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        廣東實現海洋經濟強省的挑戰(zhàn)、機遇與對策

        2013-09-05 08:16:02
        惠州學院學報 2013年2期
        關鍵詞:經濟發(fā)展

        董 輝

        (惠州學院 人事處,廣東 惠州 516007)

        廣東省海域遼闊,其面積達41.93萬平方公里,是陸域面積的2.3倍;大陸海岸線長度為全國之最,達4114公里;灘涂、淺海可養(yǎng)殖面積8360平方公里,居全國首位。沿岸港灣153個,大小海島1431個,其中面積大于500平方米的有759個,海灣510個,適宜建港口的200多個。同時,廣東擁有豐富的天然氣、石油、運輸、旅游、捕撈、養(yǎng)殖等海洋資源。具有良好的海洋經濟發(fā)展基礎。

        21世紀是人類全面開發(fā)和利用海洋的世紀,世界沿海發(fā)達國家紛紛將國家戰(zhàn)略的重心移至海洋。[1]2011年隨著國務院對《廣東海洋經濟綜合試驗區(qū)發(fā)展規(guī)劃》的批復,2012年4月廣東省政府印發(fā)了《廣東省海洋經濟發(fā)展“十二五”規(guī)劃的通知》,建成布局科學、結構合理、人海和諧,具有較強綜合實力和競爭力的海洋經濟強省是廣東海洋經濟發(fā)展的目標。[2]

        一、廣東海洋經濟的基礎

        (一)海洋資源豐富,各種優(yōu)勢凸顯。

        改革開放三十多年,廣東具有“天時、地利、人和”三大優(yōu)勢,尤其是中央的特殊政策和廣東的靈活措施促進了其海洋經濟[3];廣東東鄰福建,西連北部灣,南臨南海、緊靠東南亞、毗鄰香港,已成為一個國際金融、貿易、交通運輸、旅游的中心;廣東在改革開放的進程中,聚集了一大批杰出的海內外人才,促進了廣東海洋經濟的發(fā)展。

        廣東的區(qū)域經濟結構由珠三角、粵東、粵西和粵北四大塊組成,形成了較完善的市場經濟體系和海陸開發(fā)格局。廣東海域寬闊,沙灘面積大,海洋經濟發(fā)展空間巨大,其中粵東潮汕城市群和粵西湛茂城市圈富含豐富的海洋生物、石油、天然氣等海洋資源,為廣東海洋經濟保持快速發(fā)展提供了強有力支撐。

        (二)經濟規(guī)模宏大,發(fā)展基礎良好。

        廣東是全國海洋資源最豐富的地區(qū)之一,海洋經濟總產值連續(xù)18年居全國之首,具有優(yōu)越的海洋經濟發(fā)展基礎。尤其是2010年廣東實施“南海戰(zhàn)略”以來,海洋經濟取得了較快發(fā)展,表1顯示,海洋生產總值從2006年的4113.9億元增加到2010年的8253.7億元,兩年的海洋經濟分別占本省GDP的15.47%和17.94%、年均增長速度達20%,占全國海洋總值比重一直保持在19-21%之間。幾年來,廣東海洋經濟的增長速度遠高于本省GDP的增長速度。

        表1 海洋生產總值比較(2006-2010) (單位:億元)

        廣東省海洋經濟具有諸多優(yōu)勢,海洋旅游業(yè)全國領先、海洋油氣業(yè)蒸蒸日上、海洋電力業(yè)發(fā)展迅速、海洋交通運輸業(yè)居全國前列、海洋漁業(yè)仍是主導產業(yè),可見廣東海洋產業(yè)的門類齊全、結構較為完善、具有較好的比較優(yōu)勢。近年來,廣東產業(yè)結構變動速度有所加快,海洋產業(yè)布局更趨完善,結構調整初見成效。

        二、廣東海洋經濟面臨的問題與挑戰(zhàn)

        隨著我國經濟社會發(fā)展面臨資源環(huán)境約束的日益嚴重,海洋正逐步成為支撐經濟社會可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略基地。沿海11個省市高度重視海洋經濟發(fā)展,均將其列入經濟的重點發(fā)展產業(yè)。[5]廣東海洋經濟要在激烈的競爭中繼續(xù)保持強勁的發(fā)展勢頭,必須加快海洋產業(yè)轉型升級,建設海洋強省,全力迎接新的挑戰(zhàn)。

        (一)海洋經濟比重偏小,海洋產業(yè)結構尚需優(yōu)化[6]

        廣東海洋經濟總量連續(xù)多年位居全國第一,但廣東的海洋開發(fā)和海洋經濟發(fā)展水平總體上仍處于傳統(tǒng)的低端開發(fā)和單項式粗放開放階段。[1]根據《中國海洋統(tǒng)計年鑒》統(tǒng)計,海洋經濟對本地區(qū)的經濟貢獻率小、占地區(qū)生產總值的比重也相對較低,與海洋經濟發(fā)達的天津、上海等地區(qū)相比還有一定的差距。天津、上海、福建、山東、海南等省近年來海洋生產總值的比重遠遠高于廣東省。表2顯示,2006年和2010年廣東海洋生產總值所占的比重僅占本地區(qū)生產總值的15.47%和17.94%,一直落后于天津、上海、福建、山東和海南等地區(qū)。

        表2 海洋生產總值占地區(qū)生產總值比重

        廣東省的海洋產業(yè)結構近幾年發(fā)生了翻天覆地的變化。2010年,廣東海洋產業(yè)的三次結構比例為2.4:47.5:50.2,產業(yè)結構基本趨向合理。2010年,上海海洋產業(yè)結構比例為0.1:39.4:60.5接近黃金比例。可見,廣東省海洋產業(yè)結構水平還有待提高,第二產業(yè)還需穩(wěn)中帶降,第三產業(yè)還需加強,產業(yè)結構內部尚需進一步優(yōu)化。

        (二)省際海洋經濟蓬勃發(fā)展,部分產業(yè)創(chuàng)新不足

        近年來,我國科技興海已呈千帆競發(fā)之勢。隨著國務院先后批復實施山東、浙江和廣東海洋經濟規(guī)劃三個地區(qū),將海洋經濟上升為國家發(fā)展戰(zhàn)略。隨后,海上遼寧、海上山東、海洋經濟大省、環(huán)渤海戰(zhàn)略、海上蘇東、海上田園、海洋大省和藍色計劃等海洋經濟發(fā)展戰(zhàn)略紛紛出臺,各沿海省份紛紛制訂海洋發(fā)展規(guī)劃、大力發(fā)展海洋經濟并取得初步的成效。

        誠然,海洋資源大開發(fā)促進了廣東海洋經濟的發(fā)展,但廣東海洋產業(yè)中部分產業(yè)技術水平較低、生產方式落后,低水平粗放式發(fā)展模式仍未根本扭轉,其產量已遠遠落后于省際其他地區(qū)。2010年中國海洋統(tǒng)計數據顯示,廣東海洋捕撈產量是山東的60.8%、浙江的50.6%,遠洋捕撈產量是福建的47%、山東的57%、浙江的51%、遼寧的48%,海水養(yǎng)殖均落后于福建、山東等省(表3);在海洋海鹽業(yè)上,廣西、福建、山東、海南、天津、河北、遼寧、江蘇等省均遠超過廣東省(表4);海洋礦業(yè)這個傳統(tǒng)海洋產業(yè)在產量和產值上還無法與毗鄰的廣西、福建、海南及礦業(yè)大省山東、浙江等省相比。這些傳統(tǒng)產業(yè)的薄弱嚴重影響著廣東海洋經濟的發(fā)展,省際海洋部分產業(yè)的強大,進一步顯示了廣東海洋經濟的短板,產業(yè)創(chuàng)新迫在眉睫。

        表3 2010年部分沿海地區(qū)海洋捕撈養(yǎng)殖產量比較 單位:萬噸

        表4 2010年部分沿海地區(qū)海洋礦業(yè)和海洋鹽業(yè)產量比較 單位:萬噸

        (三)科技投入強度不大,海洋人才嚴重缺乏

        廣東海洋經濟低水平粗放式發(fā)展模式已與海洋經濟大省極不相稱。廣東的海洋先進裝備制造、海洋生物醫(yī)藥、海水綜合利用、海洋清潔能源、港航物流服務和海洋勘探開發(fā)服務等新興產業(yè)發(fā)展乏力,重要原因是科技投入不足。

        2011年,天津研發(fā)經費支出297.8億元占本省生產總值的2.63%,上海研發(fā)經費支出597.7億元占本省生產總值的3.11%,江蘇研發(fā)經費支出1065.5億元占本省生產總值的2.17%,廣東研發(fā)經費支出1045.5億元占本省生產總值的1.96%,遠小于天津、上海、江蘇等海洋經濟發(fā)達地區(qū)對科技經費的投入強度。

        目前,廣東海洋力量相對薄弱,海洋人才也嚴重缺乏。改革開放三十年來,廣東人才總量雖然位列全國第一,但海洋人才的總量儲備不夠,專業(yè)類人才缺乏;另一方面,涉海類高校的畢業(yè)生少,知識面窄、理論脫離實際,不適宜到海洋經濟的第一線去。因此,廣東要建設海洋經濟強省,必須加快培養(yǎng)造就一支高素質的海洋人才隊伍。

        (四)海洋資源開發(fā)不平衡,海洋經濟發(fā)展區(qū)域不協(xié)調

        廣東珠三角、粵東、粵西海洋三大區(qū)域都有各自的海洋經濟特色。但由于三大區(qū)域經濟整體實力的不同,導致海洋經濟發(fā)展不協(xié)調。

        以廣東沿海各主要港口的吞吐量為例,表5統(tǒng)計了近幾年廣東省貨物吞吐量、集裝箱吞吐量及旅客吞吐量的相關數據。數據表明,貨物吞吐量方面,2000至2011年,廣州港貨物吞吐量始終占據全省30%以上、深圳港貨物吞吐量由2000年的13.3%增長到2011年16.7%,2011年,廣州港和深圳港貨物吞吐量合計占全省的49%,而汕頭港和湛江港港口貨運吞吐量合計只占全省的14.6%;集裝箱吞吐量上,廣州港和深圳港一直占重要地位,從2000年至2011年一直占全省集裝吞吐量的80%以上,而汕頭港和湛江港的集裝箱吞吐量合計只占全省的3.2%;唯有在旅客吞吐量上,湛江港獨領風騷,2011年占全省旅客吞吐量的43.6%。

        表5 廣東沿海主要港口近幾年吞吐量比較

        可見,廣東省的海洋經濟發(fā)展極不平衡,珠三角海洋經濟區(qū)具有優(yōu)越的港口資源、旅游資源和灘涂資源,海洋經濟總量占全省的八成以上。而特色突出、優(yōu)勢明顯的粵東、粵西兩大海洋經濟區(qū)在廣東政府的大力扶持下,海洋經濟得到快速發(fā)展,近幾年在臨海石化、濱海旅游業(yè)、海洋漁業(yè)、臨海能源等產業(yè)方面已呈現出喜人的發(fā)展勢頭。

        (五)海洋污染日益嚴重,資源環(huán)境不斷惡化

        1.海洋環(huán)境災害和環(huán)境風險

        首先是赤潮災害。2011年在廣東珠海漁女、海濱浴場、九洲列島附近海域近89平方千米的區(qū)域,因雙胞旋溝藻赤潮生物大面積爆發(fā)誘發(fā)近海魚苗和半成品魚死,直接經濟損失316萬元;其二是海水入侵和土壤鹽漬化。海平面上升和地下水過量開采造成了濱海地區(qū)海水入侵,導致土壤產生不同程度的鹽漬化。近年來,南海濱海地區(qū)廣東潮州、揭陽和陽江大溝監(jiān)測區(qū)海水入侵范圍有所增加。其三是珠江口咸潮入侵。近年來,珠江口咸潮入侵嚴重,強度大,持續(xù)時間長。2011年中山市橫門口有22天出現咸潮入侵時,斗門大橋處鹽度值最高達到25.39(氯度14054毫克/升)。

        2.主要河流污染物排海及海洋垃圾分類狀況

        2011年,國家海洋局對珠江入海河流污染物排海狀況開展了監(jiān)測,河流入海的污染物量及入海排污口排放的主要污染物是總磷、重鉻酸鹽指數(CODCr)、懸浮物和氨氮,以及嚴重超標的砷、銅、鉛、鋅、六價鉻等重金屬元素。廣東近岸海域的海面漂浮垃圾、海灘垃圾和海底垃圾主要為塑料包裝袋、聚苯乙烯泡沫塑料碎片、煙蒂、片狀木頭和塑料瓶等。塑料類垃圾數量最多,其次為木制品和玻璃類。旅游區(qū)和港口區(qū)附近的海灘垃圾數量密度最大。77%的海灘垃圾和71%的海面漂浮垃圾來源于人類海岸活動。

        3.風暴潮災害和海平面變化

        2011年風暴潮使廣東省受災人口達77.92萬人,損失農作物106.27公頃,水產養(yǎng)殖損失17.40千公頃,水樣養(yǎng)殖損失15.55萬噸,房屋0.06萬間,海岸工程2.15千米,船只303艘,直接經濟損失為12.63億元;海浪災害造成13人死亡,直接經濟損失188萬元;受氣候變化及海溫、氣溫、氣壓、風和降水等因素的影響,2011年廣東沿海海平面明顯偏高,局部區(qū)域達近30年來同期最高值。

        三、廣東海洋經濟發(fā)展的機遇

        (一)世界沿海各國把注意力投向了海洋。美國、日本、韓國、澳大利亞、新西蘭、俄羅斯等國紛紛提出發(fā)展海洋經濟的戰(zhàn)略決策、先后發(fā)布海洋經濟發(fā)展報告,沿海各國都在充分利用海洋資源并快速發(fā)展海洋經濟,確保本國在海洋經濟領域的地位??梢姾Q蠼洕瓉砹藝H發(fā)展的好機會。

        (二)國家開始把戰(zhàn)略眼光轉向了海洋 。[8]36黨的十六大、十七大明確提出“發(fā)展海洋產業(yè)是經濟發(fā)展的重要戰(zhàn)略”。2009年3月,溫家寶總理在《政府工作報告》中提出,要積極搞好海洋資源保護和合理利用并發(fā)展海洋經濟。2010年4月,廣東、浙江和山東三個海洋經濟區(qū)被國務院批復為發(fā)展試點區(qū)。2012年中共十八大報告中的一個重要戰(zhàn)略是,提高海洋資源開發(fā)能力,發(fā)展海洋經濟,保護海洋生態(tài)環(huán)境,堅決維護國家海洋權益,建設海洋強國。

        (三)廣東省委省政府高度重視海洋經濟的發(fā)展。在國家海洋戰(zhàn)略政策指導下,廣東省委省政府為廣東海洋經濟發(fā)展規(guī)劃了新的藍圖。廣東省已經提出建設海洋經濟強省目標。朱小丹明確提出發(fā)展海洋經濟將成為廣東轉型升級重要增長極。汪洋在會見國家海洋局局長劉賜貴時指出,廣東是海洋大省,發(fā)展海洋經濟優(yōu)勢突出,基礎良好,潛力巨大。建設海洋經濟強省是搶抓發(fā)展機遇的重大舉措,是加快東西兩翼沿海地區(qū)崛起的有力抓手,是增強經濟可持續(xù)性的客觀選擇,是加快轉型升級的重要途徑。

        國際、國內、自身等各種良好的環(huán)境為廣東海洋經濟的發(fā)展打下了鋪墊。

        四、廣東海洋經濟發(fā)展的對策

        (一)優(yōu)化產業(yè)結構,提升經濟比重

        海洋電力、海水利用、海洋油氣和濱海旅游業(yè)等海洋產業(yè)為廣東海洋優(yōu)勢產業(yè),其中海洋漁業(yè)、海洋油氣和濱海旅游業(yè)是廣東海洋經濟的主導產業(yè),廣東省應依托優(yōu)勢產業(yè)和主導產業(yè)的良好基礎和優(yōu)越資源條件,繼續(xù)加大改革力度做強做好主導和優(yōu)勢產業(yè);積極推進重大項目,增強優(yōu)勢產業(yè),以主導海洋產業(yè)為支撐,推動全省海洋經濟的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。[2]

        1.濱海旅游業(yè)。廣東省應憑借自身的旅游資源及毗鄰港、澳、臺、瓊的優(yōu)勢區(qū)位,優(yōu)先并特色發(fā)展濱海旅游業(yè)。創(chuàng)建水下運動、海底景觀、海上日出、海洋生物考察、海島觀光、漁村體驗等旅游活動,著力開發(fā)集海陸景觀于一體、自然人文景觀于一爐的特色濱海旅游業(yè)。

        2.海洋油氣業(yè)。隨著中科合資煉化項目的落地,中石油、中石化、中海油悉數入粵,促進了廣東的海洋油氣業(yè)發(fā)展,致使廣東的海洋油氣產量邁上新臺階。[7]所以,廣東應加大高產油氣井的建設,強化自己的優(yōu)勢產業(yè),依靠南海、北部灣、珠江口豐富的油氣資源,實現國內乃至世界先進的石化基地的目標。

        3.海洋漁業(yè)。海水養(yǎng)殖、海洋捕撈一直是廣東傳統(tǒng)的產業(yè),應進一步加強對海洋漁業(yè)產業(yè)的改進,引進先進的漁業(yè)技術和專業(yè)技術人員,加大培養(yǎng)海洋科技人才,增強海洋資源開發(fā)的后勁,穩(wěn)定海洋漁業(yè)的發(fā)展,用高新技術和先進適用技術改造海洋漁業(yè)。

        4.海洋交通運輸業(yè)。海洋交通運輸業(yè)是廣東海洋經濟的支柱產業(yè),政府應保持政策連續(xù)性、靈活性和傾斜性,扶優(yōu)扶強,通過行政和法律的手段,引導資源投放到海洋運輸業(yè),使其向科技含量高、市場前景廣闊的方向發(fā)展。

        (二)發(fā)揮自身優(yōu)勢,實施科技興海戰(zhàn)略

        廣東應加大科技經費的投入,借助國家的扶持政策,建設一批國家級、省部級和市級重點實驗室、工程技術中心和高新技術產業(yè)基地[8]37,開展海洋技術創(chuàng)新、開發(fā)海洋自主產權技術、以解決海洋經濟發(fā)展中的核心技術問題。其次應加大校企合作。推動企業(yè)和大專院校、科研機構的聯(lián)合,建立一批科技經濟一體化的開發(fā)實體,促進海洋產業(yè)技術。

        廣東可以利用優(yōu)質的人才資源、采取多種手段、培養(yǎng)海洋科學研究和開發(fā)管理所需要的人才。政府應支持高校開展增設海洋類相關專業(yè),加大資金的投入,培養(yǎng)更多的海洋科技人才,以滿足廣東海洋經濟發(fā)展對人才的需求。

        (三)合理協(xié)調布局,實施區(qū)域發(fā)展

        廣東省三大海洋區(qū)域各有特點和優(yōu)勢,需以珠三角為中心、東西臨海為主導,形成海洋經濟發(fā)展新的布局,實施區(qū)域協(xié)調發(fā)展戰(zhàn)略。

        1.珠三角海洋經濟區(qū)是廣東海洋經濟發(fā)展水平最高的區(qū)域。無論是海洋資源還是海洋產業(yè),其優(yōu)勢顯著,產業(yè)體系健全、經濟輻射能力強。但隨著珠三角的開發(fā)力度逐步加大,其空間、資源和環(huán)境對經濟發(fā)展的制約作用日益明顯[9],所以珠三角要充分利用自身的優(yōu)勢,人口、經濟、城市化等特點發(fā)展做強濱海旅游業(yè)、海洋運輸業(yè)、海洋化工業(yè)等海洋產業(yè)。同時,必須加強珠三角各市的分工協(xié)作、資源互補以提高整體競爭力。

        2.粵東海洋經濟區(qū)包括汕頭、汕尾、潮州、揭陽等市。該區(qū)域是廣東海洋經濟發(fā)展的一個重要引擎。工業(yè)化進程相對緩慢,隨著潮汕揭石化基地等項目的展開,粵東應在石化、海洋水產加工業(yè)、海洋電力業(yè)、濱海旅游業(yè)等方面去長足發(fā)展。

        3.粵西海洋經濟區(qū)是我國大西南主要的出???,其海洋資源豐富、發(fā)展?jié)摿薮蟆U拷洕夹g開發(fā)區(qū)是中國最南端國家級開發(fā)區(qū),也是粵桂瓊三省交匯的環(huán)北部灣重要區(qū)域,優(yōu)越的區(qū)域優(yōu)勢使其可以進一步發(fā)展海洋交通運輸業(yè)、海水養(yǎng)殖業(yè)、海洋電力、濱海旅游業(yè)、水產品加工業(yè)、海洋生物工程及臨海石化工業(yè)等產業(yè)。

        (四)加強環(huán)境保護,實施可持續(xù)發(fā)展

        1.嚴格控制污染源。海洋污染造成了漁業(yè)資源的不斷減少,其中船舶污染、廢水排放是造成海洋環(huán)境污染的重要方面。首先,嚴格按照2010年我國出臺了《船舶及其有關作業(yè)活動污染海洋環(huán)境防治管理規(guī)定》確保依法控制海洋污染;其次,嚴格控制在珠江口及鄰近海域和海灣內設立新的傾倒區(qū),建立含油廢水和生活污水處理廠,讓污水排放全面達標,加強重點海域的全面整治,逐步開展生態(tài)修復和生態(tài)系統(tǒng)重建工作。

        2.保護生態(tài)環(huán)境。在生態(tài)環(huán)保工程中,紅樹林濕地、珊瑚礁、海草床等典型海洋生態(tài)系統(tǒng)以及水生生物產卵場、孵育場等敏感生態(tài)系統(tǒng)務必重點保護,才能保持海洋自身凈化系統(tǒng)的生命力;進一步完善海洋自然保護區(qū)的政策法規(guī)體系和規(guī)范管理,加強對海洋珍稀、瀕危物種和外來生物物種的管理和保護,增殖漁業(yè)資源,控制捕撈規(guī)模,對海洋生物資源進行有效的保護,促進海洋生物資源的可持續(xù)利用。[2]

        3.促進人海和諧發(fā)展。改變高物耗、高能耗、高污染、低附加值的海洋經濟增長方式,樹立人海和諧、互利互惠,和諧共處的發(fā)展理念。人類發(fā)展要依靠海洋資源,同時人類要積極優(yōu)化海洋環(huán)境。積極發(fā)展海洋高科技產業(yè),無污染、高效率的利用海洋資源為人類做貢獻。

        [1]鄧江年.做好海洋文章,助推經濟發(fā)展轉型[N].南方日報,2013-03-11(2).

        [2]廣東省海洋經濟發(fā)展“十一五”規(guī)劃[EB/OL].(2010-09-14)[2013-01-10].http:∥zwgk.gd.gov.cn/006939756/201103/t20110331_25771.html.

        [3]梁靈光.廣東改革開放的實踐與探索[EB/OL].(2002-08-01)[2013-01-10].http:∥www.lmu.cn/sdh/llg/lw6.asp.

        [4]國家海洋局.中國海洋統(tǒng)計年鑒2011[M].北京:海洋出版社,2012.

        [5]劉松柏.海洋經濟發(fā)展需要戰(zhàn)略引領[EB/OL].(2012-04-12)[2013-01-10].http:∥views.ce.cn/view/ent/201204/12/t20120412_23233375.shtml.

        [6]吳健鵬.廣東省海洋產業(yè)發(fā)展的結構分析與策略探討[D].廣州:暨南大學,2008:63.

        [7]廣東省統(tǒng)計局,國家統(tǒng)計局廣東調查總隊.廣東統(tǒng)計年鑒2012[EB/OL].(2012-08-01)[2013-01-10].http:∥www.gdstats.gov.cn/tjnj/2012/ml1.htm.

        [8]張振舉.廣東省海洋產業(yè)結構優(yōu)化研究[D].湛江:廣東海洋大學,2011.

        [9]蘇稻香.五大基地打造廣東沿海石化產業(yè)帶[N/OL].(2009-08-12)[2013-01-10].http:∥business.sohu.com/20090812/n265897459.shtml.

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        中國核電(2021年3期)2021-08-13 08:56:36
        增加就業(yè), 這些“經濟”要關注
        民生周刊(2020年13期)2020-07-04 02:49:22
        從HDMI2.1與HDCP2.3出發(fā),思考8K能否成為超高清發(fā)展的第二階段
        民營經濟大有可為
        華人時刊(2018年23期)2018-03-21 06:26:00
        砥礪奮進 共享發(fā)展
        華人時刊(2017年21期)2018-01-31 02:24:01
        分享經濟是個啥
        改性瀝青的應用與發(fā)展
        北方交通(2016年12期)2017-01-15 13:52:53
        擁抱新經濟
        大社會(2016年6期)2016-05-04 03:42:05
        “會”與“展”引導再制造發(fā)展
        汽車零部件(2014年9期)2014-09-18 09:19:14
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