洪芝芳　曹正軍

【摘 要】為實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，提高公路市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力，就要做好工程施工技術(shù)的管理，推進(jìn)公路工程施工優(yōu)質(zhì)的實(shí)施，提高勞動(dòng)生產(chǎn)率和機(jī)械化水平，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目高效、低耗。本文通過(guò)闡述我國(guó)公路工程施工技術(shù)管理現(xiàn)狀，提出了幾點(diǎn)改革公路施工技術(shù)管理的策略，旨在實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)的科學(xué)組織管理和實(shí)際應(yīng)用性。

【關(guān)鍵詞】公路工程；施工技術(shù)；施工管理

0.前言

隨著我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的發(fā)展速度不斷的加快，如何在保證工期和質(zhì)量的前提下，最大限度的降低成本，優(yōu)化資源配置，實(shí)現(xiàn)質(zhì)量、進(jìn)度、成本等方面的統(tǒng)一是當(dāng)今企業(yè)應(yīng)該探索的問(wèn)題。其中加強(qiáng)施工技術(shù)管理是探索的重中之重，通過(guò)在實(shí)際工程中規(guī)范施工技術(shù)管理，這樣才能實(shí)現(xiàn)對(duì)施工過(guò)程重點(diǎn)難點(diǎn)控制，施工現(xiàn)場(chǎng)科學(xué)管理，降低能耗，為公路建設(shè)的順利完成提供保障。

1.公路建設(shè)施工技術(shù)管理概述

1.1施工技術(shù)管理的重要性

1.1.1有利于提高施工企業(yè)的管理水平

公路技術(shù)管理是通過(guò)對(duì)技術(shù)數(shù)據(jù)、技術(shù)文件和技術(shù)保障的管理，實(shí)現(xiàn)最終工程質(zhì)量的特定指標(biāo)。公路施工技術(shù)管理是一個(gè)企業(yè)技術(shù)力量的體現(xiàn)，一方面關(guān)系到工程質(zhì)量通病的預(yù)防，另一方面關(guān)系到企業(yè)的投資成本和經(jīng)濟(jì)效益。通過(guò)提高企業(yè)公路施工技術(shù)的管理水平，能有效地整合優(yōu)化公路施工流程、控制投資成本、完善工程質(zhì)量管理。因此，必須提高現(xiàn)代公路施工技術(shù)管理水平，促進(jìn)企業(yè)健康持續(xù)的發(fā)展。

1.1.2有利于提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益

隨著公路施工市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，不少企業(yè)為了在投標(biāo)占據(jù)有利優(yōu)勢(shì)，不得不削減利潤(rùn)，不僅影響了企業(yè)的發(fā)展，也在一定程度上帶了了惡意競(jìng)爭(zhēng)的隱患。因此，企業(yè)為解決此類問(wèn)題，必須要重視技術(shù)管理，運(yùn)用科學(xué)的技術(shù)管理方法提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益?？茖W(xué)的技術(shù)管理能有效地實(shí)現(xiàn)部門間的配合，減少工作摩擦，實(shí)現(xiàn)人力、物力、財(cái)力的優(yōu)化配置，保證企業(yè)成本控制效果，保證施工過(guò)程受控，進(jìn)而保證企業(yè)經(jīng)濟(jì)利益。此外，科學(xué)的技術(shù)施工管理能提高操作人員技術(shù)水平，減少設(shè)備的損耗和人為的操作事故，對(duì)于降低企業(yè)事故成本具有重要意義。

1.1.3有利于保證工程質(zhì)量

通過(guò)對(duì)公路施工過(guò)程測(cè)量、放線、施工過(guò)程技術(shù)參數(shù)等的管理，使工程質(zhì)量處于受控狀態(tài)，有效的為提高公路施工質(zhì)量提供保障；同時(shí)做好施工前做好技術(shù)方案審核、工藝流程設(shè)計(jì)、施工技術(shù)選擇等方面的技術(shù)控制，保證施工方案的經(jīng)濟(jì)性和可行性，為確保工程質(zhì)量奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

1.2施工技術(shù)管理的原則

（a）做好基礎(chǔ)工作：主要包括做好技術(shù)管理制度、檔案管理、技術(shù)培訓(xùn)、技術(shù)交底等服務(wù)，為項(xiàng)目施工和技術(shù)儲(chǔ)備打下基礎(chǔ)。

（b） 嚴(yán)格科學(xué)技術(shù)要求：對(duì)具體施工工藝進(jìn)行管理，包括：公路施工工藝、操作方法、設(shè)備安全施工等，并且施工過(guò)程新技術(shù)的應(yīng)用要經(jīng)過(guò)實(shí)驗(yàn)檢驗(yàn)。

（c）經(jīng)濟(jì)原則：施工技術(shù)管理的目標(biāo)是為企業(yè)創(chuàng)造效益，因此對(duì)于施工部位要做好技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較分析。

（d）遵循國(guó)家政策：對(duì)于國(guó)家倡導(dǎo)節(jié)約能源、節(jié)約土地、保護(hù)環(huán)境等政策在公路工程施工過(guò)程必須堅(jiān)定不移的執(zhí)行。

2.我國(guó)公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀和主要內(nèi)容

2.1公路施工技術(shù)管理現(xiàn)狀

我國(guó)目前公路管理事業(yè)還處于起步階段，還沒(méi)有明確的標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范的施工模式，工程技術(shù)施工主要集中在施工參數(shù)控制和技術(shù)文件管理方面，并不能充分滿足現(xiàn)代公路建設(shè)的需求，也不能完全發(fā)揮施工技術(shù)管理的智能。并且承包商技術(shù)、管理水平參差不齊，對(duì)公路施工質(zhì)量帶來(lái)了一定的隱患。因此從施工企業(yè)來(lái)說(shuō)要不斷與時(shí)俱進(jìn)，提高自身技術(shù)管理水平；從技術(shù)管理人員來(lái)說(shuō)，要不斷學(xué)習(xí)、更新施工技術(shù)管理知識(shí)，提高自身管理能力，為提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益奠定技術(shù)基礎(chǔ)。

2.2公路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容

首先對(duì)于公路工程施工人員要認(rèn)真學(xué)習(xí)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，并在實(shí)際施工中強(qiáng)化技術(shù)監(jiān)督和檢查，建立、健全企業(yè)技術(shù)管理機(jī)構(gòu)和技術(shù)管理制度，保證各個(gè)技術(shù)崗位責(zé)任分明。其次重視工程測(cè)量、試驗(yàn)管理，測(cè)量工作要建立測(cè)量管理組織，各級(jí)組織不僅相互分工又要相互配合，在測(cè)量中進(jìn)行雙效考核和多次檢查。試驗(yàn)工作包括工藝試驗(yàn)、驗(yàn)收試驗(yàn)、抽樣試驗(yàn)等，對(duì)于試驗(yàn)數(shù)據(jù)要有詳細(xì)記錄，為技術(shù)改進(jìn)和技術(shù)管理提供科學(xué)依據(jù)。最后根據(jù)實(shí)際施工情況做好工程變更工作， 不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，節(jié)約成本，優(yōu)化工藝，在保證公路正常下，創(chuàng)造最大的企業(yè)利潤(rùn)。

3.創(chuàng)新公路工程施工技術(shù)管理的對(duì)策

3.1 提高施工準(zhǔn)備階段的技術(shù)管理

由于公路建設(shè)施工復(fù)雜，工序較多，因此管理難度較大。為保證工程如期完成，施工前必須做好準(zhǔn)備工作。

（a）會(huì)審圖紙，優(yōu)化工序：堅(jiān)持設(shè)計(jì)圖紙的會(huì)審制度，嚴(yán)格審核圖紙說(shuō)明是否完整、準(zhǔn)確；前后圖紙是否矛盾；關(guān)鍵工程部位設(shè)計(jì)是否合理等問(wèn)題，在后續(xù)的施工過(guò)程中還要確保嚴(yán)格按照?qǐng)D紙進(jìn)行。具體施工過(guò)程的每個(gè)項(xiàng)目，在遵循施工標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還要盡可能的修正和優(yōu)化施工方案，主要包括技術(shù)組織、節(jié)約成本措施、合理化建議等。

（b）建立健全的質(zhì)檢制度：質(zhì)檢是保證工程質(zhì)量的關(guān)鍵，因此完善質(zhì)檢體制、運(yùn)用科學(xué)的質(zhì)檢手段對(duì)于保證每道工序、每個(gè)施工工藝符合驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)至關(guān)重要。

（c）做好技術(shù)能源準(zhǔn)備：只要包括技術(shù)管理人員、組織施工計(jì)劃、技術(shù)交底等工作，通過(guò)合理的計(jì)劃組織，確保掌控施工過(guò)程。

3.2提高公路工程施工技術(shù)

隨著我國(guó)公路運(yùn)輸?shù)难杆侔l(fā)展，在公路建設(shè)中不斷加大施工技術(shù)的研發(fā)，不斷引進(jìn)新技術(shù)、新工藝，確保公路施工的優(yōu)質(zhì)高效是工程技術(shù)人員應(yīng)著重研究的問(wèn)題。在市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)的今天，提高施工技術(shù)，實(shí)現(xiàn)施工效益和質(zhì)量的有機(jī)結(jié)合是每個(gè)企業(yè)追求的目標(biāo)。因此應(yīng)充分發(fā)揮公路工程技術(shù)人員的主觀能動(dòng)性，優(yōu)化工程資源，學(xué)習(xí)和引進(jìn)高效管理經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合自身情況加以應(yīng)用。在實(shí)際施工技術(shù)管理中，加強(qiáng)研究和著力解決本工程的難點(diǎn)，建立試驗(yàn)段工程，在試驗(yàn)合格后應(yīng)用于實(shí)際工程，確保工程安全和質(zhì)量。

3.3完善技術(shù)管理制度

主要包括加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)技術(shù)、設(shè)備安全、環(huán)保質(zhì)量等方面的管理制度，以協(xié)調(diào)解決施工過(guò)程出現(xiàn)的問(wèn)題。并且完善的管理制度能有效的完成對(duì)新技術(shù)、新工藝信息的收集，方便領(lǐng)導(dǎo)決策。在技術(shù)管理中要以總工程師為領(lǐng)導(dǎo)，逐級(jí)設(shè)立職能機(jī)構(gòu)和職能人員，明確各級(jí)職責(zé)，嚴(yán)格完善的技術(shù)管理制度才能實(shí)現(xiàn)科學(xué)的組織管理工作。

3.4技術(shù)管理工作的革新

創(chuàng)新離不開學(xué)習(xí)和改革，公路施工技術(shù)的管理工作不能固步自封，要不斷的學(xué)習(xí)和借鑒現(xiàn)金管理經(jīng)驗(yàn)，并結(jié)合自身實(shí)際，不斷的實(shí)踐和吸收。技術(shù)管理工作的革新另一方面也體現(xiàn)了人性化原則，充分發(fā)揮技術(shù)人員的積極性、創(chuàng)造性，為技術(shù)交底和技術(shù)檔案管理制度的實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。技術(shù)革新包括對(duì)新舊工藝進(jìn)行對(duì)比優(yōu)化，提高設(shè)備效率，對(duì)原料進(jìn)行降低消耗，對(duì)重大工藝改革需經(jīng)過(guò)研究論證，通過(guò)技術(shù)革新和技術(shù)組織實(shí)施最終促進(jìn)企業(yè)生產(chǎn)水平的提高。

4.結(jié)語(yǔ)

科學(xué)的施工技術(shù)管理不僅對(duì)提高施工質(zhì)量有著重要意義，而且對(duì)提升企業(yè)公路工程綜合管理能力和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力有著重要影響。因此，實(shí)際施工中加強(qiáng)技術(shù)管理研究，使技術(shù)管理工作規(guī)范化、制度化，才能確保工程的順利完成，才能實(shí)現(xiàn)企業(yè)工程項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益的統(tǒng)一，才能不斷完善公路建設(shè)，最終創(chuàng)造一條經(jīng)濟(jì)、高效的道路。 [科]

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