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(大連交通大學，遼寧 大連 116021)

高等學校承擔著人才培養(yǎng)、科學研究、社會服務、知識創(chuàng)新和文化傳承之職能，加強學科建設和專業(yè)建設是實現其職能的重要手段和途徑。學科建設水平體現了學校的辦學層次與辦學水平，反映了科學研究和社會服務的能力；專業(yè)建設水平則體現學校的辦學特色與人才培養(yǎng)質量。如何加強學科建設和專業(yè)建設，特別是兩者相關互助性研究成為高等學校關注的課題，也是當前高等教育教學基本建設中亟須思考和解決的問題。

一、學科、專業(yè)、專業(yè)群的內涵與邏輯關系

1.學科與專業(yè)

美國學者伯頓·克拉的《高等教育新論》中學科的涵義一是作為知識的“學科”，二是圍繞這些“學科”而建立起來的組織。我國學者從不同的研究角度，對學科歸納概括為：從知識理論創(chuàng)新和科學研究的角度來看，學科是學術的分類，指一定科學領域或一門科學的專業(yè)分支，是相對獨立的知識體系；從承擔知識傳遞載體的角度來看，學科是指高等教育、科研等功能單位，是對高校人才培養(yǎng)、教師教學、科研業(yè)務隸屬范圍的相對界定[1]。作為學術活動的平臺，學科的形成和發(fā)展遵循了科學研究的內在規(guī)律，其核心是知識的發(fā)現和創(chuàng)新，并把這類知識系統化、理論化。[2]

專業(yè)一般指根據社會分工需要而劃分的學業(yè)門類。從大學的角度來看，專業(yè)(指高等學校本科專業(yè))是為學科承擔人才培養(yǎng)的職能而設置的；從社會的角度來看，專業(yè)是為滿足從事某類或某種社會職業(yè)必須接受的訓練需要而設置的。每個專業(yè)都有獨立的人才培養(yǎng)方案，具體體現了本專業(yè)的人才培養(yǎng)目標和規(guī)格、教學計劃和要求。作為培養(yǎng)人才的教學活動平臺，專業(yè)的形成和發(fā)展遵循了主動適應國家經濟建設、科技進步和社會發(fā)展需要這一規(guī)律，其核心是通過具有針對性的教學，培養(yǎng)高級專門技術人才。

學科與專業(yè)并存于高校之中，但學科與專業(yè)所追求的目標不同，學科發(fā)展的目標是知識的發(fā)現與創(chuàng)新，以科研成果服務社會；專業(yè)的目標是培養(yǎng)社會需要的高級專門人才。兩者之間又是相互依存、相互促進的。學科發(fā)展的目標實現必須是在專業(yè)基礎之上，沒有專業(yè)支撐的學科是“根松枝疏”；專業(yè)的設置又必須是建立在學科基礎之上，沒有學科支撐的專業(yè)是“無本之木”。因此，學科是專業(yè)發(fā)展的基礎，專業(yè)是學科承擔人才培養(yǎng)職能的基地。學科與專業(yè)之間是“根”與“枝”的關系；同時，學科與專業(yè)處于不同層次和范疇，遵從不同邏輯，互相之間又是非線性、非確定對應的關系。[3]

2.學科建設與專業(yè)建設

學科建設的主要內容包括學科方向建設、學科梯隊建設、基地建設和項目建設，[4]主要任務是凝練學科方向、培育學科梯隊、學術資源改善。建設目標是建成高水平的實驗、研究基地，培養(yǎng)一批高層次的學科梯隊，爭取一批高級別的科研項目，取得一流的科研成果。

專業(yè)建設的主要內容包括專業(yè)教學團隊建設、專業(yè)實驗室和實習基地建設、課程與教材建設、教學內容與體系、專業(yè)人才培養(yǎng)模式改革與創(chuàng)新，主要任務是優(yōu)化調整專業(yè)結構，深化專業(yè)內涵，突出專業(yè)特色。建設目標是建成教學實驗(實習實訓)示范中心，培養(yǎng)一支專業(yè)師資隊伍，爭取一批高級別的教改項目，建設一批精品課程、精品教材，培養(yǎng)一批教學名師，建成品牌特色專業(yè)，培養(yǎng)高素質的人才。

由于高校的學科建設和專業(yè)建設往往是由不同的職能部門負責，工作的出發(fā)點和目標不盡相同，從而割裂了學科與專業(yè)的有機的、內在的聯系，進而孤立地進行學科建設和專業(yè)建設，導致不協調現象甚至沖突矛盾，產生教育資源相爭問題。[5]其實，學科建設與專業(yè)建設作為高等學校的核心工作，兩者相互協調、相互支撐。學科建設包含了專業(yè)建設，重點也是專業(yè)建設，學科建設中的高水平師資隊伍、教學與研究基地、研究成果融入教學內容等都與專業(yè)建設密切相關，促進了專業(yè)內涵發(fā)展和建設水平的提高；專業(yè)建設依托于學科建設，并與學科建設是同步并行，專業(yè)建設的成果作為學科建設的內容，支撐著學科建設發(fā)展。因此，學科建設與專業(yè)建設是一體化的建設，學科建設是專業(yè)建設的基礎，專業(yè)建設是學科建設的基地。

3.專業(yè)與專業(yè)群

高等學校采取何種組織方式才能更好、更高效地傳承知識、培養(yǎng)人才是本科專業(yè)問題的實質；[6]而專業(yè)群則是若干個學科相近、學科交叉的專業(yè)組成的集合，其中包括2～3個的核心專業(yè)。專業(yè)群建設是“專業(yè)團隊”建設，通過構建平臺，集中優(yōu)勢，重點建設，目的是突出和延承辦學特色，提高專業(yè)核心競爭力。專業(yè)群的設置應考慮以下幾點：第一，主動適應社會、區(qū)域經濟發(fā)展和行業(yè)需求，符合學校定位和發(fā)展規(guī)劃的要求；第二，依托已有的學科，明確發(fā)展方向，保持優(yōu)勢，鞏固和發(fā)展特色；第三；在充分考慮學科交叉、知識互融及每個專業(yè)在專業(yè)群的地位與作用的同時，打破學科、專業(yè)組織的實體化，確保專業(yè)群之間形成既相互依托又相互獨立、既分離又融合的組織生態(tài)；第四，有利于教學、科研資源的統籌，實現課程整合(組合)，師資重組優(yōu)化，提高專業(yè)建設水平，保持專業(yè)競爭力；第五，促進和深化教學改革，培育和增加專業(yè)和專業(yè)方向，有利于復合型人才培養(yǎng)；第六，能夠反哺學科建設，有利于助推專業(yè)建設。專業(yè)與專業(yè)群之間是個體與共體關系。專業(yè)群建設是以專業(yè)建設為核心的資源整合、提高競爭力的高層次專業(yè)建設。

二、依托學科優(yōu)勢，創(chuàng)建品牌特色專業(yè)群

在與校內外的學科發(fā)展競爭與資源競爭過程中，經過長期歷史積淀，一些學科在高校會發(fā)展成為反映高校辦學特色的優(yōu)勢學科，這些學科是高校發(fā)展的生機和活力所在，是學科融合與交叉的拓發(fā)點，是其他學科發(fā)展的輻射源和示范，也是提高學校辦學層次與水平的基礎，促進了品牌專業(yè)建設群建設。

品牌專業(yè)群建設是高校在高等教育大眾化新形勢下得以生存和發(fā)展的重要戰(zhàn)略手段之一。品牌專業(yè)群建設離不開學科依托，也有社會需求的驅動，同時更是大學對社會人才需求的直接回應。學科為高素質人才培養(yǎng)提供了重要的軟環(huán)境。知識經濟的到來，科技的發(fā)展進步，使現代大學與社會經濟的聯系更為緊密，尤其是產學研一體化的知識鏈、成果鏈、人才鏈，正在成為大學發(fā)展和人才培養(yǎng)的巨大動力。專業(yè)群直接關系到高校教育的服務面向和服務范圍，為此，依托特色學科，突出了學校辦學特色，根據社會需求，通過產業(yè)鏈學科聯合、技術相似性學科聯合和強強學科聯合三種思路，組建了相應專業(yè)群，形成了可適用于各類人才培養(yǎng)的開放性資源平臺。

1.學科優(yōu)勢與特色

大連交通大學辦學的宗旨就是為軌道交通裝備制造工業(yè)培養(yǎng)專門技術人才。隨著我國經濟建設和軌道交通的快速發(fā)展，學校始終以社會和行業(yè)需求為導向，堅持服務鐵路，以“以工為主，以軌道交通為特色”作為學科建設的定位，明確了強化服務現代軌道交通的辦學特色，緊緊圍繞“高速動車組”“城市軌道交通”和“隧道工程”三個領域，做強現代軌道交通裝備制造學科體系，拓展現代軌道交通控制、現代軌道交通基礎設施、現代軌道交通運輸管理與安全學科體系。依托學科建設，調整專業(yè)結構，優(yōu)化專業(yè)布局，構建特色專業(yè)群，進一步完善現代軌道交通業(yè)、復合型軟件人才培養(yǎng)體系，并由此衍生出跨學科專業(yè)。

學?，F有2個一級學科博士后科研流動站，2個一級學科博士點，12個一級學科碩士點，3個省一級重點學科，11個省二級重點學科，獲遼寧省“提升高等學校核心競爭力特色學科建設工程”立項5項?，F有學科涉及工學、管理學、理學、法學4個學科門類，形成交通科學與技術、先進設計與制造技術、新材料技術、信息科學與技術、經濟與管理等具有特色和優(yōu)勢的五大學科群，覆蓋了軌道交通裝備制造的設計、制造、車輛工程、交通運輸工程、交通控制與設施、城市軌道交通、電力牽引等領域，創(chuàng)建了較為獨特和完整的服務軌道交通的學科體系。學校以國家地方聯合工程研究中心、國家技術轉移示范機構、教育部工程研究中心、省級工程中心及重點實驗室等24個國家級、省級以上科研平臺作支撐，形成了學科專業(yè)、學位點、學術梯隊、實驗室“四位一體”模式的軌道交通創(chuàng)新平臺和人才培養(yǎng)體系。

2.創(chuàng)建品牌特色專業(yè)群

大連交通大學現有48個本科專業(yè)，其中：國家第一類特色專業(yè)4個，遼寧省特色(示范)專業(yè)、工程人才培養(yǎng)模式改革試點和重點支持專業(yè)12個，另有18個復合專業(yè)、2個中外合作辦學專業(yè)。本科專業(yè)涉及工學、管理學、理學、文學、經濟學、法學和藝術學等7個門類?；凇败壍澜煌ㄌ厣钡膶W科體系，根據“軌道交通產業(yè)鏈”構建專業(yè)群，將現有本科專業(yè)、跨學科專業(yè)組建成品牌特色專業(yè)群，每個專業(yè)群涵蓋4～6個專業(yè)。通過科學規(guī)劃、交叉整合，形成了基于軌道交通的裝備制造、信息與控制、運輸與安全、運輸管理與經濟、雙專業(yè)復合、中外合作辦學等6個品牌特色專業(yè)群(見表1)。

表1 創(chuàng)建基于軌道交通的品牌特色專業(yè)群

★ 表示為核心專業(yè)

三、結 語

依托學校的特色與優(yōu)勢學科，按照軌道交通產業(yè)鏈創(chuàng)建了軌道交通裝備制造、信息與控制群、運輸與安全、運輸管理與經濟、軌道交通類跨學科專業(yè)群5個專業(yè)群和軌道交通類中外合作專業(yè)群，涵蓋了學校一半本科專業(yè)，培養(yǎng)軌道交通產業(yè)鏈所需的各類高級人才。品牌特色專業(yè)群具有強大的生命力，是學校延承傳統與特色、培育核心競爭力的一個重要“殺手锏”。同時，衍生出的軌道交通類跨學科專業(yè)，既是學科交叉融合的助推器，又是學科建設與發(fā)展的新基地。專業(yè)群建設是提升學校人才培養(yǎng)、科學研究和社會服務質量的必要條件，必然要考慮其學科定位、師資隊伍、人才培養(yǎng)模式、課程體系、實踐教學等方面，但同時要探索和解決好以下幾個問題：(1)將專業(yè)群建設納入學科建設之中，確保學科建設與專業(yè)群建設一體化，形成學科建設與專業(yè)建設互動機制；(2)進一步探索專業(yè)群組建模式，解決專業(yè)群中的專業(yè)歸屬在不同二級學院的問題；(3)構建與打造品牌專業(yè)群建設平臺，加強內涵建設，促進跨學科專業(yè)的互補共生，提升專業(yè)競爭力；(4)建立健全學科建設與專業(yè)群建設的監(jiān)控與評價體系，形成完善的學科建設與專業(yè)群建設管理機制。

[1] 別敦榮.高等學校學科專業(yè)建設的問題與對策[C]//.高校學科布局規(guī)劃、學科群構建與資源優(yōu)化配置學術研討會，2006.

[2] 曾冬梅,陳江波.學科建設與專業(yè)建設的競爭與協作關系[J].教育與現代化，2007(3):67-71.

[3] 劉小強，彭 旭.理順關系打破對應—關于高等教育學科、專業(yè)與課程改革的思考[J].中國高教研究，2010(3):30.

[4] 劉獻君.論高校學科建設[J].高等教育研究，2000(5):17.

[5] 郭必裕.對“學科”與“專業(yè)”建設兩張皮問題的對策研究[J].高等工程教育研究，2004(3):23.

[6] 盧曉東.本科專業(yè)劃分的邏輯與跨學科專業(yè)類的建立[J].中國大學教育，2010(9):10.