易文磊

【摘 要】隨著我國場經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，電力企業(yè)必將走向競爭。企業(yè)應(yīng)在安全的基礎(chǔ)上，持續(xù)多供電并創(chuàng)最大經(jīng)濟(jì)效益，本文闡述了輸電線路從實行狀態(tài)檢修工作開展研究及實施輸電線路狀態(tài)檢修的工作思路，僅供參考。

【關(guān)鍵詞】設(shè)備檢修 輸電線路 檢修工作

【中圖分類號】 TM621.5【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】 A【文章編號】1672-5158（2013）07-0043-02

1 前言

目前我國的生產(chǎn)人員不斷減少，線路設(shè)備分布廣、員工的有效工作日不斷減少，要做到按規(guī)程要求完成技術(shù)人員所負(fù)責(zé)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的任務(wù)，造成人力、財力、物力的浪費(fèi)，導(dǎo)致設(shè)備健康水平不高，導(dǎo)致供電可靠性受到嚴(yán)重的威脅。

2 輸電線路狀態(tài)檢修的必要性與實行的重要意義

2.1輸電線路實行狀態(tài)檢修的必要性

輸電線路實行狀態(tài)檢修是電網(wǎng)迅速發(fā)展的需要，是供電企業(yè)實現(xiàn)現(xiàn)代化、科學(xué)化管理的要求，是新技術(shù)、新裝置應(yīng)用及發(fā)展的必然。狀態(tài)檢修可以避免目前定期檢修中的一些盲的，實現(xiàn)減員增效，有效提高企業(yè)社會效益和經(jīng)濟(jì)效益。

2.2輸電線路實行狀態(tài)檢修的重要意義

減少檢修盲目性，實現(xiàn)狀態(tài)檢修，在改變輸電線路單純的以時間周期為依據(jù)設(shè)備檢修制度。

降低運(yùn)行維護(hù)費(fèi)用，提高資金利用率；提高輸電線路運(yùn)行可靠性；減輕工人勞動強(qiáng)度；促進(jìn)運(yùn)行維護(hù)人員的專業(yè)知識進(jìn)步。

3 開展輸電線路研究工作有助實行狀態(tài)檢修

供電企業(yè)輸電線路分布地方直接受到風(fēng)、雨、雷等自然環(huán)境的影響，同時還受到山體滑坡等自然災(zāi)害的侵害，除此之外工農(nóng)業(yè)污染也直接威脅著線路的安全運(yùn)行，輸電線路的運(yùn)行環(huán)境相當(dāng)惡劣，運(yùn)行狀態(tài)也復(fù)雜多變。因此，輸電線路技術(shù)人員要掌握輸電線路的運(yùn)行狀態(tài)，應(yīng)建立一個全方位的多系統(tǒng)組成的完整的實時監(jiān)測系統(tǒng)。

3.1電氣監(jiān)測系統(tǒng)

（1）線路絕緣監(jiān)測：包括瓷、玻璃及合成絕緣子等不良絕緣子及低劣質(zhì)絕緣子的巡回檢測系統(tǒng)。

（2）絕緣子污穢監(jiān)測：等值附鹽密度自動檢測系統(tǒng)以及光纖測溫系統(tǒng)、動態(tài)絕緣子表面泄漏電流自動檢測系統(tǒng)的建立和完蓋。

（3）雷擊監(jiān)測：在線路重點區(qū)段安裝自動尋跡系統(tǒng)，除快捷準(zhǔn)確地找到雷擊故障點外，還能立即區(qū)分雷電反擊或繞擊導(dǎo)線，以便采取相應(yīng)措施。

（4）接地系統(tǒng)監(jiān)測：建立方便快捷的接地裝置測量系統(tǒng)，實現(xiàn)定時巡回檢測的測量系統(tǒng)。

3.2機(jī)械力學(xué)監(jiān)測系統(tǒng)

（1）導(dǎo)線監(jiān)測：導(dǎo)線微風(fēng)振動自動監(jiān)測系統(tǒng)；導(dǎo)線舞動自動監(jiān)測系統(tǒng)；導(dǎo)線接頭及導(dǎo)線磨損的巡檢測量系統(tǒng)。

（2）桿塔監(jiān)測：塔材銹蝕及腐蝕監(jiān)測；螺栓松動狀態(tài)檢測；塔位、塔身位移、偏斜巡回檢測系統(tǒng)。

（3）金具監(jiān)測：各類金具磨損量及剩余強(qiáng)度的監(jiān)測；金具銹蝕狀態(tài)監(jiān)測。

（4）基礎(chǔ)監(jiān)測：基礎(chǔ)位移及腐蝕狀況監(jiān)測。

3.3線路環(huán)境監(jiān)測

（1）線路對環(huán)境的影響監(jiān)測系統(tǒng)：線路導(dǎo)線、金具、絕緣子對無線電干擾、電視干擾的特性監(jiān)測；地面靜電感應(yīng)場強(qiáng)的監(jiān)測。

（2）大氣環(huán)境對線路影響的監(jiān)測系統(tǒng)：線路導(dǎo)線覆冰自動記錄監(jiān)測系統(tǒng)；空氣中C12、s02及各種粉塵、鹽份含量的監(jiān)測系統(tǒng)；各種氣象參數(shù)及其它災(zāi)害性天氣的監(jiān)測。

4 輸電線路設(shè)備狀態(tài)檢修工作

4.1輸電設(shè)備狀態(tài)檢修原則

（1）實行輸電設(shè)備狀態(tài)檢修，必須貫徹“安全第—，預(yù)防為主”的方針，堅持“應(yīng)修必修，修必修好”的原則，嚴(yán)禁應(yīng)修不修、硬拼設(shè)備，使設(shè)備安全運(yùn)行缺乏基礎(chǔ)。

（2）狀態(tài)檢修必須建立在設(shè)備狀態(tài)檢測和運(yùn)行分析的基礎(chǔ)上，必須充分利用現(xiàn)有的、先進(jìn)的檢測手段和診斷技術(shù)，積極開發(fā)、利用和推廣新的檢測裝置和診斷技術(shù)，盡可能掌握設(shè)備實際運(yùn)行狀況。

4.2供電企業(yè)建立健全組織機(jī)構(gòu)

送電工區(qū)在承擔(dān)輸電線路運(yùn)行維護(hù)任務(wù)的同時，還承擔(dān)著基建施工任務(wù)。為開展好狀態(tài)檢修工作，輸電設(shè)各狀態(tài)檢修應(yīng)在主管生產(chǎn)副局長、總工的領(lǐng)導(dǎo)下，由生技科歸口管理，送電工區(qū)相應(yīng)成立狀態(tài)檢修領(lǐng)導(dǎo)小組。

（1）由技術(shù)人員對開展?fàn)顟B(tài)檢修的設(shè)各建立完善的技術(shù)檔案，一般技術(shù)檔案包括：

①原材料和器材出廠質(zhì)量合格證明和試驗記錄；

②代用材料清單；

③施工技術(shù)記錄，設(shè)計變更的證明文件和變更的實際竣工圖，工程試驗報告和記錄，交接驗收文件等；

④設(shè)各投運(yùn)以來的缺陷記錄，運(yùn)行中出現(xiàn)的各種異常情況（包括事故和障礙）；

⑤歷次設(shè)備的定期檢查、預(yù)防性試驗和其它特殊試驗報告及歷次設(shè)備的檢修記錄。

（2）由測試人員根據(jù)現(xiàn)有條件開展以下工作：

①絕緣子等值附鹽密度測量；

②絕緣子分布電壓、零值檢測；

③導(dǎo)線接頭及壓接管紅外線測溫；

④桿塔接地電阻測量；

⑤交叉跨越測量及通道管理；

⑥帶電作業(yè)和常規(guī)檢修；

⑦絕緣子泄漏電流在線監(jiān)測；

⑧線路重點段、重點項目監(jiān)測。

通過這些項目的開展及相關(guān)研究，積極穩(wěn)妥地推行狀態(tài)檢修。

4.3建立新的生產(chǎn)管理模式

一直以來，輸電設(shè)備檢修通常是以整條線路為單位來安排檢修計劃，如果要實行狀態(tài)檢修就必須打破條線分類，改為狀態(tài)段分類，然后針對不同狀態(tài)，確定不同檢修模式和測試方法。

我們將輸電線路按桿塔電氣絕緣配置水平、桿塔所處的地理位置、桿塔承受的氣象條件和自然條件、污穢等級、設(shè)備評級等五大類對線路運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行重新劃分，將狀態(tài)定位到單基桿塔或某一段桿塔，充分考慮外部運(yùn)行環(huán)境、微氣候、微地形對線路的影響，先由運(yùn)行人員負(fù)責(zé)對輸電線路按期巡視和管理，再由測試人員運(yùn)用科技手段，利用微地形、微氣候展開風(fēng)速、風(fēng)向、氣溫、濕度、覆冰、降塵等項研究，準(zhǔn)確地掌握線路的狀態(tài)量，即線路的運(yùn)行狀態(tài)、功能狀態(tài)、壽命狀態(tài)及事故前兆等狀態(tài)量，將相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計成冊，經(jīng)過技術(shù)評審，提出各項目的具體檢測方法及控制指標(biāo)體系，將傳統(tǒng)的以單條線路年檢修單位為主的檢修模式變?yōu)榫植織U塔定位、定性、定量的狀態(tài)檢修模式。

4.4開展微機(jī)管理，輔助生產(chǎn)決策

線路微機(jī)管理信息系統(tǒng)去掉了繁雜的賬冊和圖表，對線路各類技術(shù)參數(shù)及有關(guān)資料實行動態(tài)顯示，便于查詢和分析。更重要的是通過計算機(jī)接口將各類監(jiān)測裝置采集的各類信息儲存起來，通過軟件的分析和計算，將有用的信息集中起來，提供給生產(chǎn)決策者。

4.5建立輸電線路在線監(jiān)測系統(tǒng)

該系統(tǒng)由測試班和技術(shù)人員管理，主要開展如下工作：

（1）對瓷絕緣子泄漏電流進(jìn)行在線監(jiān)測，對按狀態(tài)分類的輸電線路設(shè)備區(qū)域?qū)嵭?4h監(jiān)控，達(dá)到報警值時通過無線電傳輸?shù)交?，即可派人到現(xiàn)場帶電測試，確定檢修模式，實施狀態(tài)檢修。

（2）投入線路故障定位裝置，快速測定跳閘類別和故障點大致區(qū)間。

（3）投入雷電衛(wèi)星定位系統(tǒng)，以快速測定雷擊線路方位。

（4）重視帶電作業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料、新工器具的開發(fā)、應(yīng)用，對大電網(wǎng)超高壓輸電線路進(jìn)行大規(guī)模帶電作業(yè)，以滿足其安全運(yùn)行。

4.6 建立通訊保障系統(tǒng)

通訊是線路運(yùn)行維護(hù)的中樞神經(jīng)，應(yīng)創(chuàng)造一切有利條件，滿足工作需要。

（1）工區(qū)應(yīng)配備基地電臺、有線電話、錄音電話、移動電話、傳真機(jī)、計算機(jī)、打印機(jī)等，始終保持工區(qū)與現(xiàn)場的通訊暢通。

（2）建立遠(yuǎn)距離無線臺網(wǎng)。

（3）班長及以上人員配各移動電話，工作負(fù)責(zé)人及駕駛員配備傳呼機(jī)。

（4）有條件時應(yīng)建立班組有線電話和職工住宅電話。

（5）工作現(xiàn)場實現(xiàn)通訊頭盔近距離通話。

4.7 建立快速應(yīng)急搶修系統(tǒng)

該系統(tǒng)主要由經(jīng)過專業(yè)技能培訓(xùn)、訓(xùn)練有素的帶電作業(yè)、停電檢修和特殊工種人員組成，必須具各快速反應(yīng)的各種搶修方案，熟練使用各種先進(jìn)的工器具，精通各種作業(yè)方法。當(dāng)然，這一切還需要有一個強(qiáng)有力的后勤保障體系。

4.8修編、完善相應(yīng)的輸電線路規(guī)程

規(guī)范原有的輸電線路制度、規(guī)程、導(dǎo)則是在當(dāng)時條件下制訂的，隨著時代的進(jìn)步、社會的發(fā)展以及人們觀念的更新，舊的管理制度已明顯不適應(yīng)現(xiàn)代技術(shù)發(fā)展的需要了。因此，我們必須更新觀念，突破部頒規(guī)程和各級下發(fā)制度中部分不合理的條文、規(guī)定，建立新的規(guī)范、規(guī)程及制度，為大面積鋪開輸電設(shè)各狀態(tài)檢修創(chuàng)造條件。

5 結(jié)束語

我國設(shè)備現(xiàn)代化管理水平不斷的提高，原來的運(yùn)行、檢修模式已經(jīng)適應(yīng)不了電網(wǎng)可靠性的發(fā)展，目前電網(wǎng)的設(shè)備情況應(yīng)按現(xiàn)有的規(guī)程有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，按實際實行輸電線路檢修，提高配網(wǎng)發(fā)展的可靠性。