付振茹 吳鵬超

【摘要】交通運輸是經(jīng)濟發(fā)展的基礎性和先導性產業(yè)，在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有十分重要的作用。本文主要從定性的角度，結合交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，分別從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個角度，說明了交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關系。

【關鍵詞】交通運輸；經(jīng)濟發(fā)展；國民經(jīng)濟；區(qū)域經(jīng)濟；關系

文章編號:ISSN1006—656X(2013)06?-00023-01

交通運輸是專門從事旅客和貨物運輸活動的生產部門，它在社會經(jīng)濟活動中具有舉足輕重的作用。在交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展相互影響的過程中，我們可以看到，當交通運輸能適應經(jīng)濟的需要時，交通運輸在自身進步的同時對經(jīng)濟發(fā)展起著推動作用；當交通運輸滯后于經(jīng)濟的發(fā)展時，就會對經(jīng)濟的發(fā)展起拖滯作用；當經(jīng)濟飛速發(fā)展而產生量大質高的運輸需求時，經(jīng)濟發(fā)展就會反作用于交通運輸，迫使交通運輸?shù)募眲∽兏锖桶l(fā)展，帶動交通運輸全面融入經(jīng)濟發(fā)展之中，成為經(jīng)濟運輸化的過程。正確認識交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關系，促進二者協(xié)調發(fā)展，具有重要的意義。本文主要從定性的角度，結合交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀，分別從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個角度，說明了交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的關系。

一、交通運輸在社會經(jīng)濟發(fā)展中的重要意義

交通運輸是在一定范圍內的人與物的空間位移，它利用運輸基礎設施和運輸工具，將社會生產、分配、交換與消費各個環(huán)節(jié)有機的聯(lián)系起來。運輸是一項范圍非常廣泛的經(jīng)濟活動，國民經(jīng)濟與社會生活中發(fā)生的人與物體在空間位置上的移動幾乎無處不在。由此可見，交通運輸在經(jīng)濟社會發(fā)展中具有重要的意義。首先，交通運輸能夠促進不同地區(qū)之間的人員和物質的流動，有利于人類自身發(fā)展的完善和成熟。其次，交通運輸能夠帶動技術進步，在人類不斷地實現(xiàn)克服自然阻礙的過程中，新技術、新能源和新材料也不斷地產生和發(fā)展，這些新技術能夠更好地幫助人類擴大、提高和完善在空間位移方面的能力，實現(xiàn)運輸?shù)母锩园l(fā)展。最后，運輸還是國防和戰(zhàn)爭的重要因素。在當今世界，掌握先進的運輸技術，具有較高的運輸能力，在國防對抗中具有重要的作用。

二、交通運輸及社會經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

近年來，隨著改革開放，我國經(jīng)濟迅猛發(fā)展，交通運輸業(yè)也得到了很大的改善。1995年我國國內生產總值為60794億元，2000年為99215億元，2005年為184937億元，到2010年增加為401202億元。與此同時，交通運輸業(yè)在線路總長度、各種運輸方式的營運里程、客運量、貨運量、客運周轉量、貨運周轉量等方面都得到了不同程度的提高。

表1 運輸線路年末里程（單位：萬公里）

數(shù)據(jù)來源：《中國交通年鑒》

表2全社會貨運周轉量（單位：億噸公里）

數(shù)據(jù)來源：《中國交通年鑒》

以上數(shù)據(jù)充分顯示了我國運輸業(yè)的快速發(fā)展。由于各地區(qū)間經(jīng)濟發(fā)展水平不一致，交通運輸業(yè)發(fā)展程度也不盡相同?？傮w而言，經(jīng)濟發(fā)達、地勢良好的地區(qū)交通運輸發(fā)展狀況較好，而在經(jīng)濟落后、地勢偏遠地區(qū)交通較不發(fā)達，不能很好地滿足經(jīng)濟發(fā)展對交通運輸不斷增長的需求。

三、交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關系

交通運輸與經(jīng)濟發(fā)展之間的因果關系非常復雜。交通運輸既是經(jīng)濟發(fā)展的原因，也是經(jīng)濟發(fā)展的結果，二者相互協(xié)調，相互促進。本文從國民經(jīng)濟和區(qū)域經(jīng)濟兩個方面來說明交通運輸與社會經(jīng)濟發(fā)展之間的關系。

（一）交通運輸與國民經(jīng)濟發(fā)展之間的關系

交通運輸是國民經(jīng)濟中最重要的物質生產部門，經(jīng)濟和社會的發(fā)展離不開人和貨物的空間位移，各國在不同的經(jīng)濟發(fā)展階段所提供的使人與物在空間上運動起來的能力在數(shù)量上和質量上有巨大的差別。這不僅僅決定于相應的生產和生活方式本身在數(shù)量和質量上所提供的物質和技術手段，也決定于相應的生產和生活方式本身在數(shù)量和質量上所提出的運輸需求。運輸業(yè)的發(fā)展就是一次又一次地用規(guī)模更大、更便宜、更方便、質量更高的運輸方式，去滿足這種不斷變化的需求。運輸網(wǎng)的規(guī)模越大，越縱橫交錯，經(jīng)濟上就越發(fā)達，技術上就越先進。完善的交通運輸體系體現(xiàn)了一個國家或地區(qū)的經(jīng)濟水平和在經(jīng)濟社會中的競爭能力。

交通運輸是國民經(jīng)濟的命脈，是經(jīng)濟發(fā)展的基本需要和先決條件。在我國，農業(yè)、工業(yè)、商業(yè)和運輸是國家經(jīng)濟的四個重要部門，經(jīng)濟的迅速和均衡增長要求這四個部門同時得到發(fā)展，而沒有完好的運輸體系，農業(yè)、工業(yè)及商業(yè)的發(fā)展是根本不能想象的。運輸保證了工農業(yè)生產不間斷進行，促進流通、保證人民對物資的基本需求，并促進擴大再生產及生產力合理布局。運輸是社會生產的必要條件，生產的社會化程度越高，商品經(jīng)濟越發(fā)達，生產對流通的依賴性就越大，運輸在生產中的作用就越重要。所以，運輸把國民經(jīng)濟各部門緊密的聯(lián)系在一起，實現(xiàn)了國家各地區(qū)之間的可靠、穩(wěn)固的經(jīng)濟聯(lián)系。

（二）交通運輸與區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展之間的關系

區(qū)域經(jīng)濟是指在一定區(qū)域內經(jīng)濟內部因素與外部條件相互作用而產生的區(qū)域發(fā)展實體。交通運輸是影響區(qū)域經(jīng)濟活動的重要因素和條件，其反映了人類社會經(jīng)濟發(fā)展與空間位移之間的關系，是經(jīng)濟社會活動中不可缺少的一個重要環(huán)節(jié)。交通運輸對區(qū)域經(jīng)濟的影響主要體現(xiàn)在實現(xiàn)區(qū)域之間各種社會資源的有效配置，提高配置效率。交通運輸能夠直接參與區(qū)域經(jīng)濟生產過程，為其提供運輸產品和服務。交通運輸為區(qū)域各個環(huán)節(jié)和部門的經(jīng)濟發(fā)展提供多層次的運輸服務，貫穿了區(qū)域經(jīng)濟活動的所有內容、以及其發(fā)生、發(fā)展和變化的全過程。交通運輸能夠提供的運輸服務的規(guī)模與質量，通過交通運輸組織、運營效率，影響著區(qū)域經(jīng)濟活動的規(guī)模和速度。良好的交通運輸條件，能夠將好的資源和勞動力轉化為現(xiàn)實的經(jīng)濟效益，推動區(qū)域經(jīng)濟的快速發(fā)展。同時，區(qū)域經(jīng)濟對交通運輸業(yè)具有反作用，區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展水平?jīng)Q定了交通運輸?shù)陌l(fā)展水平，區(qū)域內的人員和貨物的流動需要區(qū)域內的運輸系統(tǒng)提供支撐，區(qū)域的經(jīng)濟越發(fā)達，它對區(qū)域內、區(qū)域之間的產品、要素、勞動力等資本的流動需求越大，越能帶動運輸?shù)陌l(fā)展，最終實現(xiàn)區(qū)域經(jīng)濟的資源優(yōu)化配置，

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作者簡介：付振茹，（1989年——），長安大學經(jīng)濟與管理學院碩士研究生，主要研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。

吳鵬超，（1991——），長安大學經(jīng)濟與管理學院碩士研究生，主要研究方向：交通運輸規(guī)劃與管理。