物流園區(qū)連鎖擴(kuò)張?zhí)接?/h1>

2013-12-23 05:14:40周麗琴四川省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校

商場(chǎng)現(xiàn)代化訂閱 2013年13期 收藏

關(guān)鍵詞：物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)

周麗琴 四川省經(jīng)濟(jì)貿(mào)易學(xué)校

物流園區(qū)是政府劃定的一定規(guī)模的城市（或經(jīng)濟(jì)區(qū)）的功能區(qū)域，供物流企業(yè)進(jìn)行聚集和運(yùn)作。物流園區(qū)具有資源積聚效應(yīng)，對(duì)于推進(jìn)物流技術(shù)與服務(wù)的升級(jí)，改善物流運(yùn)營(yíng)環(huán)境，加快物流企業(yè)成長(zhǎng)，推動(dòng)第三方物流企業(yè)發(fā)展，整合現(xiàn)有物流資源，緩解城市交通壓力和改善生態(tài)環(huán)境方面發(fā)揮著重要的作用。物流園區(qū)在美國(guó)、日本、德國(guó)等發(fā)達(dá)國(guó)家得到了飛速發(fā)展。21世紀(jì)初，物流園區(qū)進(jìn)入中國(guó)，短短十多年時(shí)間，在我國(guó)獲得了快速大規(guī)模的發(fā)展。物流園區(qū)是物流業(yè)發(fā)展到一定階段所產(chǎn)生的先進(jìn)管理模式，物流園區(qū)的發(fā)展是在不斷創(chuàng)新中成長(zhǎng)。我國(guó)物流泰斗王之泰教授在《物流園區(qū)發(fā)展與創(chuàng)新》一文中提出了物流園區(qū)體制創(chuàng)新、平臺(tái)創(chuàng)新、連鎖創(chuàng)新的觀點(diǎn)。目前，物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)營(yíng)還處于研究的起步階段。如果將連鎖經(jīng)營(yíng)理論應(yīng)用到物流園區(qū)，那么，物流園區(qū)的發(fā)展模式將會(huì)得到進(jìn)一步提升。

一、物流園區(qū)連鎖創(chuàng)新的理論基礎(chǔ)

1.連鎖經(jīng)營(yíng)理論

連鎖經(jīng)營(yíng)是一種商業(yè)組織形式，最早起源于美國(guó)，目前已有一百多年發(fā)展歷史，廣泛應(yīng)用于百貨零售業(yè)、服務(wù)業(yè)、餐飲業(yè)等多種行業(yè)。連鎖經(jīng)營(yíng)是在總部的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下分支機(jī)構(gòu)組成聯(lián)合體進(jìn)行經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，通過(guò)企業(yè)形象的標(biāo)準(zhǔn)化、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的專(zhuān)業(yè)化、管理方式的規(guī)范化及管理手段的現(xiàn)代化，使復(fù)雜的商業(yè)活動(dòng)在職能分工的基礎(chǔ)上，實(shí)現(xiàn)相對(duì)的簡(jiǎn)單化。其本質(zhì)就是將生產(chǎn)、管理、服務(wù)、作業(yè)流程建立一套規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)并進(jìn)行復(fù)制傳播，以獲取規(guī)模經(jīng)濟(jì)效益的經(jīng)營(yíng)組織形式。連鎖經(jīng)營(yíng)可以產(chǎn)生效益優(yōu)勢(shì)、規(guī)模優(yōu)勢(shì)和競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。

商業(yè)領(lǐng)域可以發(fā)展連鎖經(jīng)營(yíng)，那么，物流服務(wù)領(lǐng)域同樣可以。單個(gè)物流園區(qū)的服務(wù)范圍和服務(wù)水平相當(dāng)有限，并且，每個(gè)物流園區(qū)都有各自的特點(diǎn)，可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)形式來(lái)構(gòu)建物流園區(qū)連鎖，一旦園區(qū)形成連鎖利益鏈，其服務(wù)水平和經(jīng)營(yíng)效率都可以得到顯著提高。目前，我國(guó)各地區(qū)規(guī)劃建立了幾百個(gè)物流園區(qū)，客觀上形成了一個(gè)物流網(wǎng)絡(luò)的基礎(chǔ)框架。

二、物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)模式

物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)分三種類(lèi)型，分別是直營(yíng)連鎖、加盟連鎖和自愿連鎖（委托管理）。

1.直營(yíng)連鎖

直營(yíng)連鎖又稱(chēng)正規(guī)連鎖，是由同一資本所有者通過(guò)獨(dú)資、控股、兼并發(fā)展壯大自身實(shí)力和規(guī)模，擁有資產(chǎn)所有權(quán)并直接管理多家分支機(jī)構(gòu)的企業(yè)組織形式。

直營(yíng)連鎖一般通過(guò)先開(kāi)發(fā)一家“標(biāo)準(zhǔn)物流園區(qū)”，從制度制定、人事管理到業(yè)務(wù)操作和管理（如土地開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理），建立一套標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，再按“標(biāo)準(zhǔn)園區(qū)”復(fù)制分店。如，浙江傳化物流基地，在成功運(yùn)營(yíng)蕭山物流園區(qū)后，在成都、蘇州、寧波連鎖復(fù)制并成功運(yùn)營(yíng)了三家物流園區(qū)。

直營(yíng)連鎖由總部直接經(jīng)營(yíng)、投資、管理各個(gè)子公司，各網(wǎng)點(diǎn)相互協(xié)作接受總部指揮，它強(qiáng)調(diào)在整體規(guī)劃下進(jìn)行專(zhuān)業(yè)分工，在分工基礎(chǔ)上實(shí)施集中化管理，具有統(tǒng)一資本，集中管理、權(quán)力集中、分散銷(xiāo)售、利益獨(dú)享的特點(diǎn)。

物流園區(qū)直營(yíng)連鎖的優(yōu)點(diǎn)：所有權(quán)屬于同一公司，統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，便于集中統(tǒng)一管理，推行力強(qiáng)，在人才培養(yǎng)、資源統(tǒng)一調(diào)配、新技術(shù)新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)推廣，更容易發(fā)揮整體優(yōu)勢(shì)。缺點(diǎn)：物流園區(qū)投入大、資本回收期長(zhǎng)。如果網(wǎng)絡(luò)化多點(diǎn)投資，需要龐大的資金投入，管理系統(tǒng)龐大，發(fā)展規(guī)模和速度會(huì)受到限制。

2.連鎖加盟

連鎖加盟又稱(chēng)特許連鎖。它是特許人把自己開(kāi)發(fā)的產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和營(yíng)業(yè)系統(tǒng)，以合同的形式授予受許人使用權(quán)，并給予受許人人員培訓(xùn)、組織結(jié)構(gòu)、經(jīng)營(yíng)管理等方面的指導(dǎo)與幫助，受許人向特許人支付一定費(fèi)用的現(xiàn)代化組織形式。

物流園區(qū)特許經(jīng)營(yíng)的優(yōu)點(diǎn)：主導(dǎo)企業(yè)走“輕資產(chǎn)”的道路，規(guī)避了直營(yíng)連鎖的資金壓力和風(fēng)險(xiǎn)，快速實(shí)現(xiàn)物流資源和人才聚集，可以實(shí)現(xiàn)快速擴(kuò)張物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。加盟企業(yè)只要支付一定的加盟費(fèi)就可以獲得總部物流園區(qū)成熟的運(yùn)營(yíng)管理經(jīng)驗(yàn)，省去了加盟者自身摸索所需的資金和時(shí)間。缺點(diǎn)：由于加盟物流園區(qū)是獨(dú)立的經(jīng)營(yíng)實(shí)體，特許方對(duì)加盟方的信息和不可控程度都較高。

實(shí)現(xiàn)物流園區(qū)特許加盟對(duì)主導(dǎo)企業(yè)的條件和能力要求是：擁有物流園區(qū)運(yùn)營(yíng)的品牌美譽(yù)度，能夠吸引客戶(hù)；物流園區(qū)經(jīng)營(yíng)模式有良好的獲利能力；物流園區(qū)營(yíng)銷(xiāo)和服務(wù)體系的操作規(guī)范化；物流園區(qū)內(nèi)部管理、客戶(hù)服務(wù)管理規(guī)范化、體系化；有確保連鎖加盟體系正常運(yùn)轉(zhuǎn)的電子商務(wù)及信息支持系統(tǒng)；具有對(duì)加盟商的業(yè)務(wù)指導(dǎo)能力和培訓(xùn)能力等。

3.委托管理模式

又叫自愿連鎖模式，是保留單個(gè)資本所有權(quán)的聯(lián)合經(jīng)營(yíng)。通過(guò)與合作方簽訂經(jīng)營(yíng)合同，在合同中明確雙方的權(quán)力和責(zé)任，管理方不進(jìn)行投資，憑借自身的人才、管理標(biāo)準(zhǔn)、客戶(hù)資源和品牌等方面的優(yōu)勢(shì)進(jìn)行運(yùn)營(yíng)管理。一般以某一企業(yè)為主導(dǎo)，基于優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，自愿整合原則，吸引其他物流園區(qū)加盟，并以合同形式來(lái)制約和維系各方行為的經(jīng)濟(jì)關(guān)系。

優(yōu)點(diǎn)：自愿連鎖模式下，各加盟企業(yè)擁有獨(dú)立自主權(quán)、經(jīng)營(yíng)權(quán)、人事權(quán)和財(cái)務(wù)核算權(quán)，保持著自主性、獨(dú)立性和經(jīng)營(yíng)靈活性。缺點(diǎn)：組織的契約比較松散，法律約束力差，因而組織上不太穩(wěn)定，有的連鎖企業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)和能力后便退出了連鎖組織。

三種模式都有不同的特點(diǎn)，對(duì)主體企業(yè)的要求如下圖所示（圖1）：

圖1

三、物流園區(qū)連鎖擴(kuò)張的要素

連鎖擴(kuò)張需要梳理建立一套標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)范化的運(yùn)作程序，作為連鎖復(fù)制的操作標(biāo)準(zhǔn)。

1.開(kāi)發(fā)程序

建立開(kāi)發(fā)一個(gè)物流園區(qū)一般包括以下程序：土地開(kāi)發(fā)、項(xiàng)目開(kāi)發(fā)、運(yùn)營(yíng)管理（如圖2）。

圖2 物流園區(qū)開(kāi)發(fā)程序圖

對(duì)主體企業(yè)的在各個(gè)階段的能力要求分別如下：土地開(kāi)發(fā)能力（如：選址能力、土地議價(jià)能力、公共關(guān)系能力），項(xiàng)目開(kāi)發(fā)能力（如：項(xiàng)目規(guī)劃整合能力，融資能力，施工管理能力），運(yùn)營(yíng)管理能力（如：營(yíng)銷(xiāo)能力、客戶(hù)分析能力、服務(wù)能力、整合能力）。

2.業(yè)務(wù)程序

物流園區(qū)業(yè)務(wù)程序主要是整合客戶(hù)資源，包含如下內(nèi)容：選擇目標(biāo)客戶(hù)，明確客戶(hù)需求，確定服務(wù)內(nèi)容和標(biāo)準(zhǔn)，招商和營(yíng)銷(xiāo)，建立標(biāo)準(zhǔn)化、系統(tǒng)化的客戶(hù)管理體系等。

3.協(xié)同作業(yè)

協(xié)同性是物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)的基本特性，也是促成物流園區(qū)吸引力和資源聚集能力的重要因素。物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)的協(xié)同性主要從以下方面進(jìn)行挖掘和強(qiáng)化（見(jiàn)表）。

物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)協(xié)同作業(yè)表

四、結(jié)語(yǔ)

物流園區(qū)的網(wǎng)絡(luò)連接和連鎖運(yùn)作，目前這方面還處于探索和起步階段。物流園區(qū)投資規(guī)模大，回報(bào)周期長(zhǎng)，其經(jīng)濟(jì)屬性除了企業(yè)性外還具有公益性功能。物流園區(qū)連鎖經(jīng)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)規(guī)范的制定、客戶(hù)服務(wù)系統(tǒng)的建立、運(yùn)作和管理，入駐企業(yè)的協(xié)同合作，園區(qū)之間的協(xié)同合作，物流園區(qū)本身的經(jīng)營(yíng)管理等還存在很大的創(chuàng)新空間。

[1]王之泰.物流園區(qū)發(fā)展與創(chuàng)新探討.中國(guó)流通經(jīng)濟(jì).2009(5):4-6

[2]柳建、邱國(guó)斌.我國(guó)物流園區(qū)發(fā)展?fàn)顩r與發(fā)展模式研究.物流工程與管理.2010(8):13一20

[3]潘瑞玉.基于連鎖經(jīng)營(yíng)的物流企業(yè)網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張模式.中國(guó)物流與采購(gòu).2012(4):54-55

[4]王琴.連鎖經(jīng)營(yíng)管理.北京理工大學(xué)出版社.2012,08:38-60

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