摘要:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)近年來(lái)成為了計(jì)算機(jī)信息技術(shù)研究的熱點(diǎn)領(lǐng)域,基于RFID技術(shù)的物聯(lián)網(wǎng)也開(kāi)始在現(xiàn)代物流中發(fā)揮日益重要的作用。本文在簡(jiǎn)要介紹物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展及其關(guān)鍵技術(shù)RFID技術(shù)的基礎(chǔ)上,闡述了RFID技術(shù)在現(xiàn)代物流業(yè)各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用。
關(guān)鍵詞:射頻識(shí)別技術(shù);計(jì)算機(jī);物聯(lián)網(wǎng);現(xiàn)代物流;應(yīng)用
1 引言
物聯(lián)網(wǎng)又稱(chēng)傳感網(wǎng),英文名稱(chēng)叫“Internet of Things”,簡(jiǎn)稱(chēng)IOT。物聯(lián)網(wǎng)的概念于1999 年在美國(guó)召開(kāi)的移動(dòng)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)國(guó)際會(huì)議上首次被提出, 2005 年在突尼斯舉行的信息社會(huì)世界峰會(huì)上,國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)發(fā)布了《ITU互聯(lián)網(wǎng)報(bào)告2005:物聯(lián)網(wǎng)》的報(bào)告,正式提出了物聯(lián)網(wǎng)的概念。物聯(lián)網(wǎng)是在計(jì)算機(jī)互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上利用射頻識(shí)別(RFID)技術(shù)、無(wú)線(xiàn)通信技術(shù)、紅外感應(yīng)器、全球定位系統(tǒng)、激光掃描器等信息傳感設(shè)備,按約定的協(xié)議把任何物品與互聯(lián)網(wǎng)連接起來(lái),進(jìn)行信息交換和通訊,以實(shí)現(xiàn)智能化識(shí)別、定位、跟蹤、監(jiān)測(cè)和管理的一種網(wǎng)絡(luò)。在這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中世界上所有的物體從輪胎到牙刷、從房屋到紙巾都可以通過(guò)因特網(wǎng)主動(dòng)進(jìn)行信息交換。物聯(lián)網(wǎng)的問(wèn)世,打破了傳統(tǒng)思維。
物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用廣泛,遍及物流倉(cāng)儲(chǔ)、智能交通、環(huán)境保護(hù)、政府工作、公共安全、平安家居、智能消防、工業(yè)監(jiān)測(cè)、老人護(hù)理、個(gè)人健康等多個(gè)領(lǐng)域。但是,受技術(shù)水平和使用成本等因素的制約,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用在短期內(nèi)還難以一下子在各個(gè)領(lǐng)域全面推廣。而在更加追求效率及成本控制的物流行業(yè),有望率先在這一新領(lǐng)域進(jìn)行嘗試。物聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)代物流有著天然緊密的聯(lián)系,其關(guān)鍵技術(shù)諸如物體標(biāo)識(shí)及標(biāo)識(shí)追蹤、無(wú)線(xiàn)定位等新型信息技術(shù)應(yīng)用,能夠有效實(shí)現(xiàn)物流的智能調(diào)度管理、整合物流核心業(yè)務(wù)流程,加強(qiáng)物流管理的合理化,降低物流消耗,從而降低物流成本,減少流通費(fèi)用,增加利潤(rùn)。
物聯(lián)網(wǎng)借助互聯(lián)網(wǎng)、RFID 等無(wú)線(xiàn)數(shù)據(jù)通信等技術(shù),實(shí)現(xiàn)了單個(gè)商品的識(shí)別與跟蹤。基于這些特性,將其應(yīng)用到物流的各個(gè)環(huán)節(jié),保證商品的生產(chǎn)、運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、銷(xiāo)售及消費(fèi)全過(guò)程的安全和時(shí)效。本文就物聯(lián)網(wǎng)在現(xiàn)代物流各個(gè)環(huán)節(jié)的應(yīng)用進(jìn)行探討。
2 物聯(lián)網(wǎng)概述
2.1 物聯(lián)網(wǎng)定義
“物聯(lián)網(wǎng)”概念由麻省理工學(xué)院自動(dòng)識(shí)別中心的研究人員在1999年提出后,物聯(lián)網(wǎng)的概念本身也在不斷地變化發(fā)展著,直到現(xiàn)在依然沒(méi)有一個(gè)明確的和統(tǒng)一的定義。國(guó)際電信聯(lián)盟、歐盟執(zhí)委會(huì)、中國(guó)政府等不同組織、機(jī)構(gòu)都對(duì)物聯(lián)網(wǎng)給出了不同的定義。總的來(lái)看,物聯(lián)網(wǎng)是在互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)上的擴(kuò)展和延伸,以一定的通信標(biāo)準(zhǔn)、協(xié)議為基礎(chǔ),通過(guò)信息傳感設(shè)備,進(jìn)行信息交換和通信,實(shí)現(xiàn)人到人(h2h)、人到物(h2t)和物到物(t2t)的互連,其核心就是實(shí)現(xiàn)物體間的互聯(lián),實(shí)現(xiàn)物體間信息交換和通信。
3 物聯(lián)網(wǎng)相關(guān)技術(shù)發(fā)展概況
無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別(RFID)是一種無(wú)需人工操作,非接觸式的,利用無(wú)線(xiàn)射頻識(shí)別技術(shù)識(shí)別目標(biāo)對(duì)象并獲取相關(guān)信息,并且可在各種惡劣環(huán)境中工作的一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),該技術(shù)已被廣泛應(yīng)用于物流等領(lǐng)域。RFID標(biāo)簽存儲(chǔ)一個(gè)唯一編碼來(lái)標(biāo)志現(xiàn)實(shí)中的物體,業(yè)務(wù)流程中產(chǎn)生的與之相關(guān)的信息存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)容器中,當(dāng)需要時(shí)以該編碼作為查詢(xún)值通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲取相關(guān)信息。RFID技術(shù)可同時(shí)識(shí)別多個(gè)標(biāo)簽、識(shí)別速度快,與互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)相結(jié)合,就可實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)的信息共享。
RFID通常是由3部分組成:(1)標(biāo)簽(tag):由耦合元件及芯片組成,附著在物體上標(biāo)識(shí)目標(biāo)對(duì)象,每個(gè)標(biāo)簽具有唯一的電子編碼;(2)閱讀器(reader):讀取標(biāo)簽信息的設(shè)備;(3)天線(xiàn)(antenna):在標(biāo)簽和讀取器間傳遞射頻信號(hào)。
4 物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域中的應(yīng)用
全球物聯(lián)網(wǎng)研究及建設(shè)如火如荼,在中國(guó)政府大力推動(dòng)工業(yè)化與信息化建設(shè)的背景下,我國(guó)的科研工作者在物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的研究也開(kāi)始加速,從基礎(chǔ)研究到應(yīng)用研究都有了新的突破與進(jìn)展。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的雛形就是在物流領(lǐng)域的直接應(yīng)用,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)在物流領(lǐng)域的應(yīng)用,為這個(gè)被稱(chēng)作“第三方利潤(rùn)源”行業(yè)的發(fā)展,國(guó)內(nèi)的科學(xué)工作者做了大量的基礎(chǔ)性研究,對(duì)物聯(lián)網(wǎng)物流的進(jìn)一步發(fā)展有著十分重要的借鑒意義。
4.1 物流生產(chǎn)和運(yùn)輸領(lǐng)域
基于物聯(lián)網(wǎng)的支持,電子標(biāo)簽承載的信息可以實(shí)時(shí)獲取,從而清楚地了解到產(chǎn)品的具體位置,進(jìn)行自動(dòng)跟蹤。對(duì)制造商而言,原材料供應(yīng)管理和產(chǎn)品銷(xiāo)售管理是其管理的核心,物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用使得產(chǎn)品的動(dòng)態(tài)跟蹤運(yùn)送和信息的獲取更加方便,對(duì)不合格的產(chǎn)品及時(shí)召回,降低產(chǎn)品退貨率,提高了自己的服務(wù)水平,同時(shí)也提高了消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的信賴(lài)度。另外,制造商與消費(fèi)者信息交流的增進(jìn)使其對(duì)市場(chǎng)需求做出更快的響應(yīng),在市場(chǎng)信息的捕捉方面就奪得了先機(jī),從而有計(jì)劃地組織生產(chǎn),調(diào)配內(nèi)部員工和生產(chǎn)資料,降低甚至避免因牛鞭效應(yīng)帶來(lái)的投資風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)運(yùn)輸商而言,通過(guò)電子產(chǎn)品代碼EPC自動(dòng)獲取數(shù)據(jù),進(jìn)行貨物分類(lèi),降低取貨、送貨成本。并且,EPC 電子標(biāo)簽中編碼的唯一性和仿造的難度可以用來(lái)鑒別貨物真?zhèn)巍S捎谄渥x取范圍較廣,則可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)通關(guān)和運(yùn)輸路線(xiàn)的追蹤,從而保證了產(chǎn)品在運(yùn)輸途中的安全。即使在運(yùn)輸途中出現(xiàn)問(wèn)題,也可以準(zhǔn)確地定位,做出及時(shí)的補(bǔ)救,使損失盡可能降到最低。這就大大提高了運(yùn)輸商送貨的可靠性和效率,提高了服務(wù)質(zhì)量。此外,運(yùn)輸商通過(guò)EPC可以提供新信息增值服務(wù),從而提高收益率,維護(hù)其資產(chǎn)安全。
4.2 物流倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域
出入庫(kù)產(chǎn)品信息的采集因?yàn)槲锫?lián)網(wǎng)技術(shù)的運(yùn)用,而嵌入相應(yīng)的數(shù)據(jù)庫(kù),經(jīng)過(guò)數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)產(chǎn)品的揀選、分類(lèi)堆碼和管理。若倉(cāng)儲(chǔ)空間設(shè)置相應(yīng)的貨物進(jìn)出自動(dòng)掃描紀(jì)錄,則可防止貨物的盜竊或因操作人員疏忽引起的物品流失,從而提高庫(kù)存的安全管理水平?,F(xiàn)今,它已經(jīng)廣泛使用于貨物和庫(kù)存的盤(pán)點(diǎn)及自動(dòng)存取貨物等方面。
5 結(jié)論
物聯(lián)網(wǎng)物流的發(fā)展前景令人歡欣鼓舞,但是我們應(yīng)該看到物聯(lián)網(wǎng)物流依然面臨著不少挑戰(zhàn),比如RFID標(biāo)簽成本高的問(wèn)題,比如相關(guān)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的通用性以及國(guó)家安全信息安全問(wèn)題,以及企業(yè)商業(yè)機(jī)密可能被泄露、竊取等等方面??梢哉f(shuō)物聯(lián)網(wǎng)物流機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存,需要國(guó)家層面加大的政策方面的引導(dǎo)和支持,同時(shí)也需要各國(guó)科學(xué)家共同努力攻克上述問(wèn)題以及在未來(lái)發(fā)展過(guò)程中將遇到的各種新問(wèn)題。
總體來(lái)講,我國(guó)物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展還處于起步階段,不僅規(guī)模不夠,相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈的穩(wěn)固性和延伸性也不夠,贏(yíng)利模式還需根據(jù)市場(chǎng)規(guī)律作進(jìn)一步探索。因此,我們應(yīng)從分析市場(chǎng)因素入手,逐步形成具有中國(guó)特色、符合社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)要求的物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)運(yùn)作模式。
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作者簡(jiǎn)介
聞曉靜(1982-),女,天津市,助理工程師,本科,研究方向:半導(dǎo)體測(cè)試,RFID應(yīng)用。