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(青島港灣職業(yè)技術(shù)學(xué)院，山東 青島 266555)

全球海上遇險與安全系統(tǒng)(GMDSS)是國際海事組織(IMO)利用現(xiàn)代化的通信技術(shù)建立的海上搜救通信系統(tǒng)，完善了現(xiàn)行常規(guī)海上通信，是一個綜合的全球性通信搜救網(wǎng)絡(luò)。[1]GMDSS培訓(xùn)是船舶無線電操作人員必須參加的培訓(xùn)。我國航海院校和船員培訓(xùn)機構(gòu)已培訓(xùn)了大批適任的GMDSS操作員，有力地保障了GMDSS在我國的順利實施，對海上交通安全作出了積極的貢獻。但目前從行業(yè)反饋的信息來看，也出現(xiàn)了一些不能滿足行業(yè)要求的情況。

一、GMDSS培訓(xùn)存在的問題及原因分析

自1999年全球海上遇險與安全系統(tǒng)全面實施以來，船舶駕駛員全部進行了全面而具體的培訓(xùn)。但是從行業(yè)反饋信息來看，有些持有證書的人員上船后并不會操作相關(guān)設(shè)備或掌握情況并不理想[2]。原有的培訓(xùn)模式大多還停留在應(yīng)試教育的層面上，無法滿足現(xiàn)今的崗位需求。

1.培訓(xùn)目標存在偏差

目前培訓(xùn)多以獲得資格證書為目標，而不是以提高職業(yè)能力為目標，培訓(xùn)多采用應(yīng)試教育的模式，學(xué)生職業(yè)應(yīng)用能力的訓(xùn)練沒有得到足夠的重視。很多學(xué)生雖取得證書，有了任職資格，但在實際工作中并不能真正勝任。

2.培訓(xùn)內(nèi)容設(shè)置不合理

根據(jù)《中華人民共和國海船船員適任證書考試和發(fā)證規(guī)則》[3]培訓(xùn)內(nèi)容包括英語聽力、口語、閱讀、業(yè)務(wù)和設(shè)備操作。目前，培訓(xùn)多采用先英語預(yù)科、再理論、后實操的模式。在學(xué)生沒有任何理論基礎(chǔ)之前就開設(shè)很專業(yè)的通信英語，很多專業(yè)詞匯和理論都難以理解；業(yè)務(wù)理論部分枯燥抽象，章節(jié)設(shè)置各自獨立，相互之間缺少聯(lián)系；設(shè)備操作訓(xùn)練和理論部分不能銜接。教學(xué)內(nèi)容多為理論知識和設(shè)備的操作步驟，沒有情景的設(shè)置，學(xué)生學(xué)習(xí)沒有興趣，學(xué)習(xí)效果差。

3.培訓(xùn)的教學(xué)方式存在問題

教學(xué)多采用教師講、學(xué)生聽的方式，教學(xué)過程中難以實時掌握學(xué)生的學(xué)習(xí)情況，無法兼顧不同層次的學(xué)生。理論知識沒有系統(tǒng)化，實操能力沒有實用性，培訓(xùn)過程沒有和工作過程銜接，這就導(dǎo)致學(xué)生只會做題，不會做事，無法勝任崗位要求。

二、情景化項目教學(xué)模式的構(gòu)建

針對目前GMDSS培訓(xùn)中出現(xiàn)的問題，本文提出構(gòu)建一種基于實際航行情景的模塊化項目教學(xué)模式，在保證考證通過率顯著提高的同時，加強職業(yè)能力的培養(yǎng)，實踐證明效果明顯。

1.針對傳統(tǒng)培訓(xùn)模式弊端重組知識模塊

在情景化項目教學(xué)模式構(gòu)建中，首先徹底打破原有章節(jié)的設(shè)置，重組知識模塊。按照實際工作的需求將培訓(xùn)內(nèi)容按模塊統(tǒng)一組合(見圖1)。重組后的教學(xué)內(nèi)容不再以章節(jié)出現(xiàn)，而是以特定情境為背景，以航行中遇到的具體事例的方式展開。

圖1 情景化項目教學(xué)模式教學(xué)內(nèi)容重組示意圖

(1)基于航行過程的情景設(shè)置及事件設(shè)計

培訓(xùn)第一節(jié)課或每個模塊開始的第一節(jié)課，教師給學(xué)生設(shè)定好學(xué)習(xí)的情景，例如制定一條航線，設(shè)置一個特定的海域，或者航行中會出現(xiàn)的一個特定的時間地點。然后根據(jù)相應(yīng)情景的實際情況，按照《GMDSS考試大綱和評估規(guī)范》規(guī)定的知識點，設(shè)計具體的事件。要求每個事件都是真實可行的，每個事件融合一個或多個知識要點，并按照事件的輕重緩急劃分優(yōu)先級模塊(見表1)，使事件條理化，方便學(xué)生整理掌握。所有情景和事件的設(shè)置都邀請經(jīng)驗豐富的船長做顧問審核，確保設(shè)置的正確性和代表性。

表1 各種航行事例級別劃分表

情景化項目教學(xué)模式的構(gòu)建的第一層含義就是讓學(xué)生直接面對事件。重新整合后的教學(xué)內(nèi)容細化成了多個事件的集合。學(xué)生學(xué)習(xí)時，首先面對的是在某個特定場景下的某個事件的處理，這是以后工作中真正會遇到的情況，而不是枯燥的知識點，讓學(xué)生在培訓(xùn)開始就進入職業(yè)角色。根據(jù)事件的不同情況，進入4個級別事件處理的標準程序，保證學(xué)生遇到任何突發(fā)事件都可以按程序執(zhí)行，臨危不亂，有條不紊。這不僅有利于學(xué)生有意注意學(xué)習(xí)的開始，提高學(xué)生興趣，集中精力，而且有利于學(xué)生專業(yè)的職業(yè)能力的培養(yǎng)，上崗就可以真正勝任職位的要求。

(2)基于航行過程的任務(wù)的生成

學(xué)生首先按照事件設(shè)置進入優(yōu)先級模塊操作流程，但是由于設(shè)置情景的不同，操作也有不同；并且考慮到學(xué)生水平有限，為了保證項目能進行下去，教師將整個處理過程二次細化為任務(wù)。教師在設(shè)計時，重點明確各個事件在4個海區(qū)處理的區(qū)別，明確4個子系統(tǒng)即GMDSS地面通信系統(tǒng)、衛(wèi)星通信系統(tǒng)、海上安全信息播發(fā)系統(tǒng)、定位尋位系統(tǒng)各自特有的處理原則，并根據(jù)事件實際處理流程，將事件解決方案分解為不同的項目任務(wù)。要保證任務(wù)起點低，程序化標準，實施流程清楚。這樣的任務(wù)交給學(xué)生完成，才可以激起學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，在游戲的過程中完成知識的學(xué)習(xí)。

(3)相關(guān)法則、管理制度、理論的支撐

除了任務(wù)設(shè)置外，為了彌補遺漏的知識點，可以建立資料庫，將相關(guān)法規(guī)、管理制度、相關(guān)規(guī)定、理論要點總結(jié)為一個個資料包，在相關(guān)任務(wù)開展時，提供給學(xué)生相應(yīng)的資料包，有效地彌補了知識點的漏洞，做到萬無一失。

2.情景化項目教學(xué)模式的運行

(1) 教學(xué)活動的組織流程

情景化項目教學(xué)模式的教學(xué)活動組織流程如圖2所示。

圖2 情景化項目教學(xué)模式的教學(xué)活動組織流程圖

每個項目模塊在設(shè)計時均明確了時間進度目標、知識目標、能力目標，每一個項目開展均按照圖2所示的組織程序開展。

①組織教學(xué)。每次上課前學(xué)生都由班長整隊帶入實訓(xùn)場地，清點人數(shù)，安排座次。

②教師介紹本次項目的情景及面臨的事件，同時補充相應(yīng)的知識要點作鋪墊，一般時間控制在一節(jié)課以內(nèi)。

③劃分任務(wù)小組。劃分時注意學(xué)生層次的搭配，每組均有優(yōu)等、中等、后進學(xué)生組成，構(gòu)成梯度。每組作為假想船，選出各組船長(盡量選中等或后進學(xué)生)。

④發(fā)放資料包和任務(wù)書。資料包為本次項目需要的所有相關(guān)內(nèi)容。任務(wù)書為任務(wù)目標明確的可實施任務(wù)列表，并標有時間進度安排。

⑤各小組分別完成任務(wù)書上的任務(wù)。教師進行安全監(jiān)控、進度監(jiān)控、反饋答疑等。

⑥任務(wù)驗收。通過小組輪流展示或教師評估的方式驗收。

⑦所有項目的子任務(wù)完成后，由教師匯總項目要點。

⑧學(xué)生根據(jù)教師匯總的項目要點總結(jié)本次項目的收獲及疑難，并反饋。

(2)情景化項目教學(xué)過程的動態(tài)控制

在教學(xué)過程中，教師作為掌控者，主要負責(zé)項目過程的動態(tài)控制。具體包括安全控制、進度控制和動態(tài)交流指導(dǎo)三部分。

第一，安全控制是動態(tài)控制的核心任務(wù)。安全控制是教師在整個教學(xué)過程中的核心任務(wù)。要特別注意GMDSS實踐教學(xué)中的人身安全問題和設(shè)備操作安全問題。人身安全是GMDSS 實踐教學(xué)中的首要安全問題，與人身安全有關(guān)的GMDSS設(shè)備主要是發(fā)信設(shè)備和應(yīng)急電源設(shè)備。例如，中高頻發(fā)信機在天線調(diào)諧和發(fā)射狀態(tài)時，天線的電壓很高，天線的高頻振蕩電流也很大，要避免學(xué)生觸摸造成人身傷害。蓄電池的維護教學(xué)時，應(yīng)做好保護措施，如戴橡膠防護手套、防護眼鏡等，以防止電解液灼傷皮膚。配制硫酸電解液的順序要正確，以防硫酸飛濺傷人等。

設(shè)備操作安全問題主要是保護設(shè)備不受損壞。要監(jiān)督學(xué)生遵守各種設(shè)備的操作規(guī)程，禁止學(xué)員對設(shè)備內(nèi)部的可調(diào)元件進行調(diào)整，注意設(shè)備防雷問題等。同時要嚴格操作規(guī)程防止誤報警。誤報警事故將會擾亂海上無線電通信秩序，導(dǎo)致海上搜救資源的極大浪費，事故的責(zé)任人將會受到相應(yīng)的處罰；多次出現(xiàn)誤報警的電臺將會被吊銷電臺執(zhí)照，而對誤發(fā)報警又沒有執(zhí)照的電臺將會被主管機關(guān)查封。因此，加強實踐教學(xué)現(xiàn)場的安全監(jiān)督十分重要。

第二，進度控制時動態(tài)控制的主要任務(wù)。在教學(xué)開展過程中，教師要注意掌控過程的進度，督促學(xué)生按照下發(fā)的任務(wù)書的時間標注，按時完成任務(wù)，并及時反饋完成情況，對整個教學(xué)過程進行掌控，以確保每個項目可以按時完成。

第三，動態(tài)交流指導(dǎo)是保證教學(xué)目標實現(xiàn)的主要手段。項目化教學(xué)模式是以學(xué)生自主學(xué)習(xí)為特色的，但并不代表整個過程全是學(xué)生自己學(xué)習(xí)。在開展過程中，教師的指導(dǎo)地位不可或缺。教師的動態(tài)交流指導(dǎo)是保證教學(xué)目標實現(xiàn)的主要手段。教師要跟從各小組整個的學(xué)習(xí)過程，隨時指導(dǎo)任務(wù)的開展，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，缺失的知識點隨時補充，并指導(dǎo)學(xué)生開展團隊工作，鍛煉相互之間的團隊合作能力，引導(dǎo)學(xué)生用英語對話，鍛煉日常工作的交際能力等。

(3)項目驗收過程考核與考證并行

考核是確定教學(xué)過程效果的必要環(huán)節(jié)，也是督促學(xué)生認真學(xué)習(xí)的必要手段。在情景化項目教學(xué)模式中，采用的是項目驗收過程考核與考證并行的考核方式。項目驗收過程考核是每次項目進行時，教師就根據(jù)學(xué)生完成情況進行的第一手考核，特點是隨時隨地掌控學(xué)生的情況，可以隨時調(diào)整教學(xué)進度，同時在每個項目結(jié)束時，教師將察看任務(wù)書的完成情況作為考核依據(jù)；考證是整個培訓(xùn)結(jié)束時的考核，學(xué)生通過參加考試評估驗證所學(xué)知識，最后拿到證書。

三、教學(xué)效果

情景化項目教學(xué)模式是針對學(xué)生特點和現(xiàn)實工作中面臨的問題而構(gòu)建的新型互動式教學(xué)模式。情景化設(shè)計可以提高學(xué)生實際工作中的職業(yè)適應(yīng)能力；項目化整合教學(xué)內(nèi)容可以使學(xué)生更明確所學(xué)何所用，并且用所學(xué)知識解決工作中真正將會面臨的問題，上崗就可以勝任。并且，這種教學(xué)模式在進行中，突出學(xué)生自我管理、自我提升的過程，不僅大大激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，也有效地鍛煉了學(xué)生的團隊協(xié)作能力、交際溝通能力、突發(fā)應(yīng)變能力等職業(yè)能力。改革后的教學(xué)模式運行半年來效果明顯，受到學(xué)生一致好評，考試評估的通過率也有很大的提高。

四、結(jié) 語

本文所提出的情景化教學(xué)模式是一種以項目為載體、以項目管理為組織手段的培訓(xùn)方式。這種培訓(xùn)方式將實際的工作流程和先進的項目管理理念引入教學(xué)中，充分調(diào)動了學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，效果良好。實踐中也暴露出一些問題，例如，具體事例的選取要具有代表性和實際意義，還需要反復(fù)推敲論證；教學(xué)過程中的進度掌握還需要積累經(jīng)驗等。隨著航海技術(shù)的不斷發(fā)展，對培訓(xùn)工作的要求將不斷提高，進一步深化教學(xué)改革，探索新的教學(xué)模式和教學(xué)方法，提高學(xué)生的多維職業(yè)能力，仍然任重而道遠。

[1]劉紅屏，王化民.GMDSS原理與綜合業(yè)務(wù)[M].大連：大連海事大學(xué)出版社，2008.

[2]余 謙，揚 帆.規(guī)范和完善我國GMDSS 培訓(xùn)的探討[J].中國水運(理論版)，2004(8).

[3]中華人民共和國交通運輸部.中華人民共和國海船船員適任證書考試和發(fā)證規(guī)則[EB/OL].(2012-01-19) http://www.moc.gov.cn/zhuzhan/zhengwugonggao/jiaotongbu/jiaotong buling/ 201201/t20120119_1187249.html.