１９３２年６月２９日，德國薩克森州開姆尼斯。

四家汽車企業(yè)齊聚于此，締約結盟。

此后，這個以“四環(huán)”為標志的汽車聯盟橫掃歐美，崛起成為與奔馳、寶馬鼎立稱雄的業(yè)界巨頭。

這次抱團，締造了“奧迪神話”。

ＩＢＭ、美孚、百勝……在工業(yè)文明史里，眾多超級企業(yè)的崛起，都曾以抱團為階梯。

然而，在過去十多年里，重慶民企在這條階梯上進行了一系列嘗試，卻頻頻遭遇敗績。

起事難

２０１２年初，忠縣東溪鎮(zhèn)。

這天風大。金龍船業(yè)公司大門前，沙塵在風中飛旋。

“金融危機爆發(fā)后，訂單直線下降。”金龍船業(yè)老板黃安鈿苦笑，“從２０１１年下半年開始，就沒接到過訂單。”

于是金龍船業(yè)被迫停產。

這是重慶民營造船企業(yè)的縮影——２０１２年，訂單整體下降４１％。

轉型升級，方有生機。但轉型何其難。

“重慶１００多家造船企業(yè)中，上規(guī)模的不到３０家。由于規(guī)模小、檔次低，船企無法獨力完成轉型?！笔写靶拊靺f(xié)會會長何喜云說。

為此，何喜云支招：“抱團發(fā)展，能推動技術和管理的全面升級?！?/p>

市經信委軍工綜合處也支招：可以考慮抱團取暖——共同出資成立擔保公司，為船企提供融資擔保。

招是好招，但實現很難。

“中小型船廠抱團，在金融擔保等方面必須有大企業(yè)保底?！币晃粯I(yè)內人士說。

可是，沒有哪家大企業(yè)愿意挺身而出。

“沒大企業(yè)出面，想抱團也抱不起來。”中小船企老板一臉郁悶。

而在數千公里外，浙江臺州同行已開始突圍——在造船業(yè)商會協(xié)調下，萬隆船廠等“領頭羊”挺身而出，與９０多家民營船企抱團結盟，在技術改造、資金運轉、訂單分配等方面互幫互助，成功突破困境。

沒“組織”出面協(xié)調，大企業(yè)不愿挺身而出——這是重慶造船業(yè)的尷尬。

“一批民營船企將死在這種尷尬中。”有人預言說。

而小船企的大量死亡，必然會重創(chuàng)從零配件到組裝的整個產業(yè)鏈。大企業(yè)也將被“殃及池魚”。

這便是渝商抱團的第一難——沒“組織”協(xié)調，“領頭羊”難尋，所以起事難。

合作難

李瑞已在重慶生活多年。

他老家在云南省文山州，從那越過天?？诎?，就是越南河宣省。

２０００年，李瑞回老家探親，順路到越南一游。

河宣省首府河邊市，摩托車往來穿梭。

滾滾車流中，李瑞見到不少“熟面孔”：“力帆，隆鑫……”他數著，興奮起來，“十輛摩托車，有七八輛‘重慶造’！”

李瑞越南游一年前，在力帆、隆鑫等業(yè)界巨頭領導下，重慶摩幫結成“價格同盟”，僅用一年時間就擊敗日本同行，占領了９０％的越南市場。

２００６年，李瑞故地重游。

河邊市，摩托車依然往來穿梭。只是，車流中已難尋“重慶造”身影。

２００３年，越南進口關稅驟增。為抵消激增成本，宗申集團倡議同行同進同退——漲價。卻不想，此舉未得到同行呼應，反引得中小企業(yè)趁虛而入，蠶食宗申市場份額。

價格大戰(zhàn)于是爆發(fā)。越戰(zhàn)越烈后，于是次品頻出。

次品頻出的結果是車禍頻出，重慶摩幫由此信譽大跌——日本摩托借機收復失地。

這樣的合作尷尬在重慶屢見不鮮。

這種困境凸顯出渝商抱團的第二難——合作機制難建立。

“缺少合作機制，就無法擰成繩?！崩钊鹫f。

浙江能崛起這么多民企群落，靠的就是商會、協(xié)會、聯盟等行業(yè)組織穿線搭橋，建立了抱團合作機制。反觀重慶，這樣的機制十分缺乏。

重組難

“團體分工越細，創(chuàng)造財富的效率越高?！眮啴敗に姑茉@樣論述分工的意義。

對抱團企業(yè)而言，就是需要形成多層次的生產經營體系。

２０１２年７月，沙坪壩區(qū)回龍壩鎮(zhèn)。

揚子江紡織有限公司內，由于只有一半工人在崗，偌大廠房顯得有些冷清。

在回龍壩，數百家紡織企業(yè)大多是此等光景。

由于以作坊式小企業(yè)為主，多年前，回龍壩紡織企業(yè)就組建了紡織協(xié)會，希望抱團做大。

卻不料，反而因此共陷泥潭：６０％的會員企業(yè)都在生產低端產品——白胚布。

金融危機爆發(fā)后，回龍壩紡織企業(yè)陷入極度嚴寒——白胚布全面滯銷。

就在各企業(yè)束手無策之際，當地政府伸出援手——通過規(guī)劃紡織產業(yè)園，引導紡織企業(yè)進行分工，分別進軍高、中、低端產品。

這年底，紡織企業(yè)因此漸漸復蘇。

回龍壩紡織企業(yè)很幸運，因政府出面引導重組分工而走出困境。但在市場經濟條件下，政府出面引導重組分工絕不應成為主流。“這得靠協(xié)會、商會、聯盟等行業(yè)組織，江浙民企群落的分工就是如此。”博思艾倫咨詢公司大中華區(qū)總裁謝祖墀說。

“如果抱團企業(yè)不能實現重組分工，就無法形成堅不可摧的產業(yè)鏈?！敝x祖墀說。

不少渝商抱團，先抱后散，正是因為遇到了第三難——商會、協(xié)會等行業(yè)組織，沒能發(fā)揮重組分工的引導作用。

協(xié)調難

２００５年１０月，重慶醫(yī)藥行業(yè)協(xié)會辦公室冷清下來。

上個月，其會長遞交了辭職信，和他同時辭職的，還有秘書長。

“誰也不愿當這個會長，因為沒一點經費，怎么運作？”市藥監(jiān)局工作人員說。

此時，市蔬菜協(xié)會會長汪有良同樣郁悶。

“以前靠市農業(yè)局撥款，現在撥款沒了，怎么運作？”汪有良說。

２００５年，重慶根據中央的統(tǒng)一部署，頒發(fā)了兩份文件——《關于黨政機關與行業(yè)協(xié)會脫鉤改革的意見》和《黨政機關與社會團體政社分離改革的實施方案》。于是，５０００余家中介組織、行業(yè)協(xié)會與黨政機關脫離開來。

在中國，一些行業(yè)協(xié)會和中介組織，成了主管部門的錢袋子，不給錢不辦事，故被民眾稱為“二政府”。因此，進行脫鉤改革是對的。“但問題在于，拿掉別人的拐杖，卻沒教會人家走路。”汪有良說。

“脫鉤后，一些政府部門害怕協(xié)會、商會與其爭利，又不舍得放權。于是，行業(yè)協(xié)會、商會成了‘無用’的代名詞。”西南政法大學教授唐堯說。

一大批行業(yè)協(xié)會、商會只好被迫“關門”或“無為”。

“行業(yè)協(xié)會、商會，具有無法替代的功能，在幫助民企做大做強上，可發(fā)揮四大作用?！笔泄ど叹种薪楸O(jiān)督管理處原處長胡軼說。

在完善生產上，協(xié)會、商會可建立生產性服務平臺，解決成員企業(yè)技術升級、經費短缺等問題。

在完善流通上，商會、協(xié)會可建設物流信息服務網絡，參與專業(yè)市場升級改造，建設流通性服務平臺，降低成員企業(yè)商品流通成本。

在對外交流上，商會、協(xié)會可以幫助成員企業(yè)進行宣傳推廣，打造品牌。

在維護權益上——如今貿易摩擦越來越多，商會、協(xié)會可以幫助企業(yè)在摩擦中爭取最大利益。

但是很遺憾，在這四方面，重慶的行業(yè)協(xié)會、商會、聯盟都缺了位。

“幾年前，我們提出一種思路：就是將產業(yè)集群發(fā)展的理論，運用到行業(yè)協(xié)會、商會的培育中——打造一個園區(qū)，作為行業(yè)協(xié)會孕育發(fā)展的家園。”胡軼說。

按這個規(guī)劃，整個園區(qū)分成辦公區(qū)域、會展區(qū)域和商業(yè)區(qū)域三大塊。在辦公區(qū)域，讓各行業(yè)協(xié)會、商會集中辦公，解決其脫鉤之后駐所分散、工作開展不便的問題；還可通過土地、稅收等優(yōu)惠政策，吸引區(qū)域性、全國性乃至全球性行業(yè)協(xié)會以購置或租賃方式入駐其中。

“把行業(yè)協(xié)會集中起來，不僅可以增強協(xié)會之間的信息交流，為會員提供更好的服務，還可將企業(yè)與企業(yè)之間的聯絡放大，達到更好的效果?！焙W說。

但這個規(guī)劃，因各種原因而中途夭折。

２０１２年，經濟形勢持續(xù)低迷。

“我的資金鏈要斷了?！睓C械配件生產商李德輝急得直搓手。

無奈之下，李德輝想到一個辦法：在行業(yè)內尋找一個可提供金融擔保的聯盟，實現擔保融資。

“這種聯盟在東部很流行?！崩畹螺x說。

多方打聽后，李德輝絕望了——重慶沒有這種聯盟。