□莊西真

對技術(shù)和技能進(jìn)行恰當(dāng)?shù)亩x是一個比較困難的問題，但卻是寫這篇小文章必須回答的問題。已有文獻(xiàn)中有多種關(guān)于技術(shù)和技能的定義，考慮到如果界定過于寬泛會使得分析沒有價值。所以，我把技術(shù)看成是用來生產(chǎn)產(chǎn)品的各種形式的機(jī)器設(shè)備以及軟件和硬件，把技能看成是一個人后天習(xí)得的或者是在工作過程中不斷積累起來的完成特定工作所需的知識、技術(shù)和能力的總和。簡言之，如果人類生產(chǎn)產(chǎn)品的工具是機(jī)器，技能就是操作機(jī)器的能力。

技術(shù)有不同的形態(tài)，并不是每一種技術(shù)都能帶來經(jīng)濟(jì)價值（都能用于生產(chǎn)），好多技術(shù)其實一點用都沒有，只有生產(chǎn)技術(shù)及其由它組成的產(chǎn)業(yè)技術(shù)才具有經(jīng)濟(jì)價值。由主觀技術(shù)構(gòu)想、創(chuàng)意而產(chǎn)生的技術(shù)發(fā)明是技術(shù)的初始形態(tài),必須經(jīng)過設(shè)計、試制和試驗加以客觀化、物質(zhì)化,才能納入到生產(chǎn)勞動過程中去,成為生產(chǎn)技術(shù)，即生產(chǎn)勞動過程中的技術(shù)。單一的生產(chǎn)技術(shù)仍不能實現(xiàn)技術(shù)的最終目的,必須有許多與之相匹配的一系列生產(chǎn)技術(shù)總成才能形成產(chǎn)品。比方說汽車產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品是汽車，汽車是由以機(jī)械加工技術(shù)為核心,熱處理技術(shù)、化工技術(shù)、電子技術(shù)、信息控制技術(shù)、運輸技術(shù)等多種生產(chǎn)技術(shù)綜合作用的結(jié)果,其中任何一種單一的生產(chǎn)技術(shù)都造不出汽車來。 有多少生產(chǎn)勞動過程,就有多少種生產(chǎn)技術(shù),但一種生產(chǎn)技術(shù)卻不能獨自生產(chǎn)出完整意義的產(chǎn)品來。生產(chǎn)技術(shù)的鏈條構(gòu)成了產(chǎn)業(yè)技術(shù),并生產(chǎn)出產(chǎn)品來。從社會生產(chǎn)總過程來看,產(chǎn)業(yè)技術(shù)所生產(chǎn)出的產(chǎn)品很多是中間產(chǎn)品,于是出現(xiàn)了上游產(chǎn)業(yè)與下游產(chǎn)業(yè)的區(qū)分，上游產(chǎn)業(yè)的產(chǎn)品可以成為下游產(chǎn)業(yè)的原料、工具、條件,這便組成了一個產(chǎn)業(yè)集群。

產(chǎn)業(yè)是指生產(chǎn)產(chǎn)品或為人類提供某種服務(wù)的事業(yè)或部門。企業(yè)就是一個產(chǎn)業(yè)部門，為了生產(chǎn)產(chǎn)品或提供服務(wù)，任何企業(yè)都要運用一定的技術(shù)開展生產(chǎn)活動，這里再強(qiáng)調(diào)一次，企業(yè)用的技術(shù)是生產(chǎn)技術(shù)，而一種技術(shù)要想被用于生產(chǎn)過程，簡單易學(xué)、便于操作是首要的條件。生產(chǎn)技術(shù)被應(yīng)用于工作場所的過程是一個將工作任務(wù)分解成簡單、只需少許技能就可操作的任務(wù)的過程。通過這個過程，生產(chǎn)工作被分割成重復(fù)的及習(xí)慣性的生產(chǎn)活動（比如流水線），使得低技能工人得以被雇傭，使“全能工人”變成“局部工人”。技術(shù)進(jìn)步推動產(chǎn)品生產(chǎn)的過程分解為若干組成部分，并且常使其中一些工作環(huán)節(jié)機(jī)械化。例如，上世紀(jì)初期的美國福特公司，勞動過程主要由“全能型”技術(shù)工人控制，他們通常能決定勞動的強(qiáng)度和生產(chǎn)效率，但在1913年10月標(biāo)準(zhǔn)的裝配線開始運轉(zhuǎn)并經(jīng)過仔細(xì)的動作研究后，汽車底盤的裝配工作在140名裝配工人間進(jìn)行分工，他們沿著150英尺的裝配線一字排開，在1天9小時勞動中要完成435個底盤配件的安裝。在這個過程中，工人們不僅降低了技能水平，也降低了影響勞動過程的權(quán)力。

越來越多的證據(jù)顯示，計算機(jī)技術(shù)和自動化技術(shù)的發(fā)展，不斷地把工作過程進(jìn)行分割因而降低了對勞動者操作技能的要求，也通常會令整個企業(yè)生產(chǎn)隊伍（包括維修隊伍）的技能要求下降，當(dāng)機(jī)械化、自動化作業(yè)達(dá)到某個程度的時候，便會需要很少的操作技能。例如，許多印刷行業(yè)的工作，如排版、印刷機(jī)操作及照相凸版印刷，在歷史上一直需要高度復(fù)雜的職業(yè)技能。激光照排技術(shù)則將上述高技能工作簡化了，大大降低了印刷企業(yè)工人的操作技能水平。技術(shù)進(jìn)步導(dǎo)致技能退化的現(xiàn)象從富士康招收普通工人的條件中也可以看出，不要求文化程度，只考幾道簡單的算術(shù)題，應(yīng)聘人員只要認(rèn)識26個英文字母，就搞定了。因為富士康已經(jīng)將生產(chǎn)流程盡可能簡化，變成工人不需要專門知識和訓(xùn)練，便能重復(fù)進(jìn)行的幾個簡單化操作，媒體上說富士康最近幾年要大批量地使用機(jī)器人來代替人工。

與計算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)進(jìn)步有關(guān)的產(chǎn)品正在改變經(jīng)濟(jì)社會里幾乎所有部門的工作，從農(nóng)業(yè)到運輸業(yè)以及工程設(shè)計、建筑施工，現(xiàn)在看來，這個轉(zhuǎn)變將會變得無遠(yuǎn)弗屆。隨著更先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)的發(fā)明以及推廣應(yīng)用，機(jī)器將可以擔(dān)當(dāng)更為復(fù)雜的工作。更為關(guān)鍵的是，這些所謂的精密設(shè)備的使用、維護(hù)、修理卻未必需要工人具備更高水平的技能。

對我上述觀點，有人不同意，他們反駁說：因為技術(shù)進(jìn)步雖然簡化了生產(chǎn)過程,但是對技能工人的需求卻不斷地增長,技能附加值也越來越高。而且技術(shù)進(jìn)步所形成的技能替代效應(yīng),多是對一般技能的替代,而不是對企業(yè)特殊技能的替代。實際上，以往的技術(shù)進(jìn)步過程顯示許多時候事實剛好和他們說的相反。今天的汽車比我小時候見到的汽車更精密了，然而，現(xiàn)在的汽車卻更容易駕駛了，像我這樣從小就“心靈手不巧”的人一個月就拿到駕照，且安全駕駛好幾年了。修車也容易了，前兩天我車子右后門玻璃不動了，上不去下不來，去修車廠修理，修車的師傅說，估計是電機(jī)壞了，換一個就行了。