張 玲 陳 茜 ∣文

2013新年伊始，東風(fēng)公司就動作頻仍，帶給行業(yè)諸多亮點和期待；通過轉(zhuǎn)型升級的一系列措施，東風(fēng)公司還將在這一年帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。

“天行健，君子以自強不息?！?012年，面對宏觀經(jīng)濟下行、車市微增長等壓力，東風(fēng)汽車公司堅持“大自主、大協(xié)同、大發(fā)展”的總體發(fā)展戰(zhàn)略，全年銷售汽車307.85萬輛，繼續(xù)保持歷史最好水平，銷售規(guī)模穩(wěn)居行業(yè)第二，實現(xiàn)營業(yè)收入3 903.68億元，上繳稅費362.34億元。

自主協(xié)同成績斐然

2012年，面對嚴(yán)峻形勢，東風(fēng)公司全面實施東風(fēng)自主品牌“乾”D300計劃，推動?xùn)|風(fēng)自主事業(yè)實現(xiàn)新的跨越，共銷售自主品牌汽車112.1萬輛，位居行業(yè)前三。

在商用車領(lǐng)域，加快推進“大商用車”戰(zhàn)略，構(gòu)筑東風(fēng)商用車業(yè)務(wù)的核心能力，實現(xiàn)由“中國的東風(fēng)”向“世界的東風(fēng)”跨越。2012年銷售60.6萬輛，繼續(xù)保持國內(nèi)領(lǐng)先水平，中、重卡銷量連續(xù)9年穩(wěn)居行業(yè)第一。在乘用車領(lǐng)域，積極推進“大自主乘用車”戰(zhàn)略，加快東風(fēng)品牌事業(yè)、大中華品牌事業(yè)、合資自主品牌事業(yè)的整體布局。2012年銷售51.52萬輛，同比增長27.29%，高于行業(yè)21.94百分點，位居行業(yè)第四；東風(fēng)風(fēng)神全年整車銷量超過6萬輛，以行業(yè)增幅第一實現(xiàn)銷量翻番，東風(fēng)風(fēng)行銷量增長3成多，東風(fēng)裕隆銷售平穩(wěn)，合資自主全線鋪開。

2012年，東風(fēng)公司“大協(xié)同”戰(zhàn)略取得重大突破。東風(fēng)“大商用車”“大乘用車”“大零部件”戰(zhàn)略確立，經(jīng)營協(xié)同向縱深發(fā)展，活用內(nèi)部資源，以大協(xié)同贏取大發(fā)展。新事業(yè)對老基地的支持力度進一步加大，零部件、輔業(yè)企業(yè)在新事業(yè)、整車企業(yè)的市場份額進一步增加。同時東風(fēng)公司發(fā)布社會責(zé)任中期行動計劃(“潤”計劃)，搭建東風(fēng)公司統(tǒng)一的履責(zé)平臺，塑造東風(fēng)整體品牌形象。

東風(fēng)公司改革與開放合作邁出新步伐。在開放合作方面，著眼于提高核心能力和國際化水平，東風(fēng)公司與德國格特拉克公司、德國史密斯公司在變速器和掛車領(lǐng)域開展戰(zhàn)略合作，通過收購瑞典T公司建立公司首個海外研發(fā)基地，東風(fēng)公司對外合作由此開始向掌控關(guān)鍵技術(shù)和關(guān)鍵資源方向發(fā)展，在開放中自主發(fā)展得到進一步深化。

東風(fēng)公司加速進軍海外市場，海外事業(yè)取得積極進展。2012年發(fā)布了DH310海外中期事業(yè)計劃，該計劃目標(biāo)是到2016年，海外出口30萬輛，達到東風(fēng)自主品牌總銷量的10%，同時努力建成10個戰(zhàn)略性區(qū)域市場。2012年按照戰(zhàn)略性“走出去”的總體要求，東風(fēng)公司實現(xiàn)海外事業(yè)的新突破，全年出口汽車8.48萬輛，同比增長32.26%，增速遠高于行業(yè)平均水平。

2013加快轉(zhuǎn)型升級

2013年，國內(nèi)經(jīng)濟形勢依然存在著諸多不確定因素，汽車行業(yè)的發(fā)展既蘊含機遇又充滿挑戰(zhàn)。東風(fēng)公司2013年的經(jīng)營目標(biāo)為：銷售汽車332萬輛，主營業(yè)務(wù)收入穩(wěn)中有升，經(jīng)營利潤保持較好水平，利潤率高于行業(yè)平均水平。

為此，東風(fēng)公司將繼續(xù)加快轉(zhuǎn)型升級，提高公司發(fā)展的質(zhì)量和效益；推進增長方式向規(guī)模和效益協(xié)調(diào)增長轉(zhuǎn)型，推動業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)向自主與合營同步發(fā)展轉(zhuǎn)型，實現(xiàn)發(fā)展向內(nèi)生增長、集約高效及創(chuàng)新驅(qū)動轉(zhuǎn)型。

在推進創(chuàng)新驅(qū)動、加快自主發(fā)展步伐方面，將以“產(chǎn)品魅力化、技術(shù)模塊化、資源國際化、管理系統(tǒng)化”為指導(dǎo)思想，加快展開“公司技術(shù)發(fā)展及能力建設(shè)規(guī)劃”，增強創(chuàng)新驅(qū)動能力，力爭用5年時間形成較為完備的支撐東風(fēng)自主事業(yè)發(fā)展的研發(fā)體系。繼續(xù)深化東風(fēng)自主品牌“乾”D300計劃，統(tǒng)籌好自主品牌商用車與乘用車、整車與零部件、傳統(tǒng)汽車與新能源汽車發(fā)展，把自主事業(yè)推上新的臺階。

在自主發(fā)展的同時，毫不動搖地堅持開放發(fā)展。進一步深化開放合作，提升合資合作水平，以合資合作為重要手段，廣泛會聚和借用資源，加速增強公司自主創(chuàng)新能力、核心能力及國際化發(fā)展水平。

另外，東風(fēng)公司將站在“國際化東風(fēng)”的高度，戰(zhàn)略性“走出去”。圍繞統(tǒng)一規(guī)劃出口產(chǎn)品、統(tǒng)一謀劃海外市場、統(tǒng)一樹立海外形象、統(tǒng)一安排海外業(yè)務(wù)，進一步理順走出去的體制機制，推進以資本為紐帶的海外事業(yè)體制，加快展開對重點目標(biāo)區(qū)域市場的開拓。

不失時機地推進改革、增強發(fā)展活力也是轉(zhuǎn)型升級的重要部分。加快業(yè)務(wù)優(yōu)化重組步伐，進一步做強做優(yōu)主業(yè)、高附加值業(yè)務(wù)、高收益性業(yè)務(wù)和成長性業(yè)務(wù)。提高協(xié)同的整體性、系統(tǒng)性，建立戰(zhàn)略協(xié)同項目強力推進機制。開展“管理提升年”活動，進一步促進管理升級。

新年結(jié)盟沃爾沃

2013年1月26日，東風(fēng)集團與沃爾沃集團在北京正式簽定協(xié)議，建立以資本為紐帶的戰(zhàn)略聯(lián)盟，共同致力于發(fā)展全球領(lǐng)先的“東風(fēng)”品牌商用車。同日，東風(fēng)有限宣布將旗下商用車公司(中重型商用車事業(yè))及相關(guān)專業(yè)廠、子公司業(yè)務(wù)，出售給合資母公司之一的東風(fēng)汽車公司，簽約儀式在北京國家會議中心舉行。東風(fēng)公司此次回購的中重型商用車業(yè)務(wù)和資產(chǎn)的絕大部分將轉(zhuǎn)移至東風(fēng)集團與沃爾沃集團成立的新的東風(fēng)商用車公司，股比55%∶45%，東風(fēng)控股。(詳見本期本刊特稿報道)。

出售商用車業(yè)務(wù)后的東風(fēng)汽車有限公司，仍然擁有東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、東風(fēng)汽車股份有限公司(包含鄭州日產(chǎn)和東風(fēng)康明斯業(yè)務(wù))、東風(fēng)零部件(集團)有限公司、東風(fēng)裝備公司等4大板塊，其組織構(gòu)架和業(yè)務(wù)仍保持不變。作為中國汽車業(yè)最大的合資公司，東風(fēng)汽車有限公司合資10年來，傾力打造“倍受信賴”的汽車公司，堅持乘用車、商用車“兩輪驅(qū)動”戰(zhàn)略，引進先進的管理理念、經(jīng)驗、流程和技術(shù)，相互學(xué)習(xí)，相互借鑒，實現(xiàn)了雙贏，積極踐行社會責(zé)任和義務(wù)，成為行業(yè)真誠合作、和諧經(jīng)營的典范。

2013新年伊始，東風(fēng)公司就動作頻仍，帶給行業(yè)諸多亮點和期待；通過轉(zhuǎn)型升級的一系列措施，東風(fēng)公司還將在這一年帶來怎樣的驚喜，讓我們拭目以待。