◆文/吉林 鹿洪濤 徐宗炯

2011款捷達(dá)的部分裝用舒適系統(tǒng)與往常不同，現(xiàn)根據(jù)原車電路圖和回路原圖予以改畫(huà)。改畫(huà)后，原畫(huà)法的斷線有了“著落”，原理不清楚的部分也很明確地表達(dá)了出來(lái)，為電路故障的排除提供了條件。如原電路圖中，2d/5是“舒適系統(tǒng)控制單元，駕駛員車門中控鎖/電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)”，想了解其原理很困難。聯(lián)系下文中12d/6～12d/9，根據(jù)右后開(kāi)關(guān)E55的94/46、95/47找到46/94、47/95,可見(jiàn)右后玻璃升降開(kāi)關(guān)E55控制右后玻璃升降電機(jī)V27，開(kāi)關(guān)左端即T16/16接火線時(shí)，V27的T14ad/1接觸火線，如果電機(jī)正轉(zhuǎn)，則玻璃升起；如果E55 的另一端即T14ad/2接火線時(shí)，電機(jī)反轉(zhuǎn)，玻璃下降。改畫(huà)后的圖(見(jiàn)圖1)能很清楚地解釋這個(gè)道理。

一、具有遙控和中控的門鎖機(jī)械

2011款捷達(dá)配有無(wú)線遙控門鎖，它具有開(kāi)啟和關(guān)閉中控門鎖、打開(kāi)和關(guān)閉車門鎖止機(jī)構(gòu)以及打開(kāi)車內(nèi)照明燈的功能。所謂中控是，開(kāi)1個(gè)門，4個(gè)門同開(kāi)；關(guān)1個(gè)門，4個(gè)門同關(guān)。遙控則是不用將鑰匙插入鎖孔即可開(kāi)關(guān)車門鎖。

無(wú)線發(fā)射器和電池裝在鑰匙手柄內(nèi)，車內(nèi)裝有無(wú)線接收器，鑰匙的有效范圍小于6m，其最大有效范圍因使用條件不同而不同。電池電量不足時(shí)，其有效范圍將縮小。遙控器的使用方法如圖2所示。

開(kāi)啟轎車時(shí)，在有效范圍內(nèi)將鑰匙對(duì)準(zhǔn)轎車，按下開(kāi)啟按鈕Z，遙控器上的指示燈亮2次，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃亮1次；閉鎖轎車時(shí)，在有效范圍內(nèi)用鑰匙對(duì)準(zhǔn)轎車，按閉鎖按鈕1次即可，遙控器上的指示燈亮1次，同時(shí)轉(zhuǎn)向燈閃亮2次。用遙控器開(kāi)啟轎車后，若車內(nèi)照明燈處在門控位置，該燈將亮30s。

通過(guò)中央門鎖系統(tǒng)可將4個(gè)車門的門鎖一起開(kāi)啟或閉鎖。中央門鎖系統(tǒng)只能從左前門操縱，右前門及兩側(cè)后門可用鎖鈕單獨(dú)開(kāi)啟或閉鎖，行李艙鎖不受中央門鎖系統(tǒng)控制。中央門鎖系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，車門仍可用常規(guī)方法開(kāi)啟或閉鎖。車輛發(fā)生事故觸發(fā)安全氣囊打開(kāi)時(shí)，中央門鎖控制單元自動(dòng)打開(kāi)4個(gè)車門的鎖止機(jī)構(gòu)。

從車內(nèi)開(kāi)啟和閉鎖轎車，中央門鎖開(kāi)關(guān)(見(jiàn)圖2)E150可在車內(nèi)同時(shí)開(kāi)啟或閉鎖所有車門。閉鎖轎車時(shí)，按壓圖示開(kāi)關(guān)A；開(kāi)啟車輛時(shí)，按壓圖示開(kāi)關(guān)B。

若用無(wú)線遙控器不能開(kāi)啟轎車，或需配制新的無(wú)線遙控鑰匙，應(yīng)由一汽大眾公司特許經(jīng)銷商對(duì)其進(jìn)行初始化處理。

二、捷達(dá)遙控鑰匙的匹配方法

1.分布范圍1

遙控器零件號(hào)為“1GD 962258”，底盤(pán)號(hào)在“LFVZAIIG753136244”之前的捷達(dá)車，其遙控控制器零件號(hào)的讀取方法是通過(guò)VAS5051/5052進(jìn)入地址05，然后遙控器右上角顯示1GD962258的字樣。

第1把鑰匙的匹配方法是：①將要匹配的點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)“開(kāi)/關(guān)”3次(在點(diǎn)火擋“ON”與關(guān)閉擋“OFF”之間)，完成初始化。開(kāi)/關(guān)3次的總時(shí)間不超過(guò)5s，然后拔出點(diǎn)火鑰匙；②按住鑰匙的任意一個(gè)按鍵(開(kāi)/關(guān))；③在10s內(nèi)按另一個(gè)按鍵3次；④放開(kāi)所有按鍵；⑤鑰匙的LED燈閃爍5次。至此第一把鑰匙的適配完成，第二把鑰匙的適配重復(fù)以上②～⑤步。

需要注意的是，適配第二把鑰匙時(shí)不需要初始化，但距離第一把鑰匙適配結(jié)束時(shí)間的不能超過(guò)20s。另外，再度初始化鑰匙、接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)以及接收期限結(jié)束，鑰匙匹配過(guò)程都將被迫中斷。

2.分布范圍2

舒適系統(tǒng)控制單元零件號(hào)為“1GD959875D”，版本號(hào)為“0200”的捷達(dá)車，其控制單元零件號(hào)的讀取方法是通過(guò)VAS5051/5052進(jìn)入地址05，然后遙控器右上角顯示“1GD959875D”和“0200”的字樣。

第一把鑰匙的匹配方法是：①將要匹配的點(diǎn)火鑰匙在點(diǎn)火開(kāi)關(guān)內(nèi)“開(kāi)/關(guān)”3次(在點(diǎn)火擋“ON”與關(guān)閉擋“OFF”之間)，間隔在0.1～1s之間；②聽(tīng)到控制器短音提示后，拔出點(diǎn)火鑰匙；③按住鑰匙任意按鍵，不要松開(kāi)；④按住鑰匙的另一個(gè)按鍵，即此時(shí)同時(shí)按住兩個(gè)按鍵；⑤聽(tīng)到控制器提示音后，放開(kāi)所有按鍵。至此，第一把鑰匙適配完成。第二把鑰匙的適配重復(fù)以上③～⑤步，每臺(tái)車最多可匹配4個(gè)遙控鑰匙。

需要注意的是，以上步驟②～⑤必須在2s內(nèi)完成，如需匹配多個(gè)遙控鑰匙，則相鄰兩把鑰匙匹配完成時(shí)間的間隔不能超過(guò)2s。如果匹配工作執(zhí)行完步驟①未繼續(xù)下面的操作，則原匹配過(guò)的遙控鑰匙將失效。

如圖6，在網(wǎng)絡(luò)建立時(shí)，由于所有節(jié)點(diǎn)的剩余能量一樣，由式(1)知，此時(shí)主要以父節(jié)點(diǎn)的接收信號(hào)強(qiáng)度來(lái)選擇父節(jié)點(diǎn)。因此，開(kāi)始運(yùn)行初始階段，由于節(jié)點(diǎn)分布不均勻，各個(gè)節(jié)點(diǎn)收到的數(shù)據(jù)包數(shù)目相差很大，節(jié)點(diǎn)負(fù)載不均衡。但經(jīng)過(guò)一定輪次的調(diào)整后，各個(gè)節(jié)點(diǎn)收到的數(shù)據(jù)包數(shù)目趨于平衡，證明了網(wǎng)絡(luò)比較好的負(fù)載均衡能力。

3.分布范圍3

舒適系統(tǒng)控制單元零件號(hào)為“IGD959875D”，版本號(hào)為“0300”的捷達(dá)車，其控制單元零件號(hào)的讀取方法和匹配方法都與“0200”版捷達(dá)車相同。

需要注意的是：①在完成第一步驟后的15s內(nèi)完成所有遙控鑰匙的匹配工作；②當(dāng)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)、遙控匹配結(jié)束或完成第一步驟超過(guò)15s，整個(gè)匹配過(guò)程都被視為結(jié)束；③如果匹配工作執(zhí)行到第一步驟后未繼續(xù)下面的操作，則原匹配過(guò)的遙控鑰匙仍然有效。

另外，控制器與發(fā)射器應(yīng)配套使用，否則將無(wú)法實(shí)現(xiàn)遙控功能。遙控器和發(fā)射器配套使用的原則是零件號(hào)為“IG D 9 6 2 2 5 8”的控制器與零件號(hào)為“IGD959753”的發(fā)射器組合；零件號(hào)為“IGD959875D”的控制器與零件號(hào)為“IGD753A”的發(fā)射器組合。地址05數(shù)據(jù)塊具有讀取功能，地址05-08-01能讀取遙控鑰匙的數(shù)量。

三、2011款捷達(dá)玻璃升降電動(dòng)機(jī)

原捷達(dá)轎車的玻璃升降是通過(guò)手搖控制的，現(xiàn)改由電動(dòng)機(jī)升降。在熔絲S301(20A)中引出左前門玻璃升降電動(dòng)機(jī)V147，由駕駛員控制。當(dāng)用開(kāi)關(guān)E40做勾起動(dòng)作時(shí)(見(jiàn)圖1)，左前玻璃升起；當(dāng)用同一開(kāi)關(guān)(E40開(kāi)關(guān)中兩觸片的開(kāi)關(guān)阻值不同，形成的壓降不等)向下按時(shí)，左前玻璃下降。

在熔絲S50(20A)中引出左后玻璃升降電機(jī)V26與右后玻璃升降電機(jī)V27，它們除了由駕駛員左邊的開(kāi)關(guān)E53和E55控制上升和下降外，還引出2個(gè)開(kāi)關(guān)E52和E54，分別處在左后座席左邊與右后座席右邊。

從圖1中可以看出E52和E53、E54和E55都是并聯(lián)的，但這組并聯(lián)的開(kāi)關(guān)最后歸結(jié)到T5s/4與T5t/4引出的0.5藍(lán)黃線上，最后進(jìn)入后車門玻璃升降開(kāi)關(guān)E39的藍(lán)黃線上，只有E39閉合才能讓E52和E53互相代用，只有E39聯(lián)結(jié)才能讓E55和E54互相代用。當(dāng)E39斷路時(shí)，E52、E54就失去了作用，E39便失去了S23(10A)、S02(40A)蓄電池的正極電壓。E39的作用在于防止兒童和乘客不經(jīng)意造成損傷。

右前玻璃升降電機(jī)V148受右前窗玻璃升降開(kāi)關(guān)E81(見(jiàn)圖2)的控制，同時(shí)也受右前窗玻璃升降開(kāi)關(guān)E107的控制。

駕駛座上有一組合開(kāi)關(guān)(見(jiàn)圖2),前端是車門鎖開(kāi)關(guān)E150，按下B按鍵車門將打開(kāi)；按下A按鍵車門將鎖上。A、B按鍵后面的幾個(gè)開(kāi)關(guān)都是控制玻璃升降的。前排E40、E81分別控制左前門和右前門玻璃的升降；后排的E53、E55分別控制左、右后排玻璃的升降。在中間有一個(gè)后車門玻璃升降聯(lián)鎖開(kāi)關(guān)E39，該開(kāi)關(guān)可使后排車門電動(dòng)門窗的開(kāi)關(guān)不起作用。按下E39，后排車門電動(dòng)門窗開(kāi)關(guān)E52和E54不起作用，后排門窗只受駕駛員側(cè)車門電動(dòng)開(kāi)關(guān)控制；抬起開(kāi)關(guān)，才可以用后排電動(dòng)門窗開(kāi)關(guān)升降玻璃。

用鑰匙或遙控器閉鎖配備中央門鎖系統(tǒng)的汽車時(shí)，拔出鑰匙或系統(tǒng)收到遙控閉鎖信號(hào)后，所有未關(guān)閉的車窗將自動(dòng)上升關(guān)閉。

電機(jī)轉(zhuǎn)向的自動(dòng)改變，如提起開(kāi)關(guān)E40上V147的T4aa/1端接火線S23，則電機(jī)正轉(zhuǎn)(上升)；按下開(kāi)關(guān)E40上T4aa/2接火線，則電機(jī)VI47反向轉(zhuǎn)動(dòng)(下降)。直流永磁電動(dòng)機(jī)改變電樞電流方向，即可實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向變更。在V147中，有比較復(fù)雜的電動(dòng)機(jī)構(gòu)及雙繼電器雙向開(kāi)關(guān)等。

四、車內(nèi)照明燈W15

開(kāi)關(guān)處在門控位置時(shí)，打開(kāi)任一車門，艙內(nèi)燈即亮,所有車門都關(guān)閉30s后該燈熄滅；開(kāi)關(guān)處于門控位置時(shí)，若在車外用無(wú)線遙控器開(kāi)啟車門鎖，該燈即亮。若30s內(nèi)未打開(kāi)任一車門，則該燈熄滅，屆時(shí)車門也上鎖。

若關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，拔下點(diǎn)火鑰匙后，艙內(nèi)燈未熄滅，那么系統(tǒng)將發(fā)出蜂鳴報(bào)警聲，提醒關(guān)閉艙內(nèi)燈。

五、電動(dòng)后視鏡

后視鏡分為左后視鏡V20與右后視鏡V21，由S23(10A)熔絲供電。后視鏡調(diào)整鈕位于駕駛員側(cè)車門內(nèi)飾板上，旋鈕可切換左、右后視鏡。L代表左側(cè)車外后視鏡，R代表右側(cè)車外后視鏡，0表示關(guān)閉。沿箭頭方向推旋鈕即可使鏡面移動(dòng)。若電動(dòng)調(diào)整功能失效，則可用手推壓后視鏡邊緣來(lái)調(diào)整后視鏡。圖中J200為電動(dòng)后視鏡調(diào)整開(kāi)關(guān)，其結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，后視鏡有許多蝸輪蝸桿結(jié)桿，電機(jī)可以在一個(gè)方向上正反轉(zhuǎn)動(dòng)，以調(diào)整鏡面的垂直角度與水平轉(zhuǎn)角。

六、風(fēng)窗刮水器與洗滌器操縱桿

風(fēng)窗刮水器與洗滌器開(kāi)關(guān)E22與喇叭按鈕H都在方向盤(pán)上，刮水間歇繼電器在舒適系統(tǒng)控制單元J393中。

刮水器有J、O、T、I、Z5個(gè)擋位。J代表間歇刮水，將手柄上撥至位置J的前壓力點(diǎn)，刮水臂每6s工作一次，停歇1～2s；手柄向下?lián)艿絋的位置，刮水臂只工作一次，用以清除玻璃上的臟物；手柄向下?lián)軇?dòng)到I的位置，刮水臂工作30～40次/分鐘；手柄向下?lián)軇?dòng)到Z的位置，刮水臂工作60～70次/分鐘。

手桿向駕駛員方向盤(pán)方向扳動(dòng)，噴水泵V59噴水，手桿此時(shí)不能定位，松開(kāi)手桿即停止噴水。