(接上期)

在進(jìn)行了耐久性試驗(yàn)SAE J2989后，分別觀察和測(cè)量GPX本田片和本田OE片發(fā)現(xiàn)：本田OE片從第800個(gè)摩擦循環(huán)起，厚度摩擦損失突然加大，到第1400個(gè)摩擦循環(huán)時(shí)，本田OE片徹底失效，不能繼續(xù)完成實(shí)驗(yàn)。而GPX本田片在整個(gè)實(shí)驗(yàn)過(guò)程中，尤其是是實(shí)驗(yàn)后期一致保持著基本一致的厚度摩擦損失率，在整個(gè)實(shí)驗(yàn)完成后GPX的厚度損失僅是本田OE片厚度損失的一半，換句話說(shuō)，GPX可以用更少的磨損量來(lái)對(duì)付更高的能量等級(jí)。

數(shù)百次實(shí)車(chē)室外實(shí)驗(yàn)證明，由于相同的E/M比值(端中摩擦系數(shù)比)，使用GPX本田片在換擋期間沒(méi)有使用其他本田配件而體會(huì)到的抖動(dòng)或沖擊。GPX片具有與本田OE同樣的平順性，但GPX本田片的E/M比值比本田OE具有更長(zhǎng)的穩(wěn)定期(圖4)。

經(jīng)過(guò)大量實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證，帶有明顯油槽設(shè)計(jì)的GPX摩擦材料越來(lái)越滿OE的性能表現(xiàn)要求，其耐久性甚至超過(guò)了OE。所有的實(shí)驗(yàn)均在真正的本田Z-1自動(dòng)變速器油中進(jìn)行，隨后在替換油中的比較實(shí)驗(yàn)也證實(shí)了GPX與OE的表現(xiàn)相同。這樣，為售后市場(chǎng)的用戶們節(jié)省了使用本田原廠油的巨額開(kāi)支，也使他們不必再反復(fù)調(diào)試本田變速器的換擋沖擊，因?yàn)镚PX本田片控制了嚴(yán)格的厚度公差來(lái)確保離合器間隙，為更快地組裝離合器提供了保證。

這是一個(gè)典型的例子，由于商務(wù)原因GPX材料并不是本田選用的原廠材料而被北美的用戶選中，但是GPX材料的表現(xiàn)確是由于本田OE的材料。因此，在全球的售后市場(chǎng)，GPX本田片備受贊賞。(全文完)