近日,據(jù)英國媒體報道,捷豹正在計劃推出采用全鋁合金車身技術(shù)的入門級車型,以應(yīng)對寶馬新3系、奔馳全新C級所帶來的沖擊.捷豹計劃將采用全鋁合金車身技術(shù)的車型包括轎車、旅行版車型以及SUV車型,如一切順利,新款車型將會在2015年推出.世界汽車界人士對于捷豹此次的舉動表示支持與看好.鑒于路虎部分車型采用了鋁合金材質(zhì)打造并取得了不錯的市場反響,所以對捷豹全鋁合金打造的入門級車型抱有非常高的期待.目前印度TATA集團最新的舉措是與阿拉伯地區(qū)的鋁業(yè)大廠正式簽約,取得了其鋁合金的供應(yīng)來源.早期,TATA集團還宣布了在未來4年中,將計劃投資275億英鎊建立全新的生產(chǎn)線級廠區(qū),在擴大生產(chǎn)量來滿足豪華汽車市場需求的同時,還將為捷豹在歐洲萎靡的銷量彌補損失.

據(jù)海外媒體的相關(guān)報道,捷豹正與英國工程物理研究學(xué)會、劍橋大學(xué)、拉夫堡大學(xué)、理茲大學(xué)和華威大學(xué)共同合作,斥資1000萬英鎊研發(fā)全新的數(shù)位虛擬科技,該計劃將歷時10年.此項虛擬科技將有效提高虛擬技術(shù)的品質(zhì)和效能,包括整合影像、聲音甚至是氣味,進而讓虛擬逼真程度達到全新的高度.同時,該虛擬技術(shù)的提升更能為工程師在評估設(shè)計可行性與實際產(chǎn)品規(guī)劃時提供精確的信息.這意味著捷豹在未來產(chǎn)品研發(fā)和設(shè)計上所需的時間將大幅縮減,可避免研發(fā)過程中的資源消耗.《虛擬創(chuàng)新計劃書》顯示,第一階段研發(fā)預(yù)期為10年,計劃書共分為車輛符合系統(tǒng)分析、多種屋里和多功能模擬系統(tǒng)、駕駛模擬、高性能運算以及模擬知識的深層探索、形象和虛擬試驗這五大項.