桂云苗,龔本剛

（安徽工程大學 管理工程學院，安徽 蕪湖 241000）

基于CDIO與六西格瑪?shù)奈锪黝惐究茖I(yè)實踐教學體系研究

桂云苗,龔本剛

（安徽工程大學 管理工程學院，安徽 蕪湖 241000）

實踐教學是實現(xiàn)高素質(zhì)應用型人才培養(yǎng)的重要組成部分。以物流類本科專業(yè)實踐教學為研究對象，從體系標準、創(chuàng)新性、質(zhì)量等方面分析了目前我國物流類本科專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀與存在的主要問題，提出了CDIO工程教育模式與六西格瑪理念融合方式，形成集教學理念、教學內(nèi)容、教學方式、學習方法、教學考核、教學質(zhì)量持續(xù)改進的一體化實踐教學體系，以“做中學”模式驅(qū)動實踐教學課程內(nèi)容體系，以“模擬體驗-綜合實踐-應用”方式設計物流類本科實踐教學實施方案，最后以六西格瑪?shù)腄MAIC流程架構實踐教學質(zhì)量持續(xù)改進機制，為培養(yǎng)高素質(zhì)應用型人才提供參考。

CDIO；六西格瑪；實踐教學；應用型人才

目前應用型本科院校物流責專業(yè)較多采取學生直接進工廠專業(yè)生產(chǎn)實習方法訓練學生實踐動手能力，但是由于實習人數(shù)多，企業(yè)安排等一系列難題，造成學生的具體實踐應用能力培養(yǎng)效果與質(zhì)量都比較差。因此，如何以學生實踐應用能力培養(yǎng)為核心架構實踐教學體系成為應用型本科院校教學質(zhì)量改革的重點之一。

1 應用型物流類本科專業(yè)實踐教學現(xiàn)狀

目前不少高校和學者從企業(yè)需求、實踐教學體系結構等不同角度探討和研究物流實踐教學體系設計問題。比如，賀政綱等人[1]從實踐教學體系的構建條件、構建模式、實施影響因素三個方面研究改革與構建物流實踐教學體系。燕珍等人[2]從應用型物流管理人才培養(yǎng)目標與企業(yè)需求角度研討了物流實踐教學體系構建問題。楊懷珍等人[3]圍繞實踐、創(chuàng)造、就業(yè)和創(chuàng)業(yè)四種能力，從“課堂”、“校園”、“社會”三個維度設計了物流實踐教學體系改革方案。雖然物流類本科教育過程獲得不少實踐經(jīng)驗與研究成果，但在應用型高校物流類本科專業(yè)實踐能力培養(yǎng)的研究和教學過程中，涌現(xiàn)出一些新的問題。

（1）實踐教學體系設計缺少標準

長期以來，高校本科專業(yè)教學都是重理論輕實踐，尤其人文社科和管理類專業(yè)，以致于各高校實踐教學體系的組織形式仍以教為中心的 “填鴨式”教學方式居多，而且對實踐教學內(nèi)容組織與活動形式缺乏統(tǒng)一的設計理念和標準，從而學生的綜合實踐應用能力提升路徑與方式不夠明晰，不利于學生的職業(yè)能力規(guī)劃，也難以滿足企事業(yè)單位對物流人才的需求。

（2）實踐教學內(nèi)容與組織形式創(chuàng)新性不夠

物流類專業(yè)是管理、機械工程、控制工程、計算機科學等學科之間交叉的專業(yè)，物流類專業(yè)實踐教學活動實施耗費資源比較大，應用型本科院校一般難以投入大量資金建立物流實驗室和物流實訓基地，造成物流類專業(yè)校內(nèi)實踐硬件先天不足，同時物流類專業(yè)開辦時間和開設院校較少，實踐教學課程內(nèi)容體系建設不夠完善，實踐教學的指導教材匱乏，缺少實踐教學內(nèi)容與組織形式的創(chuàng)新方法，從而導致物流類專業(yè)實踐教學內(nèi)容單調(diào)乏味，實踐教學過程流于形式。

（3）實踐教學缺乏質(zhì)量完善與提升機制

現(xiàn)有高校實踐教學體系設計缺乏有效的質(zhì)量完善與提升機制，造成實踐教學體系難以適應時代變化的要求。

2 實踐教學體系構建

2.1 實踐教學體系設計理念

應用型人才是能夠熟練將先進的技術與理論應用到企業(yè)實踐中的一種專門的人才類型。應用型人才的培養(yǎng)模式是以知識、素質(zhì)、能力為中心，以培養(yǎng)技術與管理實踐應用為目標。因此應用型本科專業(yè)實踐教學體系亟需科學規(guī)劃，以突出應用型人才實踐應用能力、創(chuàng)新能力。根據(jù)教育部2012年最新專業(yè)目錄的指導意見和我校物流類專業(yè)培養(yǎng)的現(xiàn)狀，我校將CDIO工程教育模式和六西格瑪管理理念相互融合，從實踐教學目標、內(nèi)容、質(zhì)量等方面設計物流類專業(yè)實踐教學體系。CDIO工程教育模式[4]是由麻省理工學院和瑞典皇家工學學院等四所大學所創(chuàng)立的國際工程教育改革模式，CDIO代表構思（Conceive）、設計（Desgin）、實現(xiàn)（Implement）和運作（Operate），它以產(chǎn)品研發(fā)到產(chǎn)品運行的生命周期為載體，讓學生以主動的、實踐的、課程之間有機聯(lián)系的方式學習工程。

教育質(zhì)量是實踐教學體系的核心，近幾年來，山西大學等高校[5,6]開始嘗試運用六西格瑪管理理念提高教學服務質(zhì)量水平。六西格瑪管理理念最初來源于摩托羅拉公司，隨著美國GE公司成功實施，六西格瑪已經(jīng)成為一種先進的質(zhì)量管理理念。六西格瑪管理是以企業(yè)戰(zhàn)略為導向，以顧客為中心，以數(shù)據(jù)為基礎，以追求幾乎完美無瑕的目標為質(zhì)量管理理念，以統(tǒng)計科學為依據(jù)進行數(shù)據(jù)分析、問題測量、分析原因、改進優(yōu)化和控制效果。

圖1 一體化物流類專業(yè)實踐教學體系模式

雖然CDIO教育模式以卓越工程師培養(yǎng)標準架設教學理論與內(nèi)容，但在教學質(zhì)量與標準方面缺乏有效的設計方法與工具，因此本文利用六西格瑪管理中的DMAIC等質(zhì)量工具與方法完善教學體系質(zhì)量提升機制。本文結合我校的工科背景和物流類本科專業(yè)實踐教學的關鍵質(zhì)量要素，我校融合CDIO教育模式和六西格瑪管理理念，形成如圖1所示的集教學理念、教學內(nèi)容、教學方式、學習方法、教學考核、教學質(zhì)量持續(xù)改進的一體化實踐教學體系模式，實現(xiàn)我校物流管理與物流工程專業(yè)實踐教學能成為一個融合知識、能力和素質(zhì)的一體化培養(yǎng)機制，以達到滿足物流行業(yè)和企業(yè)的人才需求。

2.2 實踐教學目標體系

實踐教學的目標是重點培養(yǎng)學生實踐能力和創(chuàng)新應用能力，物流類本科專業(yè)實踐教學體系需要圍繞物流類本科專業(yè)能力體系設置培養(yǎng)目標，我校主要從基本能力、專業(yè)能力、研究創(chuàng)新能力、創(chuàng)業(yè)能力四個方面科學規(guī)劃物流類本科能力體系，堅持“寬口徑，厚基礎”為原則設計實施方案。結合我校工科基礎，物流類本科實踐教學體系目標定位在高素質(zhì)物流實踐應用能力的培養(yǎng)，能達到培養(yǎng)的學生具有扎實的物流專業(yè)實踐運作能力，在物流管理和工程領域從事規(guī)劃、設計、管理等工作。

2.3 實踐教學內(nèi)容體系

我校在制定物流類專業(yè)人才培養(yǎng)方案時，設計成既相對獨立又密切聯(lián)系的理論教學和實踐教學并行體系，在整個教學執(zhí)行過程中，將理論知識教學與實踐教學設置為同樣重要的地位，使之相互銜接、相互滲透、雙線遞進。即在理論知識教學中體現(xiàn)為通識知識基礎課程→專業(yè)基礎課程→專業(yè)核心課程的遞進；在實踐教學中體現(xiàn)為基本技能培養(yǎng)→綜合應用能力培養(yǎng)→管理與工程實踐應用能力、創(chuàng)新能力培養(yǎng)的遞進，如圖2所示。比如我校物流工程專業(yè)的能力從基本能力實踐、專業(yè)能力實踐、研究創(chuàng)新及創(chuàng)業(yè)和社會交際能力加以分析，通過物流系統(tǒng)工程、物流系統(tǒng)仿真、現(xiàn)代物流裝備、物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計等不同課程提高學生專業(yè)實踐應用能力。按照CDIO教育模式構建如圖3所示的課程內(nèi)容體系，其中綜合實踐項目1側重于基本能力培養(yǎng)，以計算機、英語知識及能力等基本技能為主，綜合實踐項目2從專業(yè)基礎角度側重于物流裝備工程設計與管理能力的培養(yǎng)，綜合實踐項目3從專業(yè)培養(yǎng)方向側重于物流系統(tǒng)規(guī)劃與設計能力的培養(yǎng)，最終實現(xiàn)物流工程專業(yè)人才培養(yǎng)的專業(yè)化、綜合化。

圖2 實踐教學三層次內(nèi)容體系

實現(xiàn)應用型人才培養(yǎng)目標要求，若僅僅依靠校內(nèi)課程實驗、校內(nèi)實訓基地的實踐，是難以滿足其要求，因此還需要借助校企合作平臺實現(xiàn)學生頂崗實習、“3+1”培養(yǎng)模式等多種方式培養(yǎng)學生物流實踐應用能力。

圖3 物流工程專業(yè)CDIO教學內(nèi)容體系魚骨圖

2.4 實踐教學實施方案設計

以CDIO工程教育模式的能力體系為主線，設置四類級別實踐項目，比如圖3所示的物流工程專業(yè)的四級實踐項目，按照“模擬體驗-綜合實踐-應用”方式設計物流類本科實踐教學實施方案。對于四級實踐項目，主要采取物流仿真與模擬、課程實驗等手段，讓學生理解物流類基本原理、基本方法、基本操作，突出學生實踐學習能力；對于三級實踐項目，主要以課程設計、物流設計實訓為基礎，培養(yǎng)學生利用物流專業(yè)理論與方法，針對某一物流實踐問題提出解決方案，可以采取項目小組、物流設計大賽等形成完成項目方案設計的組織實施；對于二級實踐項目，從物流信息技術、物流規(guī)劃與設計、物流系統(tǒng)分析、物流經(jīng)營管理四個層面創(chuàng)設學習情境，以本科生導師制形式完成；對于一級實踐項目，結合頂崗實習、畢業(yè)實習等實踐教學環(huán)節(jié)，學生根據(jù)自身的研究興趣和物流學科發(fā)展前沿，以畢業(yè)論文和綜合設計形式完成物流實踐綜合能力與創(chuàng)新能力的培養(yǎng)。

2.5 實踐教學質(zhì)量提升機制

實踐教學質(zhì)量是應用型本科院校教學質(zhì)量改革的重點工程。由于實踐教學活動形成多樣化，造成實踐教學質(zhì)量評價與考核機制往往不完善，所以我校借助六西格瑪管理理念架構實踐教學質(zhì)量提升機制。在CDIO教育模式考核與評價機制基礎，按照六西格瑪管理的DMAIC流程設計物流類專業(yè)實踐教學過程的質(zhì)量提升機制，如圖4所示。

在界定階段，要準確理解顧客的需求（包括學生、家長和社會的需求）。從實踐教學設備設施、實踐教學環(huán)節(jié)實施形式、實踐教學質(zhì)量與效果、學生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)能力等方面向?qū)W生和企業(yè)進行調(diào)查，以界定顧客滿意度；在測量階段，分析目前實踐教學過程的西格瑪水平，并根據(jù)學校實踐教學的現(xiàn)有條件確定出改進目標的西格瑪水平；在分析階段，通過問卷調(diào)查法收集數(shù)據(jù)，分析實踐教學質(zhì)量的影響因素，利用因果圖、關聯(lián)圖等質(zhì)量分析工具找出影響實踐教學質(zhì)量的關鍵因素；在改進階段，根據(jù)因果圖等分析的結果，運用頭腦風暴法、質(zhì)量屋等多種途徑，制定出實踐教學質(zhì)量改進的解決方案；在控制階段，對實踐教學過程進行抽樣調(diào)查并運用質(zhì)量控制圖進行監(jiān)控，以發(fā)現(xiàn)實踐教學質(zhì)量波動情況并進行持續(xù)改進，最終能夠?qū)崿F(xiàn)實踐教學質(zhì)量穩(wěn)步提升與顧客持續(xù)滿意。

圖4 實踐教學體系質(zhì)量改進的DMAIC圖

3 結論

實踐教學對培養(yǎng)應用型本科物流類人才的專業(yè)和非專業(yè)實踐能力是至關重要的，如何科學規(guī)劃與設計實踐教學體系，培養(yǎng)高素質(zhì)的應用型物流類人才，是物流類專業(yè)人才培養(yǎng)長期需要攻關的難題。本文融合了CDIO教育模式與六西格瑪管理理念，以CDIO的“做中學”方式驅(qū)動實踐教學內(nèi)容體系，以六西格瑪管理構建實踐教學質(zhì)量持續(xù)改進機制，為應用型本科院校培養(yǎng)物流類和其他類型人才的實踐教學模式提供參考與指導。

[1]賀政綱,廖偉,張小強.高校物流實踐教學體系改革與構建探討[J].物流工程與管理,2009,31(8):158-159.

[2]燕珍,鄧小瑜,蔡曉麗.應用型物流管理人才培養(yǎng)目標下的實踐教學體系構建[J].物流科技,2011(4):28-30.

[3]楊懷珍,李雷,熊煒,等.基于“四種能力”的物流管理專業(yè)實踐教學體系改革探索[J].物流技術,2012,31(8):411-413.

[4]崔貫勛,王勇,王柯柯,等.基于CDIO的物聯(lián)網(wǎng)工程專業(yè)實踐教學體系的研究與實踐[J].實驗技術與管理,2013,30(5):111-114.

[5]張衛(wèi)東.教學服務過程的改進研究-基于六西格瑪管理方法的應用[J].教育理論與實踐,2009,29(6):57-58.

[6]許國平.基于六西格瑪?shù)母咝＝虒W質(zhì)量改進研究[J].技術與創(chuàng)新管理,2011,32(4):395-398.

[責任編輯：束仁龍]

G642

A

1674-1104(2013)06-0131-03

2013-09-16

安徽省高等學校省級教學研究項目（2012jyxm287）；安徽工程大學2012年校級教學研究項目。

桂云苗（1978-），男，安徽潛山人，安徽工程大學管理工程學院副教授，博士，研究方向為供應鏈協(xié)調(diào)優(yōu)化等；龔本剛（1973-），男，安徽金寨人，安徽工程大學管理工程學院教授，博士，研究方向為供應鏈運作管理等。