摘要：首先對(duì)什么是供應(yīng)鏈、供應(yīng)鏈系統(tǒng)以及它們的特征進(jìn)行了介紹，然后就供應(yīng)鏈一體化時(shí)代如何提高企業(yè)物流管理水平進(jìn)行了探討。

關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈 供應(yīng)鏈系統(tǒng) 物流管理

“物流”這一概念由來(lái)已久。1963年，美國(guó)成立了專門的物流管理行業(yè)協(xié)會(huì)，即全國(guó)物流管理協(xié)會(huì)（NCPDM），這標(biāo)志著物流正式作為一個(gè)行業(yè)被提出來(lái)。到1985年，NCPDM更名為CLM ，其全稱為Council of Logistics Management，翻譯成中文就是美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)。此后，隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和社會(huì)的發(fā)展，物流管理逐漸向供應(yīng)鏈方向發(fā)展。其標(biāo)志性事件就是2005年，美國(guó)物流管理協(xié)會(huì)更名為供應(yīng)鏈管理專業(yè)協(xié)會(huì)（CSCMP）。至此，物流管理進(jìn)入一個(gè)嶄新的時(shí)代——供應(yīng)鏈一體化時(shí)代。在這一階段，物流管理被視為是供應(yīng)鏈管理的一部分，二者是包含與被包含的關(guān)系。因?yàn)楣?yīng)鏈管理，不僅包括對(duì)物品流動(dòng)的管理，還包括對(duì)知識(shí)流動(dòng)和資金流動(dòng)的管理，而物流僅僅只對(duì)物品流動(dòng)的管理。下面就對(duì)供應(yīng)鏈及供應(yīng)鏈一體化時(shí)代的物流管理進(jìn)行一些淺顯的探討。

1 供應(yīng)鏈的概念及特征

1.1 供應(yīng)鏈概念 供應(yīng)鏈概念的發(fā)展經(jīng)歷了一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，美國(guó)供應(yīng)鏈協(xié)會(huì)認(rèn)為：“供應(yīng)鏈包括了涉及生產(chǎn)與交付最終產(chǎn)品和服務(wù)的全部過(guò)程，從供應(yīng)商的供應(yīng)商到客戶的客戶?！惫?yīng)鏈，是指從商品的生產(chǎn)到流通、消費(fèi)過(guò)程中所涉及到的所有生產(chǎn)企業(yè)、批發(fā)企業(yè)、零售企業(yè)以及消費(fèi)者所組成的一種供需網(wǎng)絡(luò)。供應(yīng)鏈的結(jié)構(gòu)模型圖如圖1所示，供應(yīng)鏈既是物料鏈，又是信息鏈和資金鏈，還是一條增值鏈。

1.2 供應(yīng)鏈的特征 供應(yīng)鏈?zhǔn)且粋€(gè)巨大的網(wǎng)狀物流體系，一個(gè)企業(yè)就是這個(gè)網(wǎng)絡(luò)中的一個(gè)節(jié)點(diǎn)，各個(gè)節(jié)點(diǎn)之間存在著供應(yīng)與需求關(guān)系。供應(yīng)鏈有以下幾點(diǎn)特征：①整體性。供應(yīng)鏈上的各個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)是不可分割的，是緊密結(jié)合的有機(jī)整體。它以整體目標(biāo)為中心，采用一種很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)合作模式建立起來(lái)。②復(fù)雜性。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的企業(yè)種類繁多，各有分工，因而供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)模式比一般單個(gè)企業(yè)的模式更復(fù)雜，更具有不確定性。③動(dòng)態(tài)性和交叉性。供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)上的每個(gè)企業(yè)，往往還是其他某些供應(yīng)鏈的成員，在其中擔(dān)當(dāng)某種角色。同時(shí)，企業(yè)為了更好地生存和發(fā)展，總是在不斷改變戰(zhàn)略，他們可能從某一條供應(yīng)鏈上離開(kāi)，也可能加入到另一條供應(yīng)鏈中。

2 供應(yīng)鏈系統(tǒng)

2.1 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的含義 供應(yīng)鏈系統(tǒng)就是指為終端客戶提供商品和服務(wù)，在供應(yīng)鏈上，從最初的原料供應(yīng)商一直到最終產(chǎn)品用戶這一過(guò)程中，企業(yè)主要業(yè)務(wù)流程和關(guān)系的集成，其模型圖見(jiàn)圖2。

2.2 供應(yīng)鏈系統(tǒng)的特征 ①供應(yīng)鏈的整體功能。整體功能是供應(yīng)鏈合伙企業(yè)所具有的不同功能集合，供應(yīng)鏈中任何一個(gè)節(jié)點(diǎn)企業(yè)都不具備這一功能。整體功能主要表現(xiàn)在供應(yīng)鏈的綜合競(jìng)爭(zhēng)能力上。②目的性。供應(yīng)鏈系統(tǒng)的各成員企業(yè)，都具有相同的目的，即降低生產(chǎn)或者服務(wù)成本，提高產(chǎn)品或服務(wù)的質(zhì)量，提高顧客滿意度，增加企業(yè)利潤(rùn)。這也是供應(yīng)鏈的目的所在。③層次性。節(jié)點(diǎn)企業(yè)、業(yè)務(wù)單位、流程、環(huán)境、供應(yīng)鏈系統(tǒng)組成了不同層次上的主體，每個(gè)主體具有各自的目標(biāo)、經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略、人員機(jī)構(gòu)。相對(duì)于傳統(tǒng)的單個(gè)企業(yè)的管理模式而言，供應(yīng)鏈管理是一種企業(yè)總體的管理模式。

3 提升供應(yīng)鏈一體化時(shí)代企業(yè)物流管理水平的措施

3.1 積極采用和引進(jìn)先進(jìn)的物流設(shè)備和管理經(jīng)驗(yàn) 鄧小平說(shuō)過(guò)：“科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力?！币岣呶锪鞴芾硭?，同樣離不開(kāi)先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備，以及先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)。物流企業(yè)要及時(shí)更新設(shè)備，積極采用先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，尤其是國(guó)外的先進(jìn)設(shè)備。同時(shí)，還要注意先進(jìn)的管理經(jīng)驗(yàn)的引進(jìn)和學(xué)習(xí)。全球物流管理水平最先進(jìn)的國(guó)家是美國(guó)，而我國(guó)每年都有大量學(xué)生前往美國(guó)留學(xué)，物流企業(yè)可以吸引從美國(guó)等地留學(xué)歸來(lái)的人才加入企業(yè)，也可以派遣員工去國(guó)外進(jìn)行短期培訓(xùn)學(xué)習(xí)等。

3.2 重視電子商務(wù)的作用 21世紀(jì)以來(lái)，電子商務(wù)迅猛發(fā)展，電子商務(wù)對(duì)供應(yīng)鏈管理的作用和影響也日漸增強(qiáng)。建立在現(xiàn)代電子商務(wù)平臺(tái)上的供應(yīng)鏈管理，其各個(gè)部分銜接更為緊密，管理更加方便，可以提高整個(gè)供應(yīng)鏈的效率，因此可以為顧客提供更好的服務(wù)，增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。

3.3 創(chuàng)新物流服務(wù)理念 要贏得顧客，必須為顧客提供滿意的服務(wù)，要以客戶需求為中心。物流企業(yè)為了更好的滿足客戶需求，需要?jiǎng)?chuàng)新服務(wù)理念，具體地講，可以從物流服務(wù)內(nèi)容和物流服務(wù)方式兩個(gè)方面入手。創(chuàng)新服務(wù)內(nèi)容，一是要把顧客進(jìn)行細(xì)分，為每一類型的客戶提供有針對(duì)性的、專業(yè)的服務(wù)；二是要由功能服務(wù)向物流管理服務(wù)拓展，通過(guò)參與客戶的物流管理，將各個(gè)物流功能有機(jī)銜接起來(lái)，從而實(shí)現(xiàn)物流系統(tǒng)的高效運(yùn)作，幫助客戶提高物流管理水平的控制能力。創(chuàng)新服務(wù)方式，就是要努力改變傳統(tǒng)的服務(wù)方式，與客戶建立良好的溝通渠道，形成互動(dòng)交易局面。

3.4 與其他企業(yè)結(jié)成物流戰(zhàn)略聯(lián)盟 未來(lái)企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)，將是供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，而供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)的關(guān)鍵，則是物流管理的競(jìng)爭(zhēng)，因此，企業(yè)必須高度重視物流管理。為提高物流管理水平，可以與其他企業(yè)結(jié)成戰(zhàn)略聯(lián)盟，通過(guò)合作，相互之間成為長(zhǎng)期的戰(zhàn)略合作伙伴。如此可以充分發(fā)揮供應(yīng)鏈的整體優(yōu)勢(shì)，提高產(chǎn)品或服務(wù)的競(jìng)爭(zhēng)能力，擴(kuò)大市場(chǎng)占有率，實(shí)現(xiàn)共贏。

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