我和我的丈夫托馬斯去歐洲旅行，要先飛到深圳，然后從香港飛往以色列特拉維夫，停留17個小時之后直飛維也納。

以色列航空公司是世界上警戒最高的航空公司。我們選擇以色列航空的原因是托馬斯的媽媽住在以色列，中停17個小時，托馬斯可以去看她。因為媽媽，托馬斯長長短短去過十幾次以色列。

我對以色列的了解，僅限于歷史書里看到的宗教和電視里看到的戰(zhàn)爭，再加上托馬斯的描述，他告訴我那里的人是多么聰明，那里的科技是多么的先進(jìn)。德國也是科技比較發(fā)達(dá)的國家，而在德國人眼中的先進(jìn)國家，卻是日本和以色列。

以色列一直處在戰(zhàn)爭期。EL AL以色列航空公司的飛行員，都必須有很多年戰(zhàn)斗機的經(jīng)驗才有資格開客機。機場戒備設(shè)施也是世界上最先進(jìn)的。特拉維夫機場被稱為世界上最安全的機場。美國在機場遇到問題后還要專門派人到以色列特拉維夫機場去取經(jīng)。特拉維夫機場以前不接受中轉(zhuǎn)旅客，現(xiàn)在戰(zhàn)爭緩和期，在這種特殊情況下，我們很幸運地買到了兩張在特拉維夫機場中轉(zhuǎn)的機票。

在香港機場，我初步體驗了他們在安防上的高度警惕性。

托馬斯去過很多次以色列，所以很有經(jīng)驗。他提前告訴我以色列航空公司會對我們進(jìn)行哪些檢查。比如在領(lǐng)登機牌之前，每個人都要受專業(yè)人員的詢問，會問你為什么去以色列，帶了什么東西。如果是夫妻的話有時候還會分開詢問，只要有些許話語間不合的地方，警報器就會響起，你就會進(jìn)入下一輪更加嚴(yán)格的審訊。

那些受過專業(yè)訓(xùn)練的人會對你的一舉一動、一言一行做出評估，由此你會得到一個相對應(yīng)的安全標(biāo)簽（這和你的座位也有密切的關(guān)系）。如果你可能有危險，但是又無潛在證據(jù)，他們會安排你坐到一個不易引爆的位置，那樣即使有意外發(fā)生，飛機上的安防人員也可以及時將你控制。

除此之外還有很多措施，比如你在機場把行李放在那里人卻走開了，警報器就會響起，你的行李會得到及時的檢查控制。他們還有很多各式各樣的安檢器械，如果你的手碰過任何和炸藥有關(guān)的東西，不管你怎么洗，都可以被檢測出來。這一安檢過程非常復(fù)雜，所以以色列航空公司規(guī)定，經(jīng)濟客艙的乘客，必須在起飛前3個小時到達(dá)。

在香港機場領(lǐng)登機牌以前，柜臺前有一排桌子，每一個桌子前會有一個精通各國語言的專業(yè)審訊員，必須一個一個通過了，才能領(lǐng)到登機牌。輪到我們的時候，先出示護照，然后開始平常的詢問，問我們?nèi)ツ膬海啃欣钍钦l打包的，打包前后都誰在，有沒有人送過禮物給我們。因為有時候某個禮物可能是一個隱性炸彈。然后問我們是什么關(guān)系，還要我們出示了結(jié)婚證。幸好這些托馬斯提前做好了準(zhǔn)備，對我們的詢問時間并不是很長就通過了。

托馬斯告訴我說，如果夫妻一起的話危險性要小一些。很少有夫妻一起來進(jìn)行恐怖行動，這可能是我們這么快就通過的原因。

然而，領(lǐng)登機牌的時候出現(xiàn)了一個意外問題。

機場工作人員告訴我，因為我是中國公民，沒有以色列簽證，即使中轉(zhuǎn)不出機場也不能去特拉維夫。托馬斯倒是不慌張，他鎮(zhèn)定地說：“真的嗎？訂機票的時候沒有問這個問題，麻煩你再查一下。”最后詢問我們的女人還是把登機牌給了我們，并給我們所有的行李帖上了只有內(nèi)部人員才看得懂的一個暗號，一種安全等級標(biāo)識。我們這才開始去安檢。

過安檢很順利，不過別以為這樣就完了，上飛機之前，根據(jù)你的安全標(biāo)識，需要再經(jīng)過一系列特殊機器的檢查。登機口前面有真槍實彈的武裝人員拿著長長的機關(guān)槍巡邏。專訊人員會迅速將乘客分類，很多人要從另外一個入口進(jìn)入，經(jīng)過機械的檢測。這些機械有測身上是否碰過任何爆炸物品的，還有一些我不認(rèn)識的奇怪機器。幸運的是我被分在很安全的一類，不用檢測這些。

（摘自江蘇文藝出版社《愛是有故事的旅行》 作者：湯佳）