陳小平 李 丹
(商洛市環(huán)境監(jiān)測站陜西商洛 726000)
近年來,商洛市委、市政府高度重視環(huán)保工作,2011年6月發(fā)布了中心城區(qū)禁燒煙煤的通告,要求主城區(qū)一律不得使用煙煤,改用無煙煤、天然氣、液化石油氣、電等清潔能源,把煤炭燃燒污染降到了最低。根據(jù)商洛市環(huán)保局發(fā)布的環(huán)境質(zhì)量公報(bào),2007年至2011年,市環(huán)境空氣質(zhì)量整體良好,能夠穩(wěn)定達(dá)到國家環(huán)境空氣二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。首要污染物為可吸入顆粒物,其次為二氧化硫。五年期間,二氧化硫、可吸入顆粒物濃度呈現(xiàn)出逐年降低的趨勢,二氧化氮變化不明顯,環(huán)境空氣優(yōu)良天數(shù)亦在逐年增多,到2011年達(dá)到351天,環(huán)境質(zhì)量明顯改善。2007年至2011年連續(xù)五年年日均值數(shù)據(jù)見表1。
表1 2007年至2011年市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量監(jiān)測數(shù)據(jù)一覽表單位:毫克/立方
分析2011年市環(huán)境監(jiān)測站、東龍山氣象局兩個(gè)點(diǎn)位監(jiān)測結(jié)果,全年可吸入顆粒物濃度12月、1月、2月取暖季節(jié)較高,冬春季節(jié)高,夏秋低,其特點(diǎn)是冬季>春季>夏季>秋季,主要是冬春季節(jié)降雨量少,風(fēng)沙揚(yáng)塵大,可吸入顆粒物屬全年首要污染物。
圖1 2011年市區(qū)大氣中可吸入顆粒物月均值變化
分析2011年市環(huán)境監(jiān)測站、東龍山氣象局兩個(gè)監(jiān)測點(diǎn)位結(jié)果,全年二氧化硫濃度12月、1月、2月取暖季節(jié)較高,其他季節(jié)變化不大。冬季取暖期二氧化硫濃度大多高于非取暖期二氧化硫濃度,一方面由于冬季燃煤量大,二氧化硫排放量大,另一方面與地形因素有很大關(guān)系,商洛市區(qū)屬于盆地地形,東西南北四面群山圍合,不利于污染物的擴(kuò)散。二氧化硫是我市環(huán)境空氣的次要污染物。
圖2 2011年市區(qū)大氣中二氧化硫月均值變化
由監(jiān)測資料的年內(nèi)變化表明,市區(qū)二氧化氮濃度年內(nèi)四季基本變化大。
圖3 2011年市區(qū)大氣中二氧化氮月均值變化
總之,從季節(jié)變化看,市區(qū)環(huán)境空氣質(zhì)量夏秋好于冬春,呈現(xiàn)出典型的煤煙型污染特點(diǎn),首要污染物為可吸入顆粒物,其次為二氧化硫,均在國家二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi),空氣質(zhì)量總體良好。
商洛市區(qū)大氣污染在冬春兩季最強(qiáng),夏秋兩季較弱。原因主要是冬季和初春屬取暖季節(jié),呈現(xiàn)出煤煙型污染特點(diǎn)。盆地地形及大氣逆溫層的存在,冷高壓的控制,空氣流動(dòng)緩慢,擴(kuò)散不利,造成近地面污染,具體原因分析如下:
城區(qū)天然氣普及率低,全市沒有集中供熱,冬季供暖以分散鍋爐供熱為主。污染物主要為可吸入顆粒物和二氧化硫。冬春季空氣中可吸入顆粒物與二氧化硫含量與鍋爐耗煤量顯著相關(guān)。
市區(qū)現(xiàn)有香菊制藥廠、天士力制藥廠、商山水泥廠、市煉鋅廠等企業(yè),分散建在市區(qū),在生產(chǎn)工藝廢氣鍋爐煙氣也是影響市區(qū)空氣質(zhì)量的另一個(gè)主要污染源之一。另外,近年來市區(qū)人民生活水平提高,機(jī)動(dòng)車輛迅速增加,尾氣排放也是影響環(huán)境空氣質(zhì)量的因素之一。
城周山坡農(nóng)作物種植面積大,植被覆蓋率低,秋冬季山體面積裸露多,綠化面積小。建筑工地點(diǎn)多、面廣、規(guī)模大,易產(chǎn)生揚(yáng)塵污染。
加強(qiáng)城市規(guī)劃管理,合理布置高科技企業(yè),現(xiàn)有的工業(yè)企業(yè)搬遷遠(yuǎn)離市區(qū),城市增綠擴(kuò)水,增加公園、綠地、水域面積,提高市區(qū)環(huán)境自凈能力。
從商洛市的燃料結(jié)構(gòu)來看,短期內(nèi)仍以燃煤為主。2012年,市區(qū)已有32臺(tái)燃煤取暖鍋爐改用清潔能源,128臺(tái)鍋爐使用無煙煤,28臺(tái)鍋爐停燒,控制燃煤點(diǎn)源污染已取得了階段性成果。因此,繼續(xù)鞏固禁燒煙煤成果,推廣使用天然氣、電等清潔能源,是徹底改善城區(qū)空氣質(zhì)量的根本措施。
對在用機(jī)動(dòng)車定期進(jìn)行環(huán)保檢測,淘汰黃標(biāo)車,推行機(jī)動(dòng)車綠色環(huán)保標(biāo)志,和交警聯(lián)合執(zhí)法,從嚴(yán)控制機(jī)動(dòng)車尾氣排放。重視交通、建筑、道路中揚(yáng)塵防治問題。建議加強(qiáng)施工管理,實(shí)施文明施工,采取設(shè)置遮擋、經(jīng)常灑水等措施,最達(dá)限度地減少粉塵和揚(yáng)塵的二次污染。
嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保相關(guān)法律法規(guī),加強(qiáng)對排污企業(yè)的環(huán)境管理和監(jiān)督,確保環(huán)保設(shè)施正常有效運(yùn)轉(zhuǎn)。通過創(chuàng)建省級(jí)環(huán)保模范城市,加大環(huán)保宣傳力度,使環(huán)?;菝瘛h(huán)保利民、環(huán)保安民的理念深入人心。抓住生態(tài)文明建設(shè)和創(chuàng)建省級(jí)環(huán)保模范城市機(jī)遇,堅(jiān)持以人為本,實(shí)施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,建設(shè)生態(tài)文明,倡導(dǎo)綠色消費(fèi),加大以“預(yù)防為主”,“誰污染誰治理”,“強(qiáng)化環(huán)境監(jiān)督管理”等環(huán)境政策措施的落實(shí)力度,廣泛開展環(huán)??破罩R(shí)教育,切實(shí)提高全民眾的環(huán)保意識(shí),為建設(shè)幸福商洛做出新貢獻(xiàn)。