侯康偉
(鄭州四維機電設(shè)備制造有限公司,河南 鄭州 450000)
液壓支架最為重要的組成部件就是液壓支架立柱, 因為液壓支架立柱自身獨特的性能,可以對支架的性能和可靠性產(chǎn)生直接的影響,對整個的綜采工作面的安全和生產(chǎn)效率都有直接的影響。 想要對液壓支架雙伸縮立柱進行優(yōu)化設(shè)計,就需要對雙伸縮立柱進行基礎(chǔ)性理論的研究,進而對其安全系數(shù)進行研究。
在對液壓支架雙伸縮立柱進行內(nèi)部結(jié)構(gòu)的分析中, 可以知道,液壓支架雙伸縮立柱內(nèi)部結(jié)構(gòu)包括有大缸活塞、中缸活塞、大缸活塞桿及立柱等。 其中,假設(shè)R 為大缸的活塞直徑,大缸活塞腔的工作壓力為P, 中缸活塞直徑為r,δ 為中缸缸筒壁的厚度,p 為中缸活塞腔的工作壓力, 大缸的活塞桿徑為d,F(xiàn)為立柱所能夠承受的負載力。
假設(shè)有外負載力對立柱進行施加時, 大缸和中缸就會受到相應(yīng)的載荷力,而對其載荷力進行計算時,可以采用一定的公式進行,即:即:
在現(xiàn)實情況中, 大缸缸徑通常都是由相關(guān)的專業(yè)人員通過經(jīng)驗進行確定的,也就是D 的確定;而對于大缸的工作壓力P 來說,則可以通過上述式(1)進行計算得出。 而在對中缸進行缸筒壁厚度進行時,也有相應(yīng)的公式可以運用,即:
通過上述式(1)和式(2)可以對大缸桿徑進行公式的推導(dǎo),即雙伸縮立柱的大缸桿徑D 的求解公式為:
在對公式(3)進行相應(yīng)的研究可以知道,大缸的桿徑R 與中缸的壓力p 之間具有相應(yīng)的關(guān)系,而大缸桿徑R 同時還與安全系數(shù)n 存在一定的關(guān)系。 我們假設(shè)中缸的壓力p 為自變量,而大缸桿徑D 為因變量,然后對安全系數(shù)n 進行不同數(shù)值的選取,則可以得出相應(yīng)的結(jié)果,然后對得出的結(jié)果進行仿真計算,可以得出一定的結(jié)論,即:第一,大缸桿徑的變化會隨著中缸壓力的變化而變化,其變化的軌跡一般為先減小后增加,也就是說,大缸桿徑在變化中存在一個最小值。 第二,當兩個或兩個以上的中缸處于相同的壓力下時,大缸的桿徑會隨著安全系數(shù)的變化而變化,其兩者的關(guān)系為正比例關(guān)系。 第三,當安全系數(shù)不斷的增大時,大缸桿徑的最小值所對應(yīng)的中缸壓力也會變小。
因為大缸桿徑R 與中缸壓力p 之間存在有一個極小值,且該極小值所對應(yīng)的中缸壓力p 與安全系數(shù)之間也具有一定的關(guān)系,所以,在進行設(shè)計的過程中,就可以用最少的材料來對雙伸縮立柱進行優(yōu)化設(shè)計,而進行優(yōu)化設(shè)計的數(shù)學(xué)模型為:
假設(shè)對安全系數(shù)n 的選擇在合適的范圍內(nèi), 則可以求得大缸桿徑R 的最小值,同時,還可以對中缸的密封性進行保證,而所求得的最小值所對應(yīng)的中缸壓力p 的取值應(yīng)為75—100MPa 之間。
在下面案例中對某液壓支架立柱設(shè)計進行分析,其中,該液壓支架立柱的泵站壓力為31.5MPa, 單根立柱額定工作阻力設(shè)為3000kN。其大缸的缸徑為320mm,大缸活塞腔的工作壓力, 而中缸的壓力則需要在75—100MPa 之間進行取值,安全系數(shù)n 的取值范圍為1.5—3。 則對上述的參數(shù)進行輸入計算之后,可以得出相關(guān)數(shù)據(jù)如下表。
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通過上述表1 可以知道, 當安全系數(shù)n 在1.5—3 之間進行取值時,只有當n 的取值分別為2.6、2.7、2.8、2.9、3.0 時,可以對隨規(guī)定的約束進行滿足,同時也可以得到最小值。 通過上述的公式可以對在安全系數(shù)下的中缸缸徑、中缸壁厚、中缸壓力等進行有效的求解。
綜上所述, 本文通過基礎(chǔ)理論的應(yīng)用以及對安全系數(shù)的研究,得出了立柱與中缸壓力等參數(shù)的相互關(guān)系,并對最優(yōu)化的模型進行了建立,而通過相關(guān)的結(jié)果可以知道,雙伸縮立柱優(yōu)化設(shè)計模型能夠快速有效的生成符合性能要求的優(yōu)化結(jié)果,對雙伸縮立柱的設(shè)計具有重要的意義。
[1]徐祖輝,樊軍,李吉堂,張麗麗.500 缸徑液壓支架立柱的優(yōu)化設(shè)計[J].煤礦機械,2011(01):47-49