（江西省高速公路投資集團有限責(zé)任公司宜春管理中心，江西 宜春 336000）

高速公路成本管理模式的優(yōu)化需要經(jīng)過一個長期的過程中，在應(yīng)用過程中，需要抓好各個階段的成本控制工作，實現(xiàn)其各個程序的協(xié)調(diào)。

在當(dāng)下工作中，影響高速公路成本管理的因素是非常多的，比如基本工程建設(shè)的成本核算問題、成本審核問題等，還有一些建筑機構(gòu)各個部門的成本管理業(yè)績評價問題等，都影響了高速公路成本管理模式的正常開展。該文就成本管理成本的改善策略展開分析，進行企業(yè)的成本管理的綜合運行效益的提升，以滿足高速公路現(xiàn)階段的成本預(yù)算管理的需要，確保成本管理的綜合效益的提升，以進行成本的積極控制，實現(xiàn)基礎(chǔ)工作的建設(shè)目標。

一、高速公路成本管理環(huán)節(jié)的分析

為了更好的進行現(xiàn)階段的高速公路成本的有效管理，進行目前的公路管理模式的分析是非常重要。在我國成本管理模式中，收費分離管理模式是非常普遍的模式，也就是說成本費用的具體支出需要經(jīng)過上級部門進行指示，該環(huán)節(jié)的開展對員工的工作積極性的優(yōu)化有一定的影響，比如有的員工認為錢是國家的，高速公路的成本問題與自己沒有利益關(guān)系。實際上，這種觀念是錯誤的，隨著我國交通體制的不斷健全，高速公路管理進行類似企業(yè)管理模式的應(yīng)用，也就是工作人員的自身利益與企業(yè)發(fā)展情況是密切相關(guān)的，為了確保高速公路日常成本管理的有效開展。員工必須轉(zhuǎn)變錯誤的觀念意識，樹立起新的市場觀、成本觀和效益觀，提高成本管理意識。

受到成本管理自身應(yīng)用因素的影響，其涉及的范圍是比較廣泛，這需要我們壓低工作成本，確保成本管理的整體模塊的控制，實現(xiàn)各個成本管理模塊的積極協(xié)調(diào)，積極做好相關(guān)的成本管理工作，確保其成本的預(yù)測環(huán)節(jié)、計劃環(huán)節(jié)、決策環(huán)節(jié)、核算環(huán)節(jié)、考核環(huán)節(jié)等的優(yōu)化，切實提升日常高速公路成本管理的質(zhì)量效率，滿足當(dāng)下工作的需要。這樣就能更及時，更有效地挖掘降低成本的潛力。企業(yè)內(nèi)部全過程成本管理。實行全面成本管理，包括空間上的全面成本管理和時間上的全面成本管理，而后者就是對影響成本的全過程進行管理。在高速公路成本管理中，不僅要對公路養(yǎng)護成本形成的全過程進行管理，而且還要對征收成本等形成的全過程進行管理。

為了滿足當(dāng)下工作的開展，進行高速公路設(shè)計模塊的優(yōu)化是非常必要的，這需要首先就其成本預(yù)測模式展開分析，進行成本潛力的有效挖掘，保證成本管理的綜合效益的提升。在該模塊的成本管理環(huán)節(jié)中，需要進行購置成本的考慮，也要把施工的整體周期考慮進去，還有保養(yǎng)成本等各個環(huán)節(jié)，通過對工程整體應(yīng)用成本的分析，確保施工企業(yè)內(nèi)部各個業(yè)務(wù)環(huán)節(jié)的成本優(yōu)化。這需要施工企業(yè)內(nèi)部各個部門的積極協(xié)調(diào)，比如人事部門、設(shè)備應(yīng)用部門、財務(wù)部門等的協(xié)調(diào)工作。由于高速公路企業(yè)中各部門每個員工的工作表現(xiàn)都會直接或間接影響到成本開支，所以必須調(diào)動各部門全體員工的積極性，引導(dǎo)他們參與到成本管理中來。為此，必須在企業(yè)內(nèi)部實行經(jīng)濟責(zé)任制，采用責(zé)任成本管理，把成本費用指標的管理與經(jīng)濟責(zé)任結(jié)合起來，把能夠用成本來反映的經(jīng)濟責(zé)任，分落到部門、小組以及個人，使其對這部分成本負責(zé)，這樣就能更好的調(diào)動積極性，挖掘潛力，降低成本。

二、做好高速公路成本預(yù)測及其成本控制模式的優(yōu)化

1 為了滿足現(xiàn)實工作的需要，進行計劃成本的預(yù)測分析是非常必要的，這是現(xiàn)階段成本管理的重要工作模塊，通過對成本預(yù)測模式的優(yōu)化，可以滿足當(dāng)下成本管理的應(yīng)用需要，提升經(jīng)營管理者的自身應(yīng)用思維，避免盲目性的資金的應(yīng)用，確保高速公路計劃成本的有效管理。這樣也方便工程管理人員對于一些計劃的選擇，提出決策的正確性。明確降低成本的方向和途徑，必須進行成本預(yù)測。在制訂計劃時，要對企業(yè)外部經(jīng)濟和經(jīng)營情況作出正確的評估，在此基礎(chǔ)上預(yù)測成本水平及其變化趨勢。例如，在制訂年度成本計劃時，要充分考慮外部經(jīng)濟發(fā)展帶來的車流量變化及設(shè)備材料等物價變化對征收成本、設(shè)施維護成本等的影響。

為了滿足當(dāng)下成本管理的需要，進行高速公路成本預(yù)測模塊的應(yīng)用是非常必要的，在這需要我們進行成本計劃各個控制模式的協(xié)調(diào)，進行成本目標的深化，從而滿足成本計劃的應(yīng)用需要。比如在各個階段的計劃實施過程中，要就各個階段的成本計劃，展開成本的預(yù)測，并就下一階段的成本應(yīng)用情況，展開積極預(yù)測，進行成本差距的控制，做好相關(guān)的成本控制工作，確保計劃成本的優(yōu)化。在成本控制過程中，要進行一些成本耗費情況的優(yōu)化，使其被控制在原先計劃的范圍內(nèi)，并在這個過程中不斷總結(jié)經(jīng)驗，不斷改進控制措施，最大程度的降低成本，以保證實現(xiàn)成本目標。正確制定目標成本。通過成本預(yù)測分析制訂總目標成本，并根據(jù)總目標成本給各部門、各環(huán)節(jié)分解一個定額指標。建立目標成本責(zé)任制。建立目標成本責(zé)任制，明確個人職責(zé)和權(quán)限，落實責(zé)任成本指標，并做好責(zé)任成本的計算、記錄和獎懲工作。

2 為了滿足當(dāng)下工作的開展，進行成本審批模式的優(yōu)化是非常必要的，這樣可以避免超支情況的出現(xiàn)。在工程成本優(yōu)化過程中，要進行工程公開招投標制度體系的健全，做好日常工作財務(wù)模塊、養(yǎng)護模塊等的協(xié)調(diào)工作，實現(xiàn)工程整體成本費用的積極預(yù)測，并且要做好相關(guān)的審核工作，實現(xiàn)竣工工程的驗收環(huán)節(jié)的正常開展，以體現(xiàn)工程的質(zhì)量。及時進行經(jīng)驗總結(jié)，推廣好的經(jīng)驗，對存在問題和不足要及時尋找原因并采取有效措施進行改正，以達到降低成本的目的。成本是體現(xiàn)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平高低的一個重要指標。參與成本管理的人員不能局限于專職的管理人員，應(yīng)當(dāng)擴散至各個部門的生產(chǎn)和經(jīng)營管理人員。

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