經(jīng)過五年的蕭條時期，船舶制造業(yè)似乎迎來轉(zhuǎn)機，但產(chǎn)能過剩的現(xiàn)實情況使行情反轉(zhuǎn)的時間延長。國務(wù)院近期發(fā)布了《船舶工業(yè)加快結(jié)構(gòu)調(diào)整促進轉(zhuǎn)型升級實施方案（2013～2015年）》，要求提高關(guān)鍵配套設(shè)備和材料制造水平，培育中高速柴油機、小缸徑低速柴油機及甲板機械等優(yōu)勢產(chǎn)品自有品牌，這給結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型中的機車柴油機生產(chǎn)廠家提供了發(fā)展契機。實際上，各大機車車輛廠一般都有船舶用柴油機，關(guān)鍵是如何抓住市場先機，如何樹立自己的品牌。

本期編者分析了目前船舶行業(yè)形勢，并邀請業(yè)內(nèi)專家就發(fā)動機中關(guān)鍵零部件的加工發(fā)表自己的觀點，希望對讀者有所幫助。