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        政策與法規(guī)

        2013-12-23 05:09:14
        商用汽車(chē) 2013年5期
        關(guān)鍵詞:罐式硫含量山東省

        2012 年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況發(fā)布

        2013 年2 月4 日,交通運(yùn)輸部發(fā)布2012 年交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)運(yùn)行情況。2012 年以來(lái),交通運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)主要指標(biāo)增速總體呈現(xiàn)“前8 個(gè)月逐步趨緩、9 月開(kāi)始逐月回升”的特點(diǎn)。

        其中,公路客貨運(yùn)輸總體穩(wěn)步增長(zhǎng)。預(yù)計(jì)全年完成公路客運(yùn)量和旅客周轉(zhuǎn)量分別為354.3 億 人 和1 萬(wàn)8 468 億 人km,同比增長(zhǎng)7.8%和10.2%,略快于上年和近4 年平均增速。逐月看,客運(yùn)量延續(xù)以往變化特點(diǎn),在春節(jié)、“五一”“十一”等重點(diǎn)時(shí)段所在月完成運(yùn)量較高,其中10 月受中秋、國(guó)慶假期合并帶來(lái)探親、旅游客流增多的拉動(dòng),運(yùn)量為全年高點(diǎn),達(dá)31.5 億人,3、4 月延續(xù)淡季特征,為全年低點(diǎn);增速在前8 個(gè)月總體呈下降趨勢(shì),并在8 月達(dá)到年內(nèi)低點(diǎn),9 月以后逐步趨穩(wěn)。

        預(yù)計(jì)全年完成公路貨運(yùn)量和貨物周轉(zhuǎn)量分別為322.1 億t和5 萬(wàn)9 992 億tkm,同比增長(zhǎng)14.2%和16.8%,增速較上年均回落1%左右,但略快于近4 年平均增速。逐月看,公路貨運(yùn)量繼續(xù)表現(xiàn)為1、2 月相對(duì)較低,之后呈逐月增加趨勢(shì);增速在前8 個(gè)月總體呈下降趨勢(shì),并在8 月達(dá)到年內(nèi)低點(diǎn),9月開(kāi)始逐月回升。

        國(guó)務(wù)院會(huì)議決定加快油品質(zhì)量升級(jí)

        2 月6 日召開(kāi)的國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議指出,隨著汽車(chē)保有量快速增長(zhǎng),汽車(chē)尾氣排放對(duì)大氣污染的影響日益增加,決定加快油品質(zhì)量升級(jí)。

        在已發(fā)布第4 階段車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)( 硫含量不大于50 ppm)的基礎(chǔ)上,由國(guó)家質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委盡快發(fā)布第4 階段車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)( 硫含量不大于50 ppm),過(guò)渡期至2014 年底;2013 年6 月底前發(fā)布第5 階段車(chē)用柴油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10 ppm),2013 年底前發(fā)布第5 階段車(chē)用汽油標(biāo)準(zhǔn)(硫含量不大于10 ppm),過(guò)渡期均至2017 年底。加快國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)升級(jí)改造,確保按照汽、柴油標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)實(shí)施時(shí)間如期供應(yīng)合格油品。中石油、中石化、中海油要首先如期完成改造任務(wù)。

        7 部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送管理工作的意見(jiàn)》

        針對(duì)目前我國(guó)城市普遍存在的配送難以及配送車(chē)輛通行難、??侩y、裝卸難等問(wèn)題, 2月6 日,交通運(yùn)輸部、公安部、國(guó)家發(fā)改委、工信部、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部、商務(wù)部、國(guó)家郵政局7 部門(mén)聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市配送管理工作的意見(jiàn)》。

        在加強(qiáng)車(chē)輛技術(shù)管理方面,《意見(jiàn)》要求相關(guān)部門(mén)要抓緊制定適用城市配送的車(chē)輛相關(guān)要求,積極引導(dǎo)企業(yè)推廣使用符合標(biāo)準(zhǔn)的配送車(chē)型,推動(dòng)城市配送車(chē)型向標(biāo)準(zhǔn)化、廂式化發(fā)展,加快開(kāi)展城市配送車(chē)輛統(tǒng)一標(biāo)志管理工作。在推廣應(yīng)用先進(jìn)的設(shè)施設(shè)備方面,鼓勵(lì)各地對(duì)用于城市配送且符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的新能源汽車(chē)實(shí)施車(chē)輛購(gòu)置補(bǔ)貼等優(yōu)惠扶持政策。

        《意見(jiàn)》提出的總體目標(biāo)是力爭(zhēng)用5 年左右的時(shí)間,基本建立起職能明確、運(yùn)轉(zhuǎn)高效、監(jiān)管有力的城市配送管理體制和運(yùn)行機(jī)制,形成城市配送管理法律法規(guī)、制度標(biāo)準(zhǔn)體系,城市配送規(guī)劃引領(lǐng)作用得到發(fā)揮,城市配送基礎(chǔ)設(shè)施明顯改善,城市配送市場(chǎng)主體結(jié)構(gòu)明顯優(yōu)化,城市配送車(chē)型得到廣泛應(yīng)用,城市配送車(chē)輛通行更加有序順暢,城市配送運(yùn)營(yíng)效率明顯提高,城市配送服務(wù)保障能力顯著增強(qiáng)。

        《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》將于7 月1 日起施行

        2 月19 日,交通運(yùn)輸部公布《道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》,自2013 年7月1日起施行。

        《規(guī)定》要求申請(qǐng)從事道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)的企業(yè),在專用車(chē)輛及設(shè)備方面應(yīng)當(dāng)具備相應(yīng)條件,其中包括:自有專用車(chē)輛(掛車(chē)除外)5 輛以上;運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品的,自有專用車(chē)輛(掛車(chē)除外)10 輛以上。專用車(chē)輛技術(shù)性能符合(GB 18565)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛綜合性能要求和檢驗(yàn)方法》的要求;技術(shù)等級(jí)達(dá)到行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)(JT/T 198)《營(yíng)運(yùn)車(chē)輛技術(shù)等級(jí)劃分和評(píng)定要求》規(guī)定的一級(jí)技術(shù)等級(jí)。配備有效的通訊工具。專用車(chē)輛應(yīng)當(dāng)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。

        《規(guī)定》在專用車(chē)輛、設(shè)備管理方面要求:除鉸接列車(chē)、具有特殊裝置的大型物件運(yùn)輸專用車(chē)輛外,嚴(yán)禁使用貨車(chē)列車(chē)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸;傾卸式車(chē)輛只能運(yùn)輸散裝硫磺、萘餅、粗蒽、煤焦瀝青等危險(xiǎn)貨物。禁止使用移動(dòng)罐體( 罐式集裝箱除外)從事危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸。運(yùn)輸劇毒化學(xué)品、爆炸品專用車(chē)輛及罐式專用車(chē)輛(含罐式掛車(chē))應(yīng)當(dāng)?shù)骄邆涞缆肺kU(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。牽引車(chē)以及其他專用車(chē)輛由企業(yè)自行消除危險(xiǎn)貨物的危害后,可到具備一般車(chē)輛維修資質(zhì)的企業(yè)進(jìn)行維修。

        山東省甩掛運(yùn)輸車(chē)輛將享通行費(fèi)優(yōu)惠

        近日,山東省交通運(yùn)輸廳、發(fā)改委、公安廳等6 部門(mén)聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于促進(jìn)甩掛運(yùn)輸發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》。

        根據(jù)山東省的甩掛運(yùn)輸發(fā)展規(guī)劃,到2015 年,山東省將依靠北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng),力爭(zhēng)主要城市甩掛運(yùn)輸班車(chē)開(kāi)通率達(dá)到80%。重點(diǎn)培育40 ~50 家具有示范效應(yīng)的規(guī)?;?、集約化、網(wǎng)絡(luò)化的甩掛運(yùn)輸企業(yè),建成20 ~30個(gè)具備甩掛運(yùn)輸功能的公用運(yùn)輸場(chǎng)站。

        按照國(guó)家和交通運(yùn)輸部的統(tǒng)一部署,對(duì)甩掛運(yùn)輸推薦車(chē)型車(chē)輛通行費(fèi)實(shí)行優(yōu)惠政策,利用通行費(fèi)的杠桿調(diào)節(jié)作用推動(dòng)甩掛運(yùn)輸發(fā)展。此外,將對(duì)符合國(guó)家和行業(yè)節(jié)能減排技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、列入交通運(yùn)輸部推薦車(chē)型的牽引車(chē)和掛車(chē)更新購(gòu)置、甩掛運(yùn)輸裝卸作業(yè)平臺(tái)及管理信息系統(tǒng)建設(shè)或改造給予投資補(bǔ)助。納入山東省甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)范圍的企業(yè),購(gòu)置牽引車(chē)和掛車(chē)原則上分別按照4 萬(wàn)元/輛和2 萬(wàn)元/輛的標(biāo)準(zhǔn)給予補(bǔ)助。

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