李雁峰

【摘 要】隨著經(jīng)濟建設(shè)的蓬勃發(fā)展，相關(guān)路橋的建設(shè)規(guī)模得到不同程度的擴張，與此同時，也出現(xiàn)了一系列弊端，需要我們認(rèn)清現(xiàn)狀并且根據(jù)具體情況加以解決。為了有效的保證路橋樁基施工系統(tǒng)的順利建設(shè)，我們需要做好積極的準(zhǔn)備工作，提高灌注混凝土的質(zhì)量，以實現(xiàn)路橋工程建設(shè)的不斷完善。

【關(guān)鍵詞】路橋樁基；混凝土；施工技術(shù)；方案設(shè)計；具體措施

0.前言

本文就混凝土在路橋樁基施工系統(tǒng)中具體應(yīng)用做出淺析，以找到其中運行的不足，采取措施以應(yīng)對現(xiàn)實路橋樁基施工過程中出現(xiàn)的難題。

1.關(guān)于混凝土原理的具體描述

在整個路橋工程建設(shè)中，路橋樁基施工是非常重要的環(huán)節(jié)，一般來說，路橋樁基施工都是比較復(fù)雜性，它的施工工藝異常的繁雜，如果不能良好的掌握施工方法，就難以保證路橋樁基施工的質(zhì)量，在此過程中，我們對大直徑鉆孔進行灌注施工，在施工過程中，主要通過兩種手段進行，分別是泥漿護壁方法以及全套管施工。這兩者是有區(qū)別的，卻又相互聯(lián)系，共同促進路橋樁基施工系統(tǒng)的建立健全。通常來講，泥漿護壁方式應(yīng)用于鉆孔的沖擊，以及回轉(zhuǎn)鉆削成孔。兩者都是對具體施工過程的應(yīng)用，這些施工方式離不開對混凝土的具體應(yīng)用。綜合施工全局來說，我們?nèi)粘５穆窐蚴┕そㄔO(shè)中，需要應(yīng)對不同的實際施工情況，采取不同的施工方法，對于混凝土的具體應(yīng)用也是不一樣的。

我們?nèi)粘Ｋf的路橋混凝土主要是應(yīng)用于路橋橋面樁基結(jié)構(gòu)的混凝土。一般來說，我們?nèi)粘＝ㄖこ讨羞\行的混凝土都是利用水泥作為原料，以砂石作為其輔料，與水進行比例調(diào)配，形成的建筑材料。由于受到外力作用，混凝土一般會發(fā)生各種形變，比如受到溫度控制，引起的溫度變形，受到內(nèi)外因素影響，而發(fā)生的彈性形變、收縮變形等。一般情況下混凝土需要經(jīng)過振搗才能使用，這樣才能保證其水下灌注的強度。

2.對于混凝土施工的具體質(zhì)量要求

在日常施工中，為了確保施工的質(zhì)量效率的實現(xiàn)，需要進行混凝土質(zhì)量的測定、混凝土自身具有流動性，當(dāng)進行水下灌注混凝土?xí)r，其相關(guān)的振搗環(huán)節(jié)是不能進行的，此時只有依靠混凝土本身的重力產(chǎn)生流動促進整體的平整。在此過程中，如果混凝土擁有較差的流動性，就容易導(dǎo)致管道堵塞，不利于混凝土日常澆灌的進行，如果此過程處理不當(dāng)，還會出現(xiàn)斷樁的意外事故，這就更加不利于混凝土具體施工工作了。在這種情況下，為了保證水下灌注混凝土的順利實施，需要進行性能檢測，以其具有較好的粘聚性能與保水性能，這樣在進行水下灌注的時候，就能有效避免離析現(xiàn)象的發(fā)生，有利于避免碎石積累導(dǎo)致的卡管現(xiàn)象，從而避免出現(xiàn)混凝土施工的質(zhì)量事故，避免工期的延遲。

2.1對于路橋樁基施工中混凝土配合比的分析

一般來說，只有保證混凝土的設(shè)計強度標(biāo)準(zhǔn)，才能實現(xiàn)路橋樁基施工工程的順利開展，在此過程中，也要注意對水泥用量的使用，按照工程的指定標(biāo)準(zhǔn)來進行，如果利用外加劑進行具體配置時，需要注意水泥的用量，一般來說不能低于300千克每立方米，其初凝的時間應(yīng)該大于2小時，在此過程中，控制到混凝土的坍落度，使其在18厘米到22厘米之間最好。優(yōu)先選擇卵石作為粗集料，有些混凝土配制需要利用碎石，也就需要適量的粗砂了，通常來說，砂率的比率在45%到50%之間，這些步驟都要按照具體的施工管理標(biāo)準(zhǔn)來，結(jié)合工程的實際情況進行配合比的調(diào)整，以不斷滿足工程建設(shè)的要求。

在具體工程建設(shè)中，要保證混凝土的和易性以及流動性符合施工的標(biāo)準(zhǔn)要求，對每個環(huán)節(jié)都要進行分析，有利于采取針對性的措施，對癥下藥，解決問題。在此環(huán)節(jié)中，用水量的問題與混凝土流動性問題息息相關(guān)，不合理的加水對混凝土的粘聚性以及保水性有不利的影響，為了避免出現(xiàn)離析等不良現(xiàn)象的產(chǎn)生，我們需要加強日常工程的監(jiān)理工作，針對這種情況采取具體的方式，解決這些不良現(xiàn)象。

2.2關(guān)于泵送混凝土的施工分析

隨著我國相關(guān)經(jīng)濟建設(shè)的日益開展，各種混凝土施工方法應(yīng)用逐漸得到深入延伸，比如泵送混凝土的施工環(huán)節(jié)，它在我國相關(guān)建筑行業(yè)中的應(yīng)用越來越廣泛，這種施工方法是一種綜合利用效益較高的方法，為了確保它能最大程度發(fā)揮自身效益，需要進行有效運輸工具的運輸，在運輸過程中，制定詳細(xì)的運輸規(guī)劃，以確保安全高效的將混凝土，輸送到目的地。

3.關(guān)于水下混凝土的施工工藝分析

3.1導(dǎo)管問題

在水下混凝土的具體施工中，要注意對豎向?qū)Ч艿木唧w運用，在此過程中，導(dǎo)管的質(zhì)量問題與工程質(zhì)量問題是息息相關(guān)的，它對施工工程質(zhì)量效率影響很大，所以我們要積極保證導(dǎo)管的質(zhì)量問題，一般來說其內(nèi)壁應(yīng)該相對光滑，其內(nèi)徑范圍在20厘米到30厘米之間， 對其底節(jié)管也要具體限制等，對導(dǎo)管環(huán)節(jié)做好及時的維護管理，以確保水下混凝土工作的順利運行。

3.2關(guān)于清孔環(huán)節(jié)的具體應(yīng)用

關(guān)于鉆孔環(huán)節(jié)的具體實施有以下要求，其達(dá)到設(shè)計標(biāo)高后應(yīng)及時清孔；合理規(guī)范支撐樁，摩擦樁需要符合工程設(shè)計要求，當(dāng)無設(shè)計要求時，對直徑大于1.5米的樁或者長度大于40米的樁以及土質(zhì)較差的樁，沉渣厚度不大于500毫米，用換漿法進行淸孔時可用檢查泥沙量來達(dá)到控制請控制量的目的。

4.關(guān)于樁基施工混凝土的具體使用方法

在日常建設(shè)施工中，混凝土的利用范圍是非常廣泛的，無論是橋梁樁基建設(shè)還是其他系列建設(shè)，都能看到混凝土的影子，在實際施工過程中，我們要保證樁基混凝土的強度和樁基礎(chǔ)護壁混凝土的強度的一致性，這樣有利于我們?nèi)粘５慕ㄔO(shè)施工的具體進行。對樁基的護壁要進行嚴(yán)格要求，滿足工程的建設(shè)需要，除此之外還要加強對護壁的防水工作的處理。在施工過程開始的時候，做好積極的檢查工作，確定樁基礎(chǔ)的混凝土配合的標(biāo)準(zhǔn)型，檢查工程材料適合齊全合格，以此保證施工全局各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量。在實際施工過程中，要注重按照規(guī)定進行混凝土配備，以確?；炷凉嘧⑹┕痘A(chǔ)工程的順利開展，有利于整個建設(shè)工程的質(zhì)量效益的提升。

4.1在鉆孔樁鉆孔過程中對縮孔的控制

在實際施工中，為了確保實現(xiàn)對縮孔的有效控制，需要進行一系列環(huán)節(jié)控制，在此其中，要選擇合適的鉆機，這種鉆機要滿足工程施工的實際需要，這是鉆孔樁施工的基本前提。在此過程中要注重鉆頭類型的利用，適當(dāng)增大鉆頭的直徑等，結(jié)合其它的具體環(huán)節(jié)來進行檢測、控制的加強。利用以下措施可以有效實現(xiàn)鉆孔樁鉆孔過程中對于縮孔的有效控制。縮短成孔至混凝土澆筑時間。在易縮孔的地質(zhì)環(huán)境下，應(yīng)適當(dāng)縮短成孔、清孔以及鋼筋籠焊接時間，縮短空孔時間是減少縮孔的重要措施，施工時盡可能增加鋼筋節(jié)段長度，以減少焊接頭數(shù)量。加強孔徑的檢測與控制。

4.2對沉淀層的控制

在日常施工過程中，沉淀層環(huán)節(jié)對樁基的承受能力具有重大意義，為了確保整個工程的順利進行，需要嚴(yán)格規(guī)范澆筑前的沉淀層厚道，是其滿足工程施工的需要，為了避免出現(xiàn)施工中沉淀層厚度不足的問題，我們要提高關(guān)于泥漿性能指標(biāo)的具體要求。應(yīng)當(dāng)根據(jù)施工的具體地質(zhì)情況對泥漿的比重、粘度、含砂率等參數(shù)進行應(yīng)相應(yīng)調(diào)整，必要時可進行造漿成孔。監(jiān)理人員在鉆孔完畢后應(yīng)當(dāng)進行驗收，采取相應(yīng)方法檢查終孔深度；保障側(cè)繩準(zhǔn)確性，保障工程質(zhì)量過關(guān)，以實現(xiàn)對沉淀層的有效控制，有利于整體工程的順利進行。

5.結(jié)語

根據(jù)上文所說，混凝土技術(shù)應(yīng)用對于現(xiàn)代工程建設(shè)有著極為重要的意義，混凝土的質(zhì)量問題以及澆筑問題，混凝土日常運輸問題都應(yīng)該引起我們的高度重視，只有實現(xiàn)混凝土的運輸與澆筑環(huán)節(jié)的科學(xué)性，合理性，才能有利于整個路橋樁基礎(chǔ)施工系統(tǒng)的發(fā)展，才能有效實現(xiàn)建筑施工的綜合效益。

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