)模具，調(diào)整了幾個(gè)打角力度，精確進(jìn)刀位數(shù)據(jù)，規(guī)避受力點(diǎn)，終于實(shí)現(xiàn)了一次成形。