據(jù)英國(guó)《每日郵報(bào)》報(bào)道，法國(guó)國(guó)營(yíng)鐵路公司近期將招兵買馬，準(zhǔn)備雇用成百上千的有“沖突談判”技能的人員，充當(dāng)列車上的“禮貌警衛(wèi)”。這些“禮貌警衛(wèi)”將對(duì)乘客的不文明行為進(jìn)行“好言相勸”，或當(dāng)場(chǎng)罰款，以示懲戒。

法國(guó)國(guó)鐵營(yíng)運(yùn)商發(fā)言人表示，越來(lái)越多的投訴集中在有人在車上吸煙、把腳放在座椅上、手機(jī)通話聲音吵人，播放音樂(lè)、爆粗口，以及熱戀中情侶“太過(guò)親熱”。這位發(fā)言人也表示，除了這些來(lái)自旅客的投訴外，列車乘務(wù)員也抱怨說(shuō)，他們檢票時(shí)受到乘客粗暴回應(yīng)的次數(shù)越來(lái)越多。

法國(guó)雖居于歐洲“紳士國(guó)”之列，但近年來(lái)卻發(fā)現(xiàn)國(guó)民的“莽夫潑婦”率有所上升，2009年7月由網(wǎng)上旅游中介公司Expedia發(fā)起一份針對(duì)4500家酒店業(yè)主的調(diào)查顯示，法國(guó)人外語(yǔ)不好，既傲慢又吝嗇，是世界上最糟糕的游客。2012年4月國(guó)際旅游搜索網(wǎng)站天巡（Skyscanner）的一項(xiàng)民意調(diào)查顯示，法國(guó)被認(rèn)為是全球最粗魯?shù)膰?guó)家。路透社專欄撰稿人伯恩德·德布斯曼稱，如果說(shuō)美國(guó)人吵鬧、德國(guó)人高效、英國(guó)人矜持、蘇格蘭人小氣、俄羅斯人貪杯、加拿大人彬彬有禮但平淡乏味、瑞典人憂郁的話，那么，用在法國(guó)人身上的詞就是“粗魯”。

甚至連法國(guó)人也認(rèn)為自己“粗魯”。據(jù)英國(guó)《每日電訊報(bào)》2012年7月26日?qǐng)?bào)道，法國(guó)民調(diào)顯示，97%使用巴黎公交系統(tǒng)的人認(rèn)為，乘客“態(tài)度惡劣，沒(méi)禮貌”，承認(rèn)本國(guó)公民“粗魯、蠻橫、懶散”。

從法國(guó)國(guó)民性格上看，法國(guó)具有與其他歐洲國(guó)家不同的特質(zhì)。法國(guó)人非常崇尚個(gè)人主義，但也有68%的人同時(shí)又愿意承受強(qiáng)大森嚴(yán)的等級(jí)制度，行為價(jià)值判斷上呈現(xiàn)雙重性。法國(guó)學(xué)者本內(nèi)迪克特·拉佩爾這樣描述道，法國(guó)人“喜歡做自己想做的事，但他們又老是在抱怨，因?yàn)槭虑榭偛荒芟袼麄兿Ｍ哪菢舆M(jìn)行”，“法國(guó)人自己隨便停車，但如果別人把車停在他家車庫(kù)前面了，那他還是要罵娘的”，法國(guó)人“嗓門(mén)很高，容易發(fā)火，當(dāng)然也容易原諒人，法國(guó)人在骨子里還是覺(jué)得自己是拉丁人，又離不開(kāi)笛卡兒”。這些“雙重特質(zhì)”表明，法國(guó)人對(duì)禮貌既有排斥，也有渴求。

一向以調(diào)侃法國(guó)取樂(lè)的英國(guó)媒體，近年來(lái)也承認(rèn)英國(guó)變“粗魯”了。有統(tǒng)計(jì)表明，在英國(guó)每分鐘就有一名服務(wù)行業(yè)從業(yè)人員受到身體侵犯或語(yǔ)言侮辱。每到周末，許多城市的市中心因?yàn)榻?jīng)常有年輕人打架而變成“不能去的地方”。分析家認(rèn)為，英國(guó)變粗魯，“罪犯”是以炒作花邊新聞為能事的英國(guó)小報(bào)，他們堪稱“粗俗的冠軍”，他們將粗俗的體育明星和電視真人秀的參加者樹(shù)立為人們的榜樣，從而使社會(huì)迷失了道德方向。

這樣的情形也在德國(guó)出現(xiàn)。2012年10月在一次德國(guó)國(guó)民教育研討會(huì)上，一位德國(guó)專家稱德國(guó)正變成“莽夫之國(guó)”，其部分原因是家庭培育子女時(shí)多用“反權(quán)威主義”方式。也有的專家認(rèn)為這是近20年來(lái)互聯(lián)網(wǎng)對(duì)“遠(yuǎn)程社交”拓展的負(fù)面結(jié)果，面對(duì)面的交往互動(dòng)不被重視，與之相應(yīng)的禮貌涵養(yǎng)沒(méi)有得到互相鼓勵(lì)，使人們更難以相互尊重。

對(duì)于法國(guó)而言，法國(guó)能“知恥而后改”，繼發(fā)起禮貌宣傳社會(huì)公益活動(dòng)之后，法國(guó)國(guó)鐵又加入到這一社會(huì)行為矯正行列。法國(guó)“禮貌警衛(wèi)”的本質(zhì)就是公司有社會(huì)責(zé)任并勇于擔(dān)當(dāng)，公司自掏腰包的“禮貌警衛(wèi)”并不屬于“警務(wù)改革”范疇，但的確又是一項(xiàng)具有警務(wù)社區(qū)改革意義的舉動(dòng)。這些“禮貌警衛(wèi)”對(duì)行為不雅的乘客的罰款，是基于旅行合同的集體管理權(quán)，并沒(méi)有與政府行政處罰權(quán)“法定原則”相沖突，而“好言相勸”中對(duì)“危機(jī)談判”能力作了相當(dāng)要求，一定程度上表明，這會(huì)是一支相當(dāng)專業(yè)且會(huì)敬業(yè)的隊(duì)伍。

不文明現(xiàn)象各國(guó)都存在，只是程度各異而已。法國(guó)社會(huì)學(xué)家朱利安·達(dá)蒙說(shuō)，這些不文明行為一直都存在，現(xiàn)在拿出來(lái)說(shuō)，“只是人們對(duì)它們的容忍度在減少，我們的行為日益傾向于清潔和衛(wèi)生，隨地吐痰、在餐館吸煙現(xiàn)在都是令人討厭的行為，在許多國(guó)家都已經(jīng)不常見(jiàn)”。

隨著城市交通中清一色的短程公交車，向以中運(yùn)程地鐵、軌道列車為主體的交通網(wǎng)絡(luò)過(guò)渡，越來(lái)越多的旅客將在列車空間中相對(duì)長(zhǎng)的時(shí)間里“同屋而居”，“列車居民”的禮貌與自我約束程度，就是這個(gè)社會(huì)道德的透鏡。平心而論，法國(guó)并不是世界上最粗魯之國(guó)，但法國(guó)公司與社會(huì)組織能主動(dòng)參與到這個(gè)監(jiān)控與矯正進(jìn)程，通過(guò)自發(fā)努力，維持一個(gè)社會(huì)“糾偏”功能，這樣的經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐，應(yīng)是值得我們借鑒的。