張福榮 曾慶偉 田 倩

（陜西鐵路工程職業(yè)技術(shù)學(xué)院 陜西 渭南 714000）

為全面貫徹落實(shí)《國家中長期教育改革和發(fā)展規(guī)劃綱要（2010—2020年）》以及教育部《關(guān)于推進(jìn)高等職業(yè)教育改革創(chuàng)新引領(lǐng)職業(yè)教育科學(xué)發(fā)展的若干意見》等文件精神，堅(jiān)持以學(xué)生職業(yè)能力培養(yǎng)為目標(biāo)，根據(jù)工程測量技術(shù)專業(yè)控制測量員的崗位職業(yè)能力培養(yǎng)要求，對原有的《GPS測量技術(shù)與應(yīng)用》課程進(jìn)行解構(gòu)，按照教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接、課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接的思路，重構(gòu)課程教學(xué)內(nèi)容體系，在教學(xué)模式和教學(xué)方法、課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)、實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)等方面進(jìn)行改革，對提高教育教學(xué)質(zhì)量、培養(yǎng)高端技能型專門人才具有重要意義。

以生產(chǎn)項(xiàng)目為載體設(shè)計(jì)課程內(nèi)容體系

傳統(tǒng)的課程內(nèi)容體系是按照學(xué)科體系構(gòu)建，采用“理論+實(shí)踐”的教學(xué)模式，而新的課程內(nèi)容體系是按照行動體系構(gòu)建，采用理論實(shí)踐一體化教學(xué)模式。新課程內(nèi)容體系構(gòu)建通過對職業(yè)崗位的廣泛調(diào)研，分析提取典型的工作任務(wù)，確定職業(yè)能力，最終以生產(chǎn)項(xiàng)目為載體、以職業(yè)能力訓(xùn)練與職業(yè)素質(zhì)培養(yǎng)為主線、按照工作過程系統(tǒng)化設(shè)計(jì)了城市GPS控制網(wǎng)施測等4個(gè)學(xué)習(xí)情境。每個(gè)學(xué)習(xí)情境都是一個(gè)完整的工作過程，同時(shí)每個(gè)學(xué)習(xí)情境按照工作流程設(shè)計(jì)了控制網(wǎng)技術(shù)設(shè)計(jì)書、外業(yè)數(shù)據(jù)采集等多個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)。四個(gè)學(xué)習(xí)情境按照并行互補(bǔ)、由簡到繁、反復(fù)遞進(jìn)的思路設(shè)計(jì)，既符合學(xué)生的認(rèn)知規(guī)律，又實(shí)現(xiàn)了課程內(nèi)容與職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、教學(xué)過程與生產(chǎn)過程對接，同時(shí)也提高了學(xué)生獨(dú)立思考、大膽創(chuàng)新的方法能力和組織管理、與人相處的社會能力。課程內(nèi)容體系構(gòu)建見表1。

實(shí)行“任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向”學(xué)做一體的教學(xué)模式

以培養(yǎng)學(xué)生職業(yè)能力為導(dǎo)向，實(shí)行“任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向”學(xué)做一體的教學(xué)模式。課程設(shè)計(jì)的四個(gè)學(xué)習(xí)情境均為實(shí)際或模擬的生產(chǎn)任務(wù)，如城市GPS控制網(wǎng)的施測以渭南城區(qū)為施測區(qū)域，在渭南城區(qū)布設(shè)控制點(diǎn)，按E級控制網(wǎng)施測，為渭南城市規(guī)劃建設(shè)提供坐標(biāo)基準(zhǔn)。線路、橋梁控制網(wǎng)施測依托大西客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線進(jìn)行任務(wù)設(shè)計(jì)。按照實(shí)際或模擬的生產(chǎn)任務(wù)設(shè)計(jì)學(xué)習(xí)情境，真正提升了學(xué)生的職業(yè)能力，實(shí)現(xiàn)了與就業(yè)崗位的“零距離”對接。

采用四步教學(xué)、測站教學(xué)等多種教學(xué)方法

采用合理的教學(xué)方法，可以激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，避免學(xué)生出現(xiàn)厭煩情緒。比如，在學(xué)習(xí)GPS接收機(jī)的操作與使用中，采用四步教學(xué)法：首先，教師做一些準(zhǔn)備工作，包括了解學(xué)生應(yīng)具備的知識、激發(fā)學(xué)生的興趣與激情；其次，教師展示與講解，包括給予學(xué)習(xí)幫助、給予理由、教師提問題、學(xué)生提問題、勞動保護(hù)、演示儀器操作等；再次，學(xué)生動手操作，在操作過程中學(xué)生應(yīng)該明確做什么、怎么做、為什么這樣做；最后，在沒有教師指導(dǎo)的情況下，學(xué)生完成任務(wù)，自己檢查完成任務(wù)的質(zhì)量，監(jiān)控并修訂改善完成任務(wù)的質(zhì)量等。在完成GPS外業(yè)數(shù)據(jù)采集任務(wù)時(shí)，采用測站教學(xué)法：教師只演示一個(gè)測站的操作，其他測站學(xué)生自主完成。通過采用不同的教學(xué)方法，極大地激發(fā)了學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，提高了教學(xué)質(zhì)量。

表1 課程內(nèi)容體系構(gòu)建表

參照職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施課程考核評價(jià)

課程考核綜合采用過程性考核和終結(jié)性考核，過程性考核占60%，終結(jié)性考核占40%。其中，過程性考核由三部分組成，包括學(xué)生自評、小組評價(jià)和教師評價(jià)。評價(jià)內(nèi)容包括基本知識技能評價(jià)、任務(wù)完成情況評價(jià)、團(tuán)隊(duì)合作能力評價(jià)和工作態(tài)度評價(jià)四個(gè)方面。終結(jié)性考核參照注冊測繪師考試類型，融入職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，課程考核結(jié)果作為控制測量中級工GPS部分考評成績，與職業(yè)資格證書掛鉤，提高了學(xué)生的職業(yè)認(rèn)同感。

以開放性和職業(yè)性為目標(biāo)

構(gòu)建立體化的實(shí)踐教學(xué)保障體系

依托大西客運(yùn)專線、鄭西客運(yùn)專線、南源隧道等鐵路線路，建立了高精度多等級的GNSS控制網(wǎng)。其中，CPⅠ、CPⅡ控制網(wǎng)滿足線路GPS控制網(wǎng)施測、長大隧道GPS控制網(wǎng)施測、橋梁控制網(wǎng)施測等教學(xué)內(nèi)容；二等GNSS控制網(wǎng)滿足城市GPS控制網(wǎng)施測、中小隧道GPS控制測量、RTK測量與放樣等教學(xué)內(nèi)容。同時(shí)，采集了CGCS2000、WGS84、西安80等坐標(biāo)系下的測量數(shù)據(jù)成果；建成了CORS連續(xù)運(yùn)行參考站，配置了TrimbleR8等高端GPS接收設(shè)備；構(gòu)建了一個(gè)融“教學(xué)、生產(chǎn)、科研、技術(shù)服務(wù)、技能鑒定和培訓(xùn)”五位一體的立體化實(shí)踐教學(xué)保障體系。

全方位創(chuàng)造條件，提升課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體水平

一支精良的課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)對教學(xué)質(zhì)量的提高起著至關(guān)重要的作用。我院《GPS測量技術(shù)與應(yīng)用》課程組現(xiàn)有教師6名，其中專任教師3名、兼職教師3名。3名專任教師曾多次參加國內(nèi)外進(jìn)修培訓(xùn)、下現(xiàn)場實(shí)踐鍛煉以及為企業(yè)提供技術(shù)服務(wù)。聘請的3名兼職教師均為施工企業(yè)的技術(shù)能手，曾多次參加學(xué)院舉辦的教育教學(xué)能力培訓(xùn)。通過全方位創(chuàng)造條件，增強(qiáng)教師教育教學(xué)能力和社會服務(wù)能力，提升了課程教學(xué)團(tuán)隊(duì)的整體水平。

綜上所述，本課程改革以生產(chǎn)項(xiàng)目為載體設(shè)計(jì)課程內(nèi)容體系，實(shí)行“任務(wù)驅(qū)動、項(xiàng)目導(dǎo)向”學(xué)做一體的教學(xué)模式，采用四步教學(xué)法、測站教學(xué)法等多種教學(xué)方法，有助于培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，提高教育教學(xué)質(zhì)量，提高學(xué)生的就業(yè)競爭力，以便培養(yǎng)適應(yīng)生產(chǎn)、建設(shè)、管理、服務(wù)第一線需要的高端技能性專門人才，為經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展提供強(qiáng)有力的人才支撐。

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