朱引引,曹巨江,馬金鋒
(陜西科技大學 設計與藝術(shù)學院,西安 710021)
作為服裝機械設備的主體和核心,平縫機主要機構(gòu)分為四大類,刺料機構(gòu)、挑線機構(gòu)、鉤線機構(gòu)和送料機構(gòu)。在四大機構(gòu)中,挑線機構(gòu)的主要作用是按輸送和收緊縫線的方式完成線跡用線量的適當調(diào)整,根據(jù)縫紉機的工作原理,對挑線桿、機針和擺梭的運動配合有嚴格的時間要求。尤其是對挑線桿,要求其與縫紉機的各機構(gòu)動作配合必須十分準確和協(xié)調(diào),否則,輕則影響縫紉效果,如:會引起“跳針”和“斷線”等故障,重則無法工作[1]。因此,對挑線桿末端的運動軌跡和運動曲線要求則較高。
平縫機的挑線機構(gòu)最開始設計時有凸輪機構(gòu)、連桿機構(gòu)等,由于連桿機構(gòu)各桿件都是低副連接,有許多優(yōu)勢,特別是使棉線的斷線率降低,因此,目前工業(yè)平縫機均采用連桿挑線機構(gòu)[2,3]。
圖1 連桿挑線機構(gòu)
目前工業(yè)縫紉機的四連桿跳線機構(gòu),其作用主要是防止送布牙將縫料向前送進時拉長線段和放松縫線, 使機針在穿刺縫料時減少干擾力, 按輸送和收緊縫線的方式完成線跡用線量的適當調(diào)整,保證針刺力作用的正確位置,如圖2所示。
圖2 挑線機構(gòu)
將模型簡化,得到機構(gòu)簡圖,ACD為挑線桿,即改變ACD桿長度。如圖3所示。
圖3 挑線機構(gòu)簡圖
在一個機械系統(tǒng)中,即使它的的每個零件都是優(yōu)化的,也不能保證整個系統(tǒng)的性能良好,因此虛擬樣機技術(shù)將分散的零部件設計和分析技術(shù)柔合在一起,對產(chǎn)品在投入使用中的各種工況進行仿真分析,預測產(chǎn)品的整體性能,進而改進產(chǎn)品設計、提高產(chǎn)品性能[4]。這里,改變的是連桿挑線機構(gòu)的挑線桿件長度,來分析它對挑線桿末端軌跡的影響。
在機架OO1,連架桿OA和O1C不變的情況下,通過對連桿AC取不同的值:L1=37.2mm,L2=29.75mm,L3=17.95mm,分別對它們進行機械系統(tǒng)虛擬樣機技術(shù)—ADAMS,它主要研究的是如何利用計算機輔助技術(shù)對機械系統(tǒng)進行運動學和動力學分析,以確定系統(tǒng)及結(jié)構(gòu)在任意時刻的位置、速度、加速度,同時確定系統(tǒng)及構(gòu)件所需的作用力和反作用力[5]。且ADAMS 仿真還可以估計機械系統(tǒng)的性能、運動范圍、峰值載荷及計算有限元的載荷輸入,可以輸出高性能的動畫,各種數(shù)據(jù)曲線等, 可將獲得的仿真結(jié)果與來自物理樣機的結(jié)果進行對比,看是否一致。這里主要研究的是改變2-挑線桿而引起的桿件在X、Y方向上的加速度變化[6~8]。如圖4所示。
圖4 挑線桿取不同值的運動分析
從圖4中可以看出,隨著挑線桿AC取值的遞減,挑線桿在X和Y方向上的加速度曲線圖慢慢趨于平穩(wěn)且均為平滑的周期曲線,但是當AC=L3時,如圖4(c),它的加速度曲線圖卻出現(xiàn)突變。因此可以推測挑線桿AC的最適合桿長值在L2和L3之間,經(jīng)過對AC取一系列值并應用ADAMS進行運動學與動力學仿真分析得出最適桿長為24.95mm。如圖5所示。
圖5 挑線桿AC的運動分析
從圖5知,挑線桿AC=24.95時,它在X和Y方向上的加速度絕對值的最大值都比較大, 符合四連桿機構(gòu)的急回特性。在挑線機構(gòu)中,連桿AC的長度對挑線桿-2的加速度有著很大的影響。由圖4和5可得出,當四連桿挑線機構(gòu)的機架和長度不變時,連桿越短,挑線桿的加速度的曲線圖越平穩(wěn),但是加速度過大時會導致縫紉機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn),同時影響縫制的工藝。因此可以綜合考慮上述各種因素,將連桿挑線機構(gòu)各桿長設置為:=29.3mm。
挑線桿末端的軌跡圖用幾何畫板描繪。幾何畫板以數(shù)學為根本,以動態(tài)幾何為特色的專業(yè)學科軟件,除繪制圖形外,還有構(gòu)造、度量和計算、變化和迭代、移動和動畫、軌跡和圖表等功能,且具有精確的數(shù)字化描述和動態(tài)參數(shù)交互功能。幾何畫板無需編程,僅使用自身提供的繪圖工具,通過作圖即可對機構(gòu)運動進行分析。對于特定的運動對象可以設定“追蹤交點”,直接顯示出該對象的運動“軌跡”。需要優(yōu)化的機構(gòu)參數(shù)設為“動點”,拖動“動點”改變參數(shù)值可直接觀察到對應圖形的變化[9,10]。它的動態(tài)特性、探索性和眾多功能還沒有充分有效的發(fā)揮,將幾何畫板和三維建模軟件聯(lián)合,就是使其應用在機械方面,擴大它的應用范圍。
選取挑線桿C、D點為追蹤點,得到它們的軌跡圖。如圖6所示。
圖6 挑線桿軌跡示意圖
C點運動軌跡是一小段以O1點為圓心,以O1C為半徑的弧形,它始終在做往復的周期運動。D點運動軌跡是封閉的柳葉狀,故沒有死點,它的運動是周期性的逆時針運動,即D與C同步運動,當C點向下運動時,D點從最高點逆時針向最低點運動,C點向上運動時,D點從最低點逆時針運動。
通過對四連桿挑線機構(gòu)的挑線桿取不同值,利用ADAMS進行運動學與動力學仿真,得到挑線桿加速度曲線圖,經(jīng)過對不同取值的相應加速度曲線圖分析,得出連桿AC對連架桿加速度的影響,并驗證了目前挑線機構(gòu)設計為曲柄搖桿機構(gòu)的合理性和可行性;利用幾何畫板,描繪挑線桿C點和D點的軌跡圖,結(jié)果表明挑線機構(gòu)軌跡曲線是連續(xù)且沒有死點,它們的運動是循環(huán)周期性。
而且也體現(xiàn)了虛擬樣機技術(shù)的優(yōu)勢,即ADAMS仿真技術(shù)不僅解決了設計與制造過程中的弊端,而且提高產(chǎn)品設計品質(zhì)、縮短開發(fā)周期和降低開發(fā)費用。
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