劉喜彬

【摘 要】隨著我國工業(yè)化進(jìn)程的不斷推進(jìn)，我國對(duì)于數(shù)控車工的需求量也隨之不斷增加。然而由于種種原因，現(xiàn)階段我國數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)普遍不高，這在一定程度上限制了我國相關(guān)工業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。在這種歷史條件下，筆者將就我國數(shù)控車工的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，找出其存在的問題，并提出相應(yīng)的解決方案，希望對(duì)于提升我國數(shù)控車工的水平有所裨益。

【關(guān)鍵詞】數(shù)控車工；目前現(xiàn)狀；相關(guān)問題；解決對(duì)策

數(shù)控專業(yè)具有很強(qiáng)的專業(yè)性和技能性，因此對(duì)于數(shù)控車工素質(zhì)的要求也很高，否則數(shù)控車工就不能很好的操作機(jī)器完成切割、對(duì)刀和零件加工等基本操作，這就會(huì)在很大程度上影響數(shù)控加工的質(zhì)量，因此有效提高數(shù)控車工的專業(yè)技能十分重要。此外，數(shù)控車工技術(shù)水平的提升還能有效的減少其因操作失誤而受到的傷害，是一件一舉兩得的事情。

1.現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在的問題及其原因

筆者一直認(rèn)為，只有“知其然才能知其所以然”，因此會(huì)在這一部分對(duì)于數(shù)控車工出現(xiàn)此種問題的原因進(jìn)行相關(guān)的分析，從而以便于讀者對(duì)其有一個(gè)更加清晰的把握。此外，知道了問題的源頭所在，讀者才會(huì)對(duì)于筆者提出的解決方案有個(gè)更深入的了解，從而避免筆者個(gè)人觀點(diǎn)的局限性，做到批判性吸收。

1.1數(shù)控車工的專業(yè)素質(zhì)總體上不高

這一方面是由于數(shù)控車工技術(shù)的專業(yè)性決定的，雖說數(shù)控車工技術(shù)可以通過利用數(shù)字化控制系統(tǒng)在數(shù)控車床上完成零件的整體加工，基本上實(shí)現(xiàn)了全過程的機(jī)械化，可是其還是要求相關(guān)的工作人員對(duì)于數(shù)控機(jī)床加工工藝與數(shù)控編程技術(shù)有一個(gè)大致的掌握，否則就不能很好的操作儀器，生產(chǎn)出符合要求的零件，尤其對(duì)于一些較為精密的零件就更是如此。而現(xiàn)階段某些生產(chǎn)車間為了有效的降低人力資源成本，就從農(nóng)村雇傭大量的廉價(jià)的勞動(dòng)力，這些生產(chǎn)工人往往不具有一些基礎(chǔ)的文化素養(yǎng)，更不用說相關(guān)的專業(yè)技能了。雪上加霜的是，為了趕進(jìn)度，某些車間甚至不對(duì)這些工人進(jìn)行相關(guān)的簡單培訓(xùn)和采取一些安全措施，只是簡單介紹了些基本操作就讓工人投入生產(chǎn)之中，這樣不僅使機(jī)器被損壞的幾率大幅度增加，更是使員工人身安全受到威脅的幾率大幅度增加，最終導(dǎo)致生產(chǎn)的工廠受到不必要的損失。

1.2數(shù)控車工相關(guān)器械的耗損現(xiàn)象較為嚴(yán)重

由于數(shù)控車工所使用的器械十分精密，稍有耗損就可能對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量造成很大的影響，加之?dāng)?shù)控機(jī)械的價(jià)格往往十分昂貴，修理或者是重新購買都會(huì)耗費(fèi)企業(yè)的一大筆資金，因此數(shù)控車工相關(guān)器械耗損嚴(yán)重的現(xiàn)象不容忽視。這種現(xiàn)象發(fā)生的原因之一就是數(shù)控車工的操作人員的專業(yè)素質(zhì)不高，在操作過程中不能嚴(yán)格按照相關(guān)的規(guī)章流程進(jìn)行作業(yè)，如將施工順序弄錯(cuò)等情況時(shí)有發(fā)生；其二則是相關(guān)的操作人員的道德素質(zhì)不高，在施工過程中不能很好的履行自己應(yīng)盡的職責(zé)，做好自己應(yīng)做的工作，從而使設(shè)備受到損耗；其三則是相關(guān)的維護(hù)工作不到位，現(xiàn)階段為了提高生產(chǎn)效率，許多車間使機(jī)械不停歇的工作，在工期緊張時(shí)就更是如此，且使用后期缺乏必要的維護(hù)和檢修養(yǎng)護(hù)，這就直接導(dǎo)致了器械耗損現(xiàn)象變得愈發(fā)的嚴(yán)重，極大的挫傷了工廠的相關(guān)收益。

1.3數(shù)控車工的人才結(jié)構(gòu)不夠合理

一方面，隨著部分企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目調(diào)整、生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)變、產(chǎn)品更新?lián)Q代加快，企業(yè)對(duì)勞動(dòng)者的技能要求、管理能力要求有了較大的提高，而符合企業(yè)期待的高技術(shù)人才的數(shù)量是有限的，而且聘用高技術(shù)人才會(huì)導(dǎo)致生產(chǎn)成本的增高，這就直接導(dǎo)致現(xiàn)階段數(shù)控車工的專業(yè)技能不高，而且其人才結(jié)構(gòu)也不夠合理。許多車間的都出現(xiàn)重視一線工人、輕視管理型人才的現(xiàn)象，這就直接導(dǎo)致生產(chǎn)流程較為混亂，相關(guān)的資格評(píng)定和薪資標(biāo)準(zhǔn)等也沒有統(tǒng)一明確的規(guī)定，這對(duì)于工廠生產(chǎn)效率的提高有著很大的限制。此外，在高技術(shù)人才這方面，由于人才引進(jìn)機(jī)制的不夠合理，往往不能兼顧到整個(gè)生產(chǎn)過程的全部要素，常常會(huì)出現(xiàn)這樣的現(xiàn)象，某一方面的專家過多，用不了，也就是企業(yè)“養(yǎng)閑人”專家，另一方面，其他方面干脆沒有專家，出現(xiàn)了專家荒的現(xiàn)象。這樣不僅耗費(fèi)了很多的人力資源成本，而且在遇到相關(guān)的技術(shù)難題時(shí)，問題還是不能被及時(shí)有效的解決。

1.4數(shù)控車工技術(shù)與外國先進(jìn)技術(shù)仍存在差距

雖然目前我國的數(shù)控車工技術(shù)已經(jīng)發(fā)展到了一定的程度，相關(guān)的實(shí)際操作也已經(jīng)達(dá)到的一定的水平，但是不可否認(rèn)的是，我國的數(shù)控車工技術(shù)仍與外國的先進(jìn)技術(shù)之間存在著較大的差距。這種差距不僅僅體現(xiàn)在相關(guān)的操作儀器如“數(shù)控機(jī)床”等上，更是體現(xiàn)在工人的專業(yè)素質(zhì)和生產(chǎn)的相關(guān)工藝流程上。舉個(gè)相關(guān)的實(shí)例，在控制加工路線與加工余量時(shí)，由于數(shù)控車工技術(shù)對(duì)于數(shù)控車床的要求較高，在數(shù)控車床未達(dá)到普及使用的情況下，應(yīng)當(dāng)將毛坯上多余的余量，尤其是含有鍛、鑄硬皮層的余量安排在普通車床上加工。這一點(diǎn)國內(nèi)目前做得較好，可是在使用數(shù)控車工工藝技術(shù)對(duì)數(shù)控車床程序進(jìn)行安排時(shí)，往往表現(xiàn)的就較為缺乏靈活性，這一點(diǎn)就造成了與外國先進(jìn)水平之間的差距。

2.解決現(xiàn)階段我國數(shù)控車工存在問題的措施

2.1有效的提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)

提高數(shù)控車工的相關(guān)素質(zhì)應(yīng)從兩大方面著手，其一是專業(yè)技術(shù)素質(zhì)，包括數(shù)控機(jī)床加工工藝和數(shù)控編程技術(shù)兩個(gè)方面，其二則是職業(yè)道德修養(yǎng)，要使數(shù)控車工明確自己所肩負(fù)的責(zé)任和應(yīng)盡的義務(wù)。只有做好了這兩個(gè)方面，數(shù)控車工的專業(yè)技術(shù)素質(zhì)提高了，才能從某種程度上避免對(duì)于機(jī)械造成不必要的損耗，才能有效的保障生產(chǎn)流程的順利進(jìn)行，才能避免相關(guān)的安全事故的發(fā)生或者有效的降低安全事故發(fā)生的頻率，進(jìn)而間接的提高生產(chǎn)效益；而數(shù)控車工的職業(yè)操守提高了，才能使生產(chǎn)有秩序的進(jìn)行下去，并且形成一個(gè)相對(duì)良好的工作氛圍。具體做到這兩個(gè)方面，生產(chǎn)企業(yè)可以采取以下措施：定期對(duì)數(shù)控車工的工人進(jìn)行相關(guān)的培訓(xùn)，并以考試的形式強(qiáng)制的保障培訓(xùn)的結(jié)果；定期舉辦相關(guān)的專家講座，開闊工人的技術(shù)視野；開放圖書館和專家郵箱，為工人自學(xué)提供便利的平臺(tái)；舉辦一系列的實(shí)踐技能大賽，鼓勵(lì)工人們將自己所學(xué)的知識(shí)應(yīng)用到具體實(shí)踐之中；發(fā)放企業(yè)的宣傳手冊，使員工明確企業(yè)的生產(chǎn)理念；完善相關(guān)的規(guī)則，將責(zé)任落實(shí)到個(gè)人；制定行之有效的監(jiān)管制度，保障生產(chǎn)流程的有序進(jìn)行等。最后，生產(chǎn)企業(yè)還可以采取將考核結(jié)果與個(gè)人的薪資水平相掛鉤的方式提高員工的積極性。

2.2減少數(shù)控車工相關(guān)器械的損耗

這一點(diǎn)要結(jié)合上一點(diǎn)所說的，員工的專業(yè)素質(zhì)提高后，操作失誤就會(huì)極大的降低，從而對(duì)于數(shù)控車工相關(guān)器械造成的損耗也就會(huì)降低。這只是一方面，另一方面相關(guān)的生產(chǎn)企業(yè)則要做好日常的維護(hù)工，派遣專人對(duì)機(jī)械進(jìn)行相關(guān)的維修，如每次使用完畢后在接合處涂抹潤滑油，定期對(duì)機(jī)械精密處的灰塵進(jìn)行清理等。此外，企業(yè)的生產(chǎn)者還應(yīng)將相關(guān)的器械定期送至專業(yè)的公司進(jìn)行檢修，從而避免相關(guān)的隱患。只有這樣，才能有效的降低數(shù)控車工相關(guān)器械發(fā)生故障的頻率，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行。

2.3減少與國外先進(jìn)水平之間的差距

其一，生產(chǎn)企業(yè)可以根據(jù)自己的具體情況，對(duì)外國較為先進(jìn)的儀器進(jìn)行適當(dāng)?shù)囊M(jìn)，從而提高生產(chǎn)效率，但是必須量力而行；其二，生產(chǎn)企業(yè)則可以積極改進(jìn)生產(chǎn)的工藝與方法，從而使加（下轉(zhuǎn)第48頁）（上接第14頁）工過程獲得簡化，獲得更高的收益，在目前的條件下，這一條也是主流的做法。

3.結(jié)語

總而言之，目前我國的數(shù)控車工雖然發(fā)展到了一定的程度，但是與先進(jìn)水平之間還是存在著不可忽視的差距。在這種條件下，我們只有積極的采取措施，從專業(yè)素質(zhì)和道德素養(yǎng)兩個(gè)方面提高工人的素質(zhì)，才能有效的避免事故的發(fā)生，提高生產(chǎn)效率，進(jìn)而提高相關(guān)的生產(chǎn)收益。 [科]

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