鄒德華，劉拓晟

(國網(wǎng)湖南省電力公司婁底供電分公司，湖南 婁底417000)

輸電架空線路登桿檢修作業(yè)是一種高空危險環(huán)境作業(yè)，對人員的體能和技能有較高的要求，走線作業(yè)又是輸電架空線路登桿檢修作業(yè)中較為困難的一項。據(jù)統(tǒng)計，線路缺陷作業(yè)需要走線作業(yè)的任務數(shù)和工作量僅次于更換絕緣子作業(yè);但由于其走線作業(yè)的工作環(huán)境更為復雜，而設備相對簡單，費時較長，對體能和技能有著更高的要求。因此改善作業(yè)設備、降低勞動強度是提高作業(yè)效率和質量的有效途徑。

1 各走線作業(yè)的裝置(方法)分析

1.1 人工坐線方式

人工坐線方式是比較常見的一種導線走線方法。這種方法不需要借助外在施工工具，作業(yè)人員跨坐或平臥在導線上前后移動到達作業(yè)位置即可施工及檢修。用人工坐線的方法走線時，由于作業(yè)人員直接接觸導線，通過人力支撐身體在導線上移動，所以對作業(yè)人員的體能有較高的要求，受體能限制，一般只能在距導線橫擔10 m 范圍內開展作業(yè)。同時，在導線上移動時，受導線晃動的影響，作業(yè)人員隨時有翻下導線的危險。

1.2 站欄/坐欄/折疊式單線走線裝置

站欄或坐欄是一種單導線專用走線裝置，也是目前常用的一種走線裝置。由于輸電線路導線成弧線分布，作業(yè)人員從橫擔側進入導線上工作位置時，可利用自身重力輕巧地到達。但是工作結束返回橫擔時，作業(yè)點和導線橫擔之間已形成一個坡度，作業(yè)人員難以依靠自身力量爬坡，需要另外安排配合人員協(xié)助進行，作業(yè)方法相對繁瑣。在進行水平雙分裂導線上作業(yè)時，由于作業(yè)人員重量全部集中在一根導線上，會使作業(yè)人員所在子導線與另外一根子導線存在一定的高差。

折疊式單線走線裝置工作原理及特征與坐欄相似，在結構上相對簡單，但仍需人力驅動。

1.3 腳踏式單線/雙線導線走線裝置

腳踏式導線走線裝置是應用于輸電線路施工，特別是在220 kV 水平雙分裂導線施工中的走線工具，使用時作業(yè)人員直接坐在走線裝置內，采用腳踏的方式，通過鏈條傳動來驅動走線裝置在導線上行走。使用此種方法走線省時省力，在導線平穩(wěn)、前后桿位高差不大的情況下，可輕松地實現(xiàn)整個檔距內的導線上的施工及檢修工作。但腳踏式導線走線裝置體積大，高約1.5 m 左右，單線走線裝置重量約20 kg，雙線走線裝置重量約30 kg，且體積大，運輸不便，需要多人配合才能將這種走線裝置順利安裝至導線上。另外腳踏式導線走線裝置結構復雜，需定期保養(yǎng)，使用前要進行調校。

2 兩用電動走線裝置

兩用電動走線裝置包括滑動裝置(輪式驅動電機)、載人機構、調節(jié)絲桿組件及控制組件組成，其結構如圖1 所示。

2.1 載人機構

載人機構包括與連接板固定的2 根連桿，位于連接板下側。2 根連桿的下端有固定板連接，固定板上分別連接有載人架和踏桿架?？紤]到導線承重，載人部分采用骨架結構，用高硬度輕質材料制作，結構簡單，實用性強。座位采用微凹型設計，底部設計有腳蹬，在走線的過程中可坐可站，且采用半開放設計，方便人員進入和脫離走線裝置。

2.2 滑動裝置

兩用電動走線裝置包含有豎向的左、右掛架，其下端通過連接板連成一體構成滑動裝置的骨架結構。掛架上有滑動裝置輪式驅動電機，2 個輪式驅動電機之間的距離與雙分裂導線之間的距離一致。載人機構連桿上連接有活動架，活動架包括2 根側桿，側桿間有連桿、上端有連接桿，連接桿的長度大于2 根側桿之間的寬度，其兩端外側對稱固定有滑輪，滑輪的位置與輪式驅動電機的位置對應。2個輪式驅動電機可通過掛架實現(xiàn)90°旋轉功能，滑輪的凹槽通過旋轉可以在1 條直線上，也可以在2條平行線上，以此滿足單導線和雙分裂導線的需要。

2.3 調節(jié)絲桿組件

調節(jié)絲桿組件用于調節(jié)活動架與連接板以及活動架與載人機構之間的距離。調節(jié)絲桿組件包括2根對稱連接于套桿兩端的絲桿，絲桿的外端有U形卡槽，U 型卡槽兩側有連接孔，一端通過螺栓與連接板固定，另一端通過螺栓與活動架上的連接桿固定。

2.4 控制組件

控制組件包含有電源、控制器及其他附屬件。電源固定于活動架上，控制器固定在連桿架上，連接電線均從各連接件的內部穿過。

3 走線裝置的調節(jié)方式

3.1 在單導線應用

當裝置用于單導線時，將調節(jié)絲桿組件與活動架之間保持連接固定，根據(jù)現(xiàn)場情況調節(jié)活動架與載人機構之間的距離，避免活動架妨礙飛車的滑行。將輪式驅動電機的驅動輪下緣掛在導線上，檢修人員坐到載人架上，腳踩在踏桿架上，然后通過控制器來實現(xiàn)飛車的滑行和停止。

3.2 在雙分裂導線的應用

用于雙分裂導線時，將調節(jié)絲桿組件與活動架之間的連接螺栓取下，將活動板上端的滑輪下緣和輪式驅動電機的驅動輪下緣均掛在導線上，然后重復3.1 所描述步驟即可。

4 結論

與現(xiàn)有技術相比，采用輪式驅動電機作為動力使走線裝置沿導線滑行，檢修人員只需通過按鈕操控，大大降低了勞動強度，而且制動可靠。采用調節(jié)螺栓組件與活動架的連接或分開來實現(xiàn)單、雙線的通用，具有快捷方便、穩(wěn)定性好的特點，可滿足架空輸電線路走線作業(yè)的需求。

〔1〕岑阿毛. 輸配電線路施工技術大全〔M〕. 昆明:云南科技出版社，2004.

〔2〕尚大偉. 高壓架空輸電線路施工操作指南〔M〕. 北京:中國電力出版社，2007.

〔3〕國家電網(wǎng)公司. 電力安全工作規(guī)程(電力線路部分)〔M〕. 北京:中國電力出版社，2007.

〔4〕王珂. 防止高處作業(yè)墜落的基本要求〔J〕. 電力安全技術，2008，10 (12):61-62.